Ha Valaki Kételkedik Abban, Hogy Kétezer Fejlett Technológia Létezett - Alternatív Nézet

Tartalomjegyzék:

Ha Valaki Kételkedik Abban, Hogy Kétezer Fejlett Technológia Létezett - Alternatív Nézet
Ha Valaki Kételkedik Abban, Hogy Kétezer Fejlett Technológia Létezett - Alternatív Nézet

Videó: Ha Valaki Kételkedik Abban, Hogy Kétezer Fejlett Technológia Létezett - Alternatív Nézet

Videó: Ha Valaki Kételkedik Abban, Hogy Kétezer Fejlett Technológia Létezett - Alternatív Nézet
Videó: The Choice is Ours (2016) Official Full Version 2024, Lehet
Anonim

Ha valaki kétségbe vonja, hogy kétezer évvel ezelőtt létezett fejlett technológia, íme egy példa az első analóg számítógépnek nevezhető mechanizmusra. Ez a kifinomult eszköz kiszámítja a Nap és a Hold helyzetét, valamint a csillagjegy egyéb csillagászati adatait.

A mechanizmus felfedezésének rövid története

1900 tavaszán az afrikai partokról hazájukba, Symi-be visszatérő két görög szivacsfogó hajót a déli szél kényszerült kikötni a görög Antikythera kis szigetre, amely Görögország déli csúcsa - a Peloponnészosz-félsziget - és Kréta szigete között található.

A búvárok úgy döntöttek, hogy polipokat és más tengeri ételeket fognak ételként. Körülbelül 25 méterre a parttól mintegy 60 méter mélységig zuhant, a búvár bronz kezet húzott a felszínre. Két másik, ámulva a történetén, szintén elmerült és meggyőződött az üzenet igazságáról: egy ősi hajó feküdt az alján, szobrokkal, kerámiákkal és egyéb tárgyakkal megrakva, nagy területen szétszórva. A vadászok visszatértek a szigetükre, és nem tettek további kísérleteket a lelőhely feltárására. De ennek a szigetnek egy volt lakója, szerencsére, a régészet korábbi tanára, megtudta a kezét. Hét hónapon át rávette a tengerészeket, hogy a leletet közöljék a hatóságokkal, és mutassák meg egy ősi hajótörés helyét.

Image
Image

Végül expedíciót szerveztek ugyanazok a szivacsfogók részvételével, mint a búvárok (sajnos kettőjük dekompressziós betegségben halt meg). A hajóról kiderült, hogy római kereskedelmi hajó. A hajó méretei meghökkentették a régészeket: körülbelül 150 méter hosszú és körülbelül 40 méter széles. A hajót ókori görög tárgyak töltötték meg: szobrok, vázák, amforák stb. Rodosz szigetéről ment, valószínűleg Rómába, és Kr.e. 80 körül roncsba borult.

Image
Image

Promóciós videó:

Mint tudják, Görögország meghódítása után a rómaiak eltávolították belőle az eredeti termékek nagy részét. De Európa már a Kr. U. 15. században megismerkedett velük, amikor az antik régiségek szerelmesei elkezdték feltárni a római koronát és felfedezték ezeket a szobrokat, freskókat, edényeket és egyéb termékeket. Ekkor merült fel az érdeklődés a klasszikus antik iránt, és elkezdődött a reneszánsznak (vagyis a klasszikus civilizáció felelevenítésének) nevezett korszak.

A hajón egyebek mellett két figyelemre méltó bronzszobrot találtak a Kr. E. 340-ből: egy teljes növekedésű fiatalembert és egy filozófus fejét (vagy Pythagoras, vagy Epicurus). A helyreállítás után kiállításokat az Athéni Görög Nemzeti Múzeumban mutatnak be, és a legjobb kiállítások közé tartoznak.

Image
Image

De számunkra érdekes, hogy más tárgyak mellett valamiféle mechanizmus darabjait találták, amelyek bronzból készültek, és egy körülbelül 33x17x10 cm nagyságú fadobozban hevertek, amely hamar porrá vált. Három nagy darab, az egyik 10-12 cm méretű, a többi pedig 5-7 cm nagyságú, összetett fogaskerék-mechanizmust tárt fel.

De a tengervíz hatására a bronz annyira korrodálódott és forrasztott, hogy lehetetlen volt belenézni a mechanizmusba, anélkül, hogy tönkretettük volna. A többi darab jóval kisebb volt: néhány centimétertől egy-két milliméterig. Görög betűk látszottak a táblák felületén.

Image
Image

Kezdetben nem merült fel feltételezés e mechanizmus céljáról. Úgy gondolták, hogy az ókori görögök "szellemarisztokraták" voltak, akik nem foglalkoztak alkalmazott problémákkal. Igaz, Archimedes (planetárium, mechanikus égi gömb stb.), Heron (gőzgép, automata vízelosztó gépek stb.) És néhány más tudós találmánya ismert volt, de szinte semmi sem jutott el a mi időnkhöz. Ezért úgy vélték, hogy vagy az ókori görögök és rómaiak eltúlozták ezeket a mechanizmusokat, vagy mindezeket a mechanizmusokat úgymond a teoretikusok szórakoztatására szánták, és nem voltak gyakorlati céljaik. A mechanizmus sokáig a múzeum raktáraiban maradt, és senki sem merte megközelíteni.

Image
Image

Az Antikythera mechanizmus úgy néz ki, mint egy hatalmas, 15 centiméteres óra. Két bronzlemezből áll, amelyeken és amelyek között különböző méretű bronz gyűrűk, fogaskerekek, karok, kezek, mérlegek stb. Vannak … Az órákkal ellentétben a mechanizmus kétoldalas: nyilak, mérlegek és egyéb jelzők találhatók az egyes táblákon.

Számos görög és külföldi tudós is tanulmányozta a mechanizmust. Minden alkalommal egyre fejlettebb kutatási eszközöket alkalmaztak. De mivel nagyon nehéz volt belenézni az összeragadt fémdarabokba, az összes feltételezés és modell többnyire spekulatív volt.

Image
Image

A készülék utolsó vizsgálatát két modern találmány próba teszteként hajtották végre:

1) PTM Dome digitális kijelző eszköz, amelyet a Hewlett-Packard Company fejlesztett ki.

2) X-Tek röntgen tomográf, Blade Runner néven (és a cég tulajdonosa annyira lelkes volt, hogy ingyen biztosította a tomográfot).

A tárgyalások 2000 óta folynak. Körülbelül egy évbe tellett a múzeum engedélyének megszerzése és a feltételek kidolgozása. Ezután hosszú előkészítő időszak volt a kísérlet tesztelésére és a számítógépes program ehhez az esetre történő adaptálására. (Mint tudják, maga a röntgentomográf is meglehetősen egyszerű eszköz: sugárforrás és detektor-detektor, amelyek bármilyen szögből képesek szemlélni a vizsgálandó tárgyat, és eltávolítani a sugárzási intenzitású pontok hálózatát. A legfontosabb itt egy számítógépes program, amely minden nagy pontosság a képernyőn a vizsgált alany összes belső részlete, különböző szögekből, bármilyen szakaszból stb. Ez a tomográf, ellentétben az orvosi célokra, nehezebb sugárzással rendelkezik,képes áthaladni a fémeken és más szilárd szerkezeteken. Természetes célja a nagy igénybevételnek kitett részek, például a turbinapengék stb. részletek.

A szerződés értelmében a tomográfot (egy 8 tonnás gépet) Angliából Görögországba hozták, és a múzeum egy speciális helyiségébe telepítették. Végül körülbelül másfél évvel ezelőtt megkezdődött a tényleges kutatás. A konferencián és a televízióban videókat mutattak, amelyek azt mutatják, hogy a tomográfiai szelet mélységének változásával hogyan jelennek meg a fogaskerekek és a karok új rétegének képei. A következtetések megbízhatósága a kutatók szerint átlagosan meghaladja a 90 százalékot. Megállapították, hogy a rendszer 32 különböző méretű és típusú hajtóművet tartalmazott. Kapcsolataik létrejöttek. Az egyik tudós a számítógépen felépítette a készülék működési áramkörét, amellyel tanulmányozni lehet annak minden elemének és nyilának mozgását.

De a legfigyelemreméltóbb az új feliratok felfedezése volt. Mára körülbelül 900 karaktert azonosítottak. A feliratok új vizsgálatához a felület digitális sztereoszkópos fényképezését a PTM Dome műszerrel, valamint a felszín alatti réteg tomográfiai letapogatását a Blade Runner segítségével körülbelül 0,1 mm vastag rétegekben használtuk. Az a tény, hogy ezeket a feliratokat sokk módszerrel alkalmazták. Ezért a fém belsejében olyan betűnyomok maradtak, amelyek a felszínen nem olvashatók le, de a számítógép képernyőjén helyreállíthatók.

Egészen váratlanul kiderült, hogy a feliratok valódi utasítások voltak a készülék használatához, azaz. a mérési és leolvasási eljárás leírása. Új eszközök segítségével összefüggő szövegdarabokat lehetett olvasni. Összesen több mint 2000 görög írásbetű és csillagászati jel olvasható. Néhány kifejezés meglehetősen érthető; másokban csak az egyes szavak érthetők, de lehetővé tették az eszköz képességeinek megítélését is. A szövegekben különösen a Nap (Helios), a Vénusz (Aphrodite), a Merkúr (Hermes) szerepel. A "Spanyolország" (ennek a névnek az első használata az Ibériai-félszigeten) és a "Pharos" szó volt annak a szigetnek a neve, amelyen a világ hét csodájának egyike állt - az alexandriai világítótorony (ez az ókori Görögországban található világítótorony volt az egyik referenciapont a hajók útvonalain;azóta a világítótornyot görögül "Farosnak" hívják). Mindez arról tanúskodik, hogy az ókori görögök használatra szánt eszközöket építettek.

Nagyon sok új adat érkezett. A betűk rajzolásának módjáról kiderült, hogy az eszköz Kr. E. 140 és 120 között készült. e., azaz jóval azelőtt, hogy a rómaiak trófeának vették volna. Ez lehetővé tette, hogy az eszközt konkrétabban híres csillagászok nevével társítsák. (De ez önmagában is nagy elméleti téma az antik elméleti és megfigyelési csillagászat fejlődésének Antikythera mechanizmusában. A mechanizmus ebben az értelemben mintha egy kiegészítő fejezet lenne az ókori csillagászok könyveihez, és ez a téma külön vitát igényel.)

A fő eredmény a készülék céljának tisztázása volt.

A készüléket gyártásának pillanatától számított 76 éves működésre tervezték (vagyis további pontossága nem volt garantálva), és térben a mediterrán övezet szolgálatába került, azaz Kis-Ázsiától Spanyolországig. Ezekben az idő- és téridőszakokban a számítások és leolvasások pontossága nagyon magas volt. Az eszköz megmutatta és megjósolta (vagyis kiszámította) a Nap, a Hold és hat bolygó mozgását, minden olyan tulajdonságukkal együtt, amelyeket gyakorlatilag a Földről megfigyelünk (emelkedik, halad, hurkol, megáll, stb.). A készülék megmutatta és megjósolta a hold összes fázisát, sőt egy ezüst kör segítségével világosan megjelenítette őket.

Feltárta az eszköz két gyakorlati célját.

1) Először: naptárak pontosítása, azaz a hónapok elejének megkötése az égitestek bizonyos megfigyelt helyzeteihez (abban az időben Görögországban minden államnak megvolt a maga naptárja, így a probléma még sürgetőbb volt, mint az olyan központosított államokban, mint az ókori Egyiptom vagy a sumer).

2) Másodszor: szolgáljon útmutatásként a tengeri utazások során (ennek a kinevezésnek a fontossága megítélhető annak alapján, hogy az európaiak mennyi erőfeszítést és pénzt költöttek a megfelelő eszközök feltalálására és gyártására a tenger feltárása idején).