A műholdas képek és a repülőgépek ebben a korában az új helyek felfedezése sokkal könnyebb, mint évszázadokkal ezelőtt, amikor sok expedíció ment oda, amelyekről nagyon homályos ötleteik voltak.
Nincsenek kéznél, csak készletek, napló jegyzetekhez és néhány primitív navigációs eszközhöz. Ezek az emberek sok hónapot vagy akár évet töltöttek az expedíciókon.
Minden ilyen utazás kockázatos és életveszélyes volt, és sokan feledésbe merültek anélkül, hogy még a legcsekélyebb tudnivalót is elhagyták volna arról, mi történt velük).
10. Madoc herceg utazása
Néhány évszázaddal a Columbus előtt Madoc herceg elindult Walesből az akkor még még hivatalosan nem nyitott Amerika partjaira. Nagyszerű út volt kilenc hajóval, célja az volt, hogy új területeket fedezzen fel nyugaton.
Madoc herceg Owain ap Gruffudd király, a Gwynedd walesi királyságának ura fia, aki összesen 18 fia (!). Igaz, néhányuk illegitim volt, Madoc pedig az egyik. Amikor a király 1169-ben meghalt, vádok merültek fel az idősebb testvérek között a trón öröklési jogával kapcsolatban, és Madoc nem akarta belejutni mindezbe, mint békeszerető ember. A testvérekkel folytatott veszekedés helyett hajókat gyűjtött és nyugatra utazott.
Promóciós videó:
A Madoc történetét walesi kéziratokban rögzítették, de utazásának nagy része továbbra sem volt tisztázott. Néhány történész úgy gondolja, hogy még mindig elérte Amerikát, és Alabama partján landolt. Különösen vannak kőfalak maradványai, amelyeket valószínűleg a Kolumbia előtti korszakban építettek. A helyi indiánok azonban nem építettek ilyesmit, és legendáik szerint ezeket a falakat "fehér emberek" állították fel.
De hová ment Madoc és mindenki, aki kilenc hajón vezetett Amerikába? Hogyan oldódhatna ilyen sok ember semmibe? Egyes verziók szerint Madoc, mint nagyon toleráns ember, egyszerűen csak barátságoskodott a helyi indiánokkal és a walesi géneket helyezte génkészletükbe. Ezt a verziót állítólag megerősíti a walesi nyelv néhány szava és a helyi mandan törzs nyelvének hasonlósága. A hagyományos, lekerekített Mandan hajó is nagyon hasonló a hasonló walesi hajókhoz.
És vannak legendák is, hogy 1799-ben ezeken a helyeken hat csontvázos temetkezéseket találtak, amelyeken az ősi walesi címerrel díszítették.
9. Vivaldi expedíciója
Közismert tény, hogy Columbus valójában Indiába akarta vitorlázni, és nem a felfedezetlen földeket kereste. Két évszázaddal a Columbus útja előtt két genivalói testvér, Vivaldi nevű - Vandino és Ugolino - szintén úgy döntött, hogy új módon indul Indiába, nevezetesen az Atlanti-óceán mentén Afrika partjai mentén.
Gondosan felkészültek az utazásra, és az ételeket 10 éven keresztül tárolták a hajókon. 1291 közepén áthaladtak Gibraltáron, és soha többé nem találkoztak velük.
Számos kísérlet történt a testvérek sorsának kiderítésére, különösen 1312-ben Lanzerotto Malocello nyomokat keresték a Kanári-szigeteken, de nem találták meg. Ugyanebben az években Ugolino fia elkezdett apját és nagybátyját keresni. Elérte Magadishut, de semmit sem tudott meg, senki sem látta az olasz hajót. Aztán úgy döntött, hogy Indiába megy, és ott mindent megtud, de Indiában megölték.
A testvérek hirtelen híréről csak 1455-ben derült fény, amikor Antoniotto Uso Di Mare felfedező azt mondta, hogy a Vivaldi-expedíció egyik tagjának leszármazottjával találkozott. Elmondása szerint a testvéreket és csapataikat elfogták a John presbiteri mitikus Királyságban (Közép-Ázsia), és rabszolgaságban éltek egész életük végéig.
8. Abubakar expedíció
II. Abu Bakr (II. Abubakar) Mali uralkodott a 14. században. és egyszer arra gondolt, hogy az óceán nem lehet végtelen és valahol véget ér. Hogy pontosan megtudja, hol felszerelt egy 200 hajóból álló hatalmas expedíciót, élelmet, vizet és aranyat jutalmazta nekik és elküldte vitorlázásra a világ végére.
Csak egy hajó tért vissza. A tengerészek szerint az óceán közepén egy hatalmas üvöltő vízesést láttak, amely a föld végére nézett. Nem hamarosan megvizsgálták, csakúgy, mint a hajók szivárogtak ebbe a vízesésbe. Csak egynek sikerült kijutnia onnan.
Abubakar nem volt hajlandó elhinni egy ilyen dologban, és ezúttal 3000 hajót (!) Küldött saját maga vezetésével, fiát és ügynökét hagyva az országban. Egyetlen hajó sem tért vissza.
Néhány történész úgy gondolja, hogy az Abubakar hajói elérték az amerikai partokat, és a legénység keveredik az indiánokkal, valamilyen okból megtagadva a Maliban való visszatérést. Ezt a verziót támogatja a helyi indiánok legendája, miszerint jóval a spanyolok előtt feketék vitorláztak hozzájuk, akiknek aranyukkal díszített fegyvereik voltak. A régészek azonban nem találtak tárgyakat ennek alátámasztására.
7. Cabot expedíciója
John Cabot manapság az első európaiként ismert, aki a viking kor óta fedezi fel Észak-Amerikát. Cabot hajói 1497 júniusában landoltak Newfoundlandon, majd a legénység leszállt, ott ültette a pápai zászlót, majd visszatért a hajókhoz. aztán úszni a part mentén, és mindent ellenőrizni. Aztán visszatértek Angliába, és Cabotot hősként üdvözölték.
Ami vele történt, rejtély marad a mai napig. Köztudott, hogy öt hajóval második expedíciót gyűjtött össze az Új Világba, és 1498 májusában elhagyták Bristol kikötőjét. Két hónappal később a spanyol megbízott kijelentette, hogy a Cabot-i hajókat vihar csapta össze, ezért egy hajó Írországban maradt, a többiek pedig továbbhajóztak.
Azonban mi történt velük, és hová ment Cabot, azóta az idők ködét borította. Információk állnak arról, hogy 1501-ben Londonban fedezték fel Cabot egyik legénységének tagját, aki vihar után vitorlázott az Új Világra, de az a története, amit mesélt, és hogy mondott valamit, még nem ismert.
6. A hiányzó Franklin expedíció
Ezt az expedíciót mindenki emlékezni fog, aki a közelmúltbeli "Terror" TV-sorozatot nézte. 1845-ben a brit felfedező John Franklin két hajóval, az Erebus és a Terror csapattal ment, hogy keresse az Északnyugati átjáró egy részét. Borzalmas sorsuk 2014-ig nem volt teljesen ismert, annak ellenére, hogy három expedíciót kerestek rájuk.
Az expedícióknak sikerült az inuitból kideríteni, hogy a hajók beragadtak a jégbe, és nem tudtak tovább mozogni. Maga Franklin 1847-ben meghalt, a legénység többi része elhagyta a hajókat, és a tél a William William szigeten töltötte, majd úgy döntöttek, hogy gyalog visszamennek és megpróbálnak a civilizációhoz jutni. De a vadon futásuk során az éhezés gyötörte őket, a konzervek elrontottak, és ennek eredményeként nem tudtak ellenállni a kannibalizmusnak.
2014-ben találták a "terror" maradványait, amelyek megerősítették az inuit szavak helyességét. A hajó kiváló állapotban volt, és nem sérült, amikor az emberek elhagyták.
5. Evdoks Kiziksky utazása
Az ókori görögök még a Római Birodalom ideje előtt kereskedtek Indiával. Kr. E. 118-ban egy indiai tengerész roncsos volt a Vörös-tengeren, megmentették és Ptolemaiosz királyba vitték Egyiptomban. Cyzikos görög tengerészének, Eudoxusnak a segítségével az első rögzített vitorlázási útvonal Egyiptom partjainál Indiába történt.
Két évvel később Eudoxus az első független indulási útját indította el anélkül, hogy az indiai nyilvántartást felhasználná. A következő néhány évtizedben ez volt az egyik legfontosabb kereskedelmi útvonal Görögország számára. Második útja során azonban hajója csúszott Afrika partjai felé, és aztán arra gondolt, mi lenne, ha tovább mennénk délre.
Első útja sikertelenül ért véget. Alig vitorlázott Mauritániába, ahol eladta a hajót, majd Spanyolországba menekült. Ott felszerelte egy új expedíciót, de a második út után Eudoxus nyom nélkül eltűnt valahol. Az emberek ez volt az első kísérlet Afrikának a körülkerülésére, a második ilyenet csak ezer évvel később fogják megtenni.
4. Peter Tessem és Paul Knudsen
1919-ben Roald Amundsen norvég felfedező Oroszország északi partja mentén utazott, amikor csapata egyik tagja, Peter Tessem megbetegedett és súlyos fejfájástól szenvedtek. Ennek eredményeként barátja, Paul Knudsen mellett hagyták el a Chelyuskin-fokon.
Roald abban volt biztos, hogy mindkettő eléri Dixont. Egy hónapos utazás volt előtte, de az út mentén maradtak készletekkel ellátott gyorsítótárok, amiről Knudsen tudott, így az éhezés nem fenyegetné mindkettőt. 1920-ra azonban egyikük sem érte el Dixont.
A norvég kormány keresési pártot szervezett, de senkit sem találtak. A Szovjet Oroszország 1921-ben is indította el saját keresését, és sikerült megtalálniuk egy norvég szánot és egy levelet, amelyben kijelentették, hogy velük minden rendben van. De akkor a nyomuk elveszett.
Csak 1922-ben találtak egy testet, amely a vésett óra alapján Tessemhez tartozott. A test nem volt Dixontól távol, és miért nem érte el ez az ember magát a falut, és mi lett az élettársa?
3. A Corte-Real testvérek
1500-ban a portugál Manuel király expedíción küldte a Gaspar Corte Real navigátort, hogy megtalálja Ázsia északnyugati járatát. Észak-Amerika még mindig ismeretlen volt ezekben az években, és amikor Gaspar Grönlandra vitorlázott, tévedte Ázsiát.
Nem ment le a partra, de hazatért, hogy elhozza testvérét, Miguelt és még két hajót magával egy új expedícióra. De ezúttal Grönland felé vezető úton jéghegyek voltak, amelyek miatt délre fordultak, és hirtelen egy ismeretlen szigeten találták magukat, azaz Newfoundlandot.
Ott 57 helyi indiánust fogtak el, hogy rabszolgaságra eladhassák őket, és Gaspar Miguellel együtt két hajón küldte Portugáliába, miközben tovább délre vitorlázott, és ott eltűnt. Egy évvel később Miguel Newfoundlandba hajózott, és nem találta meg testvérét, és elkezdett keresni, miután ő maga eltűnt.
Mindezek a kudarcok azonban érdekelték a portugál hatóságokat új területeken, és sokat hajóztak Newfoundland területén és azon túl is, mielőtt a brit és a francia kiszorították őket.
2. George Bass
George Bass tehetséges sebész és navigátor volt a Reliance hajón, és fontos szerepet játszott Ausztrália partjainak leírásakor. 1795 és 1789 között tanulmányozta az ausztrál növény- és állatvilágot, felfedezte a szénlerakódásokat Sydney kikötőjében, és megerősítette az Új-Dél-Wales és Tasmania közötti szorost, amelyet később utóbb neveztek el.
De a kitüntetések és díjak ellenére Bass nem akart hírnevet élvezni, hanem kalandozott, és 1803-ban vitorlázott Ausztráliából Dél-Amerikába. A levelei alapján meg akarta tenni az illegális kereskedelmet. 1803 februárjában elhagyta Ausztrália partját, és senki más nem látta őt és hajóját.
Azokban az években nehéz kapcsolatok voltak Anglia és Spanyolország között, és voltak olyan javaslatok, hogy a spanyolok elfogják őt, ám bárhol nem találtak róla nyilvántartást. És később, amikor Spanyolország felszabadította az összes brit foglyot, Bass sem volt köztük. A sorsa még senki számára ismeretlen.
1. "Tengeri sirály"
1839-ben az amerikai haditengerészet megszerezte a Tengeri sirály nevű hajót. A "Flying Fish" hajóval együtt fontos szerepet kellett játszania az Atlanti-óceán és a Csendes-óceán útvonalainak feltárására irányuló expedíción. Amikor azonban az expedíció az Egyesült Államok déli csúcsától eljutott a Horn-fokon, a széllökő szél és a hó több hónapra kényszerítette a hajókat, hogy várjanak a rossz időjárástól.
1840 áprilisában az expedíció folytatta útját, és a "tengeri sirály" és a "repülő halak" elhagyását a köpenynél hagyta, hogy ezek a hajók később utolérjék őket, mivel élelmezési készletekre számítottak.
Április 28-án éjjel mindkét hajó kikötőből indult, de a szél ismét olyan erős lett, hogy mindkét hajó nem tudott tovább hajózni, és úgy döntött, hogy visszatér a kikötőbe. Előtte a "Repülő hal", mögötte a "Tengeri sirály" vitorlázott, és hirtelen történt valami, és a "Sirály" nyom nélkül eltűnt. Végül csak a "Repülő hal" vitorlázott a kikötőbe.
Mi történt a "Sirálykal", amelyet az amerikaiak még mindig nem tudnak, Hirtelen hajótörés? De akkor lesz törmelék. Még tovább ment, mert zavargás történt a hajón, és valaki megdöntette a kapitányt? Ez is kétséges.