A legfrissebb kutatások szerint a híd már a 10. század közepén összekapcsolta a Volhov partjait. Ezt a hipotézist alapos vizsgálatnak kell alávetni, és most lehetővé teszi a történészek számára, hogy válaszoljon néhány kérdésre az orosz legrégibb híd idejéről és helyéről. Korábban azt hitték, hogy a szerkezetek megjelenése a XII. Század első harmadán nyúlik vissza. Erről az NGMZ sajtószolgálata számolt be.
A víz alatti régészeti kutatásokat, amelyeket a Novgorodi Regionális Víz alatti Tevékenységek Szövetsége, az Orosz Tudományos Akadémia Régészeti Intézete és a Novgorodi Múzeum-rezervátum szervezi a Szentpétervár Műszaki és Műszaki Központ támogatásával, ez év március végén folytatta.
A legfrissebb műszeres komplexum segítségével a Volhov folyó fenekének tanulmányozására a régészek azonosították a Nikolsky-székesegyház és az elveszett Borisz és Gleb-székesegyház közötti csatornát átlépő szerkezet maradványait. Ezt az ITC Spetsrabot vezetője, Evgeniy Pal jelentette be.
A víz alatti munka vezetője, Aivar Stepanov elmondta, hogy a talajból tisztított törmelékből és a törmelékből vett három mintát az orosz állami pedagógiai egyetem izotópkutató laboratóriumába küldték Hatóanyagot Herzen (a geológiai és ásványtani tudományok jelöltjének vezetője, Kulkova Marianna). A minták vizsgálata kimutatta, hogy a rönk körülbelül 1060 éves. Így a felfedezett híd a 10. század közepén létezhetett volna. A minták kevésbé hasznosak a dendrokronológiai randizáshoz, ezért az eredmények biztosítása érdekében más tudományos laboratóriumokban ismételt elemzéseket kell végezni.
„Van anyagunk a Nerevsky ásatási helyszínről, ahol a Velikaya utca legkorábbi járdáinak 953-as keltezésűek vannak” - kommentálta Szergej Troyanovszky, a történelemtudományi jelölt, a Novgorodi Múzeum-rezervátum főigazgatójának tanácsadója. - Ez az anyag utalások rendszeres burkolására utal a város egy bizonyos tervezési programja szerint, amelybe a híd már beilleszthető volt.
A lelet megerősíti az úgynevezett Joachim krónika üzenetét is, amelyhez a XVIII. Tátycsov a novgorodiak kereszteléséről szóló történetében: „Novgorodban az emberek, akik meglátták a Dobrynya sündisznót, elmennek keresztelni engem, uchinisha veche-t, és megfogadják, hogy mindent nem engednek a városba, és nem engedik, hogy a bálványok megcáfolják. És mikor megérkeztek, fegyverrel kopották el a nagy hídot, elnyomással és lagodos szavakkal emeltek fel Dobrynát, súlyosbítva őket. Mindketten nem hallották a hotyahu-t, és két nagy kőből írt nagy íjat lógtak ki, és a hídra helyeztek, mintha ellenségeik lennének. Idosh, sok ember, és nem azok, akik megkeresztelkedni akarnak, harcosok a vlachokig és kreschakokig. A férfiak a híd felett vannak, a feleségek pedig a híd alatt vannak."
- A Tátycsov átmondásában szereplő krónika fenntarthatatlan szövegét a tudományos körökben megkérdőjelezték. Most még egy lényeges bizonyíték van megbízhatóságára - gondolja Aivar Stepanov. - A lelet nem kevésbé érdekes. Ez egy ötszögletű kővel borított ház - nagyon munkaigényes és drága szerkezet. Az öt látható támasz maradványainak középpontja közötti távolság körülbelül 22 méter, ami arra utal, hogy az ókorban nagyon hosszú és összetett hídtáv létezett. Mivel a sziklaházban még nem sikerült azonosítani a sziklával feltöltött padlót és a vízszintes kötéseket, felmerül a kérdés - hogy merítették-e az aljára? A "kürt" vágásai irracionálisan szélesek, amelyek rontják az egész szerkezet hidrodinamikáját.
A naplótartók sokszor erősebbek, mint a halom támaszok, és valószínűleg hosszú ideig szolgáltak. A gerendaház alján azonban nem találtak régészeti leleteket. Ez arra utalhat, hogy nincs híd a kereskedelemben (ellentétben a XIV-XVI. Századokkal), és a talaj eróziója a támaszok között a folyó élő szakaszának "korlátozása" miatt hasonló szerkezetű támaszokkal.
Promóciós videó:
A váz megsemmisítése után egy törmelék-szikla kiömlött és gáttal blokkolta a csatornát, ami nyilvánvalóan sok nehézséget okozott a navigációban és a híd megújításában. Néhány támaszték, amely nem érhető el extrahálásra, sekélyt okozott, és négy még mindig emelkedik a folyó fenekén. Ezért az új híd építését 170 méterre mozgatták lefelé. A hídoszlopok építését legalább a 12. század első harmadában összerakották.
A régészek két tölgy rönköt is érdekeltek - egy „zigomatikus” koronát és a keret mellett fekvő halomot. Az elemzés kimutatta, hogy valószínűleg egy 150 évvel fiatalabb szerkezethez tartoztak, amelyet a 12. század elején építettek a Volhovotól felfelé. A hídszerkezeteken kívül a folyami üledékek felületi rétegében találtak néhány törött kerámia és fémtermékek leleteit is, amelyek a 14. és a 19. századból származnak.
Dmitry Vorobyov
