A földfelszín hozzávetőlegesen 71% -át a világ óceánjai foglalják el, és eddig ennek csak egy kis részét kutattuk fel - öt százalék erejével. Az óceán mélyén sok érdekes és felderítetlen terület húzódik meg, és mindezek feltárása a jövő kérdése. Új állatfajokat találtak a Mariana-árokban, és még sok ilyen csodálatos felfedezés lehet! Időközben felidézünk több, az óceánhoz kapcsolódó legendát, rejtélyt és "rémtörténetet".
Elszakadt lábú strand
Nem a gyenge szívére. 2007 óta a kanadai Brit Kolumbia, a Szelish-tenger partján rendszeresen megtalálható cipők és csizmák, amelyeken belül egy levágott láb maradványa található. Tavaly februárban egymás után a 16. helyet találták meg. A lábak többsége férfi, de vannak nők is - és valamiért többnyire igazuk van. Miért dobják ki őket ilyen rendszerességgel a partra? Mi az oka - emberek meggyilkolása vagy öngyilkosságuk? Miért többnyire sportcipők? Eddig senki sem tudja a pontos választ.
Mentő üzenet egy üvegben
A szomáliai kalózok által elrabolt hajó teljes személyzetét (23 fő) megmentették egy óceánba dobott üvegnek köszönhetően, benne egy cetlivel. Sikerült észrevétlenül kidobni az üveget az ablakon keresztül. Meglepő módon elérte célját! A közelben Nagy-Britannia és az Egyesült Államok hadihajói voltak, amelyek a bajba jutott tengerészek megsegítésére siettek. A kalózok azonnal megadták magukat, rájöttek, hogy játékuk elveszett, de nem értették, mi vezetett ehhez. Tehát ennek a legendás történetnek vége boldog.
Promóciós videó:
"Mary Celeste" rejtélye
A szellemhajó garantáltan mindig izgalmas horrortörténet lesz, és ez alól Maria Celeste brigant története sem kivétel. 1872-ben, Gibraltártól 400 mérföldre, ezt a hajót felfedezték kissé elárasztott rakterrel, eltávolították a fedélfedeleket, a kapitány fülkéjét felszállták, és egyetlen ember sem volt a fedélzetén. Mivel a mentőcsónak, valamint a szeksztáns és a kronométer hiányzott, feltételezték, hogy a személyzet elhagyta a hajót - a matrózok személyes holmija és rakománya (finomított alkoholból készült), valamint egy féléves élelmiszer-ellátás helyben volt. A matrózok még a pipáikat sem vitték magukkal.
A fedélzeten levő hajónapló szerint a "Maria Celeste" a következők voltak: a kapitány, felesége és kétéves kislányuk, valamint 7 legénységi tag. Sorsukat sötétség borította. Számos elmélet született - zendülés, kalózok támadásai, paranormális jelenségek (Bermuda-háromszög, idegenek, mélytengeri szörnyek), biztosítási csalások …
A legmegbízhatóbb magyarázat annak a verziónak tűnik, amely a lazán záródó hordók miatt alkoholgőzök robbanását okozta, és az emberek pánikban hagyták el a hajót, hogy kivárják a veszélyes helyzetet. Ekkor azonban a kábel, amely a csónakot a hajóra rögzítette, megszakadt, és a szél különböző irányokba szórta a brigantint és a hajót. A hajó elhajózott, és a vihar, amely elkezdődött, elnyomta az embereket a csónakban. De hogy is volt valójában - az ördög csak tudja.
SS Ourang Medan ("Az ember Medanból") motorhajó
Ha szellemhajókról beszélünk, akkor ez a történet az egyik legtitokzatosabb. 1947 júniusában (más források szerint - 1948. február elején) rádióüzenet érkezett a Malacca-szorosban Szumátra szigete és Malajzia partjai között. Két részből állt, és így hangzott: „A kapitány és az összes tiszt holtan fekszik a pilótafülkében és a hídon. Talán az egész csapat meghalt. " És egy idő után: "haldoklom".
Miután megkapta a jelet, egy amerikai hajó megérkezett a helyszínre, és ott találta a Ourang Medan holland teherhajót. Az egész fedélzet holttestekkel volt tele, és az összes holttest arcán ugyanaz a borzalom volt. Egy idő után a hajó felrobbant és elsüllyedt, így nem sikerült biztosan kideríteni a tragédia okát. De a történtek legmegbízhatóbb változata robbanásnak vagy tűznek tűnik, amelynek következtében a fedélzeten lévő összes élőlényt (beleértve a kutyát is) gyorsan megmérgezték. Van információ arról, hogy a hajó állítólag nitroglicerint és kálium-cianidot szállított.
Egy másik változat az infrahang hatása, amely pánik, szorongás vagy rémület állapotát, valamint szívmegállást váltott ki. És van még egy történet, miszerint Ourang Medan halála az U-2670 német tengeralattjáró legénységének munkája volt, akik állítólag kalózkodással és csempészettel foglalkoztak a háború után. Mindenesetre ez egy vérfagyasztó történet.
A Java-tenger fenekéről eltűnt hadihajók maradványai
1942 tavaszán két nagy csata zajlott a Java-tengeren - a holland, a brit, az ausztrál és az amerikai haditengerészet a japánok ellen. 2002-ben a búvárok három holland hajó maradványait találták meg alul. A helyszínt háborús temetésnek ismerték el.
2016-ban azonban egy nemzetközi expedíció, amely kifejezetten a csata 75. évfordulójára ment oda, megállapította, hogy a hajók roncsa nyom nélkül eltűnt. Később kiderült, hogy három brit hajó és egy amerikai tengeralattjáró is eltűnt.
Azt kell mondanom, hogy az indonéz hatóságok komoly aggodalmak voltak, amikor Hollandia és Nagy-Britannia állításokat nyújtott be nekik ezzel kapcsolatban. A nyomozás nem mutatott semmit, bár eddig mindenki egyetért a selejtvadászok változatában. Szinte minden: tény, hogy ezen a helyen a mélység 70 méter, ami túl mély ahhoz, hogy a hajókat fel lehessen emelni. Ráadásul ez egy komoly vállalkozás, amelyet egy szempillantás alatt nem lehet végrehajtani, hónapokba, esetleg évekbe telik. De hogyan magyarázhatnánk másképp a hajók eltűnését - senki sem tudja.
Kubai víz alatti város
2001-ben egy kubai-kanadai közös expedíció során Kuba partjainál felfedeztek egy 600–750 méter mélyen elsüllyedt ókori várost. Először a visszhangjelző segítségével felismerték a helyes geometriai képződményeket 2 km² területen, majd egy víz alatti robotot küldtek oda egy videokamerával a fedélzeten. A kamera nagy gránittömbökből épített piramisokat és más képződményeket készített.
Mi ennek a helynek a rejtélye és rejtélye? Ilyen mélységben. Általában elsüllyedt városok akár 120 méteres mélységben találhatók. A város pedig csak egy hatalmas tektonikus katasztrófa következtében süllyedhet 700 métert, de a tudósoknak nincs információjuk az ilyen mértékű katasztrófákról.
Nem világos, hogyan lehet megmagyarázni egy ilyen mélységű város létezését, ha a tengerszint még soha nem esett ilyen alacsonyra. Talán a Karib-tenger egykor lakott föld volt, amelyen egy ősi civilizáció virágzott, majd az Atlanti-óceán vize elöntötte a medencét és kialakította a tengert. Ez az elmélet.
Kaz II halászjacht
Az egyik legújabb szellemhajó a Kaz II halászjacht, amelyet Ausztrália partjainál találtak 2007-ben. A fedélzeten egyetlen élő lelket sem találtak. Három férfi eltűnt, és senki sem tudja, mi történt velük. Sőt, ami történt, nyilvánvalóan hirtelen történt, mivel érintetlen ételeket és bekapcsolt laptopot találtak az asztalon, a jacht motorja még mindig működött, és minden vészhelyzeti rendszer, rádió és GPS is működőképes volt. A mentőmellények is épek és épek voltak. Többféle változat létezik, a legfontosabbak a vízbe esés (mind a három?), Emberrablás, előre nem látható körülmények (például zátonyra futott, mindenki túlzásokba ment, hogy meglökje a jachtot, de elhordták). Röviden, egy rejtély, amelyet sötétség borít.
Óriás kannibál cápa
A tudósok nem hagyják abba az óceán mélyén elrejtett dolgok tanulmányozását, és újabb és újabb kísérleteket végeznek. 2004-ben Ausztráliában egy ilyen kísérlet - egy nagy fehér cápa mozgásának nyomon követése - váratlan fordulathoz vezetett.
A cápa testére szerelt érzékelő partra mosódott. Az érzékelő adatok a cápa testhőmérsékletének hirtelen emelkedését és hirtelen merülést rögzítettek 600 méter mélységig. A tudósok szerint a hőmérséklet emelkedése azt jelenti, hogy a cápa valamely állat emésztőrendszerében van. Az átalakító elszíneződése azt jelzi, hogy gyomorsavnak volt kitéve.
A kutatók megdöbbentek és érdeklődtek - miféle óriási ragadozó élhet nagy fehér cápát ezekben a vizekben? Felvetődött, hogy ez a nagyobb ragadozó az óriási kannibálcápa.
Japán Yonaguni Komplexum
Japánnak - Kubához hasonlóan - szintén megvan a maga elsüllyedt Atlantisza. 1985-ben egy búvár hatalmas kőszerkezettel találkozott - széles, sík emeletekkel, lépcsős teraszokkal … A furcsa tárgyat Emlékműnek hívták. Van egy másik objektum 200 méterre - a Stadion. Ez egy lapos emelvény, amelyet nézőállványnak tűnő lépcsők vesznek körül.
Sokáig nem csillapodnak a viták ezeken a víz alatti építményeken - az egyik elmélet támogatói azzal érvelnek, hogy ez egy nagy ősi civilizáció ember alkotta alkotása, amely 16 ezer évvel ezelőtt élt, és egy másik hívei még mindig azt mondják, hogy ezek mind természetes formációk, amelyek törékeny anyag - egyfajta homokkő, amely figyelemre méltó, mivel repedhet a síkok mentén. Ezért minden geometria.
Balti anomália (balti UFO)
A 2011-ben 87 méter mélyen, a Balti-tenger fenekén (Finnország és Svédország között) felfedezett titokzatos tárgy világszerte elkápráztatta a tudósokat. Helyesen becézik "balti ufónak" vagy "balti anomáliának", mert a tárgy hasonlít a "Millennium Falcon" űrhajóra, amelyet Han Solo repített a "Csillagok háborújában".
Az objektum rendellenes természetével kapcsolatos elméletek akkor merültek fel, amikor jelentések érkeztek arról, hogy a közelében lévő víz alatti berendezéseket kikapcsolták, de ha távolabb úszik, akkor újra bekapcsol. A tárgyat már meteoritnak, hajómaradványoknak és egy idegen repülő csészealjnak (természetesen), valamint a második világháborúból származó titkos szerkezetnek nevezték, amellyel a németek szovjet és brit tengeralattjárók ellen harcoltak. De végül többé-kevésbé elfogadható változatot találtak - és ezt egy geológus terjesztette elő.
E változat szerint a bazaltot egyszer egy gleccser hozta erre a helyre, és amikor a jég megolvadt, a bazalt képződmény a tenger fenekén volt. A tárgy alakját azzal magyarázzák, hogy a jégtömegek szikladarabokat tartalmaztak, és ennek eredményeként a jégkorszak végén néha ezekből a töredékekből kialakultak a "balti anomáliához" hasonló bizarr formációk. Ez azonban csak az egyik változat.