1989-ben a Pepsi-Cola szénsavas ital előállítására szolgáló koncentrátumért cserébe a Szovjetunió egy 17 flottából álló tengeralattjáró és több hajó teljes flottáját adta át a híres márka tulajdonosának. Emiatt Donald McIntosh Kendall, a PepsiCo vezérigazgatója viccelődve kijelentette, hogy gyorsabban fegyverezi le a Szovjetuniót, mint George W. Bush kormánya.
Barter kereskedelem
Az Egyesült Államok és a Szovjetunió közötti gazdasági kapcsolatok 1959-ben kezdtek megerősödni, amikor Hruscsov és Eisenhower megállapodtak abban, hogy kiállításokat tartanak a két ország eredményeiről. Az első volt a szovjet kiállítás New York-ban, ugyanazon év júniusában. Ezután az amerikai vállalatok lehetőséget kaptak arra, hogy termékeiket egy visszatérő kiállításon mutatják be Moszkvában. Ezt a lehetőséget Donald M. Kendall megragadta - akkoriban ő volt a Pepsi nemzetközi kereskedelmének felelőse. A moszkvai Sokolniki Park standja lett a hely, ahol a szovjet polgárok először megkóstolták a Pepsi-Cola szódat. Az amerikai külpolitikai osztály jelentős szerepet játszott ebben - az államtitkár-helyettes személyesen kérte Kendall-t, hogy vigye árut a Szovjetunióba. Ilyen módon az amerikai vezetés nyilvánvalóan remélte, hogy "hozzáteszi" az oroszokat a nyugati életmódhoz.
Miután Kendall Nikita Hruscsovot forró módon kezelte a vita során, édes itallal, sikeres volt. A Pepsi-Cola volt a történelem első amerikai fogyasztói terméke, amelyet a szovjet piacon hoztak forgalomba. Novorossiyskban 1974-ben megnyílt egy szóda palackozó üzem. Egy évvel korábban az Ogonyok magazin interjút tett közzé Donald M. Kendall-nal, amelyben az amerikai üzletember dicsérte az oroszokat, mint „megbízható és érdekes üzleti partnereket”, és azt is mondta, hogy a koncentrátumért cserébe a PepsiCo kap konyakot, vodkát és pezsgő.
A cserére szükség volt, mivel a szovjet rubel nem volt az átváltható valuták között. A Pepsi képes volt népszerűsíteni a Stolichnaya vodkát az amerikaiak körében, így a szovjet erős ital márka a svéd Absolut vodka után második lett az Egyesült Államok piacán. A Stolichnaya értékesítése Amerikában évente 150-200 millió dollárt ért el.
A század üzlete vagy a kíváncsiság?
Promóciós videó:
1989-ben, amikor a Pepsi társaságnak már 21 üzem volt a Szovjetunióban, Moszkva 17 régi tengeralattjárót, egy fregattot, egy cirkálót és egy torpedóbombát adományozott a következő szirup-tételhez.
1989. május 10-én a Szovjetek Vásároltak amerikai cikkben a New York Times újságírója, Flora Lewis részletezte az üzletet, amelyet "jó útnak nevezett az újjáépítéshez". Mint kiderült, az egyes tengeralattjárók az amerikaiaknak csak 150 ezer dollárba kerültek. Figyelemre méltó, hogy a második világháború alatt Donald M. Kendall nemcsak bárhol, hanem az Egyesült Államok haditengerészetében is szolgált, és jól ismerte a hajókat. Talán ezért fogadta el a szovjet javaslatot. Ugyanakkor Kendall vásárolt szovjet olajszállító tartályhajókat norvég partnerekkel közös vállalkozáshoz.
A tengeralattjárókat később a PepsiCo újrahasznosította fémhulladékként. Amint Gleb Baraev orosz történész elmondta a Hospodárske noviny szlovák kiadványnak, a vita a 613-as, 1951-57-ben épített projekt elavult tengeralattjáróiról szólott. Természetesen az összes fegyvert korábban eltávolították tőlük, tehát nem volt szó a leszerelésről.
Pepsi folytatta a cserecsere gyakorlatát a Szovjetunió összeomlásáig. Például 1990 tavaszán a társaság több teherhajót és egy újabb vodkát kapott. A Pepsi azonban nem tudott további 26 gyárat megnyitni, ahogyan azt az előző monopólium feltételei között tervezték. Az orosz gazdaság 1992 óta piacgazdasággá vált, és a barteres kereskedelem a múlté vált. A PepsiCo belföldi piaci dominanciájának korszaka szintén elmúlt - a volt szovjet polgárok megkóstolták az importált Coca-Cola-t. Személyesen Donald M. Kendallnak, aki egyszerre találkozott Brežnevnel és Kosyginnel, Moszkva barátságos maradt. 2004-ben Vlagyimir Putyin elnök a Barátság Rendjével jutalmazta a PepsiCo volt végrehajtóját.
Timur Sagdiev