A véres kommunista rezsim nehéz időszakában, a jogok és szabadságok, a demokrácia, a tolerancia, a Coca-Cola, a kokain ekstazisának és a prostitúciónak hiányában az élet nehéz volt a hétköznapi ember számára. A "Jim Beam" helyett meg kellett fulladnom az Absheron konyakon. Ó, ha csak illata lenne, az a csodálatos azerbajdzsáni pálinka!
A konyak mellett azerbajdzsáni sok és csodálatos dolog volt és még mindig létezik. Nem a Lányka tornyáról beszélek. Az őskori útjáról beszélek, amelyet az "ősi AZERDES-BUMZ kocsik kerekei" hagytak, amelyekre a Föld bolygó első lovasai vezettek. Az azerbajdzsánok, mint minden más nép, meg vannak győződve arról, hogy nemzetük a legrégibb a Földön, és a haladás felvonulása kezdődött a földjükről. Nos … minden nemzet természetes vágya, hogy megszerezze a jogot arra, hogy az elmét a rándulások elméjére tanítsa.
Nos … nézzük meg a proto-civilizáció ezen elképesztő nyomai eredete változatait.
Első változat - "vasút"
Ennek a verziónak a támogatói ostobán azonosítják azt, amit Baku közelében látnak, és véleményük szerint a leginkább hasonló táj. Aztán következtetést vonnak le: az ősi közúti dolgozók éppen ellenkezőleg, kővel kalapálták a síneket. Nem konvex, hanem konvex, akkor küldhet egy szamárot kosárral, sofőr nélkül, és az orra előtt lógó sárgarépa révén érkezik rendeltetési helyére.
Promóciós videó:
Nem csatornáz. Az út túl rövid szakaszai, túl zavaróak, sok "nyíl" és minden út vezet a vízhez.
Második változat - "út"
Ennek az iránynak a támogatói biztosak abban, hogy a kocsik fából készült kerekei, esetleg vaskárpitozással és talán pusztán kővel, évszázadok óta gördülnek ugyanazon az úton, és a nyomvonalak a felület kopásának eredményei.
Szintén véleményem szerint teljes ostobaság. Nos, hogyan fogsz minden bizonnyal ugyanarra a helyre kerülni minden utazáskor, hogy még egy alig észrevehető pályát is felcsavarod?
Harmadik változat - "Sharotransportnaya"
A kőbányák az összes ismert pálya közelében találhatók Azerbajdzsánban, Máltán és Angliában. Nevezetesen Máltán számos kőgömböt találtak. Ennek eredményeként jött létre az a változat, hogy a golyókat kerekekként használták fel a darabolott táblák szállításához. Ez a verzió ugyanolyan meggyőzőtlen, mint az előzőek. A sínek azonos szélességűek, így nem lehet golyókat a táblák alá helyezni. A golyók nyomokat hagynának különféle konfigurációkban, kivéve az egyenes és ívelt párhuzamos pályákat.
A negyedik változat "rituálé"
Állítólag a rozsdát a vallási szertartások adminisztrációja végezték. Már többször beszéltünk a "tudósok" megszállottságáról. Mindent, amit előre nem tudnak magyarázni, a vallási szertartásoknak tulajdonítják. A lapos kő szükségszerűen oltár, egy köteg halom templom, piszoár egy grál stb.
Az ötödik változat "idegen"
Külön köszönet Eric Denikinnek. Mögötte kis zöld férfiak láthatók még fagyos mintázattal az üvegen. Elutasítom ezt a verziót, mert az idegeneknek nincs idejük részt venni ostobaságban. Az utakon zöld mellényekben állnak, és a járművezetők agyát hordozható robbantóval besugárzzák, amely nemcsak a földi agyak szívja, hanem a pénztárcájuk számláit is.
Mi marad a jelenség ésszerű magyarázata miatt?
Hasonlítsuk össze a tényeket. Mi összekapcsolja a világ különböző részein található kövek rozsdáját?
- Kőbányák a közelben.
- Mi más?
- A tenger közel van.
- Mi más közös?
- A fajta felépítése. Mindig mészkő.
- És ha erre gondolsz?
- A nyomok vízhez vezetnek, vagy fordítva a vízből.
- Mit jelent? Húzott kövek a vízbe?
- Képtelenség! Hacsak nincs alul épület. És nem!
- Lehet, hogy kihúzták a vízből?
- Mi … évszázadok óta?
- Általában megpróbált valaki modern kocsival a pályán haladni?
kiderült, kipróbált! Semmi sem derül ki, a kanyarodáskor a szükséges átmérőjű ékekkel kerekek vannak!
Szóval lebeszéltek …
- Nem, nem tény. Miután elhaladt, és mély nyomot hagyott a kőben.
- Hogy lehet ez?
- Nem, csak akkor, ha a kő nem olyan puha, mint a gyurma.
Ez az! És ezt már egyszer láttuk!
Hasonlítsa össze a kövület dinoszaurusz lábnyomaival. Valamilyen okból ez nem lep meg senkit! Ez normális. A pálya nem normális? Igen, első pillantásra azonnali benyomása van egy vastag agyagról, amelyen az első lóvonat hajtott!
És akkor rám hajnalzott! Igen, ezek lábnyomok. De nem a kerekektől, hanem a lánctalpaktól! Az embereket a vízbe húzták, ahol mészlerakódásokból, szilikátokból és bazaltból és gránitból finoman diszpergált töltőanyagból készített természetes beton betöltette ezt a természetes geopolimer betont, és földre húzta, ahol hagyhatja száradni. Szállítás közben az oszlopok nyomot hagytak az agyagtömegben. Azoknak a férfiaknak a súlya, akik húzták a láncokat, sokkal kisebb, mint a berakodott "utánfutó" súlya, tehát nincsenek nyomaik a lábukon. A parton, amint a beton elkezdett rakódni, minden, ami nem volt szükséges, egyszerűen levágták tőle, és megkaptak egy blokkot, amelyet még a helyére kellett felszerelni, ahol végül elhelyezi. Sőt, a falazatban semmilyen hiányosság nem található! Még száz dollár sem fér bele Sklyarov repedésébe. Így készültek a piramisok tömbjei Egyiptomban, a fenék üledéke a Nílus aljától,kevert gránit darabbal, juh- és kecskeszőrrel. A tökéletes konkrét recept! Körülbelül így készültek a Mesoamerica "gyurma" sokszögű kőművei. Csak azok voltak még okosabbak. A fémkötözőket a blokkokba préselték, néha dobozfarkú kereszteket.
És emellett, amíg a blokk nem fagyott le, rajzolhat rajta!
Nem nyilvánvaló, hogy ezt műanyag felületen, fa minták felhasználásával hajtották végre?
Mellesleg, nem emlékeztet semmire? Khokhloma-ban másképp festenek? És ez Máltán van!
Nehéz megítélni ennek a kanapénak a céljait, kinek van ötlete?
De végrehajtásának technikája nyilvánvaló. Ez egy megkövesedett agyagszerű tömeg. Ne menj a nagymamához!
A kérdés a karriertől függ. Miért vannak vakok és használhatók, ha van ilyen kényelmes építőanyag? Ez egyszerű. Most kőbányákat látunk. És ki látta őket a rohanás idején? Valószínű, hogy a kőbányákban akkoriban ugyanaz agyag volt, csak viszkózusabb. Rétegekben, nagy részekben darabolható, anélkül, hogy sok erőfeszítést igényelne a kívánt geometria megadására és az építésben történő felhasználásra.
A „tudósok” állítása szerint ebben a máltai kőbányában az ősi emberek ékeket vezettek és mészkőtömböket vágtak le.
Első pillantásra azt hittem, hogy egy folyó vagy a szakadék agyos partja morzsolódik. És az első benyomás általában igaz! Igen, a férfiak a tétket a falba vezették, végigmentek rajtuk, mint egy állvány és egy adott távolságban függőleges lyukak. A réteg széttöredezett, leesett, gyakran eltört, de könnyen osztható különféle méretű és formájú blokkokra, hogy a megfelelő helyre telepítsék.
Tudom, mit fognak mondani a szkeptikusok. Először a kövek kora. A tudomány millió évig mérte őket. Másodszor, miért nem volt ilyen építőanyag a mi időnkben? A kérdések ésszerűek, nem vitatkozom, de a tudományos természetről … Hát … Többször is volt alkalmunk meggyőződni arról, hogy a tudomány gyakran tévedett, sőt még inkább nyíltan hazudik. Nyilvánvaló, hogy a megkötési folyamat bizonyos körülmények között meglehetősen gyorsan megtörténhet. Milyen egyéb feltételek lehetnek? Például az éghajlat. A légkör összetétele. És a gravitációs erő, a sugárzás, az elektromágneses és akusztikus rezgések is. Sok tényező létezik. És valószínűleg együttes hatásuk történt. Azt hiszem, ezek a srácok nagyon meglepődnének, amikor tudnák, hogy a víz szilárd lehet. Akkor a bolygó általában nem tudta volna kitalálni, hogy van-e negatív hőmérséklet,de az agyag edzése hő- és ultraibolya sugárzás hatására gyakori lehet. Ráadásul ki is mondta, hogy építőanyaga néhány nap vagy hónap alatt kővé vált. Talán évekig elég műanyag volt ahhoz, hogy látta, fúrjon furatokat stb. Általában mindent mondtam. Az egyiptológusok rohadt tojásokat dobnak rám! (csirke értem).