Gyerekkora óta azt gondolják, hogy a higany veszélyes, mérgező, és az iskolai tankönyvekből tudjuk, hogy a higanygőz helyrehozhatatlan károkat okozhat az egészségben. De miért démonizálják a higanyt, mert vannak olyan törvények is, amelyek megtiltják a tárolását? Miért tesznek ma mindent annak érdekében, hogy féljünk attól, hogy kapcsolatba kerüljünk ezzel az anyaggal?
Őseink nagyon ismerik a higanyt. Néha varázslatos tulajdonságokkal bírtak, és az alkímiában és az orvostudományban is felhasználták. Az ő kedvéért az államokat elfogták és a városokat meghódították. Az ókori római író, Plinius írásaiban szerepel, hogy azokban a távoli időkben Róma 4,5 tonna higanyt vásárolt Spanyolországból. Az évszázados története során a higanyt a filozófus kőjéhez is társították.
"Adj nekem egy higany tengert, és aranymá változtatom" - ezek a szavak nemcsak az alkimisták, hanem maga Isaac Newton. Ez a tudós tudatos életének 30 évét az alkímia és a higany tanulmányozására szentelte. Azonban az összes kutatást titkosította ezen a területen. Ezek a tények azt jelzik, hogy őseink nagyra értékelték a higanyt.
A 20. század második felében ezt az anyagot széles körben használták a gyakorlatban. Tonnában használták fel az élet különböző területein, de egy bizonyos ponton minden megváltozott, és ma megbeszélésekről szól, hogy mi történik egy emberrel, ha a higanygőzöket belélegzi, az egész Internet sikolyzik, de hogyan nem figyelték meg ezeket a káros tulajdonságokat évszázadok óta?
Manapság több mint 20 higanytartalmú ásvány ismert, ám a fő forrás a fahéj. A higanyt desztillációval nyerik, de van egy másik, durva módszer. A vörös köveket csak kemencében hevítik addig, amíg az ásványi anyagok megrepedni nem kezdenek, és a higany kifolyik belőle. Úgy tűnik, hogy őseink használták ezt a higany kinyerési módszert.
Cinóber.
A Cinnabar abszolút biztonságos hegyi ásvány, valamint tiszta higany. Csak más anyagokkal való kombinációja lehet mérgező. Ismeretes, hogy a tiszta higanyval dolgozók még a védőruházatot sem zavarják. De ha a higany nem veszélyes, miért fél ilyen?
Promóciós videó:
A Szovjetunióban a nyolcvanas években a rádióamatőrök kedvére pletykák terjedtek a higanyantennák csodálatos képességeiről. 1989-ben írták róla a „Radio” magazinban. Nemrégiben egy kísérleti rajongó úgy döntött, hogy kísérletet készít és antennát készített higany felhasználásával. A tesztek azt mutatták, hogy az antenna nagyon jól működik.
A higanyantenna hozzávetőleges képe.
Beszéljünk a higany egyedi antigravitációs tulajdonságairól, amelyekhez hozzászoktunk. Ismeretes, hogy a higany olyan kölcsönhatásba léphet a mágneses mezővel, hogy a motor forgó mechanizmusa az anyaggal való érintkezéstől kezdve gyorsan forog.
Manapság nehéz megtalálni a témával kapcsolatos kutatásokat. Valaki nagyon okos már értékelte a higanyval kapcsolatos összes kilátást. A motorokban való alkalmazásának minden fejleménye hirtelen a szigorúan titkos laboratóriumok körébe ment.
A múlt század 90-es éveiben a fizika-feltaláló, Spartak Mikhailovich Polyakov a higany antigravitációs képességeivel foglalkozott. Sikerült megterveznie az örvény tehetetlenségi motort. Ennek a fejlődésnek az volt a célja, hogy egy függőleges tolóerőt hozzon létre egy olyan eszköz használatával, amely gyorsítja a folyékony higanyt spirális csatornák mentén egy zárt térben. Poljakovnak sikerült alacsony, több kg-os tolóerőt elérnie. A kísérlet teljes menetét a "Bevezetés a kísérleti gravitonika bevezetésébe" című tudományos munkája ismerteti, de a higany érdeklődésével foglalkozó tudósok korábbi időben történő antigravitációs tulajdonságainak felhasználásának lehetőségét ismerteti.
1875-ben az egyik indiai templomban a tudósok felfedeztek egy ősi írott értekezést, melynek neve "Vimanika Shastra" (a link a cikk alatt található). E forrás szerint higanyt használtak az ősi emberek tüzelőanyagként Vimansuk számára. Ez az eredmény komolyan befolyásolta Németország további műszaki fejlődését a 20. század elején. Úgy gondolják, hogy ebben az időszakban teremtették meg a modern katonai technológiák alapját Németországban. A németek érdeklődtek az ősi tudományos munkák alkalmazott oldala iránt, az indiai vimánok pedig különösen a német tudósok iránt érdeklődtek.
A német kutatók csodálkoztak azon pontossággal, amellyel az ősi repülőgépek felhasználásának és gyártásának teljes technológiáját megfogalmazták. A németek úgy döntöttek, hogy az ősi emberek nem csak mindezt tudják kitalálni.
A történelem ismeri két olyan sikeres esetet, amikor repülőgépeket higanyon alapuló meghajtó rendszerrel állítottak elő.
1751-ben Andrea Grimaldi olasz szerzetes létrehozott egy repülőgépet, amelyen felszállt és repült a Csatorna fölött, majd Londonba ért. Ez a csodálatos szerkezet madárnak tűnt, és egy órán belül 7 mérföldet lefedt. Olaszországban levelet írtak, amely megerősíti ezt az eseményt.
Modern illusztráció a repülés.
A második történetre 1895 májusában került sor Bombay egyik strandján. Ezen a napon pilóta nélküli légi jármű tesztelésére került sor. A programot Dr. Talpade, a Bombay Művészeti Iskola professzora készítette. Ugyanazon Vimans technológiáit vették alapul. A higanymotorral felszerelt készülék 450 méterre felmászott, néhány percig ott állt, majd elsüllyedt a dobóhelyre.
Nem csak a polgárok, hanem az állami tisztviselők is tanúi voltak ennek az eseménynek. Nyilvánvalóan ez elég volt ahhoz, hogy a német tudományos elit elindítsa a fejlesztési folyamatot ebbe az irányba. Néhány jelentés szerint Németországnak sikerült kifejlesztenie a higanyon alapuló gravitációellenes mechanizmust. Mindenki tudja, hogy a győzelem után a németek tudományos munkáit a nyertesek valóban elválasztották, nekik köszönhetően a technológiai fejlődés meglehetősen magas szintre ért el.
A térség fejlődése ugrásszerűen haladt, de az üzlet váratlanul bezárt. Ma nem látunk olyan csúcstechnikai eszközöket, amelyek higanymotorokkal rendelkeznek, és maga az anyag és annak kutatása a legszigorúbb tilalom alatt áll.
Miért nem érte el az ilyen sikeres fejlesztés a széles tömeget? Talán valakit nem érdekli az olajból és a földgázból származó bevétel elvesztése.