Mi a Holt-tenger? - sokan tudják. És mi a "holt víz" jelensége, és kapcsolódik-e az első fogalomhoz? Francia tudósok tisztázták ezt a kérdést
Még 1893-ban a híres norvég utazó, Fridtjof Nansen az Északi-sark vizein hajózott egy csapattal a "Fram" szkúnon, amikor a hajósok hirtelen egy nagyon furcsa jelenségre figyeltek fel.
Úgy tűnt, valami ismeretlen erő tartja a "Fram" -t - írta később Nansen naplóiban. Ugyanakkor a szkún nem mindig engedelmeskedett a kormánynak. A legénység arra kényszerítette a hajót, hogy kerülje el, megforduljon, más kijátszásokba kezdjen, csak hogy megszabaduljon a "féktől", de minden kísérlet sikertelen volt.
Ekkor keresztelte Nansen a kialakuló jelenséget "holt víz" -nek. Hatása miatt a Fram elvesztette normális mozgásának háromnegyedét.
A NewScientist internetes kiadás szerint egy francia kutatócsoport egy laboratóriumban reprodukálta egy hasonló jelenség cselekvési sémáját, amelynek lényege két vagy több különböző sótartalmú és ennek eredményeként sűrűségű vízréteg kölcsönhatása. Ilyen jelenségek előfordulhatnak a gleccserek olvadása során, amikor a könnyebb édesvíz sűrűbb tengeri sós vízréteget takar.
A rejtett rétegben keletkező hullámok lelassíthatják az ér mozgását, amely a szemlélő számára nem látható.
A jelenlegi kísérlet, amelyet francia tudósok végeztek és videofelvételen készítettek, a tudományos közösségnek nemcsak a "holt víz" jelenségének jobb megértését segíti, hanem az ilyen delaminálódásra hajlamos tengeri területek viselkedését is.
A lyoni egyetem kutatói egy rejtett hullámot fedeztek fel a vízrétegek találkozásánál, amely szó szerint követi és lassítja az edény mozgását. Ezt a kísérletet egy laboratórium 3 méteres, vízzel töltött fürdőjében hajtották végre, amelyen keresztül játékhajót húztak zsinórra.
Promóciós videó:
A vízrétegeket elosztva a sótartalom szintjével és így a sűrűségével, különböző színekkel színezték.
A szemük előtt ugyanaz történt, mint a tanúk a nyílt tenger valós körülményeiben leírták a jelenséget: bár a vízfelszín teljesen nyugodt maradt, a hajó váratlanul lelassult, amikor kapcsolatba került a rejtett hullámmal.
Hasonló helyzetben egy csökkentett nyomású (depressziós) zóna keletkezik az edény feneke alatt, ami akadályozza a haladást - magyarázta Mathieu Mercier kutató.
Előfordul, hogy a hajó maga hozza létre ezt a hullámot - az alsó rétegekből a víz felfelé kerül a mozgásának zónájába. Ennek eredményeként a rétegek közötti határon oszcilláció lép fel, amely fokozatosan növekszik az edény mozgásának irányában.
A hullám növekszik, ahogy a sebessége is növekszik, egészen addig a pillanatig, amikor maga és az előtte kialakult üreg nem éri utol a hajót, igazodik hozzá és elnyeli az energiáját. Aztán a hullám oldalra tör.
Az ezen a területen végzett korábbi kutatások csak két vízréteget vizsgáltak, míg a valóságban az óceán vize sok, kissé eltérő sótartalmú rétegre oszlik.
Amikor a tudósok bevezették a kísérletbe a harmadik réteget, rejtett hullámok jelentek meg az őket elválasztó minden határon, ami egyformán lelassította a hajó mozgását.
Az ilyen "rétegek közötti hullámok" keletkezésének és terjedésének további tanulmányozása úgy gondolja, hogy segít a tudósoknak megérteni az óceánok cseréjének dinamikáját - például hogyan keverednek a szennyező anyagok és hogyan szivárognak át az óceán mélyéig.
A "holt víz" hatása a tudósok szerint egyszerre magyarázhatja, hogy a magasan képzett úszók miért váratlan nehézségekkel küzdenek az óceánban úszva.