- 1. rész - 2. rész - 3. rész - 4. rész - 5. rész - 6. rész - 7. rész - 8. rész - 9. rész - 10. rész - 11. rész - 12. rész - 13. rész - 14. rész - 15. rész - 16. rész - rész 17 -
Újabb ásatás, tények, amelyek ugyanazokat a kérdéseket teszik fel: mi indokolja egy ilyen képet a régi épületekben?
A hivatalos magyarázatok új támogatói számára azt javasoljuk, hogy olvassa el először ezt a cikket: "Talajjal borított épületek. Tiltakozások és magyarázatok". Gondolkodjon, és csak akkor írjon új verziókat és származékaikat. Mindenről beszélünk, de nem akarom minden alkalommal megismételni a válaszokat
Omskban évek óta folyik a Lenin utca mélyreható rekonstrukciója. A téma iránt érdeklődők emlékeznek a Vrubel Múzeumra (Lenin st., 3). Inkább az épület rekonstrukciója, valamint a talajból kinyílt ablakok és ajtók nyílása (agyag). Íme egy új példa: megnyitották a 20. századi Lenin pincéjét, a 19. század közepén, Csernavin házát.
Promóciós videó:
Láthatólag abban a pillanatban, hogy mi az alagsor, megnedvesedik és úgy döntöttek, hogy a föld alatti részét vízszigetelővé teszik. De a múltban az építők nem tudtak előre jelezni, hogy a föld alatti téglafalak meg nedvesednek.
A mélység körülbelül három méter.
Régi fényképek az épületről. Az ablakok most gödrök formájában láthatók.
Az egyetlen ésszerű válasz hivatalos szempontból az, hogy az épületet a fagy mélysége alatt mélyítsék el, hogy megakadályozzák az alap megakadályozását. Szibériában ez 2,5 m alatt van. De Moszkvában és Szentpéterváron ez az érték még nagyobb. Az alagsor nem lehet több, mint 2 méter. Miért kellett engedni az alagsort legalább 5 méter mélyre (a Politechnikai Múzeum példájában).
Fotó 1973-ban kelt a párizsi Les Halles építése során. A jobb oldalon lévő fémállványokra borított szerkezet az Innocents szökőkútja!
"Les Halles" vége 1969. A piacot 1971-ben bontották le, és az alapozó gödör több évig megmaradt.
Az építkezés megkezdése előtt.
A régi csarnokok öntöttvas szerkezeteit lebontották, és egy hatalmas alapkútot ástak, hogy felépítsék a jövőbeni RER (Párizs új városi vasútja) közlekedési rendszer központi központját.
Úgy döntöttek, hogy a nagykereskedelmi piacot Párizs külvárosában, Rungi külvárosába helyezik át.
Az építkezés kezdete.
Építés magasból.
Számomra úgy tűnik, hogy ez az egész ősi római. Vagy antik - ahogy tetszik.
Ennek a helynek a modern megjelenése.
***
Egy másik tény, hogy sok európai város áll az ókori római (antik) épületeken, amelyeket a katasztrófa pusztított el.
San Lorenzo Maggiore. Antik város a nápolyi templom alatt.
A meglévő templomot a ferences rend által alapították 1265-ben.
A feltárási területhez való hozzáférést 1992-ben nyitották meg a látogatók, 25 éves régészeti munka után.
Nápolyi antik piac, amelyet a templom alatt végzett ásatások fedeztek fel.
***
Ebla város feltárása.
Ebla egy ősi város Szíriában. A nyitott város neve csak 1968-ban vált ismertté, amikor a régészek az Ishtar istennőnek szentelt törött áldozati szobor egy darabját találták meg. A szoborra felirattal volt ellátva: "Ibbat Lin-től, Igrish Khep fiától, az Ebla királyától …"
Hatalmas agyagrétegek. Ezek alatt a város romjai találhatók.
Ne írja, hogy ezek kulturális rétegek …
A felújítók újjáépítik - vakolták és festették a falakat. Olyan volt? Vagy a régészek ezt akarják látni?
***
Menjünk vissza a moszkvai Politechnikai Múzeum földalatti falaihoz. Részletesebb elemzés arról, hogy mi volt a gödörben:
A Lubyankai Múzeum igazgatója, Julia Shakhnovskaya videofájljában található hivatalos és fontos információk: "… úgy gondoltuk, hogy az alapítvány 4 méterre van az épület alatt, de egyes helyeken 18 méternek bizonyult." És ezt a videó megerősíti az amatőrök forgatása és mérése a múzeum alagsorában.
***
A kép furcsaságát magyarázó A. Kungurov analógiái:
***
Azt javaslom, nézzék meg ezt a videót: „San Francisco egy hajók városa. A 19. század újabb rejtélye.
El tudod képzelni a hivatalos változat ostobaságát: hogy a város területének kiterjesztése érdekében hajók ezreit elárasztották és feltöltötték! A hajó akkoriban vagyon (igen, és most). Lehetséges, hogy felülbírálja és eladhatja, ahol csak szüksége van. Igen, ehhez hajósok csapata szükséges. De mégis … Abban az időben volt hajók többlete az Egyesült Államokban? De ez a "felét a baj", ahogy azt mondják ebben a kérdésben. Mennyi talajt kell átvinni az öböl hajókkal való feltöltéséhez? Próbáld megszámolni!
***
Kőből épített félig alagsori épületek vagy első emeletek és fapadlók.
***
Példa a földcsuszamlásra Kínában. Nem zárom ki, hogy az ilyen állványok sok városba behozhatók.
***
Rejtett régészet. Mit ásott fel Ostankinóban?
***
Válogatott épületek Szamatról:
***
Az Essentuki-ban feltárt halom.
A maikop kultúra Kurgan temetője Yessentuki északi szélén, ahol a közelmúltban kezdték meg ásatásokat, egy 7 méter magas és kb. 80 átmérőjű, ember által készített hegy, amelyből kb. 50 méter fennmaradt.
Úgy tűnik, hogy egy időben volt egy épület a dombon, amelyet kövekbe pusztítottak el. Hullámvíz kalapács? Robbanás? Milyen verziók lesznek?
Folytatás: 19. rész