Az utaskísérőknek és a repülőtéri alkalmazottaknak is sok titka van, amelyeket megoszthatnak a nyilvánossággal, de a pilóták titkai a legérdekesebbek, mivel nekik köszönhető, hogy a gép repül.
Íme néhány a legmeglepőbb dolgok közül, amelyeket a pilóták megpróbálnak elrejteni utasai elől. De még mindig tudnia kell róluk a hibák elkerülése érdekében.
A repülési időket meghosszabbították annak biztosítására, hogy a gép "időben" érkezzen, még akkor is, ha késik
Ha egy óráig tart a cél elérése, a repülési időtartam "1 óra 15 perc" lesz, így a gép késés esetén is időben érkezik. A légitársaságok mind az utasaikkal, mind a saját jó nevükkel törődnek, vagyis nem akarják elrontani a hírnevüket.
Promóciós videó:
A pilóták nem ugyanazt fogyasztják, mint az utasok
A légiutas-kísérők külön ételt visznek a pilótáknak, hogy ne mérgezzék meg őket, ha kiderül, hogy a közös étel romlott. Így akkor is tovább repülhetnek a géppel, ha az utasokat megmérgezik.
A repülőgép csapvize piszkos lehet
Tanulmányok kimutatták, hogy minden nyolcadik repülőgépnek nem sikerül a vízpróba. Ennek oka, hogy a WC kiürítésére és a víz befogadására szolgáló portok közel vannak, és ha egyszerre használják őket, szennyeződés léphet fel. Ezért a légiutas-kísérők soha nem isznak kávét vagy teát a fedélzeten.
Az oxigénmaszk csak tizenöt percig tart
Tizenöt perc elegendő ahhoz, hogy a pilóták olyan magasra engedjék le a gépet, hogy az utasok önállóan lélegezhessenek. A lényeg az, hogy képes legyen felvenni a maszkot, mert a dekompresszió alatt nem tizenöt perc, hanem tíz-tizenöt másodperc lesz, mire elveszíti az eszméletét.
A biztonsági öv jelzéseit gyakran elfelejtik kikapcsolni
A pilóták is emberek, és néha csak elfelejtik kikapcsolni a biztonsági öv jelét. Ez nem azt jelenti, hogy teljesen figyelmen kívül kell hagynia ezt a jelzést, de ha már régóta repül, és a gépe nem remeg, akkor nyugodtan sétálhat a kabinban.
A pilóta visszafogja a problémát
Soha nem fogja azt mondani, hogy kint "nulla láthatóság" van, azt fogja mondani, hogy kint ködös. A "technikai okokból" történő késés pedig azt jelenti, hogy valami elromlott. Nem hazudnak, csak az utasokat próbálják megnyugtatni.
A villám állandóan repülőgépeket üt
Minden repülőgépet legalább évente egyszer villámcsapás ér, de úgy vannak kialakítva, hogy ellenálljon az ilyen csapásoknak. Ezért nem kell félni az ilyen dolgoktól, a tervezők mindent a legapróbb részletekig átgondoltak.
Néhány pilóta fegyvert visz magával
A szövetségi repüléstechnikai személyzet fegyvereket hordozhat a pilótafülkében. Számos olyan protokoll létezik, amely egységesíti a fegyverkiképzést és annak használatát.
Ismertek olyan esetek, amikor a pilóták elaludtak a pilótafülkében
A mai világban a repülőgép számos funkciója automatizált, így a pilóták lazíthatnak a felszállás és leszállás között. Bizonyos esetekben a helyzet valamivel tovább megy, mint általában.
Marina Ilyushenko