Egy ideje nagyon meglepett, hogy megtudtam, hogy a történelemben hasonlóak voltak Popov admirális kerek hajói. Most nézzen meg egy másik eredeti háromszög alakú hajót.
Megtalálhatja nagyjából miért van szüksége erre az űrlapra? Most többet mondok neked …
A szeizmikus vállalat, a Petroleum Geo-Services (PGS) egy ideje előzetes megrendelést adott ki a japán Mitsubishi Heavy Industries társaság két W-osztályú Ramform hajójának gyártására. A hajók a Ramform sorozat új, vagy inkább ötödik generációjának képviselői.
Az egyes hajók költsége 250 millió dollárra becsülhető, az első üzembe helyezése 2013 első felére, a második pedig a második felére várható.
A biztonság, a hatékonyság és a teljesítmény kulcsfontosságú elemei az új, 24 darab szalaggal felszerelt Ramform Titan-nak, amelyet nemrégiben mutattak be a japán Nagasaki-i MHI hajógyárban. Az új hajó lesz a legerősebb és leghatékonyabb tengeri szeizmikus hajó, amelyet valaha építettek. Ez a világ legszélesebb hajója (a víznél). Az edény tervezésekor a biztonság és a teljesítmény volt a fő szempont. Ez az első négy hajó közül Japánban.
Az új hajó összehozza a GeoStreamer technológia fejlett tengeri technológiáját és tengeri szeizmikus képességeit. A hajó teljes, 70 m széles farát 24 db, szeizmikus csíkokkal ellátott dobja foglalja el. 16 közülük ugyanazon a vonalon helyezkedik el, további 8 pedig kissé előre. A megnövekedett munkaterület és a fejlett felszerelés biztonságosabbá és funkcionálisabbá teszi az új hajóval végzett műveleteket.
A PGS és ügyfelei számára a felszerelések gyorsabb telepítése és visszakeresése, valamint a hosszabb tengeri tartózkodás a szeizmikus felmérések gyorsabb befejezését és a kedvezőtlen időjárási körülmények közötti megnövelt üzemidőt jelentik. A hajógyárban a javításra tett látogatások közötti idõszak szintén 50% -kal növekedett.
Promóciós videó:
A Ramform Titan új szabványokat állít fel a szeizmikus felmérésekre a következő 20 évre.
John Erik Reinhardsen, a PGS elnök-vezérigazgatója kommentálta: „A Ramform Titan a szeizmikus kutatásokat a következő szintre állítja. Kombináltuk a legfejlettebb technológiát az ipar legerősebb és leghatékonyabb edényével. A Ramform Titan hozzáadja flottánknak, és tovább erősíti a cég piaci pozícióját, előnyt biztosítva a következő 10 évben."
Az újdonság 24 dobgal van felszerelve, amelyek mindegyike 12 km hosszú szeizmikus csíkokat hordoz. Ez kiváló rugalmasságot biztosít a hajó számára, és fenntartja a legigényesebb munkák elvégzéséhez is. A hajó több mint 6 ezer tonna üzemanyagot és felszerelést szállít. Jellemzően több száz ezer szeizmikus érzékelőből álló hálózatot vontat, amely 12 négyzetmétert meghalad. km-re, ami 1500 futballpályának vagy három és fél New York-i központi parkjának felel meg.
A Ramform Titan biztonságos és kényelmes élet- és munkakörnyezetet biztosít a személyzet 80 tagjának. A fedélzeten 60 egyszemélyes kabin található, valamint 10 különálló fürdőszobával felszerelt dupla látogató kabin.
A Ramform típust egy szokatlan detoid test jellemzi, széles farokkal. Az első ilyen típusú hajó a Marjata nagy hatótávolságú hidroakusztikus megfigyelőhajó volt, amelyet a norvég haditengerészetnek építettek a 90-es években. A PGS műszaki munkatársai rámutattak egy ilyen edény magas szintű szeizmikus adatgyűjtésére, amelyet pontosan a deltótest alakja biztosított.
Ez a hajó kialakítása várhatóan kiaknázza a PGS GeoStreamer technológiájának teljes potenciálját. A társaság azt tervezi, hogy megerősíti pozícióját a gyorsan növekvő, nagy felbontású szeizmikus szegmensben, amelyhez hosszabb szalagok, nagy vontatási hatékonyság és nagy lefedettség szükséges.
A nagy felbontású szeizmikus felmérések egyre nagyobb igényt mutatnak a mélyfúrási ipar erőteljes növekedése miatt, különösen olyan kihívásokkal teli területeken, mint Brazília, Nyugat-Afrika és a Mexikói-öböl. A PGS szerint a GeoStreamer lehetővé teszi a termékeny tározók és az Északi-tenger teljesebb „nézetét”.
A projektről további angol nyelvű információkat itt olvashat:
www.pgs.com/pageFolders/40374/Annual_Report …
www.pgs.com/pageFolders/17742/NFF-Seismic-S …
Szeizmikus felmérésű hajó (SSS) = A szeizmikus felmérésű hajó Ramform Titan (a Bahama-szigetek zászlaja, 2013-ban épült, IMO 9629885) belép Bergeni kikötőbe (Norvégia), 2013.09.28.
A hajó adatai:
Hossz: 104,2 m, szélessége: 70 m
24 csörlő kábelekkel, teljes hossza 12 km
Üzemanyagtartály kapacitása 6000 tonna
3 csavar
Több százezer elektronikus érzékelőt vontat, amelynek területe több mint 12 négyzetkilométer
Az erőmű 18 megawattot (3 x 6 megawattot) termel
Haladási sebesség 16 csomó
Legénység 80 fő
Épült Japánban a Mitsubishi Nagasaki
Dióhéjban: messze a legjobb szeizmikus mérőedény a világon.
A hajóval kapcsolatos további információk a tulajdonos webhelyén szerezhetők be: