A Solovetsky-kolostor a vízellátó csatornák széles körét kínálja. Valójában a Szent-tó rendszer összes csatornáját (és kilencven van!) Csak a kolostorrendszer vízellátására tervezték. Természetesen a turistákat nem vonzzák oda. Ezért nézünk. A rendszerbe az avant-camera épületen keresztül lépünk be.
A fénykép minősége gyenge, még nem vagyok hozzáfűzve a félhomályban történő fényképezésre, de még ebben a fotóban is egyértelmű, hogy maga az avant-kamera (a víz, ahol a Szent-tóból veszik a vizet) rossz állapotban van. A kamra szélei elmosódottak, a sziklát lemossák, a víz nemcsak a beömlőnyíláson, hanem minden oldalról áramlik. Ettől az első pillanattól kezdve megérted, milyen "veszélyes" itt.
A cella feletti kunyhót támogató téglatartók szintén rossz állapotban vannak.
A kamera után a csatorna fel van osztva. A jobb oldal le van takarva.
Promóciós videó:
A víz balra megy.
Jobbra mentünk.
Ezenkívül a csatorna elágazik. A bal oldalon egy csövet fektettek, ahol (a jövőben) a vízerőmű alatt haladó Veshnyak-csatorna vezethető.
A csatornák boltíveit gránit tömbök borítják, de az utolsó habarcsos "kenés" nyomai láthatóak.
Maga Veshnyak itt jár.
De ahhoz, hogy megnézhesse, nagyon alacsony folyosón kell átmenned. A kezét.
Ma már egyértelmű, hogy a Veshnyak-csatorna kétségtelenül egy ősi patak helyén jött létre, kb. 7 méter széles, amely a tóból a tengerbe áramlott. Vagyis a szerzeteseknek ingyen hatalom volt a természetes forrása, amelyet használtak (valószínűleg még a Kolychev előtti időkben is). Fokozatosan a patakágyat szűkítették, és egy csatornát építettek rá, ismét fokozatosan szűkítve a csatornák keresztmetszetét a víznyomás növelése érdekében. Következésképpen a víznyomás folyamatosan esett, mert a forrás nem végtelen. Eljön az idő, amikor a Solovetsky-tavak leállítják a vízellátást a kolostor számára. Így néz ki Veshnyak felülről.
Megyünk oda.
Hátranézett.
A csatorna falai mindenhol elmosódottak.
Mélyebbre megyünk.
Egyes helyeken láthatók az utóbbi felújítás nyomai.
De általánosságban pusztítás.
A csatornán keresztül megyünk a központi vízgyűjtőbe.
A nap eltalálja a szemét.
Ez a csatorna közvetlenül a dokkhoz vezet - a kapu zsilipe ajtaja megmaradt. De nem kell odamennünk.)
A képen ez a csatorna és a kijárat a dokkhoz.
Ez az Bypass Channel. De úgy döntöttünk, hogy belépünk a tengerből.
Megyünk a Mill-csatornán.
Bementek és mentek.
Hátranézett.
A csatorna fölött valamilyen esővihar van a katonai egység idejéből.
A tégla boltozatai nagyon jól tartanak. Ez, mint értem, a fal alatt sétálunk.
Ez a hátulnézet.
De a sziklák nem annyira. Nem szabad állniuk alattuk.
Ez már a malom fala.
A malomból kijutunk …
És mászunk vissza egy másik bejáratba.
Csak átjutunk ezen a csatornán.)
A fennmaradó vizet a csatornába helyezzük.
A felirat maradványai jól láthatóak az egyik emeleten. De nem tudtam elolvasni.
A csatorna tovább megy.
A szikladarabok éppen csak sajnálatos állapotban vannak.
A szikla a lehullott sziklákon keresztül látható.
Komornak tűnik, jobb, ha nem marad le.
A malmot egy süket zárócsatlakozás blokkolja. Van víz mögött, de a víz megállít minket?
Ez nem a csatorna alja, hanem az ív tükröződése.
Még mindig sétálhatsz három métert az alja mentén, aztán mélyen megy, és egyenesen a csatorna falain kell sétálnod, egy hasadon, mint Jackie Chan.
Egy szakaszon állva sikerül lefényképezni a stalagnátákat. Kicsik, de gyönyörűek.
Ez a kijárat a malomról.
És az ablakokat elfoglaló vörös kunyhóból indultunk. Jobb oldalon az Arhangelskaja-torony.
Összehasonlításképpen átjutunk az Arhangelski kapun és megyünk a malom tetejére.
Itt (a föld alatt) a fal alatti téglafal van.
És ez a kilátás nyílik a malom belsejéből. Átmentünk a bejárat mögötti szobán.
Kimentünk az utcára, és a tenger oldaláról az Obvodny-csatorna bejáratához mentünk.
Ezek valamilyen javítási létesítmény maradványai (már korunkban is).
Látható, hogy ez a csatorna „új” része, mert éles fordulást tesz.
Az "új" és a "régi" közötti átmeneti rész nagyon jól látható.
De aztán sajnálom, hogy csak mélyen lehajoltam, edzésmódban, félig guggolva. A csatornát kiváló gránitlapok borítják.
És általában kicsi. És visszavisz minket a központi lefolyóba.
A csatornák mentén történő utazás (minimális atlétikai edzéssel, erős lábakkal és egyes helyeken - nyújtással) 1 órát és 40 percet vett igénybe. Ne zavarja magát.