1964. április 24-én, az új mexikói város Socorro külvárosában, egy órás autóútra Albuquerque-től délre, Lonnie Zamora rendőrmester unatkozik szokásos szolgálatba. Még két órája volt a műszak vége előtt, és még örült, amikor a sarkonról kék Chevrolet jelent meg, remegő gumikkal.
Az idő -17: 45-et jelölve Zamora a gyorshajtást követő bűncselekmény után a rendőrség Fordjába rohant. A hajsza a 85. számú országos autópálya mentén kezdődött. Hirtelen az autópálya oldalán egy rendőr a szemének sarkából lángszikrát észlelt, és egy sziszegő ordítással kísérte …
A baleset krónika
A fekete gumi csíkokat hagyva az aszfalton, Zamora megállította a fékeket. A gyorsan visszahúzódó betolakodót nézve sajnálatával Zamora elkezdett keresni a szokatlan zaj forrását. Az út körüli raktárakat nézve hirtelen azt hitte, hogy a közelben valami hasonlít egy olyan raktár, amelyben bányászok dinamitpálcája van.
A sávhoz vezető kereszteződésnél fordulva a rendőr valami furcsa dolgot látott az elváló raktár falai mögött. A környező hegyek hátterében szokatlan repülőgép manőverezett, narancssárga-kék láng patakjaiba borítva. Nehéz volt meghatározni a méretet ilyen távolságban, de egyértelmű volt, hogy a készülék - hasonlóan egy ezüstös csepphez, amelynek alsó része alsó karosszériájú - lassan esik le egy keskeny, füstmentes láng kúpján. Alig egy perc telt el, és a furcsa "sugárhajtású helikopter", amint a Zamora készülék magának keresztelkedett, eltűnt a legközelebbi domb mögött.
A rendőrautó egy földút felé fordult, és a gerinc átlépése után megfagyott az ellenkező lejtőn. Megdöbbentő kép nyílt Zamora előtt: száz méterre a "sugárhajtású helikopter" landolt. Amikor a készülék támaszával megérintette a talajt, a síp mélyhanggá vált, és elhallgatott. Amíg Zamora kiszállt a kocsiból, elmulasztotta azt a pillanatot, amikor az ezüst kezeslábashoz hasonló emberi figurák megjelentek a "helikopter" mellett.
Promóciós videó:
Távolról nem volt semmi szokatlan velük, és a rendőr ésszerűen úgy ítélte meg, hogy valamilyen kísérleti készülék balesetének tanúja volt. Zamora a rádiótelefonhoz rohant, és segítségre hívott. A kommunikáció rossz volt, és elég hosszú időbe telt a tárgyalások a hatóságokkal. Mire visszatért a helyszínre, a "helikopterpilóták" már eltűntek.
Chavez őrmester nem sokat értett Zamora zavaros tanúvallomásáról, aki az UFO-t vagy sugárhajtású helikopternek, majd egy rakétanak, vagy valamilyen okból repülõ autónak hívta.
A zamorára tette a kezét, és az élményekből szúrásba esett az őrmester parancsolta, hogy vizsgálja meg a helyszínt. Ahol a rendőr látta a "helikoptert", négy mély sarokpadot találtak a földön. Ezt követően az ufológusok rájöttek, hogy ezek az UFO nyomvonalak egy négyszög csúcsain helyezkednek el, mintha két egyenlő szárú háromszög alkotna egy közös alapot. Négy sötét koromfolt is látható volt a földön.
Az őrmesterek a rendőrségen visszatértek az FBI ügynök Burns-hez, aki néhány bonyolult szövetségi ügyet vizsgált. Ismerős repülési szakembereket hívott fel, és hamarosan Holder kapitány a közeli titkos White Sands repülőgép-próbaüzemből csatlakozott a rendõrséghez.
Az összes jelenlévő azonnal elment a helyszínre. Ott Berne ügynök, Holder-rom századossal együtt, mindenféle metrikus mérést végzett, ideértve a terület tervének kidolgozását, az UFO-k lábainak és a kipufogógázoknak a vázlatos rajzolását. Ezen felül Holder és Chávez sok fényképet készítettek. Később néhányuk a rendőrségi dossziéba került, mások az FBI és a légierő hírszerző nyomozásainak anyagába kerültek. Az UFO-helyszín szakemberek által végzett alapos vizsgálata eredményeket hozott.
Kiderült, hogy a készülék nyomaival együtt több helyen is észrevehetőek az emberi nyomok furcsa, cipő nélküli sarkú cipőből, sima talppal. Ezenkívül Holder észrevette, hogy az UFO "kellékek" bemélyedései nem teljesen szimmetrikusak, és az egyik lyuk mélyebb, és kissé oldalra fekszik. Azonnal véleményét fejezte ki, amelyet később beépítettek az ellenőrzési jegyzőkönyvbe, hogy az eszköz megsérült, és vészhelyzetbe szállt.
AZ UFOLÓGUSOK VIZSGÁLATA
Amikor a Socorra UFO körüli szenvedélyek kissé elmúltak, az amerikai légierő ismert szakembere és tanácsadója, Joseph Allen Hynek elkezdte az UFO-esemény kivizsgálását. Április 24-én rekonstruálta és ütemezte Zamora minden lépését, és általában nem talált jelentős ellentmondásokat az események uralkodó változatával.
Hynek professzor nagyon sokat fordított Zamora történetének szubjektívről objektívre fordítására. Ehhez számos potenciális tanúval interjút készített, akik az UFO partja közelében voltak, de csak egy közvetett említést találtak. A városon kívül, a 85-es autópályán egy benzinkút tulajdonosa, egy bizonyos Opelgrinder, emlékezett arra, hogy azon a napon, legkésőbb hat délután, több kifejezést cserélt egy rendkívül izgatott ügyféllel.
Egy azonosítatlan, nyakkendővel öltözött férfi, aki nagyon aggódik egy eladóra vagy egy ügyintézőre, és azt mondta, hogy éppen egy furcsa helikopter fújta ki őt, amely az egész autóját füstölte. Az eladó autóját valóban valamilyen piszkos folt borította olyan kellemetlen szaggal, hogy a szélvédő törlésére használt rongyot azonnal eldobták.
Ezt követően a Kék Könyv UFO tanulmányi projekt szerzői hozzáadtak egy másik kifejezést, amelyet Heine-kom idézett, mint amelyet az Opelgrinder hallott egy utazó értékesítőtől: „Repültem fölém a“helikopter”rohant a közeli hegyekre, és egy perccel később egy rendőrautó rohant oda oda, ordítva, mint egy sziréna.”.
A híres UFO-kutató, Donald Howard Menzel, az amerikai asztrofizikus, a Socorro alkalmából az összes rendelkezésre álló anyagot tanulmányozva úgy döntött, hogy a legegyszerűbb utat választja. Azt javasolta, hogy az eseményt városi fiatalok rendezzék, akikkel Zamora állandó konfliktusban volt a forgalmi szabálysértések miatt. Valójában az UFO-esemény kezdetén egy tizenévesek fuppaját üldözte, akik túllépték a sebességet. Menzel szerint a gyors vezetés fiatal rajongói úgy döntöttek, hogy az őrmestert megtorlásként játsszák az állandó bírságért.
Egy üldözés provokálása után a kívánt irányba irányították a rendőröt, majd egy kartonból és hidrogénnel megtöltött fóliaból készült ballont indítottak el. Egy ponton a léggömböt felrobbantották, valószínűleg rendes kínai tűzijáték segítségével, amely valóban megijesztette az őrmestert. Miután megvizsgálta ezt a verziót, Hynek professzor részletesen megismerte az április 24-i meteorológiai helyzetet, és egy szélrózsa felépítése után bebizonyította, hogy délután öt órakor a léggömb nem tudott repülni délkeletre, mint egy UFO Zamora tanúvallomásakor, hanem északnyugatra rohan. …
VÁLTOZAT
Mi történhet valójában ötven évvel ezelőtt Socorro külvárosában? Emlékezzünk vissza, hogy ezekben az években zajlott a drámákkal teli „holdverseny”, amelyben a HACA minden áron megpróbálta előrelépni a szovjet kozmonautikán. A tét annyira magas volt, hogy az Apollo hold küldetése jelentős hibákat fejlesztett ki. Tehát négy évvel a Socorro-ban bekövetkezett esemény után elindult az első Apollo 8 holdi expedíció, amelyet arra kényszerítették, hogy csak az éjszakai csillag körül repüljön.
Kiderült, hogy számos teszt és fejlesztés ellenére a holdmodul még mindig nem volt készen, és az első tesztrepülést a Holdra egy leszálló rekesz nélkül kellett végrehajtani. Eközben ma a hold küldetésének számos dokumentumát megszüntették, amelyből nyilvánvaló, hogy 1964-ben kezdődtek a leereszkedő jármű földi körülmények közötti tesztelése a White Sands teszthelyén.
A holdmodul repülései különböző távolságra készültek, és néha több kilométert is elértek. Az Egyesült Államok Légierő Technológiai Igazgatóságának deklasszifikált tesztjelentéseiből kitűnik, hogy időnként az aerodinamikai levegőellenállás csökkentése és a műszerek védelme érdekében (mind a levegő környezetétől, mind a kíváncsi szemtől szemben) a holdmodul platformját védőszűrő borította. Ennek a kiegészítő testnek az alakja nagyon emlékeztette ugyanazt az ovális tárgyat, amelyet Zamora őrmester látott egyszer …
Oleg FEYG