Ghost autók
A szellemgépek teljesen felderítetlen paranormálisak. Általában nem különböznek a valódiaktól: ugyanúgy néznek ki, vezetés közben ugyanazokat a zajokat bocsátják ki, és ugyanazokat a jeleket adják. Ugyanakkor a sofőr nem mindig ül a volán mögött, és az autók fantomjai sem tartják be a fizikai törvényeket. Ebben az esetben a szellemautók baleseteket és haláleseteket okozhatnak.
Üzenetek a szellemautók megjelenéséről az utakon a világ különböző pontjairól kezdtek azonnal érkezni, miután az autókat először felszabadították a futószalagról. Aztán a szkeptikusok biztosítottak róla, hogy mindez csak olyan emberek találmánya, akiknek nincs figyelmük a személyükre. De hamarosan több tíz, később több száz ember lett szemtanúja a titokzatos jelenségnek.
Bizonyos tendenciák is megjelentek. A szellemgépek egy része ilyen vagy olyan módon társult olyan helyekkel, ahol egyszer halálos balesetek történtek. Más esetekben ezek az "átkozott utak" szakaszai voltak, amelyek ismeretlen szellemek menedékévé váltak. De honnan származnak ezek a szellemek, továbbra is rejtély. Egy dolog beigazolódik: az út bizonyos szakaszain megjelennek, és szinte mindig nagy sebességgel rohannak.
Itt például, ami egy 1934. június 15-i nyári éjszakán történt Londonban, valahol Észak-Kensington körzetében. Egy fiatal srác az autópályán haladt, és hirtelen meglátta, hogy egy busz nagy sebességgel repül a másik autópályával való kereszteződés felé. Az ütközést elkerülve a sofőrnek sikerült megfordulnia, de ütközött egy másik autóval, amelynek következtében halálosan lezuhant. Később megtudták: ez a busz korábban többször megjelent ugyanazon az útszakaszon, súlyos baleseteket kiváltva. Ugyanakkor a sofőr, akinek ennek ellenére sikerült elkerülnie a balesetet, azt állította, hogy senki nincs a volán mögött.
Ismét Nagy-Britannia. Karácsony estéjén rendszeresen látható egy szellemautó a Lam-Berchest-Frant úton (Kent). Néha még napközben is megjelenik, és annyira veszélyes, hogy arra kényszeríti a szembejövő autókat, hogy lehajoljanak az útról. A szemtanúk biztosak voltak abban, hogy a teherautó fantomja folyamatosan irányt változtat, és általában a szembejövő sávban mozog. 1960 - A balesetek elkerülése érdekében egy autó vezetője letért az útról, és az autó megfordult. Amikor az áldozat kiszállt és megpróbálta megvizsgálni az autót, a tettest, nagyon meglepődött: egyáltalán nem volt nyoma a kétségbeesett őrült jelenlétének.
Néha ilyen szellemautókat találunk a temető területén. Szemtanúk szerint a temető mellett elhaladva hallották a vas őrlését és az üvegtörés hangját, mintha közlekedési baleset történt volna a közelben, és a furcsa szarvhangokat. De amint az ember elhaladt az „elvarázsolt” hely mellett, a látomások és a hangok eltűntek.
Egy ilyen amerikai történet is lenyűgöző. Chicago közelében található Rubayo Woods Forest közelében van egy kísértetjárta hely. Az embereket rettentő és a bizonytalanság érzetét keltő szellemautók, különösen alkonyatkor, nem haladtak el mellette. Például a Midlothian Turnpike-ban és a környező területeken nem ritka, hogy teherautókat és autókat látnak, amelyek eltűnnek a temető mellett. A sofőrök azt állítják, hogy ez a hely valamilyen okból még mindig vonzza az autók fantomjait. Sőt, megjelenésüket gyakran fémes csiszolás és az üvegtörés hangja kíséri. A terület számos tanulmánya nem hozott eredményt. Furcsa módon még a különböző baleseteknek sincsenek verziói, amelyek valahogy tisztázhatnák a szellemautók megjelenésének okát.
Promóciós videó:
Abszolút hihetetlen kísértetet észleltek Oroszországban, amely a jelek szerint a közlekedési szabályok betartását figyeli. Egyszer egy fiatal férfi a szülei dachájához sietett. Nagy sebességgel haladt az úton, váratlanul egy másik autó utolérte, ami nyilvánvalóan lassításra kényszerítette. Amikor a sofőr engedelmeskedett a követelésnek, üldözője egyszerűen eltűnt.
Előfordul, hogy a vasszörnyek hirtelen elindítják magukat, és érthetetlen irányba mozognak. Ilyen eset történt a horroregények királyával, a híres István királlyal. Egyszer az autóút szélén állt az otthona közelében. Egy kisteherautó haladt az úton, amely hirtelen a kékből kanyarodott ki és megütötte az írót. A sofőr, Brian Smith később azt állította, hogy az autó egyszerűen kikerült az irányításából. Ötvenkét éves King csípő- és alsó lábszárrepedést szenvedett és tüdőt károsított. Nem sokkal a baleset után King ügyvédje, Warren Silver felkereste Smith-t azzal az ajánlattal, hogy vásárolja vissza az ügyfelét megnyomorító autót. Smith beleegyezett abba, hogy 1500 dollárért feladja kisbuszát, amelyet ugyanazon a napon fizettek készpénzben.
Amikor egy aprólékos újságíró megkérdezte, miért van szüksége az írónak egy régi kisteherautóra, King beismerte, hogy a garázsában várja azt a napot, amikor az író felépül és a legteljesebb mértékben foglalkozik az autóval: elvesz egy kalapácsot, és szétveri. Más szóval, ez egy teljesen logikus befejezés egy másik bestsellernek, amelyet a horroregények írója írt. Valóban, a műalkotásokban a dühös autók állandóan összetörik az embereket, és a vasszörnyeket nagyon gyakran csak teljes szétszerelésükkel és pótalkatrészek átolvasztására lehet megállítani.
Gyilkos gépek
Az irodalom irodalom, de a valóságban, amint azt sok sofőr állítja, léteznek igazi gyilkos autók, lázadó autók, sőt bosszúálló autók is. Nem véletlen, hogy a paranormális jelenségek kutatói úgy vélik, hogy az átok nemcsak egy embert, hanem élettelen tárgyakat, köztük négykerekűeket is kísérthet.
E változat élénk illusztrációja Isadora Duncan, a híres táncos halálának története. Sorsa nem kevésbé tragikus, mint férje, Szergej Jeszenyin orosz költő sorsa. És itt meg kell jegyezni, hogy az autók valamilyen oknál fogva kezdettől fogva nem szerették Isadorát. Miért? Valószínűleg azért, mert őrülten szerette a gyors vezetést, nem kímélve sem a motort, sem a kerekeket, ezért minden fordulat súlyos balesetet fenyegetett.
Isadora barátja, Desti Mária ezt vallotta: „Visszafelé, amikor Pszkovból indultak Leningrádba, Isadora a halál küszöbén állt: az általuk vezetett autó minden ok nélkül abbahagyta a kormánynak való engedelmeskedést, és árokba fordult. A nagy művész csak csodálatos módon maradt életben. És sok ilyen eset volt az életében. Mint látható, a kockázatnak van határa.
Az első áldozatok Isadora kisgyermekei voltak. Néhány nappal a szörnyű tragédia előtt látomások gyötörték. Például a stúdióban három fekete macskát látott elfutni mellette az ablakig. Mindenki a függönyhöz rohant, de macskát nem találtak. De azon a szerencsétlen reggelen Isadora vidáman énekelt és táncolt, sokáig nem látta ilyen boldognak és gyengédnek. Elbúcsúzott a gyerekektől, egy fiútól és egy lánytól, és a dadával együtt elküldte őket sétálni.
Szinte azonnal autójuk szinte ütközött egy szembejövő taxival. A sofőr élesen fékezett, a motor leállt. Az újrakezdéshez kiszállt, becsapta az ajtót és elfordította a kilincset. És hirtelen … az autó hirtelen elindult, és egyenesen a folyóba hajtott, amely csak néhány méterre volt az autópályától. A sofőr döbbenten zuhant a járdára. A gyors áramlat félresöpörte az autót. Amikor kihúzták, látták, hogy az angol dada a végéig átöleli a gyerekeket, hogy megakadályozza a fulladást, és a testük még mindig meleg volt.
A végső "számításra" 1927. szeptember 14-én került sor, amikor Isadora Duncan úgy döntött, hogy az esti Nizzában tesz egy kört. Egy hatalmas, kétüléses Bugatti 37-es versenyautóba szállt, és hosszú vörös sálat dobott a vállára. Az autó felszállt, és hirtelen elakadt a kékből. Az éles széllökéstől a kendő rojtja lógott, akadt a hátsó kerékre, és az autó közben újra elindult. Néhány kerékfordulat … és mindennek vége. A vonat néhány másodperc alatt megfojtotta a táncost, akinek még arra sem volt ideje, hogy megértse, mi történt.
A sofőr nem vette azonnal észre, hogy utasa meghalt. Már a rendőrségen folytatott kihallgatás során biztosította, hogy nem tudja megérteni, miért áll le egy pillanatra az új Bugatti motor, majd hirtelen újra működni kezdett, és az autó "mint őrült" megrándult.
Egy másik autórejtély a híres író, Albert Camus halála. 1960. január 4. - Provence-ból Párizsba vezetett egy Renault-val, Michel Gallimard könyvkiadója unokaöccse vezetésével. Tapasztalt sofőr, Gallimard valamilyen oknál fogva hirtelen teljes sebességgel elfordította a kormányt, és az autó egy fának csapódott az út mellett. Az író a helyszínen, Michel maga pedig néhány nappal később meghalt. Az autóban rajtuk kívül Gallimard felesége és lánya is életben maradt. Azt mondták a rendőrségnek, hogy Michelnek nincs oka a kormánykerék elforgatására, és úgy tűnik, hogy az autó önmagában nem volt irányítható.
Egy idő után Camus egyik rajongója megvette és megjavította Renault-ját. Biztosította, hogy a volán mögött ülve jobban megérti bálványát. De a "megértés" nem tartott sokáig: pontosan egy hónappal később, miután elveszítette az irányítást az egyik meredek kanyarban, az autó egy út menti fának csapódott. A nő a helyszínen meghalt. Az eset után az autót már nem állították helyre, és a selejtbe küldték.
1982. szeptember 13. - Rejtélyes körülmények között meghalt Grace monacói hercegnő, más néven hollywoodi színésznő, Grace Kelly. Az általa vezetett autó motorja leállt a hegyi úton, és a sofőr kiment, hogy ellenőrizze, mi a helyzet. Ebben a pillanatban hirtelen beindult a motor. A kocsi gyorsaságot felvéve és egy alacsony kerítést összetörve legurult a hegy lejtőjén …
Ugyanilyen jól ismert történet egy másik kontinensen játszódott le. 1963 John F. Kennedyt meggyilkolják Dallasban. A dráma híre sokkolta Amerikát. A tettest hamar megtalálták, kiderült, hogy magányos mániákus Lee Harvey Oswald. De senkinek eszébe sem jutott, hogy a limuzint, amelyben utazott, joggal lehetne az amerikai elnök gyilkosának "cinkosának" nevezni. A tok anyagaiból tudni lehet, hogy az autó rendben volt - és nem is lehet másképp! De egy sorsdöntő pillanatban ez a "használható" limuzin hirtelen a helyszínen gyökerezve állt, és ideális célpontnak bizonyult. Csak amikor a lövések elhallgattak, és Jacqueline Kennedy felkiáltott: "Istenem, megölték Jánost!", A limuzin … mozogni kezdett. Egyébként Macmillan szenátor beszélt erről, de verzióját irracionálisként elutasították.
Diana brit hercegnő halálában sok titok rejlik
A halála előtti utolsó órákban a boldogság csúcsán volt, és Dodi al-Fayeddel töltött időt, akit feleségül fog venni. Diana és Dodi éjfélkor elhagyták a Ritz-et. Eleinte Mercedesük, ahogy lennie kellett, tökéletesen engedelmeskedett a kormánykeréknek, majd hirtelen mintha irányíthatatlanul 196 km / h sebességet fejlesztett volna és … a párizsi alagút tizenharmadik oszlopának csapódott. 1997. augusztus 31-én éjjel történt.
A paranormális jelenségek kutatói úgy vélik, hogy II. Miklós utolsó orosz császár "csináld magad" -ja is gyilkos gép volt. Maga a király is elégedett volt vele. Ám lemondása után az autó átment az ideiglenes kormány elnökéhez, Alekszandr Kerenszkijhez. 1917 áprilisában ebben a "tettben" jött Tsarskoe Selo-ba, hogy találkozzon a volt császárral, és szemtanúk szerint nem nagyon tetszett neki, hogy más emberek vezetik most az autóját. Kerenszkij hamarosan menekülni kényszerült Oroszországból, és a "világproletariátus vezetője" lett a következő autó tulajdonos.
1918 januárjában a "Delanit", amelyben Lenin utazott, lelőtték a társadalmi forradalmárok. Lenin nem sérült meg, de az őt kísérő svájci kommunista Platten súlyosan megsebesült. A szovjet kormány Moszkvába költözése után az egykori cári autó átment a petrográdi cseh elnökhöz, Moisey Uritsky-hoz, akit Leonid Kanegiser hallgató öl meg 1918. augusztus 30-án.
A szakértők egy olyan verziót terjesztettek elő, amely szerint II. Miklós, anélkül, hogy akarna, Kerensky Carskoe Selo-i látogatása során átadhatná az elhagyás pillanatától felhalmozódott negatív energiáját a géphez, amely már nem tartozik hozzá. Ezért talán az a gonosz sors, amely üldözött mindenkit, aki később az egykori császári limuzint vezette.
Y. Pernatiev