Az Yubileiny kis űrhajón az orosz tudósok kísérletet folytatnak a gravitáció leküzdésére egy alapvetően új, gravitsapa nevű motor segítségével - mondta Valerij Menshikov tábornok, a Maksimov Űrkutató Intézet igazgatója és tudományos igazgatója
Menšikov szerint a motort a Soyuz-Sat-O űrhajó számára fejlesztették ki, amely az Oroszország és Fehéroroszország unióállamának multifunkcionális űrrendszerének (MFKS) része. Ez a motor "ablatív", benne "egy nagyfeszültségű kisülés hatására a munkaközeg elpárolog - fluoroplasztikus és tapadás alakul ki".
"A folyamatos mozgáshoz szükséges eszközt egy munkaközeg fogyasztása nélkül már földi körülmények között tesztelték" - mondta Menšikov. A hagyományosan a fejlesztést "gravicapa" -nak hívták (mint például Georgy Danelia híres filmében "Kin-dza-dza"). „Bármely űrhajóra tervezték, különösen a nanosatellitok számára. Ebben az esetben a légcsavar tömegét több tíz grammra kell csökkenteni. Most a legfontosabb az, hogy bebizonyítsam, hogy működik - felelte Menšikov. - Azonnal világossá teszem: nem az örökmozgás gépeit találjuk ki. Az Oroszország és Fehéroroszország unióállamának multifunkcionális űrrendszeréhez (MFKS) tartozó Soyuz-Sat-O űrhajóhoz négyféle új motort fejlesztettünk ki egyszerre: lézer-plazma, víz, tehetetlenség és abláció. Az utóbbit az Orosz Tudományos Akadémia (Energiaügyi, Gépészmérnöki Tanszék,mechanika és vezérlő folyamatok) Garry Alekseevich Popov. Ebben a motorban egy nagyfeszültségű kisülés hatására a működő folyadék - fluoroplasztikus - elpárolog, és vonulás képződik. Őt telepítik a Szojuz-Szat-O-ra.
Milyen messzire érkezett egy motor létrehozása sugárhajtómű-tömeg nélkül?
- Először kísérletet végeztünk higanyval. Nagyon jó eredményt kaptunk. De sajnos a higany veszélyes és szeszélyes, ezért tovább haladtunk a hatalmas szilárd anyagok kísérleteivel, amelyek egy bizonyos pályán haladnak, néha gyorsulással, néha lassulással. A folyamatos mozgáshoz szükséges eszközt munkaközeg felhasználása nélkül már vizsgálták földi körülmények között.
Nevezted?
- Feltételesen - "gravitsapa" (mint a híres film Georgy Danelia "Kin-DZA-DZA". - Ed.). Bármely űrhajóra tervezték, különösen a nanosatellitok számára. Ebben az esetben a légcsavar tömegét több tíz grammra kell csökkenteni. A legfontosabb most annak bizonyítása, hogy működik.
Működik?
- 2008 májusában a Plesetski kozmodromból a Rokot hordozórakéta az űrbe indította a Yubileiny kis űrhajót. A "gravicapa" telepítve van rajta. Másfél év alatt új eszközöket és rendszereket teszteltek. Nemrégiben ezek a kísérletek véget értek, és végre meg tudtuk kezdeni a meghajtó rendszerünk tesztelését. Legalább 15 évig működik, és a zárványok maximális száma eléri a 300 000-et.
Hogyan jött az ötlet egy "gravitáció" létrehozására?
- 2000 körül Spartak Mikhailovich Polyakov, tudós és tehetséges mérnök jött hozzám. Az egyik versben, amelyet néhány hónappal halála előtt írt, azonosította magát a "csillagközi vándorral". Egész életében egy gravitációs motor létrehozásán dolgozott. Fiával, Oleg Polyakovral együtt megpróbálta kiegészíteni a newtoni mechanikát egy egyszerű egyenlettel, amely a tömeg forgási mozgását összekapcsolja a saját gravitációs mezőjével. Láttam Poljakovban, hogy van egy bizonyos erő, amely lehetővé teszi a 40 kg súlyú szerkezet fenntartását felfüggesztésben, és rájöttem, hogy ezt a problémát kezelni kell.
- Newton azonban, mint tudod, nem találta meg a gravitációs mező forrását.
- Tudósként tökéletesen megértem, hogy a vegyipari motorok lehetőségei kimerültek. Nem repülünk rajta távoli bolygókra. Mást kell tennie, használnia kell gravitációt, atomenergiát vagy rezonáns motort, vagy bármi mást - sokféle lehetőség van.
Jevgenyij Aleksandrov akadémikus, az Orosz Tudományos Akadémia Elnökségének álnévtudomány és tudományos kutatás hamisításának elleni küzdelem bizottsági tagja azt mondta egyszer: "Az új felfedezések nem tagadhatják meg a már ismertt."
- Az új mozgási módszer alapja az energiamegtakarításról szóló törvény szigorú betartása és annak egyik formáról a másikra történő átalakítása a transzlációs mozgás kinetikus energiájának egyensúlyi eloszlása nélküli eloszlása a rendszer részei között. A fizika ezen részében nem tagadom, amit mindenki már ismert. De azon a területen is dolgozom, ahol senki sem tud semmit.
Hazánk mindig is jelentős érdeklődést mutatott a gravitáció iránt. 1960-ban még a Szovjetunió Minisztertanácsa és a Népi Szocialista Szövetség Központi Bizottsága zárt állásfoglalást adott ki, amelyben a tudomány feladatai közé tartozott különösen: új energiaforrások és új alapelvek kidolgozása a vontatás megszerzéséhez a tömeg kidobása nélkül. Ha a tudomány legalább az első feladattal megbirkózik, akkor a második megoldásban az idő jelölése.
Azt mondják, hogy milliárd rubelt költött el a Védelmi Minisztériumtól a "gravicapa" -ra …
- Minden kutatást elvégeztünk, mondhatjuk, önkéntes alapon. A kísérleti installációkat a rajongók saját kezükben készítették. Most már újra kiszámítható a kísérletekre fordított kilowattóra, vascsík és elektromos motor költsége. Ez az összeg kicsi, és abból a profitból származik, amelyet a fő munkából kaptunk. Motorunk most az utolsó működtető egység a Yubileiny kis űrhajó platformon. Ideje kipróbálni az űrben.
Valaki érdekli a fejlesztéseidet?
- Hivatalosan meghívtak az USA-ba, Thaiföldre, Svédországba, hogy ott folytathassam a motorok létrehozását, amelyek új elveken alapulnak, a tömegkibocsátás nélküli tolóerő elérése érdekében. De a hadsereg szolgálatának évtizedeiben (a kozmodróm parancsnokának parancsnokától a kozmodrom vezetőjéig és az intézet vezetőjéig) az a gondolataimhoz hasonlítottam, hogy a saját hazámban kell dolgoznom, így nem gondoltam komolyan ezeket a javaslatokat.
Most működik az intézet?
- Négy fő irányunk van: a Proton és a Rokot rakéták elindításának biztosítása, Oroszország és Fehéroroszország unió államának multifunkcionális űrrendszerének létrehozása, űrnavigáció, a dob indításának diagnosztikája és a kozmomeromák műszaki komplexumai, valamint az épületek és építmények építése.
Nagyon kételkedik azonban abban, hogy sikerrel érkezünk-e egy ilyen izgalmatlan visszatéréssel azoktól az emberektől, akik nem akarnak merni, de meg kell próbálnunk. Ha lenne pénzünk és idejük, biztos vagyok benne, hogy már van egy új motorunk az űrhajókhoz.