Hogyan Készültek Fényképek A Madártávlatból A 19. Században? - Alternatív Nézet

Hogyan Készültek Fényképek A Madártávlatból A 19. Században? - Alternatív Nézet
Hogyan Készültek Fényképek A Madártávlatból A 19. Században? - Alternatív Nézet

Videó: Hogyan Készültek Fényképek A Madártávlatból A 19. Században? - Alternatív Nézet

Videó: Hogyan Készültek Fényképek A Madártávlatból A 19. Században? - Alternatív Nézet
Videó: AMERIKAI ANGOL - Los Angeles-ből jelentkezik Panni, a nyelvtanár! Tippek, tanácsok, gyakorlás! 2024, Július
Anonim

Ismét a 18.-19. Század furcsaságának témájához, ezúttal fényképeket fogunk látni egy „madártávlatból”.

Sokan nem nagyon pozitívan gondolkodnak ebben a témában, ezért csak felírok néhány tényt és véleményem erről a furcsa, viszonylag közelmúltbeli eseményről, és mindenki teljes körű következtetéseket von maga után.

Image
Image

Elolvastam a 18. század számos alternatíváját, amelyek egyszerűen arról szólnak, hogy Szentpéterváron vagy például Moszkvában a 19. századi rajzokon és fényképeken nem jelennek meg emberek.

Nem igazán akarom megjegyezni ezt a tényt, bár ez nagyon furcsa, mivel más városok képein emberek voltak és sok nyoma volt az aktív életnek.

Image
Image

De a téma tanulmányozása közben valami más iránt érdeklődött, nevezetesen a "madártávlatú" művészek különféle festményeit, valamint az erre az időre megfelelő minőségű képeket.

Ha megnézi a 19. század közepén található fényképeket, láthat néhány furcsaságot. Először is, a minőség nem rossz, tekintve, hogy az első kamerák 20-30 évvel ezelőtt jelentek meg.

Promóciós videó:

Image
Image

Mindenkinek meg kell értenie, hogy mik azok a kamerák voltak, és milyen minőségűnek kellett lennie a képeknek a magasságból. Most azonban a múlt képein sok épület, utca, autó stb. Elhelyezkedését láthatja.

De a legfontosabb dolog a magasság. A 19. század közepén található képek sok utcát és házat mutatnak. Néhányon nem a város egy apró részét láthatja, de senki sem töprengett azon, hogy miként fényképeztek ilyen magasságból?

Image
Image

Manapság ezt leggyakrabban speciális drónokból, vagy szélsőséges esetekben, helikopterekből végzik. És az első helikopter, a hivatalos történelem szerint, 1922-ben jelent meg az Egyesült Államokban.

Azt mondhatjuk, hogy akkoriban legalább néhány repülőgép létezett, de ez a verzió ismét nem felel meg. Csak a "normál" vezérelt repülőgépek tervezése kezdődött a 18. század végén és a 19. század elején.

Image
Image

És ha arra gondolsz, hogyan fényképeztek régi kamerákkal repülés közben egy repülőgépen, kaphatnánk ilyen minőséget? - Nagyon kétlem, hogy mindent elkenne.

Végül feltételezhetjük, hogy a város forgatója valahova magasra mászott, de hol? Egy hétköznapi ház felett semmit sem lehet elképzelni, de ilyen magasságból lehetetlen lefényképezni a város nagy részét.

Image
Image

Nem is beszélve különféle művészek festményeiről, akik tisztességes magasságból, az úgynevezett madártávlatból ábrázolták az egész várost.

Sőt, ilyen képeket festettek, nem a képzelet alapján, hanem pontosan ezt vagy azt a várost ábrázolták. Különleges lövés nélkül egyszerűen lehetetlen tudni az összes épület helyét.

Image
Image

Nem fogom kifejezni a következtetéseimet, hogy ne sértse meg az olvasók világnézetét és közelmúltbeli nézetét. A cikkben csak spekuláltam, és érdekes témát vettem fel a gondolatokra, amelyekre a hivatalos történelem szerint nekem nehéz válaszokat találni.