A Vyborg-öböl Oszlopai - Alternatív Nézet

A Vyborg-öböl Oszlopai - Alternatív Nézet
A Vyborg-öböl Oszlopai - Alternatív Nézet

Videó: A Vyborg-öböl Oszlopai - Alternatív Nézet

Videó: A Vyborg-öböl Oszlopai - Alternatív Nézet
Videó: Интересные места Выборга // Выборг достопримечательности что посмотреть за 1 день// Карелия #1 2024, Szeptember
Anonim

Meggyőződés akaratával, nagyon kellemes nők társaságában, a sors elhozott engem Vyborg városának környékére, hogy kutatjanak és tanulmányozzák az oszlopokat. Én magam sem jártam oda, és ha nem Lydia Solovieva akadálytalan tevékenysége lenne, akkor valószínűleg soha nem találkoznék ott. Ezért sok köszönet neki. És külön köszönet a kiválasztott csapatnak Tatiana Gasnikova és Anna Kirillovskaya személyében.

Két évvel ezelőtt a közönséget izgatották a Finn-öbölben található oszlopokkal kapcsolatos hírek. Tehát mentünk tanulmányozni őket. Hírklip 2018.

A videó szerint ezek az oszlopok elvesztek a Szent Izsák székesegyház építése során. Igaz, hogy a későbbi verziók azt mutatták, hogy állítólag a kazán székesegyházra vonatkoztak.

Most az ügy lényege.

Jelenleg a Finn-öböl vízszintje természetes, annak ellenére, hogy legalább egy héten eső nem volt, sőt még ennél is nagyobb, és az utolsó napok napos és csendesek. Alapvetően azt vártam, hogy az oszlopok alig lesznek a víz felett, nem pedig a július-augusztus tea, de ennek ellenére reménykedett. Mert nehéz lesz víz alatti oszlopokat keresni, főleg ha nincs tisztában a helyük pontos megértésével. Az oszlopok víz alatt voltak, de még mindig megtaláltuk őket. Azt kell mondanom, hogy önmagában ez aligha történt volna meg, a víz meglehetősen sárosnak bizonyult, és csak a hajóban állva láthatták őket. Ha csónakban ülsz, nem láthatod őket a távolban, a sugarak törése zavarja.

És így kiderült. Két oszlopunk és több helyes alakú tömbünk van. Az oszlopok egymás mellett, egy tengelyen blokkolják az oszlopok oldalát. Ez egy képkocka a videóból.

Image
Image

Promóciós videó:

Most műszaki információk a kutatási eredményekről. Ez gránit, rózsaszínű rapakivi (vyborgit) kőzetek. A sós só (fajtamintázat) közepes méretű, nagyjából 2-4 cm nagyságrendű, a legnagyobb sós sós foltok átmérője legfeljebb 6,5-7 cm, kifejezett kerek alakú. Sok nagy folt található (sós lében), ezek nem kivételt képeznek. A fajta tényleges mintája meglehetősen jellemző, nagyon jó megkülönböztető tulajdonságokkal. Számos ilyen fajta gránittermék található Szentpéterváron. A töltések blokkjaiban, a Staro-Kalinkin és Lomonosov hidakon, számos blokkban található a Kazan-székesegyház alján stb. A Szent Izsák-székesegyház oszlopai eltérőek a kialakításukban, ahol a kis és közepes méretű sós sós, főleg szabálytalan geometriai jellemzők vannak. Legalább az alsó oszlopsor oszlopai, amelyeket a felső részemre nem emlékszem, és nincs részletes fénykép a gyűjteményemben. Karantén után ezt a kérdést meg kell tanulmányozni.

Az oszlopok jelenleg 120 cm mélyen fekszenek, az egyik kicsit mélyebb, részben homokkal borított. Az oszlopok hossza 930 cm, átmérője a széles részben 140 cm, a keskeny részben 130 cm. Minden mérés plusz vagy mínusz 2 cm hibával történt.

Image
Image

A széles végben mindkét oszlopon legalább egy 3-4 cm-es kiálló rész van, és a kiemelkedés egyenletes, egyértelműen technológiai jellegű. Valószínűleg ugyanaz a kiemelkedés van a hátoldalon, de jelenlétét jelenleg nem lehetett ellenőrizni. Csakúgy, mint a keskeny részben. Túl mély, elérhetetlen. A homokba is ásnia kell. Ha feltételezzük, hogy ugyanaz a kiemelkedés van a hátoldalon, és ez valószínűleg így van, mivel csak egy kiemelkedésnek nincs logikus magyarázata, akkor van egy technológiai nyílás a gránit tömb rögzítéséhez egyfajta szorítóval. És ha igen, akkor az oszlop munkadarabja állt vagy vízszintesen lógott ezekben a szorítókban. Egyszerűen fogalmazva: egy esztergán készítették. Ebben az esetben nem fontos, hogy a vágó forog, vagy a munkadarab forog-e. Fontos az, hogy mi történt a gépen. Mellesleg,az oszlopok geometriája nagyon pontos. Ez nem kézi munka valamilyen szemmel történő véséssel. Ez egy olyan gép volt, amelynek rögzített vágószúrása volt a dián. Találtam egy tenyérméretű chipet, de ez valószínűleg nyomot mutat az esés mechanikai sérüléseire.

Ezek durva nyersdarabok. A vége nem kész. Ezen túlmenően, ha feltételezzük az oszlopok dekoratív jellegét, ahogy azt a végeken eltérő átmérők mutatják, akkor az oszlopokat további kikészítésre vettem alá. A diagramban megmutattam az oszlopok helyes geometriáját. Az oszlop alján, ahol az úgynevezett alap van rögzítve, kiválasztjuk az oszlop alapját, amely mindig kisebb átmérőjű. Általában ez egy monolit az oszlop fő testével, de néha külön elem. Ahol az oszlop tőkéjét elhelyezik, ott általában egy sík platform van. Szürke színben megmutattam, hogy néznek ki most az öböl oszlopai.

Image
Image

Most arra a kérdésre, hogy hol szánták ezeket az oszlopokat. Már megmutattam az oszlopok méretét. Az oszlop tömegét a következőképpen kell kiszámítani.

(1,4 + 1,3): 2 = 1,35 m az oszlopok átmérője. A térfogatot az alábbiak szerint számoljuk:

1,35 (átlagos átmérő): 2 = 0,675 (sugár) x 0,675 = 0,456 (négyzet) x 3,14 = 1,43 (egy kör területe) x 9,3 = 13,3 köbméter. Szorozzuk meg a rapakivi 2,7 sűrűségével és kapjunk 35,9 tonnát. Kerekítsen akár 36 tonnára. Ez a vízben jelenleg lévő durva darabok súlya. Ha az oszlopot a megfelelő formába állítjuk, kb. 5 cm-rel csökkentenünk kell a sugarat, és figyelembe kell vennünk az alap alapját is. Vagyis az oszlop nettó tömege 2+ tonnával kevesebb lesz. Legfeljebb 34 tonna. És legalább 32 tonna az általános geometriai paraméterek hozzávetőleges megőrzésével.

Mi van valójában? Valójában azonban az a tény, hogy ezek az oszlopok nem férnek el sem a Szent Izsák-székesegyház, sem a Kazan-székesegyház alá. Különböző források szerint a Szent Izsák-székesegyház alsó oszlopsorának oszlopai tömege 114-117 tonna, 17 méter hosszú, a felső oszlopsor pedig 64-67 tonna, 14 méter hosszú. Ez akkor van, ha úgy gondolja, hogy a hivatalos kézikönyvek. Igaz, hogy a falak homlokzatán négy kis kupola (harangtornyok) és féloszlopok is vannak. Méretük és súlyuk nem ismertek számomra, de nem tűnik megfelelőnek (kisebbek). A kazán székesegyház oszlopai különféle források szerint 26-30 tonna, míg a székesegyház hivatalos weboldala szerint 10,7 méter hosszúak. Vagyis az is. És a fajta textúrája szerint szintén nem illenek. A Kazan-székesegyház oszlopainak rapa (foltja) nagy, némelyikük meghaladja a 10 cm-t, azaz sokkal nagyobb, mint a Finn-öböl oszlopainál.

Mellesleg elfelejtettem írni. Erre a cikk elején volt szükség. Bár azok, akik rendszeresen olvassa el a cikkeimet, ezt már tudják, mert ezt már többször írtam. A rapakivi szó, amelyet mindenki fordítva "rothadt kőnek" fordít a finn nyelvből, nem a megfelelő fordítás. Rapa-kiwi, a szó két gyökere. A kivi kő, sós só folt, kerek darab. A szó szerinti fordítás egy foltos kő, egy foltos kő és hasonlók. A „rothadt kő” fogalma szleng a kővágók körében, azon egyszerű ok miatt, hogy moha, zuzmó és más penész nő a rózsaszínű rapakivi kőzet gránitjain. A szürke gránitokkal ellentétben, amelyek finomszemcséjük és ennélfogva kevesebb higroszkópos képességük és nagyobb keménységük miatt szinte nem tartoznak mindenféle bozót alá. Legalább rövid távon. Ezért gyakran használják a szürke és a fekete gránitot például a síremlékeknél. Tedd fel és felejtsd el, penész nélkül. A rózsaszínű rapakivi műemlékeken néhány év alatt csúnya növekedés tapasztalható meg.

Most arra a kérdésre, hogy az oszlopok hogyan kerültek oda. Azt szeretném kezdeni azzal a ténnyel, hogy az a vélemény, hogy az uszály oszlopai, amelyeket a szél fújt ki a Puterlax (ma Finnország) kőbányából az oszlopok szállítása során, teljesen ki van téve a kérdésről. Ez a hely egy csendes öbölben helyezkedik el a félsziget mögött. Ebben a régióban az erős szél csak két irányból lehet. Vagy nyugat-délnyugatra (atlanti ciklonok), vagy kelet-északkeletre, főleg nyáron. Más irányban erős szél csak rövid ideig, tíz perc alatt mérve, zivatar esetén lehet. Megjelöltem a pontozott vonallal a Puterlax-ból származó út hozzávetőleges vektorát. Messze van.

Image
Image

És még ha feltételezzük is, hogy a szállítást a part menti útvonalon hajtották végre, akkor is ez nem fog működni, mert a hajó szél általi lebontásának közvetlen lehetőségei nem jutnak el a megfelelő helyre.

Image
Image

Itt mindent részletesen festettem. Az oszlopok a vörös csillag. A fekete körök a kő gerinceit képviselik. Ráadásul meg kell jegyezni, hogy az összes bank kőben van. Szilárd vad kőhalmok, nyilvánvaló feldolgozási nyomok nélkül. Az öböl egy kőből épült kőből épül fel, rajta egy kidolgozott gránitbánya található. Sárga négyzettel van megjelölve. Ha feltételezzük, hogy az oszlopokat ebben a kőbányában dolgozták ki, akkor valójában csak három lehetséges lehetőség van a mólóra. A legkényelmesebb és logikusabb jelöléseket sárga csillag jelöli. Két közülük van. Minden ott sima és tiszta, közvetlen azimut a nyílt tengeren (Vyborg-öböl). Itt van egy fénykép az 1. helyről. Kattintson (nagyon kedves). Egy hatalmas, majdnem lapos kőpadló, ahol a nyírfák kényelmes megközelítést mutatnak a víz felé.

Image
Image

Ez a második. Áthalad a fenyőkön, láthatja a homokot. Van néhány kényelmes hely a 60-70 méteres szakaszon.

Image
Image

A kék csillag a kevésbé kényelmes kikötőhelyet jelzi. Ennek ellenére elméletileg feltételezhető, hogy a kő onnan exportálható. Igaz, ebben az esetben két orrvágón keresztül kell orvlövészen át átjutni. Az egyik gerinc látható a kép közepén, a másik nem került a keretbe, jobbra van a fénykép bal széle mentén. És maga a hely sziklás, sok buktató van. Ez az a hely. Kattintani.

Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image

Az utolsó fotó két olyan lyuk nyomát mutatja, ahol az ékeket a kő bányászásakor helyezték be. Általában szeretném megjegyezni, hogy az összes gránit repedésekben van, és egyértelműen látható, hogy a kő (tömbök) természetes repedések mentén bányásztak. A függőleges tengelyen három blokkfejlesztési szint létezik. A kő típusa megegyezik az oszlopok típusával. Meg kell azonban jegyezni, hogy az előre látható területen ennek a kőzetnek a szinte teljes gránitmasszája a fent leírt jellegzetes sós mintázattal rendelkezik. A kép jobb oldalán egy viszonylag kényelmes hely található a mólónál, ez még mindig ugyanaz a hely a második számnál. Nagy valószínűséggel itt volt a móló, mindenképpen itt készítettem volna. Most a kőfeldolgozás tekintetében. A kőbányában kőtermelés nyomai vannak. Shards, extra töredékek. Ugyanakkor nem láttam azt a helyet, ahol a blokkokat oszlopké alakíthatnák. Nyilvánvalóan jól megtisztultak,vagy az oszlopok nem innen származnak. A diagramban megmutattam, hogy az oszlopok egy magányos helyen vannak az öböl mélyén. Feltéve, hogy a kikötőhely az 1. és a 2. zónában van, az oszlopokkal ellátott edény semmilyen módon nem juthatott el ehhez a ponthoz. Elméletileg lehetséges egy kék csillaggal megjelölt pontról elérni. De nem világos, hogy milyen körülmények között történt ez. Ez egy zárt öböl, nem lehet erős szél olyan hullámmal, amely megszakíthatja a hajót a horgonyzásból. És ki fogja berakni és elküldeni a hajót valahol viharban? Általánosságban elmondható, hogy vészhelyzetben bármelyik kapitány elsõsorban horgonyzást dob le, hogy a hajó ne szálljon el. Általában kevés a logika, vagy inkább egyáltalán nincs. Elméletileg lehetséges egy kék csillaggal megjelölt pontról elérni. De nem világos, hogy milyen körülmények között történt ez. Ez egy zárt öböl, nem lehet erős szél olyan hullámmal, amely megszakíthatja a hajót a horgonyzásból. És ki fogja berakni és elküldeni a hajót valahol viharban? Általánosságban elmondható, hogy vészhelyzetben bármelyik kapitány elsősorban horgonyzást dob le, hogy a hajó ne szálljon el. Általában kevés a logika, vagy inkább egyáltalán nincs. Elméletileg lehetséges egy kék csillaggal megjelölt pontról elérni. De nem világos, hogy milyen körülmények között történt ez. Ez egy zárt öböl, nem lehet erős szél olyan hullámmal, amely megszakíthatja a hajót a horgonyzásból. És ki fogja berakni és elküldeni a hajót valahol viharban? Általánosságban elmondható, hogy vészhelyzetben bármelyik kapitány elsősorban horgonyzást dob le, hogy a hajó ne szálljon el. Általában kevés a logika, vagy inkább egyáltalán nincs.

A leglogikusabb feltételezés az lenne, hogy az oszlopokkal ellátott edény a narancssárga színű vonal mentén csúszott az öbölbe. Aztán feltételezni kell, hogy az oszlopokat a narancssárga zárójelben megjelölt területről szállították. Van egy nagy öböl, és lehetséges, hogy gránitmegmunkálatok (kőfejtők) is voltak. Ugyanakkor logikus lenne azt feltételezni, hogy az oszlopokat csak ebbe az öbölbe szállították. Vagyis nem innen, hanem onnan. Ráadásul meglehetősen nagy település található itt, ez Baltiets falu, meglehetősen ősi történelemmel. Például ebben a "Baltiyets" -ben volt egy helyi kacsar vagy herceg kúria, akik kőoszlopokat akartak a kertjébe, de nem nőttek együtt. Általában csak kitalálni lehet.

És végül: a cseresznye a tortán. Még azt is mondanám, hogy egy ilyen kövér cseresznye. Körbejárva a környéket, felfedeztek egy hihetetlen műalkotást, amely éppen eltalálja a bika szemét, és ezzel igazoltam a viszonylag közelmúltban elkövetett nagy katasztrófáról szóló hipotézisem. Amint azt feltételezem, a 12. század vége és a 14. század közepe között, amelyről cikksorozatban írtam „Amikor Pra-Péter megfulladt”. Felfedezték a lágy éghajlati kőzetek palástjait, amelyek gránit masszívumot képeznek. Ezenkívül a masszív felületén nyomok vannak leeső kövekből bemélyedések formájában. Ezek a kövek az egész helyre vannak szétszórva. Elképzeltem az esemény látványát - félelmetes. A folyadéktömeg több kijáratának nyomai vannak. Nos, mint a folyékony, viszonylag folyékony. A lábnyomok alapján annak állandósága összehasonlítható volt a sűrű homok vagy föld összetételével. Kövek repültek az égből, nagyok és kicsik. A legnagyobbok száz tonna súly alatt voltak, több ilyen kő is létezik, és néhányuk elég messzire hengerelt a kisebbek felett. A kövek repülési irányának nyomai is megtalálhatók. Vagyis némelyik szó szerint leesett az égből, mások pedig észrevehető nyomokat hagytak a vízszintes hosszanti síkban. És ami a legfontosabb: ezekben a kimenetekben a barlangok különböznek, és a varázsalapú kimenetek szerkezete (kőmintázat) is eltérő. Legalább két esemény van egymástól időben elosztva. Az első esemény a granitból kőzet nyomott ki, amelynek szerkezete és mintája pontosan ugyanaz, mint az oszlopokon. Nagy és közepes kerek sóoldat. Aztán az a nyom, hogy ez a tömb széttöredezett, és kitűzte a második réteget. Világosabb színű, finomabb, és a kerek nagy sós sóoldat már ritka változat.néhányuk elég messzire gurult a kisebbek felett. A kövek repülési irányának nyomai is megtalálhatók. Vagyis néhány szó szerint leesett az égből, mások pedig észrevehető nyomokat hagytak a vízszintes hosszanti síkban. És ami a legfontosabb: ezekben a kimenetekben a barlangok különböznek, és a varázsalapú kimenetek szerkezete (kőmintázat) is eltérő. Legalább két esemény van egymástól időben elosztva. Az első esemény a granitból kőzet nyomott ki, amelynek szerkezete és mintája pontosan ugyanaz, mint az oszlopokon. Nagy és közepes kerek sóoldat. Aztán az a nyom, hogy ez a tömb széttöredezett, és kitűzte a második réteget. Világosabb színű, finomabb, és a kerek nagy sós sóoldat már ritka változat.néhányuk elég messzire gurult a kisebbek felett. A kövek repülési irányának nyomai is megtalálhatók. Vagyis néhány szó szerint leesett az égből, mások pedig észrevehető nyomokat hagytak a vízszintes hosszanti síkban. És ami a legfontosabb: ezekben a kimenetekben a barlangok különböznek, és a varázsalapú kimenetek szerkezete (kőmintázat) is eltérő. Legalább két esemény van egymástól időben elosztva. Az első esemény a granitból kőzet nyomott ki, amelynek szerkezete és mintája pontosan ugyanaz, mint az oszlopokon. Nagy és közepes kerek sóoldat. Aztán az a nyom, hogy ez a tömb széttöredezett, és kitűzte a második réteget. Világosabb színű, finomabb, és a kerek nagy sós sóoldat már ritka változat.és néhány a vízszintes hosszanti síkban, feltűnő jeleket hagyva. És ami a legfontosabb: ezekben a kimenetekben a barlangok különböznek, és a varázsalapú kimenetek szerkezete (kőmintázat) is eltérő. Legalább két esemény van egymástól időben elosztva. Az első esemény a granitból kőzet nyomott ki, amelynek szerkezete és mintája pontosan ugyanaz, mint az oszlopokon. Nagy és közepes kerek sóoldat. Aztán az a nyom, hogy ez a tömb széttöredezett, és kitűzte a második réteget. Világosabb színű, finomabb, és a kerek nagy sós sóoldat már ritka változat.és néhány a vízszintes hosszanti síkban, feltűnő jeleket hagyva. És ami a legfontosabb: ezekben a kimenetekben a barlangok különböznek, és a varázsalapú kimenetek szerkezete (kőmintázat) is eltérő. Legalább két esemény van egymástól időben elosztva. Az első esemény a granitból kőzet nyomott ki, amelynek szerkezete és mintája pontosan ugyanaz, mint az oszlopokon. Nagy és közepes kerek sóoldat. Aztán az a nyom, hogy ez a tömb széttöredezett, és kitűzte a második réteget. Világosabb színű, finomabb, és a kerek nagy sós sóoldat már ritka változat. Nagy és közepes kerek sóoldat. Aztán az a nyom, hogy ez a tömb széttöredezett, és kitűzte a második réteget. Világosabb színű, finomabb, és a kerek nagy sós sóoldat már ritka változat. Nagy és közepes kerek sóoldat. Aztán az a nyom, hogy ez a tömb széttöredezett, és kitűzte a második réteget. Világosabb színű, finomabb, és a kerek nagy sós sóoldat már ritka változat.

A második alkalommal megmutatom ezt a fényképet (ahol van egy kényelmes kikötőhely az 1. számnál). Most nézd meg az előtte a szürkébb gránitot, és mögötte a könnyebbet. Előtte szürke, ez a közönséges gránit, mint mindenhol másutt, a "lágyság" nyomai nélkül. Mögötte világos színű gránit, bemélyedésekkel. És a bemélyedések rajta fekvő kavicsok maradtak. Ezek a kövek az égből jöttek. A háttérben található nagy kövek több tíz köbméter térfogatúak, és száz tonnánál kisebb súlyúak. A végén egy nagy kavics található a kicsi tetején.

Image
Image

Ez a könnyebb gránit. Minden horda.

Image
Image
Image
Image
Image
Image

Látsz három követ egymás után? Vigyázzon a harmadikra. Piros színű. Egy ilyen. Autóval körülbelül 20 km-re autóval hajtottuk meg egy ilyen vörös gránit kijáratát. El tudod képzelni annak a kataklizmusnak a mértékét, amelyben a kavér több tíz kilométerre repült?

Image
Image

Most már világos, hogy a Koporye-erőd 100 méter tengerszint feletti magasságban repült. Olyan kolbász volt itt, hogy a föld szó szerint felforrósodott és megrázta. Azt hiszem, a hullámok magasságát néhány helyen száz méterben mérték. Minden, vagy csaknem minden elveszett.

Itt vannak a közeli pályák, és a feltűnő pálya látható.

Image
Image

A cseresznye után málna lesz a tortán. Édesem. Az emberi tevékenység nyomaiban rejlik a még nem teljesen megerősített kőn. Amikor először láttam ezeket a nyomokat, megdöbbentem. Hosszú ideig sétáltam, és nem értettem, hogyan lehet ezt megtenni. Milyen eszköz. A körfűrész eltűnik, vannak nyomok, amelyeket nem tud elhagyni. A kábelfűrész szintén eltűnik. Az ékekkel kapcsolatban nincs mit mondani, ez egy gránit fennsík közepén van. Csak vízvágással (vízsugaras vágás)

). Annak ellenére, hogy nagyon hasonló ahhoz, amit csak felülről vágunk. De a vízvágás lehetősége semmilyen elméletbe nem illeszkedik, ez egy 21. századi technológia. Sétáltam és gondolkodtam, amíg megláttam a horpadásokat, és rájöttem, hogy a gránit valamikor puha. Úgy tűnik, hogy valami hasonlót vágott egy modern kirakós játékhoz. Igaz, hogy ez a „kirakós játék” nyilvánvalóan valamilyen vezetőnél haladt, valamilyen kocsion, túl egyenes volt, és a két nyílás túl pontosan párhuzamos volt. Látható, hogy két vagy három vágás történt. Sőt, egyikük nyilvánvalóan kézi üzemmódban volt, mert lokálisan vannak a vonal görbületei, amelyek összeegyeztethetők az emberi lépés méretével. Általában itt van egy fénykép, nézd meg magad, és gondolj magadra. Talán mond nekem valamit. Mind a kő darabolására, mind a lehetséges szállítási módokra. Beleértve, hogy hova és kinek. És mivel az oszlopokat kirakodták az "elárasztott" uszályról. Nincs átfedésmagának a bárkának a nyoma nélkül.

Ez az első vágás, "kézi üzemmódban", a víz szélétől. Mellesleg, közelebb a vízhez, eróziós nyomak vannak az arcon, azaz a lerakódások és a rétegek már eltűntek.

Image
Image

Egy kicsit távolabb. Összesen körülbelül másfél-két tucat méter.

Image
Image

És ezt feltételesen az élesnek neveztem a kocsira. Ez a karácsonyfa előtt …

Image
Image

És ez a karácsonyfa mögött van.

Image
Image

Itt nem lehet beszélni természetes repedésekről. Már egymillió természetes repedés van minden irányba.

Nos, általában ennyi.

Összefoglalva: néhány fénykép a teljesség kedvéért. Kövek és szépség. Isteni szépség.

Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image

Oszlopok:

Image
Image
Image
Image
Image
Image

Folytatás: 2. rész