- 1. rész - 2. rész - 3. rész -
A németországi vízproblémára.
Számomra úgy tűnt, hogy a németországi folyókban és tavakban a vízveszteség mértéke megközelítőleg megegyezik máshol, mondjuk Oroszországban. Itt láthatod a YouTube-on lévő videóból forgatott demet. Ez Drezda, az "EL-BA" folyó. Ez valamiféle 13. bozontos század hídja. Olyan ősi tárgyaknál, mint a hidak és kastélyok, azonnal látható a vízveszteség.
Kiváló hely a vízveszteség megfigyelésére például a Rajna folyó, közvetlenül a Rajna-kanyonban, a folyó legszebb és történelmileg legdúsabb szakaszának ez az 50 kilométeres szakasza, ahol a partok mindkét oldalon magasak (vízszintnél most 100–150 méter), és középkori várak tarkítják őket. …
Nézzük a 800 évvel ezelőtti Rajnát, a vízszint több tíz méterrel magasabb volt.
Promóciós videó:
Így ez a kép, mint most, a Rajna mentén nem volt folyó és kisváros.
Ezek a városok nem voltak és nem is voltak, a vízszint azért volt, mert tíz méterrel magasabb volt. Mennyire pontos? Ez könnyen kiszámítható a tengerparti kőépületek építési idejéből. De miért nem gondolja ezt senki? Mit, senkit nem érdekel az édesvíz veszteség mértékének ismerete és az 1000 évvel ezelőtti események pontos megismerése, milyen volt a terület akkori profilja? De a terület akkori profiljának ismerete általában a történelem ismeretét jelenti!
Nos, ki mondta, hogy 1000 és 2000, 3000 és 4000 évvel ezelőtt ugyanaz a terepprofil volt, mint most, a víz és a föld arányához viszonyítva? Valaki azt mondta - mindenki hisz hipnotizálva!
És amikor a Rajnán hajózol egy folyami villamossal, vagyis a Rajna azon szakaszain, ahová a kastélyok egymás után mennek, és ezek csak azt mondják, hogy úgy mondjam, a középkori „VÍZVONALT”; akkor a kastélyok nagy része valahol szemenként, vagy a partok jelenlegi magasságának fele vagy 2/3-a, mindkét oldalon 100-150 méter nagyságrendű. Vagyis az 1000 évvel ezelőtti vízszint láthatóan legalább 30 méterre volt a mától! A kastélyok pedig a partok magasságának körülbelül felénél vagy 2/3-nál sorakoznak. Vagyis a zárakat felülről, nem pedig alulról védte a magasság! És nem úgy, ahogyan most "beültettük" azt az elképzelést, miszerint a víz közelében fekvő városok állítólag a kastélyok idején voltak, és mindig is olyan szépek voltak! Ez nem igaz! Ez pedig számítógépes modellen könnyen ellenőrizhető.
Ugyanez a hely:
Hiszen például a kastélyokat kifejezetten úgy építették, hogy egy folyó, tó vagy tenger minél több oldalról lemossa őket! Ezért számunkra bármely ősi kastély a vízveszteség JELE a KASTÉLYÉPÍTÉS IDŐJÉHEZ képest:
Ugyanabban a Németországban van a Rajna - Main - Duna csatorna! Hitler alatt nyílt meg, akkor még volt elég víz. A háború alatt az amerikaiak elpusztították, és csak 1992-ben építették újjá. Szüksége van kapcsolatra a Rajna és a Duna között? - Hát persze, hogy! De tény, hogy 1992 óta is annyira komoly a vízveszteség a csatornában, hogy a hajók most egyszerűen kaparják az alját! És ez a csatorna mind a 171 km! A legnehezebb teszt a kapitányoknak! Ezt a siralmas képet láttam Würzburgban és a csatorna hosszú kilométerei alatt, amikor a csatorna a vasút mentén halad. A csatorna, kiderült, új, de a rakomány forgalma rajta minden évben PA-DA-ET!
Érted a problémát? Kiabálhat az egész világnak bármilyen más problémáról, CO2! Ózon a légkörben! Melegítés! A. Mountain ezért Nobel-díjat kaphat! A Nézőüvegen keresztül a „beszéd” szabadságát minden problémára kiabálhatja, kivéve az igazi és legfontosabb problémákat, például a vízveszteséget! Bár vízveszteség esetén nem is szükséges komplex gázméréseket végezni a légkörben, hanem egyszerűen elegendő összehasonlítani mondjuk a parti képet 150 évvel ezelőtt és most!
Elég megnézni, mi maradt a folyókban olyan ősi orosz városokban, mint Szmolenszk-Dnyepr
Vologda in Vologda - veszítse el a szívét!
Oka Muromban:
Upa Tula-ban:
Ez szörnyű!
Régóta követem az „IL-EL-men” tó régióját. Mert még az I. évezredben is. e régió összes tava egy óriási jégtengerré egyesült! Ezek az Ilmen, Seliger, Peipsi, Beloe-tó, Onega-tó.
Ez a régió nagyon jól látható, amikor Amerikából Moszkvába repül nyáron. 10 km magasságból nagyon jól látható, hogy Finnországot mind kis tavak tarkítják. A Szentpétervár és a Volga közötti terület kisebb, de tavakkal is borított. Ezek a jeges tenger maradványai. De valahol, Tvertől dél felé indulva, már nincsenek tavak. A kép felülről 10 km-ről teljesen más.
Ha a Velikij Novgorod régióban még mindig főleg egy zöld színű foltos kék látható. Aztán a Volga után déli irányban a kékség eltűnik, és csak homogén, barna színű foltok maradnak valamilyen emberi tevékenységből. Maga Moszkva után pedig, ha dél felé repül, egyáltalán nincs kék - Moszkvából eleinte zöld és barna. És Ukrajnától dél felé, és általában egy sárga színű!
Történelmileg így zajlottak ezeken a szinteken az események. És ha az autópályán haladsz Moszkvától dél felé, Szimferopolka mentén, Siferopolka mentén csak mély szakadékok jelölik az egykori nagy folyók és tavak helyeit. Fentről még mindig nyilvánvaló, hogy emberek milliói repülnek, de az Idegenek által létrehozottak soha nem mondják meg, és akik nem teremtettek, soha nem fogják kérdezni!
Egy másik példa:
Néha a szabadon álló templomok a mérés szintje. A vízveszteség jól látható Suzdalban, ennek kapcsán Suzdal elvesztette az orosz főváros tőkeértékét. Ott, a Kamenka folyótól már zilch van, és nagy távolság mindezen ősi templomokhoz ma szárazföld. Itt ezen a képen nem igaz, hogy még a 17. században is sokkal több víz volt:
A Nerl közbenjárási templom láthatóan a szigeten állt:
Ezt a síkságot mind elárasztotta. Vlagyimir - város - Kljazma. Nézze csak meg 100 évvel ezelőtt, milyen széles Klyazma!
Most csak húsz méter széles.
Vagyis az ősi orosz fővárosok teljes mozgása pontosan összekapcsolódott az éles kiszáradással és a húzások kezdetével ebben a Rosztov-Suzdal moszkvai régióban. Látta-e a távolságot a Rosztovi Kreml és a Nero-tó között? 150 méter lesz?
De a Rosztovi Kreml csak az 1600-as években épült! Ennyi a vízveszteség mindössze 350 év alatt! Valójában Moszkva is ugyanazon probléma miatt elvesztette kilátásait a Birodalom fővárosaként, amikor Péter Szentpétervárra költöztette a fővárost. Nos, a főváros 1918-ban Moszkvába történő áthelyezése után a Trockij-Lenini bolsevikoknak meg kellett oldaniuk a gyorsan növekvő tőke ellátásának problémáját a Volga-víz egy részének a Moszkva folyóba tolatásával! Mivel száz évvel ezelőtt gyakorlatilag nem volt víz a Moszkva folyó "Azerview" -jében:
De amikor az olasz Fioravanti hamisító Oroszországban építette a Kreml épületét, akkor 1500-ban a Moszkva folyó vízszintjének fent kellett volna lennie a falon! Ez a szabály az összes erődítmény építésére!
Elméletileg, ha ezt a vízveszteség esetét nem titkolják el a nyilvánosság elől, akkor meg lehet mérni a vízveszteséget Európa és Oroszország különböző részein található kastélyok közelében, beírni az adatokat egy számítógépbe, és gyorsan megkapjuk a vízveszteség mértékét az utolsó 1000 ezer eurázsiai kontinensen. 2000 - 3000 év. Ezt nagyon könnyű megtenni, ehhez nem kell minden méternél mérni, elég a veszteket a főváraknál és erődöknél mérni! De senki nem hajtja végre ezt a legfontosabb számítást! És ha mégis, akkor hallgatnak, mint egy sír! Nos, először is, miután elkészítettük Eurázsia víztérképét az elmúlt 2000 évre, teljesen át kell írni a történelmet, mert az azonnal a legváratlanabb módon nyilvánul meg! Nos, képzelje el az 1000 évvel ezelőtti vízveszteséget Lengyelország középkori fővárosának - a KRA-KAV-nak a területén. Ezért például Lengyelország fővárosát a Visztula mentén 700 km-rel le kellett költöztetni BARSHEBA-ba,ezért Krakkó helyén, már az 1500-as évek végén, a vízveszteség miatt használhatatlanná vált, hogy egy nagy állam fővárosaként szolgáljon.
És a víz folyamatosan eltűnik!
És akik értenek ehhez, következtetéseket vonnak le.
Nestlé: "Az akciós víz korszaka véget ér"
A Nestlé igazgatótanácsának elnöke, Peter Brabeck-Letmat már nem nevezi a vizet, csak "új aranynak", azt állítja, hogy "a vétel korai árakon véget ér", és felszólít egy "megfelelő" (olvasható - "nem ócska") ár kialakítására. rajta.
FOLYTATJUK..