A tankok megjelenése a csatatéren furcsa lett. Teljesen feltárták képességeiket és teljes dicsőségükben demonstrálták magukat, ezek harci járművek a második világháborúban. Ugyanakkor elindult a tankvédő fegyverek gyors fejlődésének folyamata. Erre reagálva a tartálytervezők elgondolkodni kezdtek azon, hogy hogyan lehetne megvédeni a harci járművet, hogy ne ejtsék le annak jellemzőit.
Ez egy védőpajzs az alakú töltésű lövedékek ellen.
Ki gondolta volna, hogy az "esernyő" nagyon jó eszköz a tank megvédésére az ellenséges lövések ellen. Az egész a II. Világháború végén kezdődött, amikor egy hatalmas számú tartályt kezdtek kiütni egy formált töltéssel pénzeszközök segítségével. Már a háború utáni években az ilyen lőszerek hatékonysága majdnem megduplázódott. Mindez arra késztette a tervezőket, hogy hozzanak létre új védelmi eszközöket.
A lövedék idő előtti robbantása.
A Szovjetunióban gyorsan rájöttek, hogy még a legkorszerűbb tankok (akkoriban) a T-54, T-55 és T-62 nem képesek túlélni a páncéllel való kumulatív lövedék ütését. A páncél vastagsága 100 mm-től 170 mm-ig terjedt (ez csak a torony elején volt). És ahhoz, hogy ellenálljon egy kumulatív lövedéknek, legalább 215 mm-es páncélra lenne szükség. A tervezők természetesen nem tudtak ilyen "áldozatokat" hozni, ezért alternatív megoldásokat kellett keresniük.
Külön képernyők is oldalt voltak.
Így fedezték fel a ZET-1 védőszűrőt. 1964-ben létrehozott egy "esernyőt" a HEAT kagylókhoz. A teljes rendszer állt hálószitákból és egy tartályfegyverből egy nagy szitából. A rendszer lényege az volt, hogy az alakú töltésnek robbantani kellett, amikor megfelel a rácsnak. Ennek eredményeként energiájának egy részét elpazarolták, ami azt jelenti, hogy az nem tudott behatolni a meglévő páncélba. A képernyő telepítése a tartályra 15 percet vett igénybe, és figyelmeztető jelzésbe helyezése 2-3 perc alatt. A védőeszközök duraluminból készültek. A védőfelszerelés teljes tömege 200 kg volt.
A rendszert sikeresen tesztelték, de nem gyökerezik.
Promóciós videó:
A hálószűrőket sikeresen tesztelték és jól bebizonyították magukat, ám a katonaságban még nem gyökerezik be. A parancsnok úgy döntött, hogy a ZET-1-et csak a közvetlen katonai fenyegetés esetén kell felszerelni a járművekre. A fejlettebb T-72 elfogadása után az ilyen hálózatok iránti igény teljesen megszűnt, ezért elfelejtettek.