A rendőrségi statisztikák szerint hazánkban a közúti balesetek jelentős része a sofőrök hibájából következik be - elvesztette irányítását, a volánnál aludt el, ittas állapotban vezetett autót. És a közúti balesetek csak kis hányada jár a jármű műszaki hibáival.
Egyes balesetek oka azonban továbbra is rejtély mind résztvevőik, mind a közlekedési rendőrség szakemberei számára.
Szellemek az M-53-as autópályán
1976-1979-ben az M-53 szövetségi autópálya Nyizsnyi Ingash és Ilansky falvak közötti szakaszát, amely Kansk várostól 20 km-re keletre található, a krasznojarszki terület közlekedési rendőrségének munkatársa, Jegor Troekurov látta el. A fiatal hadnagyot ezután meglepte a környékén bekövetkezett nevetséges balesetek nagy száma.
Miután az idősebb műszak, Krotov kapitány elmondta beosztottjának, hogy tíz évvel ezelőtt ezen a helyen az út kis kitérőt tett a régi elhagyott temetőre. Közúti szakemberek szerint ez nagy veszélyt jelentett az autósokra.
A temetőt a földhöz simították, tetejére kavicsos töltést készítettek, amelyet kiváló minőségű aszfalt hengerelt. És hamarosan, az egyenletes, mint egy nyíl, a pályán egymás után balesetek történtek - néha abszurdak és megmagyarázhatatlanok.
A kapitány úgy vélte, hogy a gyakori közúti balesetek elkövetői az elhunytak voltak, akik megsértődtek, hogy menedékhelyüket megsemmisítették.
Promóciós videó:
Jegor Troekurov sokáig mentora változatát tartotta azon sok rendőri mese egyike közé, amellyel az öreg kampányosok imádják meglepni a fiatalokat. De egyszer már őrnagyként szinte titokzatos baleset résztvevője lett.
1983 őszén, amikor Troekurov Kansk város közlekedésrendészeti osztályán teljesített szolgálatot, alkalma volt egy késő esős este egy hivatalos autóval áthajtani az autópálya egy ismert szakaszán. Amikor az autó elhaladt Nyizsnij Ingash mellett, Jegor Ivanovics elmesélni kezdte párjának az út alatt álló temetőt.
Hirtelen a fényszórók kifakult alakot kaptak el, mintha a kocsi burkolatától néhány méterre a levegőből kerülnének elő. Troekurov hirtelen megnyomta a fékpedált, és az autó megpördült a csúszós úton. Csak a vezetési képességek mentették meg őt és a mellette ülő alkalmazottat a haláltól.
Amikor a kocsi végül megállt, a férfiak kiszaladtak az útra. Azonban senki sem rajta, sem az autópálya közelében: az autópályán megjelent szellem nyom nélkül eltűnt.
Sátáni zsákutca
Szinte a Kurgan és Cseljabinszk régió határában, Sart-Abdrashevo falu mellett található egy hely, amelyet népszerûen "sátáni zsákutcának" neveznek. Az út 7 km-es szakaszán naponta gyakran két-három baleset történik.
A helyi darukezelő már annyira megszokta, hogy késő este hallva az ablakon kopogást, némán összegyűlik, tudva, miért van szükség a technikájára - az árokba berepült autó meghúzására. A környező falvak lakói, akik tudnak erről a veszélyes helyről, régóta körbevezették az országutakat.
A más városokból érkező utazók főleg balesetet szenvednek. Közülük azok, akiknek sikerült túlélniük a balesetet, nem tudják megmagyarázni, mi okozta a balesetet. Vannak, akik úgy gondolják, hogy abban a pillanatban hipnózis alatt álltak.
Például egy 2004 augusztusában ott borult teherautó sofőrje, egészen a baleset pillanatáig biztos volt abban, hogy a sávja mentén egyenesen halad az ezen a szakaszon megengedett sebességgel. Bár a szemtanúk azt állították, hogy valójában az autója hirtelen gyorsan balra kezdett haladni, amíg le nem repült az országútról.
Más sérült sofőrök azt állították, hogy láttak egy akadályt, amely hirtelen megjelent az úton: állatállományt, egy halom lerakott törmeléket vagy akár egy rajtuk haladó autót, amely után lázas manővereket kezdtek, ami balesethez vezetett.
Sart-Abdrashev egyik legendája szerint az ókorban az út veszélyes szakaszának helyén pogány szentély volt. A háború előtti években a környező falvak lakói úgy gondolták, hogy ördögök élnek ezen a vizes élőhelyen. És csak az út megépítése után 1944-ben a gonosz szellemekről szóló legendák a múlté lettek, átadva helyüket a közúti balesetek szomorú statisztikáinak.
"Fekete Echelon" a burjátiai autópályán
Általában a sofőrök, amikor meglátják az út mentén, élesen fékeznek, és ijedten dörzsölik a szemüket. És a délibáb eltűnik. Ezt a titokzatos jelenséget többször elmesélték azok a sofőrök, akiknek lehetőségük volt Burjátia déli autópályáján Ulan-Ude - Gusinoozersk és tovább - Kyakhta és Zakamensk irányába haladni.
Nehéz megmondani, mi igaz a helyi lakosok történeteiben, és mi a hazugság, misztikus látomásokkal összefonódva. A legenda azonban létezik.
Azt mondják, hogy általában napnyugtakor, amikor a kimenő napsugarak csak enyhén világítják meg az utat, furcsa látomás jelenik meg a rémült sofőrök szeme előtt. A rongyokba öltözött, fáradt és alig mozgó lábakból álló oszlop kóborol az úton. Körülbelül egy tucat fegyveres ember, ugyanolyan fáradtan és vándorolva az oszloppal a sehova.
Általában ennek a képnek a láttán a sofőrök élesen fékeznek és ijedten dörzsölik a szemüket. A délibáb eltűnik. Természetesen mindent fel lehet róni a közúti fáradtságra. Sosem lehet tudni, hogy mit láthat egy hosszú út által kimerült sofőr? De felmerül a kérdés: miért különbözõ emberek és különbözõ idõkben követik ugyanazt? És ez már évek óta tart.
Néhány sofőr még a látott kép részleteiről is beszél. A katonaság szerintük puskákat tart, rögzített szuronyokkal. A kíséret alatt kóborló emberek rongyai pedig hasonlítanak a papok - ortodox és buddhista - ruházatára. Különösen a ruhák színeit nem lehet azonban megkülönböztetni. Az oszlop félhomályban halad, és ezért minden emberi sziluett sötétnek tűnik. Ezért nevezték a pályán a látást "fekete ešelonnak".
A délibáb rejtélye nem oldódott meg. Csak az egyik mozdonyvezető által elmesélt történetre kell hagyatkoznunk, aki nemcsak meglátta a "vonatot", hanem megpróbált a titokzatos jelenség mélypontjára jutni. És ez derült ki.
Ez utóbbi nagyon elfogadható, mivel a konvoj, elhaladva Ulan-Ude és Gusinoozersk mellett, sem Kyakhtába, sem Zakamenskbe nem jutott el. Nincs történelmi bizonyíték arra, hogy letartóztatott papok nagy csoportjai érkeztek volna ezekre a településekre. Talán a "vonatot" egyszerűen lelőtték valahol a sztyeppén. Furcsa, de a foglyokkal együtt szerintük a konvoj is eltűnt. Mi történt a katonákkal, egy történet ismert …
E tragikus idők óta egy titokzatos jelenség jelent meg az úton - a távolba tévedt "fekete vonat". Szellemek a múltból, hogy úgy mondjam. És még egy megjegyzés ehhez a misztikus történethez, amelyre gyakran emlékeznek: a papok, akik felismerték, hogy kivégzésre vezetik őket, átkozták az utat.
Bár az ilyen cselekedetek természetesen szokatlanok az egyháziak számára, a meglévő átok bizonyos fokú megerősítést nyer. Ezt a déli útvonalat Burjátia egyik legveszélyesebbnek tartják. Rajta történnek nagyon gyakran balesetek, és emberek meghalnak. És ez már megbízható tény.