Velence egy vízparton fekvő város. A 20. század folyamán Velence elég gyorsan (évi 5 mm-ig) belemerült a lagúnába. A tudósok szerint ennek a katasztrófának a fő előfeltétele a víz ipari artéziai kutakból történő kivonása és ennek eredményeként a föld víztartójának csökkenése. A kutak bezárása után a város letelepedése lelassult. De Velence mindig is ilyen szigetváros volt? Fedezzük fel ezt a kérdést …
Velencei terv, 16. század. Azonnal kérdésem van: ki késztette a lakosokat házak építésére és a vízen telepedni? A város gólyalábokon áll, amelyeket a lagúna aljára vezetnek, és házakat tartanak, amelyek 1. emelete üres - a nedvesség miatt irreális ott élni. Mi volt a motiváció az emberek mögött?
A hivatalos történelem azt mondja, hogy a velencei lagúna szigetein a városi település a 6. század második felében jött létre. A település központja kezdetben Malamocco és Torcello szigetein volt, de a 8. századtól kezdte elmozdulni jelenlegi helyzetébe. A 7. században a bizánci kezdeményezésű szigetek, amelyekbe hivatalosan is tartoztak, egyetlen uralkodó - a Doge - uralma alatt egyesültek.
Teljesen mindenki hallott Velencéről, és így képzelte el:
A szárazföldi utcák és utak helyett - csatornák.
Promóciós videó:
De kevesen nézték felül ezt a területet a Google Earth programban. És nagyon érdekes részletek mutatnak be benne. Ez a bejegyzés nemcsak magának a városnak a leírását és rejtélyeit, hanem annak környékét (lagúnák és partok) fogja érinteni.
Link a térképhez.
Ebben a képen látom a szárazföld tiszta tengerpartját és a tenger által elárasztott kontinentális területeket. Ez akkor fordulhat elő, ha a Földközi-tenger szintje megemelkedik (Gibraltár áttörése, az Atlanti-óceán vizeivel való megtelés) vagy a szárazföld szárazföldi részének elsüllyedése. Vagy talán sok összetett folyamat ezen tényezők származékaival.
A szigetvárostól délre látható folyómeder, amely víz alá süllyedt. Az egész lagúna, azt hiszem, sekély, mint a Finn-öböl mélysége. És itt még analógiát vonhat le Péterrel.
Hajóút kis hajók számára.
Még az elárasztott csatornák vagy utak is láthatók a víz alatt. De azt hiszem, az első dolog. A régi csatornák és folyók voltak a fő közlekedési artériák.
Itt, a sekély vízben, ősi mezők vagy a kerítések alapjai láthatók.
Link a térképhez.
Link a térképhez.
A nyílt tenger oldalán egy víz alatti csatornát (kotrást) ástak az egyes mólókhoz, és az összes hullámtörvényt (és a rakpartokat egyben) egységes rendszerbe kötötték. Van egy széles, de nem ilyen mélységű csatorna a belső oldalról, a lagúna oldaláról.
Ezek a hullámtörő móló.
A rakpartokat összekötő csatorna nyilvánvalóan jelenleg nincs használatban, mint pl a modern kikötőlétesítmény ellen nyugszik, és nincs tengere.
Kilátás fentről.
A sekély lagúnában vannak világítótornyok fa cölöpökön.
Az algák jelenléte a lagúna egyes részein nagyon sekély mélységet jelez. 45 ° 17 '42.64 "é. Sz. 12 ° 16 '19.46" K
Sekély vízben. 45 ° 30 '12,45 "é. Sz. 12 ° 21' 30,00" K
Csak egy társulásom van - ezek az elárasztott területekről származó szigetek.
A velencei szigetváros felülről.
Magasságból úgy néz ki, mint az árvíz földmaradványai.
Vannak közúti és vasúti kapcsolatok a városhoz.
A szárazföld oldaláról ezek a "holtágak". Talán itt halakat tenyésztenek, nem tudom biztosan, de kreatívnak néz ki. 45 ° 20 '51,16 "é. Sz. 12 ° 9' 47,47" K
Ugyanazon a szárazföldön még egyenes vonalú csatornák is vannak:
Link a térképhez.
45 ° 23 '58.33 "é. Sz. 12 ° 12' 53.05" K
A lagúnában sok ilyen kicsi sziget található. 45 ° 28 '17,03 "É 12 ° 20' 38,52" K
Koordináták: 45 ° 23 '1.81 "É 12 ° 17' 10.10" E. A burkolókövek a lagúna egyik szigetén találhatók. Nyilvánvaló, hogy a múltban a sziget lakott volt, és épületek is voltak rajta.
Sok ilyen elhagyott sziget található itt. É. Sz. 45 ° 28 '4,80 é. Sz. 12 ° 20' 44,40 '
Van még egy csillagvár a szárazföldön:
Link a térképhez. Marghera erőd.
Még egy "csillag" maradványai. Link a térképhez.
A város megtekintésekor eszébe jut az a gondolat, hogy az utcákat egyszerűen elárasztják. Ezek nem csatornák. Az első és részben a második emelet víz alatt maradt.
Központi, legszélesebb csatorna (elárasztott sugárút).
Sok hidat építettek házból házba séta céljából.
Nem írni, de bolond lenne a vízre építeni. Használt cölöpök. Gyakran szibériai vörösfenyőből származik, ami szoros kapcsolatokat jelez Szibériával, ami furcsa. A cölöpök ütése abban az időben (igen, és most) nem olcsó szükség, annál is inkább, hogy belemerüljenek az aljába, bár nem mélyen, hanem a tengerbe.
Hosszú és heves esőzések után Velence elsüllyed, néha a víz egy méterre emelkedik.
Miután megnéztem és elemeztem az összes fotóanyagot és a képeket a Google maps-ról, a következő következtetésre jutottam: az egész terület szárazföld volt még a történelmi időben is, települések, mezők voltak, Velence volt, de nem úgy, mint egy víz a vízen, de legfeljebb egy tengerparti város folyók. Miután történt (lassú folyamat vagy spontán és katasztrofális - nem ismert), a lakosok nem hagyták el a várost, bárhova szárazabban költöztek, hanem az új körülményekhez igazodtak, és nem hagyták el városukat.
Azt hiszem, hogy a város a folyó mellett állt, még ez a fénykép is mondhatja:
Hajóút, amely képes áthaladni egy megfelelő hajóval, megfelelő elmozdulással.
Csatorna tisztítása:
Szerző: testvér