Minden szempontból rakéta, amely képes bármilyen irányban gyorsan repülni a hordozó repülőgépről. Sokoldalú fegyver, amelyet bombázóknak, elfogóknak és akár a földi célok elleni támadásokhoz is alkalmaznak. Az amerikai légierő 60-as évek egyik legígéretesebb fejlesztésének sorsa anyagunkban van.
1947-ben a Wright-Patterson légierő támaszpontján Daytonban (Ohio) kutatásokat indítottak a bombázók védelmi rakétákkal való felfegyverzésére.
Miért? Mondom. A sugárhajtású harcosok sebessége növekedett, és erősebb és hosszabb távú fegyverekre volt szükségük az elfogáshoz. Ez a bombafegyverek súlyának növekedéséhez vezetett De hatékonyságuk nem sokat nőtt. Az amerikai légierő attól tartott, hogy a hagyományos védelmi módszerek hamarosan egyszerűen leállnak.
A General Electric volt az első olyan vállalat, amely szerződést kapott a légierőtől ilyen kutatás céljából. A feladat azonban túl nehéznek bizonyult a vállalat számára. A projekt szó szerint kézről kézre ment.
Ki éppen most kezdte el csodálatos rakéták fejlesztését - és a Hughes Corporation, amely létrehozta az AIM-4 Falcon fegyvert harcosok számára, és a McDonnell társaság, amely ismert a fegyverek fejlesztéséről a legújabb B-58 Hustler bomba számára. 1956-ban azonban a munkát újra leállították - a feladat túl nehéznek, a valóságban szinte fantasztikusnak bizonyult.
Addigra egy ígéretes bombázó kifejlesztése már teljes lendületben volt, amely végül az XB-70 Valkyrie lett. Az új mérnöki csodát valahogy fel kellett fegyverkezni a vörös fenyegetés ellen.
Egyszer titkos rajz egy tesztjelentésből.
Promóciós videó:
1958-ban az észak-amerikai és a Convair egyesítette erőit, hogy kifejlesszen egy rakétát, amely képes megvédeni az új repülőgépeket a nagy sebességű elfogóktól és a levegőtől a levegőig tartó rakéták ellen.
Három rakétát teszteltünk: egy kissé módosított AIM-47-et, amelyet F-108 vadászgépekkel fegyverztünk; egy hengeres rakéta fúvókakorongokkal és végül valami repülő csészealj alakú anyag.
Ez a forma elméletileg lehetővé tette a rakéta bármely irányba történő indítását egyidejűleg anélkül, hogy a kinetikus energiát pazarolta volna, hogy a testet a cél felé fordítsa. További útmutatást a tanfolyam mentén a hajón lévő kis spoilerek nyújtottak.
Lemez motorral
1959-ben a tennesseei Arnold Kutatóközpontban megkezdték a két lencse alakú rakéta modelljének tesztelését (az egyik modell a különböző légnyomásokra, a másik a különböző légsebességekre és a támadási szögekre). A Pye Wacket prototípusait - az úgynevezett "csészealjat" - egy szélcsatornaban fújták. Mellesleg, a cím valószínűleg az 1958-as Bell, Book and Candle filmből származik. Ez volt a főszereplő-boszorkány macskájának a neve.
A modell tesztelése.
A rakéta stabil volt repülés közben akár hat hangsebességig. Hossza körülbelül 180 cm, vastagsága - legfeljebb 23 cm, súlya csak 230 kg. A "csészealj" egyik végére infravörös homológfejet helyeztek. Az ellenkező oldalon két sugárhajtású motor található, amelynek távolsága legfeljebb 133 km (vagy 72 tengeri mérföld), legfeljebb 2 km / s sebességgel.
1959 nyarán a rakéta prototípusait tompa "kanyarral" adták hozzá, amelyek javították a szuperszonikus áramvonalat. A szélcsatornában végzett sikeres tesztek után ideje kipróbálni a teljes méretű modellt, három szilárd tüzelésű motorral gyorsítva.
A modell tesztelése.
A tesztek kimutatták, hogy a Pye Wacket képes ellenállni a 60 g túlterhelésnek, valamint a szuperszonikus sebességű éles fordulatoknak az irányítás elvesztése nélkül.
Feltételezték, hogy egy 120 cm átmérőjű harci rakéta egy 23 kg-os robbanásveszélyes harci fejet hordoz, és hat hangsebesség mellett is élesen manőverez.
A Pye Wacket elhelyezéséhez függőleges oszlopokat helyeznének el a Valkyrie bombahelyének elõtt, amelyre a „tányérokat” egy csavarmenettel (a középsõ részükön keresztül) „rögzítik”.
A bombahely két oszlopból állt, egyenként öt rakétával. Ha szükséges, a pilont elforgatták úgy, hogy az alsó megsemmisítési eszköz a közeledő célpont orrának bizonyult, és kihúzta. Így a rekeszből indult, amelyet már az ellenség célzott. Ezenkívül a rakétát giroszkópokkal stabilizálták, és csak akkor indították el saját motorjait.
Az erdő érkezése vagy vigyázni kell az autóra
Minden szempontból rakéta, amely képes bármilyen irányban gyorsan repülni a hordozó repülőgépről. Ez ígéretesnek tűnt nem csak a bombázók számára, hanem az elfogók számára is, és még a földi célok elleni támadások számára is. Pye Wacketnek valódi indulása volt a földi állványról.
Rakéták a Valkyries háttérben - kihasználatlan jövő.
1961 februárjában John F. Kennedy lett az Egyesült Államok új elnöke, Robert McNamara, a Ford autóipari vállalat korábbi vezetője pedig új védelmi titkára lett. A költségvetés megtakarítása érdekében McNamara szórakoztató életet rendezett minden ígéretes fejlesztésre. Szinte az összes projektet lezárta vagy csökkentette a finanszírozást.
Még a Pye Wacket alakhoz hasonló, újrafelhasználható hármas űrhajó kifejlesztésére tett kísérletek (amelyek meghosszabbíthatják a rakétaprojekt élettartamát) sem hoztak eredményt. A "Repülő csészealj" csak Stuart Slade repülési történész regényében, a "Valkyries repülése" című regényében találja meg a teljes életét. És ha ma a projektről szóló dokumentumokat nem szüntették volna meg, az olvasók százai úgy gondolnák, hogy a csodarakéta a szerző képzeletének terméke.
Kíváncsi vagyok, milyen más fantasztikus projektek, amelyek számunkra csak könyvekből és filmekből ismertek, összegyűjtik a port a polcokon minõsített dokumentumokkal? Csak hiszem.
Evgeny Belash