A modern történelem egyik leghíresebb eseménye, amely bolygónk égén megjelenik egy ufó, az Aurora városában (USA, Texas) történt eset. A történet 1897. április 17-én játszódott le. Akkoriban összesen 3 ezer helyi lakos élt ott …
1897-ben a nyomtatott sajtóban gyakran feljegyzések történtek arról, hogy Európa és Észak-Amerika égboltján az ismeretlen eredetű szivar alakú repülőgépek az égen köröznek, majd nyomtalanul elpárolognak a légkörben. Az ilyen újságanyagok felkeltették a közönség őrületes érdeklődését, amikor az ipari forradalom kora elkezdődött, és az emberek ember alkotta csodákat vártak a tudósoktól és a felfedezőktől.
1897. április 19-én a Dallas Morning News helyi újság cikket tett közzé Aurora városában történt eseményről, amelyet helyi lakos és szabadúszó újságíró, S. Haydon írt. Teljesen megadjuk, hogy teljes képet kapjon erről a vészhelyzetről.
„1897. április 17-én reggel hat óra körül az Aurora város kakasénekének meghallgatására bhaktákat váratlanul megdöbbentette egy ismeretlen repülőgép kék égen való megjelenése, amely lassan lebegett a város felett. A szivar alakú készülék észak felé tartott, kis magasságban, jóval alacsonyabban hajózott, mint a léghajók.
Nyilvánvaló, hogy a léggépen lévő mechanizmusok egy része nem működött, mivel a készülék alacsony, 20-30 km / h sebességgel repült. Ezenkívül az autó folyamatosan a föld felé törekedett. A problémák mindenki számára nyilvánvalóak voltak. A hajó áthajózott a központi téren, és kivonult a város északi peremére. Ott összeütközött egy Proctor bíró birtokán lévő épülettel, ez egy szélmalom torony volt. A légi gép zajosan találkozott a malommal, és azonnal szétesett sok részre, ami után fülsiketítő robbanás következett be. Aztán maga a malom szétesett. A léghajó részei több hektáros területen szétszóródtak, tönkretéve Proctor úr kiváló kertjét. A repülőgépen csak egy pilóta tartózkodott. Testét elrontotta a robbanás."
A baleset helyszínén volt a közeli Fort Worth városból származó T. Weems katonai összekötõ tiszt, aki a pilóta megvizsgálása után kiadta ítéletét: "Ez egy marslakó." Érdekes módon más amerikai lapok nem is említették ezt az esetet. De Aurora lakói a legmélyebb tisztelettel bántak a marsi testtel, és minden keresztény szokásnak megfelelően eltemették a helyi temetőben.
Az aurorai incidens előtt ezt a várost számos szerencsétlenség sújtotta, de nem rendellenes. Röviddel ezelõtt a gyapottermés meghibásodása következett be a pamutzsizsik erõs inváziója miatt. Ezután a város nyugati részén erős tűzvész következett be, amely több tucat emberéletet követelt és a város teljes lakónegyedét elpusztította. Minden szerencsétlenség mellett egy tífusz-járvány érte Aurorát, amely mintegy ezer életet követelt.
Promóciós videó:
Abban az időben Aurora közelében vasutat fektettek le, ami külön vonalat jelentett a város felé. De ezen események miatt a fiókot soha nem tartották meg. A Dallas Morning News cikkének írója, Haydon állítólag újságcikket írt, hogy felhívja a figyelmet a kisváros problémáira. Ráadásul hatalmas komikusként ismerték.
Az eset kivizsgálása
Itt azonban kiderült az eset néhány apró részlete, amelyek nem adnak jogot az ufológusoknak arra, hogy ezt az ügyet ilyen egyszerűen elutasítsák. Az Aurora városi levéltárában bizonyítékokat őriztek a helyi temetőben található sírról, ahol ismeretlen személy van eltemetve (egy légi autó töredékeit is oda rakták).
A balesetet követő napon a katonaság megérkezett Aurorába, és a legaktívabban részt vett a léghajó roncsainak összegyűjtésében. De a bontási munkálatokat Proctor bíró munkásai már megkezdték, akik a törött malom melletti elhagyott kútba dobták az autó roncsait. A repülőgép egyik nagy töredékén néhány feliratot találtak, amelyeket ismeretlen hieroglifák készítettek. A szakemberek sokáig és eredménytelenül dolgoztak a hieroglifák megfejtésén, de soha semmit sem fejtettek meg.
A 60-as években megtalálták egy bizonyos utazó személyes feljegyzéseit, aki éppen 1897-ben haladt át az Aurorán, és leírtak néhány keresési jelenetet a baleset helyszínén. Azt írta, hogy a repülőgép bőrének eltorzult és megégett darabjai alapján nagyon nehéz meghatározni ennek a repülőgépnek a pontos méretét és teljesítményét. És maguk a fémdarabok alumínium és ezüst ötvözetre hasonlítottak. Nem tűnt valószínűnek, hogy megállapítsa motorjainak hozzávetőleges teljesítményét. A szakértők egyetértettek abban, hogy az autónak több tonnát kell nyomnia.
20. század közepe
A XX. Század 60-as éveiben újra felkeltette az érdeklődés e rendkívüli történet iránt. A helyi televízióban ma Mary Evans és Charlie Stephens - Aurora eredeti lakói - interjúi vannak. Mary a katasztrófa idején 15 éves volt, Charlie 10 éves. Mary elmondta, hogy kora reggel egy nagy hajó vitorlázott az égen (ő maga nem látta, de barátai részletesen leírták). Aztán robbanást hallott, és kirohant az udvarra. Apja éppen a malomba akart menni, hogy segítsen eloltani a megkezdett tüzet. Mary az apjával szeretett volna a baleset helyszínére menni, de ő pofon vágta és otthon maradt.
Charlie szerencsésebb volt. Boldogan mesélte a tévé riporterének, hogy egy hatalmas szivar alakú készülék, dohányzva, megközelítette a várost. Aztán apja az istállóba küldte a baromfi etetésére, és a srác nem látta a malommal való ütközés pillanatát. Bár később romokban volt, és még a vasgép darabjait is látta.
Meg kell magyarázni, hogy 1970 óta számos nagyszabású felmérést végeztek az amerikai televízióban ezen a híres eseményen. Több mint száz éve Aurora városa alig változott. Csak az a riasztó, hogy a város utcáin a burkolatok megegyeznek a repülőterek kifutópályáin elhelyezett burkolólapokkal.
Kérdéseket vet fel az ufológusok részéről, valamint azt a tényt, hogy a helyi hatóságok nem engedik meg a tudósoknak, hogy egy ismeretlen sírt exhumáljanak egy helyi temetőben, ahol minden jel szerint egy idegen maradványait temetik el.
Korábban ezen a síron volt egy kis asztal, egy "Ismeretlen lény sírja" felirattal. A XX. Század 60-as éveiben a tudósok mágneses hullámokat vettek fel a földről, mivel a hajó több töredékét a pilóta testével együtt a sírba tették. Ugyanakkor ez a tudóscsoport szolgálati levelet küldött az amerikai kormánynak azzal a kéréssel, hogy engedélyezzék számukra a test tudományos célú exhumálását. De a kormány élesen visszautasította a tudósokat, még a sírhoz sem kellett közelíteniük. Ugyanakkor a födém eltűnt a temetkezésből, később a szakértők már nem tudták felvenni a földről érkező mágneses jeleket. Nyilvánvalóan valaki dolgozott ezen a helyen.