Távolítsa el a helikoptereket és a leszálló járműveket, és csavarja be a szonárokat! Az LCS projekt kritikája ellenére az amerikaiak továbbra is parti vagy part menti hadihajót rendelnek flottájukhoz. Mi a baj ezekkel a hajókkal és mi illeszkedik hozzájuk - most elmondjuk Önnek.
Furcsa idők gyermeke
Az LCS program (part menti harci hajó - part menti harci hajó) gyökerei a távoli 90-es évekre nyúlnak vissza. Addigra az Egyesült Államok Haditengerészetének nem volt állandó ellenfele a világ óceánjain, és a haditengerészeti erők szerepe a tengeren uralkodó dominanciáról a szárazföldi és a "rendőrségi" műveletek támogatására váltott. Az óceánjáró flotta azonban nem igazán alkalmazkodott ehhez a feladathoz. A nagy és drága hajók és tengeralattjárók tökéletesen voltak a szovjet társaikkal szembeni fellépéshez, ám valójában nem sikerült megtámadniuk a parti aknákat, a robbanóanyag-tartályból származó hajóellenes rakétákat és a hajók öngyilkos bombázóit. És a földi erők támogatásának szerepében kevés előnye volt tőlük.
Az egyik a sok "arzenálhajó" projekt közül.
Világossá vált, hogy új hajóra van szükség. A tengerészek először egy kicsit játszottak egy arzenálhajó gondolatával - egy pilóta nélküli lopakodó bárkával, amelynek stratégiai készlete van a körutazási rakétákkal. Úgy döntöttek, hogy ez túl radikális, elindították a DD-21 programot - a 21. század ígéretes rombolóját. Nagyon örökölte az arzenál hajóit, és elsősorban part menti műveletekre szánták. A tervek szerint legalább 27 ilyen zászlót építenek, hogy fokozatosan helyettesítsék az Arleigh Burke osztályú rombolókat. De a projekt költségeinek kiszámolása után a politikusok pihentek a szarvukon és azt mondták: nem, nincs olyan sok pénz és nem lesz. 2001-ben a DD-21-en végzett munkát két új program - a DD (X) rakétapusztító (mindenki számára jobban ismert, mint a Zumvolt osztály) és a part menti hajó - LCS javára feladták.
Romboló DD-21, egy átmeneti kapcsolat az "arzenál hajótól" a "Zumvolt" -ig.
Az LCS fő követelménye az olcsóság volt. Ezt egy csomó kívánság követte: annak érdekében, hogy a hajó harcoljon a tengeralattjárókkal, aknákként dolgozzon, hatékonyan küzdjön a kis felszíni célok elleni küzdelemben, és képes újra felmérni a partokat és a kétéltű csoportokat. Korábban ezeket a feladatokat a flotta különböző egységei hajtották végre: fregattok, aknakereső, járőrhajók és nagysebességű szállítások. És most egy hajót kellett készítenem, ugyanakkor olcsóbbnak és kicsinek, hogy közel lehessen járni a parthoz. A tervezők nehéz feladattal szembesültek.
Promóciós videó:
Különböző LCS projektek tervezése.
2004-ben a Lockheed Martin és a General Dynamics bemutatta projektjeit. Mindkét cég egy megoldást talált a katonai igények kielégítésére - a modularitást. Ez azt jelenti, hogy a hajóktól függően az elvégzendő feladatoktól el kell távolítani a felesleges eszközöket és telepíteni kell a szükséges eszközöket.
Például, ha aknákat kell találni, az LCS-t fel kell szerelni szonárokkal, aknák elleni lebegő és repülő drónokkal, valamint lézeres aknamentesítő rendszerrel. Szárazföldi csapatok támogatása? 120 órára ugyanaz az LCS kap egy pár támadó helikoptert, tengeri pilótafülkét és egy leszállókészletet.
Összességében négy cserélhető modult fejlesztettek ki: tengeralattjáró-ellenes, aknaellenes, a földi műveletek támogatására és a különleges műveletek támogatására.
LCS szabadságosztály (fotó: Devin Bowser / amerikai haditengerészet).
Az amerikai flotta nem tudott választani a bemutatott projektek között. A Lockheed Martin klasszikusabb változata olcsóbb és kissé egyszerűbb, de a General Dynamics trimaranja gyorsabb és kissé jobban megfelel a part menti műveletekhez. Ennek eredményeként nagyon szokatlan döntés született - minden típusú hajót építeni, és már a gyakorlatban eldönteni, melyik a jobb.
2008-ban elindult az első két zászló - LCS-1 "Freedom" a Lockheed Martin-től és LCS-2 "Independence" a General Dynamics-től.
LCS függetlenségi osztály (fotó: Keith DeVinney / US Navy).
Egy hajó jövő nélkül
Az LCS-programot még építésük során súlyos problémák vetették túl. Nem fér bele a költségvetésbe - a hajók költségei szinte minden nap növekedtek. A követelmények csökkentése és a jövőbeli modulok tervezésének egyszerűsítése nem segített. Tehát a harci egységek tíz csomót sebességet veszítettek, és szinte minden (és ilyen szegény) légvédelmi képességet elvesztettek. Ezenkívül a part menti hajók nem illeszkedtek a tengeri erők már létező koncepciójába. Nem voltak adaptálva arra, hogy kölcsönhatásba lépjenek az amerikai flotta fő csillagával - repülőgép-szállítókkal - vagy a lejátszással.
Az intenzív kritika és az emelkedő árak ellenére az amerikaiak 2010-ben 52 LCS-t rendeltek - 26-ot a Lockheed Martin-től és 26-ot a General Dynamics-tól. Ezt a döntést a flotta megújításának felgyorsításával és az iparág támogatásával magyarázta. Addigra az eredeti egységnyi 220 millió dollár ára már elérte a 600-at, és ez nem veszi figyelembe a modulok árat.
Az LCS megerősítésére javasolt lehetőségek egyike - a norvég-amerikai hajózási rakéták Naval Strike Missil telepítése rájuk (fotó: Kongdberg).
Ahogy az építés kibontakozott, az LCS-t körülvevő viták folyamatosan növekedtek. Addigra a kínai flotta már megszerezte erejét, és ha nem is fenyegetés, akkor már kihívás lett az amerikaiak számára. Egy egyszerűen nem volt hely az LCS-nek egy lehetséges "nagy" konfliktusban. Ezen felül súlyos problémák merültek fel a modulok emlékezetbe hozásakor. A fejlett technológiák fele csak nem működött, és néhány nem úgy működött, ahogy kellene. Kérdések merültek fel a modulok cserélhetőségéről is. Amellett, hogy a csere jelentősen időigényesebbnek bizonyult, mint az eredetileg tervezték, problémák voltak a legénység kiképzésével is. A tengerészek nem tudtak ugyanolyan jól birtokolni négy különböző fegyverrendszert, amelyek kénytelenek voltak "túlzott" személyzetre lenni az LCS-en, vagy cserélni a legénység egy részét a modulok cseréjekor - ellentmondások okozták a létrehozott csapatot. Ennek eredményeként a mi időnkbe csak a tengeralattjáró-ellenes modult kellett többé-kevésbé emlékezni. A többi csak részben harcra kész.
Lockheed Martin FFG (X) - az LCS felváltására szolgáló egyik projekt.
2015-ben az LCS-program 40 hajóra csökkent, és megkezdte az ígéretes FFG (X) fregatt munkáját - ez az LCS-ötletek fejlesztése, ugyanakkor adaptálva az óceán „nagy” háborújához.
Felmerül a kérdés - mit kell tenni a flotta már megrendelt 40 egységével, amelyek közül 15-et elfogadtak? Nagyon kár, hogy teljesen új hajókat írtak le és leszámoltak. És az utóbbi időben egyre inkább a sajtóban és a konferenciákon tárgyalják a hajó moduláris felfüggesztésének gondolatát. Az egyetlen elkészült modul - tengeralattjáró-ellenes - csak egy nagy óceáni háborúhoz használható. Ha megtagadja a más lehetőségeket, pénzt takarít meg, és az amerikai haditengerészet azonnal 40 jó tengeralattjáró-ellenes hajót kap.
40 gyors és lopakodó tengeralattjáró vadász óceánban való megjelenése komoly veszélyt jelenthet mind a miénk, mind a kínai tengeralattjáró számára. Az amerikaiak ezt megteszik-e, vagy az LCS továbbra is nagyszabású marad, de még nem sikerült kísérlet.
Jurij Kuzhelev