A Kaspersky Lab szakértői azt jósolták, hogy fog kinézni a főváros 30 év alatt
Hamarosan Moszkva ünnepli 870. születésnapját. Egy ilyen lenyűgöző történelemű városnak megfelelő jövővel kell rendelkeznie, döntött a Kaspersky Lab szakértői. És a futuristákkal együtt megpróbálták létrehozni Moszkva multimédiás portréját 2050-ben. A főváros háromdimenziós panoráma a "Föld-2050" projekt helyén található. Olyan prominens elemzők, mint Ian Pearson, a brit futurista, a Futurizon vezérigazgatója, részt vesznek a munkájában, amely ismert a 85 százalékos valószínűségének valószínűségéről 10 éves perspektívában. Az orosz kézműveseket Pjotr Levics képviseli, a tudományos, a technológiai és a társadalmi interakció osztályának vezetője, a moszkvai Technológiai Intézetben. Próbáljuk kitalálni, milyen társadalmi, kulturális és technológiai jelenségek változtatják meg a főváros arculatát az elkövetkező évtizedekben.
1. Mikroklimatikus kupolák
Probléma: A globális felmelegedés várhatóan drámai hatással lesz az éghajlatra. A moszkvai nyári átlaghőmérséklet csak 1 fokkal emelkedik. Ez apróságnak tűnik. De ne tévesszen meg a kórház átlagos hőmérséklete. A globális felmelegedés elsősorban az éves forró napok számának növekedésével fog megjelenni. A fővárosban a nyár folyamán átlagosan 6-8 napot írnak, amikor a hőmérő meghaladja a + 30 ° C-ot. 2050-re háromszor annyi ilyen nap lesz. Normája az a perzselő hő, amelyet a moszkviták megtapasztaltak 2010-ben, amikor a nyár folyamán 44 nap volt 30 fok feletti léghőmérsékleten.
Megoldás: Az ideális időjárási körülmények megteremtése érdekében Moszkvában mikroklimatikus kupolákat telepítenek. Az időjárás automatikusan beállítódik. Az ilyen építmények prototípusa a Szingapúrban már működő Flower Dome és Cloud Forest üvegházak lesz. Magasságuk eléri a 42 métert, és területük több mint egy hektár. Az üvegházakon belül Ausztrália, Dél-Amerika, Dél-Afrika vagy a Földközi-tenger időjárási viszonyai szimulálhatók. Először az ilyen rendszereket a csúcskategóriás lakóövezetekbe telepítik, de később általánosan elérhető technológiává válnak. Néhány analóg már létezik velünk. Például a "Snezhkom" (Krasnogorsk) minden időjárási síkomplexum, ahol akár nyáron is síelhet.
Mikor: 2030
Promóciós videó:
2. Többszintű utak és önjáró autók
Probléma: A forgalmi dugók nagy városok csapása. A parkolás magas ára vagy a belvárosba való belépés tilalma (ez az intézkedés számos fővárosban érvényes) nem javítja drámaian a helyzetet.
Megoldás: Tokió és Sanghaj után Moszkvában megkezdődik a többszintes utak építése. Az ingyenes utak az alsó szinten haladnak át, és fizetnie kell a napos "második emeleten" tartózkodásért. A navigátorok meghatározzák az optimális útvonalat, figyelembe véve nem csak a forgalom sűrűségét és a legrövidebb távolságot, hanem a viteldíjat is. A viteldíjat automatikusan leolvassa a kapcsolat nélküli módon. A teljesen autonóm önjáró autókra való áttérés segít megoldani a forgalmi dugók problémáját. Nem vonatkoznak az emberi tényezőre, ezért nem kerülnek balesetbe és nem lassítják a mozgást, például a sorok közötti átépítéskor. Nem kell parkolniuk a központban (az utasok leszállása után a drónok függetlenül parkolhatnak valahol egy lakónegyedben). Az utak, járdák és zöld területek kibővülnek a földi parkolás megszüntetésével.
Mikor: 2040
Így látják a futuristák 2050-ben Moszkvát. Fotó: 2050. tengerpart
3. Felhőkarcolók és függőleges gazdaságok
Probléma: A nagyvárosokban folytatódik az intenzív népességáramlás. És Moszkva nem gumi, nincs elég hely mindenkinek! És nagyon szeretnék enni.
Megoldás: Új építési alapelvet vezetünk be: a vízszintes-függőleges séma felváltja a vízszintest - Moszkva növekszik. A felhőkarcolók zöldövezetek felhasználásával készülnek. Ezek buja növényzettel ellátott közbenső emeletek, mini-parkok, üvegháztetők és tetőfüzetek. Függőleges gazdaságok jelennek meg a fejlesztésben - valójában ezek többszintes üvegházak. Nem csak zöldvá teszik a várost, hanem élelmet is termelnek.
Mikor: 2040
4. Lebegő szállodák és taxik
Probléma: A világon idegenforgalmi fellendülés tapasztalható. Sok ember számára az utazás az élet értelme. Hogyan érkeznek a vendégek Moszkvába, hol szállnak meg? És hogyan lehet megkerülni a fővárosban?
Döntés:Néhány évtized alatt az utazókat "úszó szállodák" szállítják a fővárosba. Ezek egyfajta tengerjáró repülőgépek. A londoni Seymourpowell formatervező cég szerint az új jármű függőleges léghajó (magassága 265 méter), hidrogénnel töltve. A szállodát napelemek és hidrogén üzemanyagcellák hajtják. Körülbelül 100 embert tud felszállni a fedélzetre, felmászni egy 3600 méter tengerszint feletti magasságra, és 145 kilométeres sebességgel haladhat. A léghajó-szálloda 20 órán belül lefedi Moszkva és Párizs közötti távolságot. Mellesleg, a szálloda alsó szintjének padlója üveg, hogy repülése közben csodálhassa a látványt. Az ilyen utazóknak nem lesznek szükségük szállodákra a földön - a kirándulások után ismét fel fognak emelkedni az ég felé (ugyanakkor a városi infrastruktúra ki lesz töltve). Amikor a turné véget ér, ugyanazon léghajóval hazarepülnek. És kényelmesebb a quadrocopterekkel-taxikkal mozogni a városban. Ezek teljesen autonóm rendszerek: az utasnak csak meg kell neveznie a rendeltetési helyet. Repülés közben az emberek biztonságos kapszulákban lesznek, mentő ejtőernyőkkel.
Mikor: 2050
YAROSLAV KOROBATOV