A katonai pilóta az egyik legdrágább katonai szakember a szó szoros értelmében. A második világháború alatt a német parancsnokság komolyan aggódott az értékes katonai személyzet esetleges kimerülése miatt. Az első világháború tapasztalatai mögött a németek szokatlan megoldást találtak a problémára.
Nagyon segített.
A brit csata kezdetétől fogva a német parancsnokság aggódott a Luftwaffe pilóták közeli közelgő veszteségei miatt. Közülük sokan nem közvetlenül a csatában, hanem a tengeren lezuhant és a La Manche-csatorna vizein hosszú ideig fennmaradni képtelen életre voltak ítélve. Elegáns kiutat talált erre a problémára az első világháború német ásza, Ernst Udet, aki azt javasolta, hogy a kutatóbrigádokból álló szokásos kísérleti mentőrendszert speciális mentőbójákkal egészítsék ki.
Újságkivágás.
A speciális bójákat úgy tervezték, hogy menedéket biztosítsanak 2-4 pilóta számára. Ezeket a szerkezeteket közvetlenül a szorosba telepítették. Mindegyik bóját kötéllel és horgonnyal rögzítették az alján, miközben vihar esetén kis sodrási peremmel rendelkeztek. A menedék felső részét élénk színekre festették. Vörös kereszteket is alkalmaztak a központi toronyra fehér alapon (a nemzetközi „Vöröskereszt” szimbóluma).
Remek megoldás volt.
Feltételezték, hogy repülőgép-baleset esetén a pilóták megpróbálhatnak közelebb esni a bójához, majd megpróbálhatnak úszni a menedékházig. A menedékházba kerülve a pilótáknak fel kellett emelniük egy különleges léggömböt, amely a cserkészeket és a hajókat kutatta, hogy a szerkezet fedélzetén vannak emberek. Ezenkívül a jelzéshez fáklyákkal ellátott peremes pisztolyokat biztosítottak.
Minden szükséges volt.
Promóciós videó:
A bója belsejében volt egy jól védett helyiség, amely lenyűgöző tartalékainak köszönhetően egy 4 fős csoportnak körülbelül egy hétig tudott életben maradni. Élelmiszer, friss víz és gyógyszer volt a fedélzeten arra az esetre, ha a pilótának orvosi segítségre lenne szüksége.
Természetesen mindegyik bója horgonyzóhelyekkel, főzőlappal és elektromos generátorral volt felszerelve. Vészhelyzetben kerozin és lámpák kerültek ellátásra. A Luftwaffe parancsnoksága számára egy ilyen bója meglehetősen sikeres megoldásnak tűnt az értékes személyzet megtartása szempontjából. Mint tudják, a pilóták kiképzése meglehetősen hosszadalmas és költséges folyamat.