Azonosítatlan Búvár Tárgyak - Alternatív Nézet

Tartalomjegyzék:

Azonosítatlan Búvár Tárgyak - Alternatív Nézet
Azonosítatlan Búvár Tárgyak - Alternatív Nézet
Anonim

A képen: UFO távozása a Kronotskoye-tótól, Kamcsatka, 1970 (N. Potapov rajz a tanúk leírása szerint) . 1970 augusztus Kamcsatka. Kronotskoye-tó. Agarkov óceánológus, aki a tónál hidrológiai kutatást végez, tanúskodik: „Jó időjárás esetén az augusztus egyik napján ketten ketten, egy motorcsónakban a tónál, hirtelen megláttuk, hogy egy kilométerre kilométerre hullámzó víz kupola jött létre, ahonnan egy ovális tárgy repült. szürke, 40-50 m átmérőjű. A tárgy lassan felfelé emelkedett 200–250 m magasságba, 70–80 fokos szögben. a horizont felé, kissé közelebb a hajóhoz, és mozdulatlanul lebegett. A hajó motorja azonnal leállt. Mindannyian megijedtünk, és másfél percig kábultan álltunk, majd úgy döntöttünk, hogy az evezős part felé haladunk. Egy idő után az objektum rohant a helyéről és nagyon nagy sebességgel az óceán felé rohant, miután a hajómotor újra működött."

Rubens J. Villela katonai orvos egy jégtörő fedélzetén állt, és részt vett az Atlanti-óceán északi haditengerészeti manővereiben. Keserűen hideg volt, így a fedélzeten, Villela mellett, csak a kormányos és az őrség lábáról lábra váltott. Hirtelen jég felemelkedett nem messze a jégtörőktől, és valami, áttörve a három méteres vastagságán, egy hatalmas ezüstös golyóval szárnyalva az égbe! A jégtömbök tömege, felrepülve a levegőbe, összeomlott a féregbe, amely felett vastag gőz kavargott …

Az "Vladimir Vorobiev" orosz expedíciós hajó óceánföldrajzi kutatásokat végzett az Arab-tengeren. A fedélzeten dolgozó tengerészek hirtelen egy háromszáz méter átmérőjű fényes foltot észleltek a hajó testén. Úgy tűnt, hogy az óramutató járásával ellentétesen forogni kezd, és abban a pillanatban az elektromos generátor elindult, és áramot szolgáltatott a vonóhoroghoz. A visszhangjelző 170 méter mélységet rögzített, és kimutatta, hogy van egy bizonyos tömeg a köv alatt 20 méter mélyen. Eközben a forgó folt fokozatosan szétesett nyolc ágazatba. A hajó körül fények villogtak, és forgó szektorok mentén futottak, amelyek vékonyabbak lettek, és végül ívelt gerendákká váltak, hasonlóan a turbinapengékhez. Fél órával később az izzás elhalványult, és a "kerék" átmérője száz méterre csökkent.

Világos fényhatások

A tengeri utazókat szó szerint megrázza a gyakorlatilag ismeretlen eredetű, a tenger felszínén található erős fényhatások. A figurális izzás szemtanúi különösen lenyűgözőek. Ebben a pillanatban egyenes vonal, ívelt "küllők", körök és újra világító "kerekek" jelennek meg a vízen, amelyek gyorsan helyettesítik egymást.

Image
Image

Forgó "kerekek" az óceán felszínén (rajz a tanúk leírása szerint). 1879. május 15. * A Perzsa-öböl. Tiszta éjszaka a brit hadihajó Vulture kapitánya szokatlan jelenséget észlelt: „Körülbelül 6 óra 3 perccel (GMT) (9:40) észleltem izzó hullámokat vagy rezgéseket a vízben. Nagy sebességgel haladtak és hajónk alatt haladtak dél-dél-nyugatról. Kelet felé nézve láttam, hogy néz ki, mint egy fényforrásokkal rendelkező forgókerék, míg nyugaton hasonló kereket ellentétes irányban forogtam.

A ragyogó hullámok elég mélyen voltak a víz alatt, megvilágították a távolban haladó hajók fehér fenekét. Úgy tűnt számomra, hogy 25 láb széles, a sötét terek közöttük körülbelül 75–100 láb, a mozgás gyakorisága 74 vagy 75 hullám / perc, az átlagos sebesség 84 angol mérföld / óra. Ez a gyönyörű és csodálatos show kb. 35 percig tartott. Az elmúlt 5 percben a koncentrikus körök elhaladtak a hajótól kb. 200 méterre fekvő területtől kelet felé, és ezek a párhuzamos hullámokkal találkozó oszcillációk nem keresztezték egymást, hanem egy ideig eltűntek, majd újra megjelentek, megközelítve a hajót és képződve körülbelül 90 fokos szög."

Furcsa jelenséget figyelt meg 1909. augusztus 22-én az Okhotski-tengeri gőzös „Okhotsk” tábláján, a hajó orvosa, F. J. D. Derbek. Elmondása szerint egy szokatlanul fényes zöld villogott a gőzös pofája alatt azon a napon 23.00-kor. egy új fehér fény, amely gyorsan átjuttatta a hajótest körüli területet. A folt egy ideig a gőzhajóval elmozdult, aztán elszakadt tőle, és gyorsan felgyorsítva hamarosan elérte a horizontot. Ott a ragyogás oldalra terjedt, és tükröződést adott a felhőknek, amelynek eredményeként az a benyomás jött létre, hogy egy nagy város állt a parton, erős fényekkel megvilágítva! Eközben az első izzás után a gőzös pofája alatt egy második felvillan, aztán egy harmadik és negyedik! És minden alkalommal a fény meghaladta a láthatárot.

A haditengerészet tengerészei tanúskodnak

1949. november 15-én egy amerikai hadihajó, a III. Százados százados, J. R. Baudelaire kapitány parancsnokságán áthajózott a Hormuz-szoroson, elválasztva az Arab-félsziget és Ázsia szárazföldjét. Tiszta, hold nélküli éjszaka volt. Amikor a világítótorony megjelent a Kis Érme-szigeten, az őrség felkérte a kapitányt, hogy másszon fel a hídra. Felhívta a figyelmét a bal oldalról látszó, 300-400 méter átmérőjű, izzó pulzáló folt. Mindkét tiszt úgy döntött, hogy a spot egy rögzített központ körül forog, ahonnan a fényszórók sugárztak. A hajó megközelítette az álló központot, sőt még át is haladt rajta! Aztán a parancsnok félrehúzta a hajóját, és látott egy másik izzó foltot, majd egy újat! Tehát a fedélzeten gyűlött tengerészek három "kereket" gondolkodtak egyszerre!

Image
Image

1925-ben a francia Prüssen pusztító parancsnoka egy teljesen lenyűgöző jelenség tanúja volt. "Hirtelen a hajó körül minden felgyulladt" - írta a hajónaplóba. - A fény sok úszógolyóból származott, amelyek átmérője négyzetméter volt. A felszínen 20-30 másodperces intervallumban jelentek meg, és azonnal kétszer erősen duzzadtak, majd átmérőjük akár 120 méter volt! Ezek a fényes ezüstzöld képződmények egy ideig hullámosodtak a víz felszínén, majd úgy tűnt, hogy sötétben eloltódnak."

Image
Image

Promóciós videó:

Izzó, azonosítatlan tárgyak a Földközi-tengeren, 1997. május 21

Humanoid lények

1962. október 25-én az "Los Angeles Times" amerikai újság egy halászhajó kapitányának szenzációs történetet tett közzé az eseményről, amely vele ugyanazon év július 28-i hajnal előtt történt. Abban a pillanatban a vonóhálós halászott hat mérföldre a Santa Catalina-szigettől. A kapitány felhívta a figyelmet egy álló helyzetben lévő lámpák hirtelen megjelenésére, amelyek nagyon alacsonyak - közvetlenül a víz felszíne felett. Aztán a kapitány elvette a távcsövet, felemelte a szeméhez, és nagyon meglepett: látott egy kis megvilágított állványt, amelyen az emberi alakok mozogtak! A kapitány távcsövet kért és megfigyelte, mi történik.

Később mindkét szemtanú azt mondta, hogy a platform valójában a tengeralattjáró hátsó vége volt. Öt "tengerész" csinált valamit rajta - kettő fehér, kettő fekete és egy kék volt.

A szemtanúk első benyomásai szerint egy tengeralattjáró kétségtelenül sodródott előttük, alacsonyan ült a vízben. Nincsenek azonosító jelei, a fedélzetet majdnem elárasztotta víz, és egy függőleges kormánylap jól látható volt a farnál. Hirtelen a "tengerészek" eltűntek a tengeralattjáróban, és ő maga rohant a vonóhálóshoz, így a kapitánynak hirtelen meg kellett fordulnia, hogy elkerülje az ütést! A tengeralattjáró nagy sebességgel elhaladt és gyorsan eltűnt a látványból. A legcsodálatosabb dolog a titokzatos tárgy teljesen csendes csúsztatása és ébrenlét hiánya mögötte! De egy hullám sújtotta a hajót!

A kapitány hazafias kötelességeként jelentette az eseményt a haditengerészet parancsnokságának, hiszve, hogy az Egyesült Államok partjainál találkozott egy szovjet tengeralattjáróval. A katonai szakértők azonban az összes szükséges ellenőrzés elvégzése után bejelentették a "hazafias" üzenet teljes abszurditását …

Hipotézisek

Számos hipotézist fogalmaztak meg az óceán sajátos fényhatásainak és rendellenes jelenségeinek természetéről. De egyikük sem tette ki a tényeket. Például a biológusok megemlítették a tengeri organizmusok ragyogását. Nehéz azonban elképzelni, hogy egy adott központ körül forgó vonalakon is felsorakoznak, vagy golyókká alakulnak, amelyek élesen duzzadnak a felületen. Brett Hilder anglia megpróbálta összekapcsolni ezeket a hatásokat (bár nagy siker nélkül) a Föld mágneses mezőjének a hajó mozgása által okozott zavarokkal.

Image
Image

Repülő tárgyak a tenger felett (vintage japán metszet)

Kurt Kalle, a hamburgi egyetemi óceánföldrajz professzora 70 beszámolót készített a 60 év alatt ábrázolt tengeri fényről, és észrevette, hogy a legerősebb fényhatások területei egybeesnek az óceán szeizmikus aktivitásának zónáival. Kurt Kalle szerint a szeizmikus hullámok az óceán fenekének egyik pontjáról sugároznak, és egy táguló kúpban felfelé terjednek.

Amikor felszínre kerülnek, "eloszlanak" a vízszintes síkban. Sekély vízben a fő sokkhullám egy része a víz felszínén, majd az alsó talajban és újra a felszínen visszatükröződik. Ez összetett interferenciamintát hoz létre, amely megteremti a futó fénysávok hatását. Igaz, hogy a víz alatti sokkok világító figurákká alakításának mechanizmusa továbbra sem tisztázott.

Image
Image

UFO repülés a víz alatt, Kildin-sziget, Barents-tenger közelében. 1987 A

leginkább lenyűgöző hatást az érdeklődésre számot tartó problémára 1966 tavaszán az Egyesült Államok Haditengerészeti Kutatási Igazgatóságának szakemberei hozták létre. Ezt a kísérletet a Maine Illustrated 1966 márciusában jelentette be. A kutatók új, nagy hatótávolságú víz alatti kommunikációs rendszert tesztelték. Ehhez körülbelül két kilométer hosszú antennát fektettek Amerika keleti partjainál a kontinentális talapzat mentén, és egy nagy mélységbe süllyesztett speciális vevőkészülékekkel ellátott hajó a tengerbe ment, hogy jeleket kapjon. Megkezdtük a tesztelést, és először minden a terv szerint ment.

De egy bizonyos ponton a vevők regisztrálták a nekik küldött jelet, és utána pontosan ugyanazt a jelet fogadták, de gyengültek - egyfajta visszhang! Úgy nézett ki, mint egy hívójel, mivel az átvitel azonnal megkezdődött! De soha nem volt lehetséges megfejteni …