Az évek során továbbra is sokféle jelentés történt a "titokzatos háromszögekről", amelyek jelentősen különböznek a hagyományos katonai repülőgépektől, és a szemtanúkat gyakran UFO-k vagy "repülő csészealjak" jellemzik.
Először emlékezzünk el a 2014 közepén a Texas Bulge-ban Wichita, Kansas és Panhandle városai felett megfigyelt és fényképezett repülőgépekre. A repülõ szárnyas repülõgépek megjelenése az égen, amelyet a híres háromszög dorito chipek után „repülõ dorito” -nak hívnak, elméletekhez vezetett egy minõsített, felderített felderítõ légi jármû létezésérõl, amely jelenleg az USA légierõje vagy más katonai szervezet mellett üzemel. …
Abban az időben, amikor a beszélgetés különféle kém repülőgépek felé fordul, szemtanúk jelentései készülnek a nagyon szokatlan tulajdonságokkal rendelkező tárgyakról. Ez nemcsak a repülőgép megjelenésére vonatkozik, hanem a használt technológiákra is.
Egy jelentésben, amelyet 2017. április 6-án kaptak egy Kansas City-i lakosztaltól, azt mondják erről a repülőgéptípusról:
- Dél körül kimentem a kávézóba egy csésze kávét, és felnézett. B-2 bombázó repült az égen fölém. Egy ponton hirtelen megállt a levegőben néhány másodpercig, majd gyorsan növekvő sebességgel rohant a láthatárhoz. Megpróbáltam logikus magyarázatot találni arra, hogy a B-2 miként tud megállni a levegőben, majd azonnal elrepülni. Emlékeztetett nekem a furcsa fekete háromszöget leíró üzenetekre. Lehet, hogy ezek az emberek megnézhetik a frissített B-2 modelleket. Nagyon világosan láttam a bombát, mert szép nap volt, és a repülőgép jól látható volt a kék ég ellen. Hihetetlenül sajnálom, hogy nem volt ideje fényképezni. A képzelet azonban felhívta a B-2 újabb és kifinomultabb modelljét, valószínűleg a B-3-at, amely képes lebegni a levegőben."
Bármely optikai illúzió elvetése, amelyet a B-2 "repülő szárnya" okozhatott egy szemtanúnak, érdekes, hogy vannak olyan repülőgépek "frissített" modelljei, amelyek szokatlan tulajdonságokkal rendelkeznek. Valójában egy ilyen repülőgép vagy annak korszerűsített modellje tévesen összetéveszthető egy UFO-val, fekete háromszög formájában, különösen éjszakai megfigyelés esetén.
Az 1990-es évek elején megjelentek információk a szuperszonikus repülőgépek titkos fejlesztéséről. Kétségtelen, hogy ezek közül a leghíresebb az Aurora Projekt volt, amely az 1998-ban leszerelt SR-71 Blackbird utódja volt.
A projekt titkosságának részeként, Stephen Aftergood vezetésével, az Amerikai Tudósok Szövetsége az 1990-es évek során a rejtélyes síkra vonatkozó frissítések sorozatát felügyelte a Kormányhivatalban. 1993 januárjában érdekes jelentés jelent meg a Közlönyben az ilyen megfigyelésekről:
Promóciós videó:
„Az Object Aurora létezésének alátámasztására szolgáló bizonyítékok az SR-71 Blackbird következő modelljeként meglepően változatosak, bár nehezen meggyőzőek. Ugyanakkor a hivatalos nyilatkozatokból és a kapcsolódó politikai döntésekből származó, létezését megcáfoló bizonyítékokat nem lehet könnyen elutasítani. (Ezeket a bizonyítékokat a FAS 1992. augusztus aktualizált rejtélyes repülőgép-jelentésben gyűjtötték és elemezték. Donald B. Rice amerikai légierő titkára határozottan ragaszkodott ahhoz, hogy az Egyesült Államok légierőjében vagy másutt ne legyen titkos program (Washington Post, 1992.12.27., C6. Oldal)."
Ha igaz lenne, amit a kormány állít, miközben a titkos szuperszonikus repülőgépek már üzemelnek, a legfontosabb nem egy ilyen repülőgép létezése lenne, hanem inkább a hazugság mértéke és bátorsága, amelyet megkísérelnek. rejtsd el.
Voronina Svetlana