Folytatódik a december 28-án eltűnt Airbus A320 Air Asia repülőgépek keresése, és maga a helyzet is növekszik egyre több feltételezéssel. Korábban arról számoltak be, hogy egyes utasok nem tudtak regisztrálni a sorsszerű járatra - 23-an voltak -, és további tíznek nem volt ideje felszállni a vonalhajóról. Talán ezek a helyzetek mentették meg őket a haláltól.
Ma azonban a külföldi média közzétette egy férfi egyik ismerősének történetét, aki Szingapúrba ment ezzel az Airbus A320-zal. Az eltűnt ember barátja azt mondta, hogy a repülés előtt viccesen "örökre elbúcsúzott".
- Egyikük (utas) felhívott. Tréfásan azt mondta: "Találkozunk az új évben, és örökre elbúcsúzunk", aztán rossz hírek érkeztek "- mondta a férfi ismerőse az indonéz televízió adásában.
Az eltűnt Airbus A320-200 december 28-án indonéziai Surabayából Szingapúrba repült Indonézia nyugati ideje szerint 05.36 órakor (moszkvai idő szerint 01.36), 06.16-kor pedig a pilóta engedélyt kért a pálya és a magasság megváltoztatására az időjárási körülmények miatt. Indonézia nyugat-indiai idő szerint 06.18-kor (érkezési repülőtéri idő - egy órával előre) a repülőgép eltűnt a radarképernyőkről anélkül, hogy először vészjeleket adott volna.
Öt ország csatlakozott az Air Asia Airbus A320-as kereséséhez, köztük Indonézia, Olaszország, Ausztrália, Malajzia és Szingapúr. Az általuk nyújtott segítség ellenére azonban egyikük politikusa úgy véli, hogy ez a helyzet tipikus eset, amely a repülőgéppel történt.
„Ez egy olyan repülőgép, amely rendszeres útvonalat közlekedik, menetrend szerint, véletlenül rossz időjárási viszonyok közé került, lezuhant. De ez nem rejtély, például az MH370 eltűnése, és nem olyan szörnyű bűncselekmény, mint a lebukott (Kelet-Ukrajnában a Boeing) MH17”- mondta a radikális kijelentéseiről ismert ausztrál miniszterelnök, Tony Abbott.
A baleset nem biztos, hogy olyan gyakori, mint az ausztrál politikus gondolja. Ma a média arról számolt be, hogy az indonéz mentőszolgálatok gyanús tárgyat rögzítettek az Airbus A320 keresési területén, amelyet most a mentők vizsgálnak. Lehet, hogy a QZ8501 összeomlásában ismét kívülállók keze volt?
Kiderült, hogy az eltűnt Air Asia vonalhajózást ugyanaz a cég biztosította, mint a korábban hiányzó Boeings, amelyek közül az egyiket, amint nem olyan régen ismertté vált, egy ukrán pilóta lőtte le.
Promóciós videó:
"Megerősítjük, hogy az Allianz Global Corporate & Specialty UK (AGCS) az Air Asia fő viszontbiztosítója - a repülő- és felelősségbiztosítás" - közölte a társaság.
Az orosz mentők is csatlakozhatnak a keresési művelethez a Jáva-tenger övezetében.
"Miután megtudtam, hogy a QZ8501 számú járat lezuhant a Java-tenger vize felett, biztosítani akarom Önt arról, hogy az orosz sürgősségi minisztérium készen áll arra, hogy azonnal segítséget és segítséget nyújtson az indonéz félnek az Air Asia hiányzó Airbus A320-as megtalálásához" - írja az orosz sürgősségi minisztérium vezetője táviratban az indonéziai keresési és mentési ügynökség vezetőjének. Vladimir Puchkov, idézi a RIA Novosti.
Oroszország készen áll a "legkorszerűbb repülési mentési technológiák, köztük a Be-200 kétéltű repülőgép modern keresőberendezésekkel, hőkamerákkal és helymeghatározó berendezésekkel" felkutatására.
Emlékezzünk arra, hogy a pilóták arról számolnak be, hogy a QZ8501 járat repülőgépét „zivatar törheti meg, ha beleugrik, és az Air Asia Airbus A320-as utasainak halála szörnyű, vagy nagyon gyors és fájdalommentes volt”.
Aztán szerintük „a gép másodpercek alatt kilométerenként felszáll, mint egy toll, majd kilométerekre esik egy másik patakban. Sem a törzs, sem a repülőgépek (szárnyak), sem a személy nincs erre kialakítva - a túlterhelések ebben az esetben megfizethetetlenek."