A Kennedy űrhajó oldalán két öt láb széles motor található. A hajó tervezői ezeket a motorokat még szélesebb körűvé kívánta tenni, de nem tudták. Miért?
A helyzet az, hogy ezeket a motorokat vasúttal szállították, amely egy keskeny alagúton halad át. A sín távolsága szabványos 4 láb 8,5 hüvelyk, így a tervezők csak 5 láb széles motorokat gyárthatnak. A kérdés az, hogy miért van a sínek közötti távolság 4 láb 8,5 hüvelyk?
Kiderül, hogy az államokban a vasút ugyanaz volt, mint Angliában, és Angliában vasúti kocsikat készítettek ugyanazon elv alapján, mint a villamosokat, és az első villamosokat Angliában állították elő, a lovas villamos képével és hasonlóságával. És a ló villamos tengelyének hossza pontosan 4 láb 8,5 hüvelyk volt! De miért? Mivel a lovas villamosokat úgy készítették, hogy tengelyeik az angol utakon esjenek a rovátkákba, hogy a kerekek kevésbé kopjanak, és Angliában a rovák közötti távolság mindössze 4 láb 8,5 hüvelyk! Miért van ez így?
Csak a rómaiak kezdték el utat vezetni Nagy-Britanniában, a háború szekereik méretéhez igazítva, és a szokásos római szekér tengelyének hossza … pontosan, 4 láb 8,5 hüvelyk! Nos, most arra az oldalra jutottunk, ahonnan származik ez a méret, de miért döntött a rómaiak úgy, hogy pontosan ilyen hosszú tengelyekkel készítsék a kocsikat?
És itt van miért: általában két lovat használtak fel egy ilyen szekérhez. És 4 láb 8,5 hüvelyk - pontosan akkora volt, mint két lószamár! Kényelmetlen volt a szekér tengelyének hosszabbítása, mivel ez ronthatja a szekér egyensúlyát. Ezért itt van a válasz az első kérdésre: még akkor is, amikor az ember űrbe ment, legmagasabb műszaki eredményei közvetlenül a ló fenekének méretétől függenek.
Anna Bolsova