1912-ig a hajótörések története nem ismert olyan nagyságrendű katasztrófákat, mint a Titanic elsüllyedése. Ez a 20. század eleji legnagyobb személyszállító hajó. 1911-ben épült Nagy-Britanniában. Elmozdulása meghaladja a 46300 tonnát, hossza körülbelül 269 m, szélessége 28,2 m, sebessége 25 csomó. A Titanic 1912 áprilisában a Southampton (Egyesült Királyság) és New York (USA) között tartott első útján elsüllyedt. Kb. 2200 embert szállított. A halálozások száma különféle források szerint 1400-1517 ember. 705 embert mentettek meg.
A hivatalos változat szerint a vonalhajózó 1912. Április 14 - én 23 óra 40 perccel ütközött egy jéghegygel, és 2 óra 20 perc alatt elsüllyedt.
A katasztrófa utáni vizsgálat során kiderült, hogy a Titanic rosszul van felkészülve vészhelyzetre, és kapitánya, Edward Smith számos súlyos hibát követett el (különösen figyelmen kívül hagyta a meteorológusok figyelmeztetéseit a jéghegyekkel való esetleges találkozásról az évszakban), és nem volt képes kritikus pillanat az egyetlen helyes döntés meghozatalához, és mindent megtesz az emberek megmentése érdekében.
Hosszú ideig nem lehetett pontosan meghatározni a Titanic süllyedésének pontos helyét. Csak 1985-ben egy közös amerikai-francia expedíció fedezett fel elsüllyedt hajót, kb. 800 km-re délkeletre Newfoundland szigetétől. 1986 júliusában egy amerikai expedíció készítette az első képeket a Titanicról, amely 3800 m mélyen fekszik, és a körül szétszórt tárgyakról. Azóta számos expedíció, köztük az orosz, meglátogatta a hajó roncsa helyét.
Sok misztikus történet kapcsolódik a Titanichoz. Például néhány héttel a katasztrófa előtt Gerhart Hauptmann "Atlantis" című regényét jelentették meg, amely a jéghegygel ütközött "Roland" hajó tragikus haláláról szól az Atlanti-óceánon. Feltűnő, hogy a regényben leírt katasztrófa a legkisebb részletben egybeesik azzal, ami 1912 áprilisában történt - a Titanic elsüllyedésével.
Más furcsa események megelőzték ezt a tragédiát. Néhány nappal a katasztrófa előtt 19 ember, akik jegyet vásároltak a Titanichoz, álmában láthatták őt. Néhányan ezért megtagadta az utazást. Voltak olyanok, akik a hatodik érzéknek megfelelõen adták át jegyet az utolsó pillanatban.
Ezeket a történeteket és a hivatalos verziót sok cikk és könyv ismerteti. De a hivatalos verziónak sok ellenfele van. Néhányuk úgy gondolja, hogy a Titanic elsüllyedésének oka a szabotázs volt, és bizonyítékul a következő érveket terjesztették elő.
Ismert például, hogy J. P. Morgan, a hajó tulajdonosa, és Lord Gird, a Titanicot építő Harland & Wolfe elnöke nem volt hajlandó részt venni utódaik első útjában. De mindketten általában mindig a fedélzeten voltak, amikor a hajóik újonnan utaztak. Talán tudtak valamit? Vagy működött az intuíció is, figyelmeztetve, mint más utasok százai, hogy ne szálljon fel a Titanicra?
Promóciós videó:
További. A katasztrófát követő tárgyaláson a be- és kirakodásért felelős személy, Frank Pretit elmondta, hogy a munkavállalókkal együtt aranyrudakat töltött be a hajó holdiba. Az Anglia Bank száz évig (2012-ig) lezárta az értéktárgyak berakodására vonatkozó dokumentumokat. Lehetséges, hogy a veretlen pénz Nagy-Britanniában az Egyesült Államok katonai ellátásáért fizetett. Emlékezzünk arra, hogy Anglia bizonyos nehézségekkel szembesült az első világháborúba való belépéskor. És akkor valószínűvé válik az a verzió, hogy néhány német tengeralattjáró néhány évvel a háború elõtt torpedókat lőttek a Titanicba, vagy ha nagy erõvel bombát ültettek benne. Ezenkívül az állítólagos agresszor biztos lehet abban, hogy még sok évtized telik el azelőtt, hogy az emberiség technikailag képes lenne valódi nyomozást folytatni. A közelmúltig azt hitték, hogy a titkot örökre egy négy kilométer hosszú vízoszlop alá temették.
És akkor új adatok jelentek meg. 1996 tavaszán az angol „Discovery Channel” és a francia „Ellipse Programs” társaság újabb expedíciót szervezett. A Nadir hajó megérkezett a Titanic süllyedésének helyére. Harminc napig a rajta lévő magasan képzett mérnökök és tudósok egy víz alatti járművel megvizsgálták a Titanic testét, amely ilyen nagyságrendű hatalmas nyomást képes ellenállni. És váratlan felfedezést tettek: a vízvonal alatt hat lyukat találtak, amelyek az íj legsebezhetőbb pontjain helyezkednek el, és legfeljebb 5 m2 területet foglalnak el. Ha egy jéghegy ütközne a Titanicnal, akkor hatalmas lyukat hagyna a testben. Másrészt, kis lyukak azt sugallták, hogy a hajó lassan süllyed, olyan sebességgel, amelyet szinte észrevehetetlen a legénység számára, aki mindent későn tudott meg.
A jéghegyes ütközés után legalább 30 m lyuknak kellett volna kialakulnia a hajótestében, nem pedig a különféle helyeken lévő „lyukak” sorozatának.
Ezek a Titanic szándékos süllyedésének verziójának támogatói érvei. Valószínűleg további expedíciókat szerveznek halálának helyére. És előbb vagy utóbb az idő mindent a helyére állít.
Szerző: Nepomnyashchy Nikolay Nikolaevich. A könyvből: "100 nagy történelem rejtély"