1918. március 6-án egy több tonnás Cyclops hajó eltűnt a Bermuda háromszögben. A fedélzeten 390 ember volt és egy nagy tétel érc. Még az Egyesült Államok elnöke is csatlakozott a kereséshez, de semmit sem talált. A Bermuda háromszög rejtélyes hely.
Az ördög tenger
Fontos, hogy a Cyclops hajó 1918-os eltűnését nem magyarázta a Bermuda háromszög rejtélye az incidens óta eltelt több mint fél évszázaddal. A jelenségről szóló első cikk csak 1950-ben jelent meg. A szerző a Jones amerikai újságíró volt. Anyagát eredeti módon hívta - "Az Ördög-tenger". A kiadvány nem hozta meg a kívánt hatást, nem törekedtek és félelemmel kezdték el a Bermuda háromszögről beszélni. Tehát csak 1974-ben kezdtek beszélni, amikor Charles Berlitz "A Bermuda háromszög" könyve megjelent. Azt mondani, hogy a könyvet "egy bummmal" fogadták, nem jelenti semmit. Bestseller lett. David Kusche népszerű kutatója támogatásával azt valódi elméletnek is tekintették, bár Kusche maga a Burmud-háromszög jelenségét "Csodálatos mese felnőtteknek" nevezte.
A háromszög áldozatai
A Bermuda-háromszögnek nem sok bizonyított áldozata van. Vagyis azok, akik valóban rejtélyes körülmények között tűntek el az óceán ezen a részén. A leírt esetek felében évek után az esemény elárulja az időjárási viszonyokkal kapcsolatos valós információk világos tudatlanságát. Közös alak: az időjárás nyugodt volt, és a hajó hirtelen eltűnt. Néhány hiányzó hajó áthaladt a Bermuda háromszögön, de nincs bizonyíték arra, hogy ott eltűntek. Számos esetben a Bermuda háromszögről szóló cikkek szerzői szándékosan elnyomtak olyan információkat, amelyek könnyen és egyszerűen megmagyarázhatták ezt a eltűnést. Mindent összevetve, a Bermuda háromszög negyven "áldozatáról" beszélhetünk. Ez figyelembe veszi azt a tényt, hogy a mítosz alkotói - újságírók - a 19. század végétől kezdték „vizsgálni a problémát”. Csak egy negyven eset több mint egy évszázad alatt, bár világszerte több mint tucat repülőgép esik le egy év alatt.
Promóciós videó:
változatok
A Bermuda háromszög rejtélyének támogatói több tucat különféle elméletet állítottak fel, hogy megmagyarázzák a rejtélyes jelenségeket, amelyek véleményük szerint ott fordulnak elő. Ezek az elméletek tartalmazzák a hajók által az űrből érkező idegeneknek vagy az Atlantisnak a lakói által elrabolt elképzeléseknek, az időben átmenő lyukaknak vagy a térbeli szakadékoknak az áthaladásának és más paranormális okoknak az alapját. Azt javasolták, hogy egyes hajók halálának oka, beleértve a Bermuda-háromszöget is, az úgynevezett vándorhullámok lehetnek, amelyekről úgy gondolják, hogy 30 méter magasak. Feltételezzük azt is, hogy bizonyos körülmények között infrahang keletkezhet a tengeren, amely érinti a személyzet tagjait, és pánikot okozva, amelynek eredményeként elhagyják a hajót.
Csak a tenger és Isten tudja, mi történt ezzel a hajóval
A Cyclops története szorosan kapcsolódik Woodrow Wilson amerikai elnökhöz. Tehát, ami a pénzügyi tartalékrendszer megszervezéséhez 100 000 dolláros számlán áll. Tehát ez az ember nagyon romantikus volt. Gyönyörűen pontosan megmutatta magát, amikor a Kiklopopok eltűntek. Amikor egy több tonnás hajó 390 emberrel a fedélzeten és hatalmas fémkohászathoz szükséges mangánérc nem érkezett a kikötőbe, azt mondta: "Csak a tenger és az Isten tudja, mi történt ezzel a hajóval."
Tudományos magyarázat
A tudomány szigorúan szisztematikus. A Bermuda háromszögben zajló események nem mutatnak sem rendet, sem rendszert. Inkább a rendszert mutatja, de inkább köze van az információs politikához. A statisztikák azt is mondják, hogy a kijelölt Bermuda háromszög területe nem veszélyesebb, mint az óceán bármely más része, ahol ciklonok képződnek és gyakran viharok. A logisztika szerint ez az óceán egyik legforgalmasabb szállítási területe. A vitorlázási tapasztalat azt mondja, hogy a Sargasso-tenger nem megfelelő a navigációhoz. A statisztikák azt is mutatják, hogy a hajók ütközése nem ritka. A Liverpool Biztosítók Szövetsége szerint 1964-ben az ütközések 18 hajót süllyedtek, és 1735 hajó véletlenül megsérült. 1965-ben ezek a számok 14, illetve 1945 voltak,és csak a nagy hajókat, amelyek űrtartalma meghaladja az 500 tonnát, figyelembe vették a statisztikákban. Ugyanez a statisztika szerint a hajók ütközésének egyik fő oka a tengeri utakon kialakult torlódások.