Az ember okozta balesetek, katasztrófák, természeti katasztrófák, sok áldozattal járó terrorista támadások időnként előfordulnak a világon … A kutatók már régóta felhívják a figyelmet az események furcsa mintáira.
Tehát szinte minden esetben néhány potenciális áldozat megmagyarázhatatlanul képes elkerülni a halálos helyzetet, és van egy óriási jelenség olyan előítéletekről is, amelyek nemcsak az események résztvevői, hanem néha a teljesen idegenek körében is felmerülnek …
Mandarin héja
Az Air France stewardessz, Isabelle Sarian 2000-ben kellett felszállnia a következő járatra. Reggel azonban elvágta az ujját, aztán fia lázas volt. Isabelle felhívta az anyját és kérte, hogy üljön a gyermekhez. De sikerült rácsúsznia egy mandarinhéjra, amelyet valaki a küszöbön dobott, és eltörte a lábát. Ezt követően Isabelle-nek nem volt más választása, mint hogy felhívja feletteseit, és kérje meg helyettesítését. Néhány perccel a felszállás után a repülőgép lezuhant …
2001. szeptember 11-én a New York-i Világkereskedelmi Központ sok alkalmazottjának is szerencsés szünete volt. Például Greer Epstein a 67. emeleti irodából, röviddel azelőtt, hogy a repülőgép épületbe esett, cigarettát keresett. Egy bizonyos Bill Trinkle elkésett a munkából, otthon játszik a kislányával, és nem fogta el a reggeli vonatot, és a tragédia előtti napon Monica O'Leary nevű lányt kirúgták.
2008-ban öt ember elmulasztotta a Moszkva - Perm útvonalon lévő Boeing 737 repülést, különféle okok miatt, és vonattal kellett úticéljukat elérniük. A leszállás során a repülőgép lezuhant, és a fedélzeten lévő 87 ember közül egyik sem maradt életben.
Promóciós videó:
Őrangyalok
Sok híresség azt állítja, hogy őrangyaluk van, amely megóvja a csillagokat a szerencsétlenségektől. Erre példa a híres argentin versenyautó sofőr, Juan Manuel Fangio története. 1958. február 23-án kubai lázadók elrabolták. Egy nappal a következő Forma-1 verseny - a Havanna Nagydíj - kezdete előtt történt. 28 óra múlva a lázadók elengedték Fangio-t, és kijelentették, hogy ezt a cselekedetet követik el, hogy az egész világ tudjon a Batista diktatúra elleni felkelésről. Azon versenyek során, amelyeken Fangio nem tudott részt venni, szörnyű katasztrófa volt, sok veszteséggel. Ezt követően Fangio azt mondta, hogy maga a Providence beavatkozott a sorsába, és megtagadta a bizonyítékokat a fogvatartói ellen …
Sándor Abdulov sietett lőni Leningrádban. November 7 volt, még mindig a szovjet korszak, és az összes jegyet megvásárolták. A repülőtér alkalmazottai csodálatos módon találtak egy jegyet kedvenc művészüknek. És most, amikor Abdulov már ült a gépen, egy stewarde hirtelen közeledett hozzá, és azt mondta, hogy a bélésben egy hely volt, amely fél órával korábban távozott. A színész természetesen egy korábbi repülésre váltott, és biztonságosan eljutott az északi fővárosba. És ott megtudta, hogy az elhagyott repülőgép lezuhant …
Andrei Sokolov színésznek állítólag repüléssel kellett repülnie apjával. Valami okból a művészt egy rossz érzés gyötörte. Megpróbálta elriasztani szüleit az utazástól, de nem akart hallani a járat visszavonásáról. Aztán Andrey úgy döntött, hogy megcsal és a repülőtér felé tartva azt mondta apjának, hogy elfelejtette bezárni a bejárati ajtót. Visszatértek, és végül hiányzott a repülés. És a repülőgép, amelyen állítólag repülniük kellett, lezuhant.
Titokzatos statisztikák
William Cox kutatója megállapította, hogy az összeomlott 28 vonaton az utasok száma szignifikánsan kevesebb volt, mint az előző héten vagy néhány nappal később ugyanazon az útvonalon. Ezenkívül a sérült vagy kisiklott autók utasszáma szintén alacsonyabb volt, mint a többinél.
És James Staunton amerikai szociológus, 1900 óta 50 légi és vasúti balesetet elemezve megállapította, hogy a tragédiák során a legtöbb esetben a járművek csak 60% -ban voltak tele. Ha a kihasználtság meghaladta a 75% -ot, akkor a lezuhanások nagyon ritkák voltak. A statisztikák iránt érdeklődő Staunton interjút készített számos olyan emberrel, akik véletlenül menekültek meg a közlekedési balesetek során. Kiderült, hogy sokuknak nem volt előrelátása az előző nap: a körülmények megakadályozták őket, hogy katasztrófába kerüljenek.
A repülőtérre való utazás előtt egyiküknek gyomra volt, egy másiknak hirtelen meghalt egy rokon, a harmadik a földszintre ment, elfordította a lábát és elmulasztotta a vonatot … És ilyen esetek százai voltak! Staunton kutatása meglehetősen aggodalomra ad okot a katasztrófák előrejelzésének témájában.
Az egyik rajongó, aki ebben a témában kutatott, a híres író, Stephen King volt. „Miután először elolvastam Staunton cikkét, a Magic Airlines repülőgép lezuhant a Logan repülőtéren” - mondja King. - A fedélzeten mindenki meghalt. Amikor minden egy kicsit rendeződött, felhívtam a cég irodáját. Bemutattam magam újságíróként - egy kicsit jó szándékú hazugság. Azt mondta, hogy szeretnénk írni egy cikket a repülőgép-balesetről, és információt kért arról, hogy hány ember, aki jegyet vásárolt, nem repülte meg ezt a járatot. 16 volt.
Amikor azt kérdezték, hogy átlagosan hány késõn jövedelmező van Denver és Boston közötti vonalon, azt mondták, hogy csak három van. Ezen kívül még 15 ember nem volt hajlandó repülni erre a járatra. Általában azonban a hibák száma nem haladja meg a nyolcot. Kiderült, hogy bár az összes újság címe kiáltotta: "A logani repülőgép-baleset 94 embert ölt meg", így olvashatják őket: "31 ember menekült el a balesetből."
Lehet, hogy az emberek nem véletlenül, hanem magasabb hatalmak szándékával halnak meg katasztrófákban? Ugyanezek az erők döntik el, hogy ki nem hal meg, és minden lehetséges módon megakadályozzák a nem kívánt áldozatokat az életveszélyes helyzetbe kerülésbe?
Jelentés a jövőből
Még ennél is meglepõbb azonban a tragédiák elõrejelzésének jelensége, néha olyan emberek által, akiknek semmi köze nincs a jövõbeli eseményekhez.
1966. október 21-én széniszap esett Aberfan hegyvidéki faluban Nagy-Britanniában, sok otthont és középületet kitöltve és megsemmisítve, beleértve az iskolát. A kilenc éves Eryl Jones egy álomban látta, hogy az iskolába jár, és az iskola épület helyett valamiféle fekete tömeg volt. Eryl meghalt más gyermekekkel együtt, akik az osztály végére jöttek az osztályon abban a végzetes napon
De az Aberfanban rettenetes szörnyű katasztrófát előrejelző álmokat más emberek is álmodták ezektől a helyektől több száz kilométerre. Az egyik nő arról álmodozott, hogy egy gyerek egy ismeretlen utcán fut, amit egy fekete patak követ, másik pedig egy gyermek, aki terrorizmussal sikoltozott egy telefonfülkében, amelyet elárasztott a sár lavina. Valaki számára - egy fekete lócsorda, amely versenyzik a hegyekről a faluba. Egy másik ember csak álmában hallotta az Aberfan szót, bár akkor sem tudta, mit jelent.
Egy álom Milden egy álomban figyelte, ahogy az ásók húzzák a hulladék testét a törmelékből. Három nappal később a tévében látta az epizódot. Egy Kent lakosa alvás közben információkat kapott a közelgő szörnyű katasztrófa időpontjáról. Igaz, nem tudta, hogy mi fog történni …
Előrejelzési Iroda
Számos ilyen tény arra késztette a tudósokat és a parapszichológusokat, hogy kezdjék el a jövőbeli katasztrófákról szóló jelentések rögzítését, amelyeket álmok álmában vagy más paranormális módon kaptak. I. Barker angol pszichiáter egy olyan központ létrehozásának gondolatát terjesztette elő, amelybe az információkat a világ minden tájáról el lehet küldeni annak érdekében, hogy számítógépes feldolgozásnak vessék alá.
1967-ben egy speciális figyelmeztető iroda jelent meg Londonban, ahol a prófétai álmokról szóló üzenetek érkeznek. 1968-ban hasonló központot hoztak létre New Yorkban. Robert Nelson újságíró vezette, aki a parapszichológiára és az anomális jelenségekre szakosodott. Ezeknek a szervezeteknek a vezetői remélik, hogy ily módon lehet a katasztrófák elõzetesen figyelmeztetni és elkerülni az áldozatokat.
Sok tudós úgy gondolja, hogy a különféle tragédiák, balesetek és kataklizmák okai összekapcsolódnak a kozmikus sugárzás Földre gyakorolt hatásával. Néhány ember látszólag képes érzékelni ezeket a befolyásokat, és ezért sikerül "megfigyelni" ezeket az eseményeket nagy távolságra, vagy akár még jóval azelőtt, hogy bekövetkeznének.