Róma délkeleti részén, egy ősi kihalt vulkán hatalmas kráterében két tó található: Albano és Nemi.
A Nemi-tó 300 m tengerszint feletti magasságban helyezkedik el. Az évszázadok folyamán a legendák elérték a hatalmas hajókat, amelyek ebben a tóban vitorláztak és amelyeket Caligula császár épített. Három hajót építettek. A legendák megerősítésére és a tó fenekének feltárására az első kísérletek a 15. század közepén voltak. És azonnal az alján találtak egy 71 m hosszú és 24 széles hajót. Nem lehetett felemelni.
Ez még a 19. században sem sikerült. a brit. De eltávolították a bronz elemeket a hajóból. Arany és márvány dísztárgyakat emeltek a felszínre. Mindent eladtak a brit múzeumoknak. A helyi lakosok ezután horgokat használtak a hajó elemeinek kitörésére és a turistáknak történő eladására.
Egy elsüllyedt hajón talált bronzfejek:
Promóciós videó:
A 20. század elején. a víz alatti régészek újabb hajót találtak a tóban: 60 m hosszú és 20 m széles. Kiderült, hogy úszó palota (mint az első hajó): márványoszlopokat, padlókat és szobrokat találtak rajta.
1927-ben Mussolini úgy döntött, hogy hajókat emel fel. Ennek érdekében a tó részlegesen leürült, és a kutatók a következő képet látták:
A hajó körüli iszapot megtisztítottuk, és egy speciális hangárba húzták.
Megtaláltak egy csatornaalagút is, amelyen keresztül a tóból a vizet elfolytak, amikor túlfolyott. A hajók vonatkozásában kiderült, hogy a hajótest hármas ólom bevonattal van burkolva:
A ólombevonat maradványai továbbra is láthatók ezen a képen. A körmöket valamilyen korróziógátló vegyülettel kezeltük és életben maradtunk:
Kiállítás a múzeumból.
A nagy hajón volt hely evezősöknek, de a kisebbnél nem. A armatúra felemeléséhez forgattyús mechanizmust használtunk, és volt egy komplex szivattyú a víz kiszívásához a tartóból. A nagy hajón szintén volt egy olyan platform, amely egy nagy csapágyra emlékeztető mechanizmuson foroghatott (bronzgömbön hengerelt):
A tudósok még mindig nem tudják, mi forog ezen a platformon.
Márványoszlopok a hajóból, kormánykerék és egyéb tárgyak.
Kerámia csövek padlófűtéshez a hajón. Bronzcsapot találtak a meleg víz áramlásának szabályozására. Noha a hajókat hangárban mutatták ki, a második világháború alatt megégették őket.
Általában abban az időben ezek a hajók erősen műszaki épületek voltak. A tudósok visszhangjelzőkkel folytatják a harmadik, legnagyobb hajó keresését. A tó mélysége 34 méter, és a búvárok számára nem olyan könnyű vizuálisan megtalálni még a hajó csontvázát is a sáros vízben.
Érdekes, hogy a hajók hanyatlásuk utáni részleges leszerelését nem végezték el, és elemeiket, fémüvegeket, oszlopokat használták a földi szerkezetekhez. Miért elárasztották őket az összes értékes elemmel? Vagy kataklizma elárasztotta őket, amelyek elpusztították a Római Birodalmat.
Szerző: Sibved