A Folyékony Páncélok és A Nagy Teljesítményű Motorok Az Amerikai Különleges Erők Exoskeletonjának Részévé Válnak - Alternatív Nézet

Tartalomjegyzék:

A Folyékony Páncélok és A Nagy Teljesítményű Motorok Az Amerikai Különleges Erők Exoskeletonjának Részévé Válnak - Alternatív Nézet
A Folyékony Páncélok és A Nagy Teljesítményű Motorok Az Amerikai Különleges Erők Exoskeletonjának Részévé Válnak - Alternatív Nézet

Videó: A Folyékony Páncélok és A Nagy Teljesítményű Motorok Az Amerikai Különleges Erők Exoskeletonjának Részévé Válnak - Alternatív Nézet

Videó: A Folyékony Páncélok és A Nagy Teljesítményű Motorok Az Amerikai Különleges Erők Exoskeletonjának Részévé Válnak - Alternatív Nézet
Videó: Különleges erők 1 évad 4 rész 2024, Lehet
Anonim

Jelentős előrelépés történt az amerikai különleges erők exoskeletonjának fejlesztésében. Az exoskeletonokat az erő növelésére és a katonák védelmére tervezték. Ezenkívül az exoskeletons segíthet megőrizni az öltönybe öltözött személy (exoskeleton operátor) erejét és egészségét, például amikor ajtókat kopogtatnak vagy fegyveres összecsapásban vesznek részt."

A fejlesztés alatt álló projekt a következőket tartalmazza:

- öltöny - exoskeleton

- az erőt és erőt növelő rendszerek

- kiegészítő védelem

Image
Image
Image
Image

Promóciós videó:

Folyadékdugattyús nagy hatásfokú motor

A Liquid Piston számos kis rotációs belső égésű motort fejleszt "High Efficiency Hybrid Cycle" (HEHC) motoron. A ciklus ötvözi a magas tömörítési arányt (CR), az állandó térfogatú égést (izochorikus égés) és a túltágulást. Az új motor a termodinamika első törvényén alapszik. A motor elméleti hatékonysága (hatásfoka) 75 százalék. A forgómotor innovatív kialakítása 60 százalékos potenciálhatékonyságot és 50 százalék feletti tengelyhatékonyságot ér el. Mivel ez a motor nincs felszerelve üreges szelepekkel, és a gáz a kipufogó lökete előtt teljesen ki van töltve, a motor csendesen tud járni. A Wankel motorral analóg módon az "X" motornak csak két fő mozgó része van - a tengely és a rotor,amely lehetővé teszi a motor kompakt méretének elérését, valamint alacsony rezgést a működés során. De a Wankel-motorral ellentétben az „X” motort úgy tervezték, hogy a „nagy hatékonyságú hibrid cikluson” működjön, amely a hatékonyságával és az alacsony zajszinttel jár. Ennek a munkának az eredménye az üzemanyag-takarékos, kompakt, könnyű és csendes motor, alacsony vibrációval.

Specifikációk:

- nagy teljesítménysűrűség - akár 2 lóerő

- 30% -kal kisebb és könnyebb szikragyújtású benzinmotoroknál (SI)

- akár 75% -kal kisebb és könnyebb kompressziós gyújtású (CI) dízelmotoroknál

Az exoskeletonokban a motorokat csak akkumulátorok feltöltésére használják.

Image
Image
Image
Image

Folyékony páncél

A TALOS exoskeletonok számára fejlesztés alatt álló lehetséges technológiák egy részét az Egyesült Államok Védelmi Minisztériumának Különleges Erők Főigazgatóságának (SOCOM) nyilatkozata közölte:

- továbbfejlesztett páncél

- számítógépek irányítása és irányítása

- áramfejlesztők

-növekedett exoskeleton mozgékonyság

Az előzetes becslések szerint a TALOS program költsége 80 millió dollár.

A TALOS exoskeletonokat egy fiziológiás alrendszerrel látják el, amelyek érzékelőkkel vannak ellátva az általános testhőmérséklet, a bőr hőmérsékletének, a pulzusszám, a testhelyzet és a hidratációs szint ellenőrzésére.

A Massachusettsi Műszaki Intézet (MIT) tudósai és lengyel fejlesztői azon dolgoznak, hogy "folyékony testpáncélt" hozzanak létre

A Massachusettsi Műszaki Intézet tudósai fejlesztik a "folyékony testpáncél" nevű páncélzat következő generációját.

A "folyékony testpáncél" mágneses mező vagy elektromos áram hatására milliszekundumban folyékony állapotból szilárd állapotba kerül.

Egy lengyel testpáncél-társaság tudósai egy nem newtoni folyadékon alapuló testpáncélon dolgoznak.

A folyadékot nyírást sűrítő folyadéknak (STF) nevezik. Az STF nem illeszkedik a newtoni folyadékok kategóriájába, mint például a víz, ahol a folyadék mozgatásához szükséges erőnek exponenciálisan kell növekednie, és az áramlási ellenállás a hőmérséklet függvényében változik. Ezzel szemben az STF a hőmérséklettől függetlenül megszilárdul az ütközéskor, védelmet nyújt a nagy sebességű lövedékek behatolása ellen, és nagy mértékben eloszlatja a becsapódás hatását.

Az STF pontos összetételét csak a Moratex Intézet és a varsói Katonai Fegyvertechnikai Intézet feltalálói ismerik. A ballisztikus tesztek már bizonyították az STF ellenálló képességét a lövedékek széles skálájával szemben.

„Olyan folyadékot kellett találnunk és fejlesztenünk, amely képes megállítani a 450 m / s sebességgel haladó golyót. és magasabb. Sikerrel jártunk”- mondta Marcin Struzczyk, a Moratex Intézet kutatási igazgatóhelyettese.

Sharuzchik elmondta, hogy a hagyományos Kevlar-alapú védelemhez képest a folyadéknak az ütközés leállítására való képessége, az ütközéskor bekövetkező kevesebb felületdeformációval együtt magasabb szintű biztonságot nyújt az emberek számára.

"Ha egy hagyományos golyóálló mellény van a testhez rögzítve, akkor a mellény 4 centiméteres behúzása az ütközéskor a szegycsont sérüléséhez, a szegycsonttöréshez, a szívizominfarktushoz és a lép halálos károsodásához vezethet" - hangsúlyozta Struzhchik.

"A folyadék tulajdonságainak és a speciális betéteknek köszönhetően 100% -kal csökkentettük ezt a veszélyt - négy centiméterről egyre csökkentettük a mélyedés mélységét."

A nagy sebességű lövedék ütközésekor az STF nagy területe azonnal megszilárdul, aminek következtében a becsapódásból származó hatalmas energia a személy belső szerveitől távol oszlik el.

A folyadék golyóálló mellénybe való beépítéséhez speciális betétek fejlesztése szükséges. A vállalat azonban biztosítja, hogy könnyebbek lesznek, és szélesebb mozgásteret biztosítanak a rendőrök és a hadsereg tisztjei számára, mint a szokásos betétek.

A laboratórium azon is dolgozik, hogy magnetorheológiai folyadékot hozzon létre, amelyet a tudósok is remélnek felhasználni terveikben.

A kutatók szerint mindkét folyadék amellett, hogy a testpáncélban használatos, felhasználható professzionális sportbetétek, sőt egész öltönyök gyártásához is. Használhatók autó-lökhárítókhoz vagy közúti biztonsági korlátokhoz is.