A maláj-szoros, amely a maláj-félsziget és az indonéz Szumátra sziget között helyezkedik el, nagyon kedvezőnek tekinthető a hajózásra. Számos évszázad óta számos teherhajó útvonala halad át a szoroson. Leginkább mind biztonságosan érkeznek a rendeltetési kikötőkbe. A szoros történetében azonban van még egy titokzatos történet.
1947 júniusában SOS jel érkezett az Ourang Medan holland hajótól ("Man from Medan"). A holland és az angol rádióállomások lokalizálták a jelet és megállapították, hogy a hajó, ahonnan jött, a Mallack-szorosban volt.
A jel mellett egy üzenet érkezett: „Minden tiszt, köztük a kapitány is, halottan fekszik a navigátor szobájában és a hídon. Az egész személyzet valószínűleg meghalt. " Ezt rendezetlen, megbonthatatlan pontok és kötőjelek követte. Közvetlenül utána - újabb rövid üzenet: "Meghalok." Nincs több jel.
Néhány órával később az amerikai Silver Star hajó közeledett Ourang Medanhoz. Mivel az Ourang Medanon nem volt tevékenység, és senki sem válaszolt az Ezüstcsillag jeleire, több személyzet tagja szállt fel a holland hajóra.
Kiderült, hogy a korábban továbbított üzenet nagyon pontosan leírja a helyzetet: a hajó teljes személyzete halott, beleértve a kutyát is. Az áldozatok testein semmilyen látható sérülést nem találtak, bár az arckifejezéseikből nyilvánvaló volt, hogy rémületben és súlyos gyötrelmekben halnak meg. A halottak fagyos arca a nap felé fordult, szemük és szája tágra nyílt.
Maga a hajó szintén sértetlen volt, de a Silver Star mentőcsapa szokatlan hideget észlelt a rakomány mélyén. Nem sokkal az ellenőrzés megkezdése után gyanús füst kezdett megjelenni Ourang Medan raktárában, és a mentőknek sietve kellett visszatérniük az Ezüstcsillagba. Nem sokkal ezután Ourang Medan felrobbant és elsüllyedt.
Promóciós videó:
Ami valójában akkor történt, még mindig rejtély. Feltételezik, hogy Ourang Medan nitroglicerint és kálium-cianidot szállított. Mindkét anyag veszélyes lehet a tengervízzel érintkezve, ezért lehetséges, hogy a csapatot megmérgezték hidrogén-cianiddal, és a nitroglicerin okozta a robbanást. Nem zárható ki, hogy más vegyi fegyverek is voltak az Ourang Medan fedélzetén.
Hasonló, de egyszerűbb elmélet szerint a hajón tűz kezdődött, amelynek eredményeként a legénységet szén-monoxid mérgezte. Ez azonban alig magyarázza a fedélzeten tartózkodó legénység tagjainak halálát és azt a tényt, hogy maga a hajó elsüllyedt.
Az esemény egy másik változata - a személyzet infravörös fénynek volt kitéve, amely negatív hatással van az emberi testre, pánikot, szorongást vagy terrorot okozhat, és hirtelen szívmegálláshoz vezethet. Egyesek szerint a hajót egy UFO támadta meg, amely "halálra rémítette őket".
A rejtélyt kutató történész, Roy Bainton szerint a hajórekordok Amszterdam levéltárában végzett kutatása csak növeli a kérdések számát: kiderült, hogy Ourang Medan nem volt bejegyezve egyetlen holland kikötőben sem. A szingapúri információkérések viszont megválaszolatlanok maradtak.
Az Ourang Medanról való hivatalos információk hiányának oka valószínűleg az esemény ideje (röviddel a második világháború után) és a vegyi fegyverek jelenléte valószínűsége a hajón. Ourang Medan halála továbbra is rejtély.