Az UFO-k tanulmányozására vonatkozó részletes utasításokat az Egyesült Államok Központi Hírszerző Ügynökségének honlapján tették közzé.
Az utasítást megelőzi egy történet a híres soccorói esetről, amikor Lonnie Zamora rendőr a behatoló túlhajtó autóját üldözve belépett az N 85-ös autópályára. Hirtelen hangos morajlást hallott és lángvillanást látott. A rendőr azt hitte, hogy a dinamitraktár felrobbant. Elmondása szerint a robbanó láng kékes volt, narancssárga villanásokkal, és lassan leereszkedett a földre. Úgy tűnt, lefelé folyik, és harangnak látszik, a felső része keskenyebb, mint az alsó.
Zamora letért az autópályáról a raktár felé vezető földútra. Amikor a harmadik kísérletre felmászott a dombra, a hang alacsony frekvenciájúvá vált és elcsitult. Zamora észrevette, az autópályától 150 méterre, két domb között, ami ezüst színűnek tűnik. Az "autó" mellett két humanoid alak volt, mintha fehér overallba öltöztek volna.
Úgy tűnt, hogy a lényeket megijesztette a rendőr: egyikük "az autóhoz fordult és meglepetten megrándult".
Feltételezve, hogy repülőgép-szerencsétlenség történt, Lonnie a rádión keresztül kért segítséget. Miután megkerülte a dombot, megközelítette a 100 méterre lévő tárgyat, és észrevette, hogy amit autónak vélt, az egy legfeljebb 15 láb hosszúságú tojás alakú tárgy, amelyet úgy néz ki, mint egy kellék. Több lényt nem figyeltek meg. A tárgynak piros mintája ("jele") volt, 2 és 2,5 láb között: ív, alatta egy felfelé mutató "nyíl", alatta pedig vízszintes sáv.
A popokat kétszer vagy háromszor hallották, egy vagy két másodperces intervallum választotta el egymástól. Alulról a tárgy erősen megvilágított, alsó részéről kék, narancssárga szegéllyel tűz szökött ki. Egyre nagyobb ordítás hallatszott, és Zamora, megijedve egy esetleges robbanástól, a kocsija mögött a földre zuhant, és kezével eltakarta magát. Amikor a zaj elállt, kinézett, és látta, hogy a tárgy már nincs a földön.
Zamora szerint felnézett, és látta, hogy a tárgy távolodik tőle. Az objektum egyenes vonalban mozgott kis magasságban, körülbelül 15 méterre a föld felett, olyan hangokat adva ki, mintha dinamitbombák robbantak volna fel.
Promóciós videó:
A rendőr Zamora érkezett főnökével, Samuel Chavez őrmesterrel együtt megvizsgálta a helyszínt. Négy, néhány hüvelyk mély mélyedést találtak, ahol a tárgy megérintette a földet. Ezeket a horpadásokat úgy helyeztük el, mintha azok egy négyszög tetejei lennének, amelyek két egyenlő szárú háromszögből állnak, amelyeknek közös alapja van. A földön négy olyan koromnyomot találtak, amelyek közül három a képzeletbeli négyszögön belül, egy pedig azon kívül található. Ezen a helyen a bokor leégett, amikor megérintették, nem érezték a meleget.
Az esetet a légierő UFO-tanácsadója, J. Allen Hynek ufológus vizsgálta. A Zamora kronométerével együtt, április 24-i összes cselekedetét reprodukálva, nem talált ellentmondást történetével.
Miután meghallgatta a közeli benzinkút tulajdonosát, Hynek megtudta, hogy egy ügyféllel beszélgetett, aki szerint furcsa "helikoptert" látott, amely "majdnem lefújta az útról a déli külterületen". Ez a "helikopter" "közvetlenül a dombon landolt, és egy járőrkocsi siett felé."
A Soccoro balesetet az emberiség történetében a legjobban dokumentált ufó-találkozásnak tekintik. Számos kutató nem talált ellentmondást Zamora történetében és a talált nyomokban.
10 CIA tipp az ufók tanulmányozásához:
1. Hozzon létre egy csoportot a megfigyelések kivizsgálására és értékelésére
1947 decemberéig nem voltak olyan konkrét szervezetek, amelyek az UFO-észlelések kivizsgálásáért és értékeléséért felelősek volna. Sőt, nem voltak szabványok a beérkező információk értékelésére.
A zűrzavar megszüntetése érdekében az amerikai légierő parancsnokának képviselője, Nathan Twinning csapatot hozott létre, hogy összegyűjtse, összegyűjtse, értékelje és terjessze az összes UFO-információt a kormány tisztviselőinek. Abból indult ki, hogy az ufók valóságosak lehetnek, és veszélyt jelenthetnek a nemzetbiztonságra. 1952-ben a csoport a Project Blue Book nevet kapta.
2. Határozza meg kutatásának célkitűzéseit
Az amerikai CIA a nemzetbiztonságot fenyegető potenciális veszély miatt elkezdte felügyelni az UFO-tanulmányokat. A Kék Könyv tagjai három fő célt határoztak meg kutatásuk során:
- vajon az UFO-k veszélyeztetik-e a nemzetbiztonságot;
- az UFO-k mutatnak-e olyan technológiai fejlődést, amely a földtudomány és a technológia fejlődésére irányulhat;
- az UFO megjelenését jelentő megfigyelő rendelkezésére álló ingerek meghatározása.
Megjegyezzük, hogy a Kék Könyv projekt, bár nem zárta ki a földönkívüli civilizációk és UFO-k létezésének lehetőségét, elsősorban az UFO-k leple alatt a Szovjetunió valószínűsíthető cselekedeteivel kapcsolatos nemzetbiztonsági kérdések megoldására irányult.
3. Konzultáljon szakértőkkel
1953-ban a CIA Robertson Group néven tudományos tanácsot hozott létre az ufókutatásra. Ezenkívül a Project Blue Book tagjai rendszeresen konzultálnak külső szakértőkkel az UFO kérdésében, például asztrofizikusokkal, pilótákkal, az Időjárási Irodával, a Légköri Kutatások Központjával, a NASA-val, a Kodak (fotóelemzéshez) és különféle laboratóriumokkal (mintakutatás céljából).
Kíváncsi, hogy a 60-as évek közepén a szakértők átdolgozták a Kék Könyv projekt eredményeit, és arra a következtetésre jutottak, hogy az UFO-k tudatos észlelésének teljes történetében a földi technológiai vagy tudományos ismeretek hatókörén kívül egyetlen jelenséget sem figyeltek meg.
4. Hozzon létre egy rendszert a bejövő esetek jelentésére és szervezésére
Az Egyesült Államok Légierő Kutatóközpontjának (ATIC) repüléstechnikai elemzői kidolgoztak egy kérdőívet, amelyet a lehetséges ufókról szóló jelentések elfogadásához fognak használni. Ezeket a kérdőíveket a Kék Könyv projekt teljes ideje alatt használták.
A megfigyelés időtartama, dátuma, időpontja, helye, az objektum helye az égen, az időjárási viszonyok, az ufók megjelenésének vagy eltűnésének módja a legfontosabb tény az UFO-észlelések megbízhatóságát felmérő kutatók számára.
A Kék Könyv projekt a csillagászati (fényes csillagok, üstökösök, tűzgolyók), repülés (repülőgépek, helikopterek és alkatrészeik), űr (rakéták és alkatrészeik), katonai (operatív-taktikai, cirkáló és ballisztikus rakéták) és egyéb kategóriákba sorolta a megfigyeléseket. (visszaverődések, délibábok, reflektorok, madarak, lufik, sárkányok, radar hangszedők, kamu, viccek, tűzijátékok), elégtelen adatokkal és ismeretlenekkel végzett megfigyelések. Az UFO-k elméletileg az utolsó, nagyon ritkán megfigyelt kategóriához tartozhatnak.
5. Távolítsa el a hamis pozitív eredményeket
Meg kell szüntetni minden valószínű és ismert UFO-szerű jelenséget, hogy valóban megmagyarázhatatlan esetekre összpontosítsunk.
Az állítólagos UFO-k néhány gyakori hibás észlelése a Lockheed U-2, a Lockheed A-12 és a Lockheed SR-71 Blackbird felderítő repülőgépek megfigyelését tartalmazta. Az utolsó két modell futurisztikus kialakítása és hihetetlen sebességük (az SR-71 képes elérni a 4 ezer kilométer per órát) szó szerint összeomlást okozott az UFO jelentésekben.
Meg kell jegyezni, hogy a Kék Könyv projekt megjelenése előtt, a második világháború idején a katonai pilóták többször is figyeltek fel különös izzó golyókat, amelyek repülőgépek mellett repültek. Ezeket a jelenségeket mind az európai, mind a távol-keleti hadszíntéren megfigyelték, és a háború végével eltűntek. A tudósok óvatosan feltételezik, hogy a pilóták valamilyen elektrosztatikus jelenséget figyeltek meg, például Szent Elmo fényeit, de ezeknek a golyóknak a háború végével való eltűnése megmagyarázhatatlan.
6. Módszertan kidolgozása repülőgépek, űrhajók, időjárási léggömbök és egyéb, gyakran UFO-knak tévesztett légi jelenségek kimutatására
A jelentős valószínűség miatt a repülőgépet (vagy valamilyen titkos légi tárgyat) összetéveszthetik UFO-val. Az egyes megfigyelések megbízhatóságának értékelése érdekében fontos, hogy a kutató ismerje a különféle típusú repülőgépek és űrhajók jellemzőit.
A Kék Könyv projekt résztvevői például az egyes repülőgéptípusokat különböző körülmények között írták le. Ugyanazokat a leírásokat készítették minden csillagászati jelenségről.
7. Vizsgálja meg a vizuális dokumentációt
Bármely fénykép, videó vagy hang rendkívül hasznos lehet az UFO-észlelés tényének felmérésében.
A híres esetet a Robertson-csoport 1952-ben vizsgálta felül. Az utahi Tremontonban a hivatásos tengerészfotós, Dalbert Newhouse, egy új ügyeletre költözve, mintegy 3 km magasságban észrevett az égen mintegy tucatnyi repülő korongot, akkora, mint egy négymotoros B-29 bombázó, kék színű acél. Newhouse sietve aktiválta a filmkamerát és 1600 színes felvételt készített.
A képkockák alapos elemzése azt mutatta, hogy nem a gépeket forgatták. nem szondák vagy madarak. A Kék Könyv illetékesei azt mondták, hogy nem tudják, mit bérelt Newhouse.
8. Végezzen ellenőrzött kísérleteket
Szükség lehet felügyelt kísérletekre az ismeretlen jelenségek megismétléséhez. Különösen a fent leírt eset Tremontonban végzett vizsgálata során javasolták léggömbök különböző távolságokból történő fényképezését hasonló időjárási körülmények között. Egy ilyen tanulmány költsége azonban megvalósíthatatlanná tette.
9. Gyűjtse össze a fizikai vizsgálatok és az igazságügyi vizsgálatok eredményeit
A Zamorával folytatott történetben a Kék Könyv vezetése szerint mindent teszteltek, ami emberi hatalomban állt. Különösen a talaj elemzését és a maradék sugárzás vizsgálatát végezték el. Az égett ágak laboratóriumi elemzése nem mutatott szokatlan vegyszereket.
10. A csalás és a jóhiszeműség megakadályozása
Robertson csoportja, amelyet szó szerint elárasztott a 60-as évek eleje ufójelentésekkel, kijelentette, hogy el kell különíteni a "hasznos jelet" a zajtól. A sok hamis vagy hamis megfigyelés miatt egyre nehezebb megtalálni a kivizsgálásra érdemes eseteket.
A hamis bejelentések számának csökkentése érdekében a Robertson csoport azt javasolta, hogy kezdjék el a katonaság, a kutatók és még a közvélemény kiképzését is a tárgyak azonosítási módszereiben, gyakran összetévesztve UFO-kkal. Mindenekelőtt a szokatlanul megvilágított léggömbökre, szondákra, a repülőgépek visszaverődésére vonatkozik.
Dmitrij Taevszkij
