Moszkva és Oroszország Vízvezetékei! A Vasútállomások Nem Vasútállomások! - Alternatív Nézet

Moszkva és Oroszország Vízvezetékei! A Vasútállomások Nem Vasútállomások! - Alternatív Nézet
Moszkva és Oroszország Vízvezetékei! A Vasútállomások Nem Vasútállomások! - Alternatív Nézet

Videó: Moszkva és Oroszország Vízvezetékei! A Vasútállomások Nem Vasútállomások! - Alternatív Nézet

Videó: Moszkva és Oroszország Vízvezetékei! A Vasútállomások Nem Vasútállomások! - Alternatív Nézet
Videó: Orosz dzsihadisták 2024, Lehet
Anonim

Igen, bevallom, én és sok kutató nemrégiben megismerkedtünk egy olyan hidraulikus szerkezet létezésével, mint az ősi vízvezeték a Rostokino környéken.

A pletykák szerint több volt, de próbáljuk meg együtt kitalálni. A közelben vannak olyan épületek, amelyek antik emlékezetűek, és szintén a talajba merültek. Nagyon érdekes hely a felfedezéshez, nagy magassági különbségek. Igen, ez messze van a városközponttól. Általában a város főépítészének és a polgármesternek mindezzel foglalkoznia kell. De sajnos a világunkban a szemüveg révén ennek az állatnak a tevékenysége teljesen ellentétes. Itt van egy példa nem olyan régen, három állományból álló nyájból, ők egyszerűen elvették és lebontották a Kreml 14. épületét. A nagyon komoly nyilvános felháborodás és az erős tiltakozás ellenére. Hogyan juthatott ilyen dolog az agyhoz? Bár a kampánynak csak zselé van. Arra is hamis építkezési dátummal motiválják. Különben is, ott volt egy kolostor, de hogyan lehet ezt bizonyítani?

Image
Image

Sokan igennel válaszolnak, és hol van a "vasútállomások" és a vízvezeték, mi a kapcsolat? Igen, ugyanaz, mint az a tény, hogy a vasút mentén nagyszámú víztorony van, ráadásul ugyanabban az antik stílusban épültek.

Például egy torony a Jaroszlavl vasúti irányban.

Image
Image

Van még egy.

Image
Image

Promóciós videó:

Itt ugyanabban az irányban Pushkinoban.

Image
Image

Például az Omszk mozdony raktárának Víztornya.

Image
Image
Image
Image

Penza.

Image
Image

Víztorony a st. Vtorovo GOR vasút

Depot Szentpéterváron.

Image
Image

Sok ilyen torony létezik, és mindegyik nincs működőképes. A cikk elkészítése során, miközben anyagot gyűjtöttem, azonnal szeretnék megosztani veletek egy érdekes megfigyelést. Szinte minden világítótorony korábban átalakult víztornyok. A bolygón az akkoriban zajló rémület eredményeként a területek egy része kaotikusan víz alá került. És a tornyok megmaradtak a nemrégiben kialakult bankokon. Még nem voltak térképek, a navigáció ugyanaz volt, a bolygó teljes tengerpartja drasztikusan megváltozott. Ehhez világítótornyokat telepítettek a már nem működő víztornyokra. Anapa világítótorony.

Image
Image

De ez a csoda csak szórakoztatott a Templom-világítótoronnyal! És ez is történik).

Image
Image

Legtöbbjük teljesen külső burkolat nélkül maradt.

Image
Image

Vettem egy másik kíváncsi részletet, miközben átnéztem a vasúti hidak képeit. Mi az? Ősi vízvezetékek?

"Vasúti híd" r. Rák.

Image
Image

Yarynya folyó vízvezeték - "híd".

Image
Image

Dél-Urál Nikolsky kőhíd.

Image
Image
Image
Image

Mokrinsky vízvezeték Oroszország.

Az ősi korszak romjai romlása az egész országban egyszerűen hatalmas. A kép mindenütt azonos. Temették el, törötték vagy korszerű szükségletekre átalakították őket. Még az egész ország felveszi a lapátokat, és mindent tisztítani kezd, több mint egy évtized telik el!

Igen, barátaim, ahogy a kis vizsgálatunkból kitalálta, a vasútállomások összes épülete eredetileg nem ilyen !!! És mindez egy nagy hibakeresés, és nem fogom félni egy azonnal hamarosan megtervezett életmentő rendszert bejelenteni egész hatalmas Szülőföldünk számára! pontosabban az egész bolygónk.

Üdvözlet és nagy köszönet Vjacseslav Kotlyarovnak a videoklipért; Egyszer régen bolygónk egy város volt. Ajánlom a barátaimat, akik még nem keresték a kérdés ábrázolóbb bemutatását.

És ezt a fényképet nézve nyugodtan mondhatjuk, hogy az erődök egyáltalán nem hajtották végre a védekező szerkezetek funkcióit, csak valami szivattyúállomáshoz hasonlóak.

Image
Image
Image
Image

A víz a vízvezetékből származik és kerek tartályokban oszlik el, amelyekre még mindig nehéz a teljes folyamat leírása. Világossá válik, hogy a vasút összes ágát kiszáradt mesterséges folyók medencéi mentén fektették, ahol korábban a vízvezetékek minden vizet elosztottak minden településhez, műszaki szerkezethez stb.

Milyen funkciót hajtott végre a terem? Talán egy tipp a maga névében? Hall a víz számára?

Akkor honnan kapták a vizet a talajból? Hogyan és mi szivattyúzott? Itt csak el tudja képzelni a méretarányt, egész folyók áramlottak!

Vasútállomások Moszkvában. Yaroslavsky Station.

Image
Image

Nem túl hűvös az állomás számára! Ez az épület hatalmas. Valahol Európában hasonló építészetet láttam.

Kazan állomás.

Image
Image

Nem egy épület, hanem egy mese. Megpróbáltam találni legalább néhány fényképet ezen épületek építéséről, nos, ahogy a barátok már megértették … nem ezek. A kérdés nyitva van az építkezés dátumával.

Leningrádi állomás.

Image
Image

Megbűvöl súlyosságával. És itt összehasonlításként meg akarom mutatni a barátaimnak a folyami állomást.

River Station Moszkvában.

Image
Image

Krasnoyarsk folyó állomás.

Image
Image
Image
Image

„Vasúti pályák” rendszer Oroszországban.

Ezután világossá válik, hogy miért van a föld alatti alagutak és (metró). Elegendő szivattyúkat telepíteni a talajvíz szivattyúzásához, valamint a települések szabad megítéléséhez és megtervezéséhez, malmok telepítéséhez, gátak létesítéséhez, termeléshez, gátak készítéséhez mezők öntözésére és különféle növények termesztésére. És természetesen a szennyvíz rendszer áramellátási és vízellátási hálózatát stb. By the way, folyami közlekedési csomópontok, ez a kérdés, hogy miért nincs utak. A gáztartók is beleillenek az általános képbe.

A városok árvízének kérdése itt már nem olyan furcsa, ha figyelembe vesszük a nagy víztestektől és a mély folyókatól távol eső városokat, mindenki tudja, mi történik, amikor egy ház csöve eltört! Az agyag rovására nehéz, csak azt feltételezem, hogy a bolygó vízzel való ellátásának belső mesterséges szerkezete megsérült, és mindez nagy nyomás alatt, a sárral együtt kijött. A víz hosszú ideig állt, és amikor lejött, az agyag megmaradt, bezárva a házak alsó szintjét, nos, ez az ön döntésének lehetősége, kedves barátaim.

Image
Image

Itt a képen láthatja, hogy az alagút már megépült, és a talajt egyszerűen csak hülyesen feltárják.

Sok kérdés továbbra is fennáll: ennek megteremtéséhez egyértelműen szükség van tudásra, kivétel nélkül minden tudományra, kész technológiára stb., De mi lenne, ha egyszerűen nem lenne víz a bolygón? Vannak víz (termelési) létesítmények a föld alatt? (itt nehéz megtalálni a megfelelő szót) Talán ez a titok, hogy a különleges szolgálatokat őrzik ott a föld alatt? És a tilalom súlyos foganatosítással és pénzbírsággal a bűncselekmény szintjére csökkenni. Tehát, barátom, az első cikk vége felé érkeztünk, remélve, hogy izgalmas lehet a múltba vezető utazás. Szeretnék köszönetet mondani minden szabad kutatónak, és csak nektek, barátaimnak köszönhetően, millió millió tonna legtisztább vizet ürítünk az ősi forrásokból, és alaposan megmossuk ezt a bolygót! Sok szerencsét mindenkinek a keresésben!