Pszichés Képességeket Használó Emberek Keresése. - Alternatív Nézet

Tartalomjegyzék:

Pszichés Képességeket Használó Emberek Keresése. - Alternatív Nézet
Pszichés Képességeket Használó Emberek Keresése. - Alternatív Nézet

Videó: Pszichés Képességeket Használó Emberek Keresése. - Alternatív Nézet

Videó: Pszichés Képességeket Használó Emberek Keresése. - Alternatív Nézet
Videó: Служебный роман 1 серия (комедия, реж. Эльдар Рязанов, 1977 г.) 2024, Április
Anonim

A világ számos országában tapasztalható szélsőséges helyzetekben a betegek - mint utolsó remény - az ekstrasensoros képességekkel és különösen a tisztánlátással rendelkező emberek felé fordulnak. Ez a gyakorlat jól bebizonyította magát a hegyekben, erdőkben és sivatagokban eltűnt emberek keresésében. Egyszerűen léteznek lenyűgöző példák a bajba jutott emberek mentésére, amikor úgy tűnik, hogy teljesen reménytelen helyzetbe kerültek

A képen: Gerard Croise holland, aki híres az eltűnt gyermekek kereséséről

Image
Image

Elveszett geológusok

A múlt század ötvenes éveinek közepén a Karakumi-sivatagban, az Aral-tenger közelében, a geológusok, munkájuk befejezése után, egy autóra vártak, amelyet állítólag 50 kilométer távolságra kellett vinniük az alapba. Valamely ok miatt az autó nem érkezett meg időben, és a terepi egység vezetője, egy fiatal leningrádi "geológus" vállalta a kockázatot, hogy gyalogosan az egész négy embercsoportot a bázison vezette, mivel ismerte a környezetet. Ezt az utat csak éjszaka vagy kora reggel mozgatásával lehetett megtenni, amikor az ázsiai napnak még nem volt ideje melegíteni a földet és a levegőt. Azonban egy éjszakai átmenet után a főnök reggel rájött, hogy elveszett! Az egész csoport valószínűleg hamarosan meghalt, mivel a magukkal vett ivóvíz már kifogyott. Az embereknek azonban szerencséjük volt abban az értelemben, hogy a közelben egy „régi kazah temetkezési hely” jelent meg - egy kis bejáratú vályogépület. Termékeny hűvös maradt benne.

Eközben az autó hamarosan távozott a geológusokhoz. A sofőr, nem találva embereket, visszatért a bázisba, ahol az expedíció vezetője riasztást adott fel. Az eltűnt napok autóval voltak keresve a geológusok táborának közelében - hiába. Aztán segítségért fordultak egy helyi kazahhoz - Tengiz Sultanbekovhoz. Muszlim hívő volt, aki többször is segített a geológusoknak arteziai vizet megtalálni egy közönséges szőlőből. Tengiz "UAZ" -t kért és odament a helyére, ahonnan a geológusok elhagyták. Ott előadta a namazot, majd megkérdezte az őt kísérő expedíció vezetőjét - voltak az eltűnt személyek között muzulmán hitűek? A négy hiányzó közül csak egy szakács kazahnak bizonyult, ám rendszeresen imádkozott. - Akkor minden rendben van - jelentette be Tengiz, és arra kérte a sofőt, hogy menjen a megadott irányba. Az "UAZ" még 15 kilométert sem hajtott végre, amikor a szétválás feje elindult a temetőből a motor hangja mellett, és intett a zsebkendőjével. A csoportot megmentették, és a kazahokat természetesen megköszönték. Arra a kérdésre, hogy sikerült olyan gyorsan megtalálni az embereket a végtelen sivatagban, Tengiz válaszolt: „Allah segített. A Mindenható hallotta megmentésedért folyó imádat. " És rámutatott a szakácsra. Nagyon imádkozott a megváltásért, miközben a temetőben volt.

Repülőgép-ütközés az Andokban

Promóciós videó:

1972. október 13-án egy Fairchild Uruguayi légitársaság 45 utasnal és 5 személyzettel felszállt a Montevideo betonszalagáról, és nyugatra indult a chilei főváros, Santiago felé. Ez egy különleges repülés volt, amelyet az uruguayi rögbi játékosok a chileivel folytatott meccsre mentek. Noha a repülés időtartama alig több mint két óra, a Dél-Amerika ezen a részén a repülési feltételek nem teljesen kedvezőek. A pilóták képessége a hegyek legyőzésében és a Csendes-óceán felé történő meredeken ereszkedésben állt. Valószínűleg a navigátor pontatlanságot adott a pálya ábrázolásában, mivel a Fairchild parancsnoka, a felhőkből kijönve, egy gyorsan közeledő hegycsúcsot látott előtte! A fennmaradó pillanatokban még mindig sikerült balra fordítani az autót, így elkerülve az elülső ütközést. A repülőgép azonban a szárnyát még mindig a felső tetején csapta fel,aztán kezdődött a bukás. Egy gyengéd és mélyen hóval borított hegy lejtője, amelyen a Fairchild, szétesve, teljesen megállt, megmenekülve az elkerülhetetlen halálos veszteségektől. A sokkból megépülve az utasok rájöttek, hogy sokan szerencsések maradtak életben. 17 ember azonban meghalt, és több megsebesült. A túlélők abban voltak biztosak, hogy a segítség azonnal jön, ám tévesen számítottak.

Megtett intézkedések

A repülőgép keresése nem sokkal azután kezdődött, hogy eltűnt a radar képernyőjén, és nem vett fel a kapcsolatot. A kutatócsoport néhány napig az Andok-hegyvidéken fésült, de a repülőgép a földbe süllyedt! Az eltűnt rokonai szintén erőfeszítéseket tettek a kutatásra. Az egyik idős anya Montevideo lakosához fordult, akiről ismert, hogy felfedezte a földalatti forrásokat fűzfa ágak segítségével. Megmutatta a pszichésnek a hegyek térképét, ahol a katasztrófa bekövetkezett, és ő, miután rákattintott rá egy dívó kerettel, jelezte azt a helyet, ahol a gép lezuhant. Hiába az anya rábeszélte a hatóságokat, hogy mentőket küldjenek oda. Őszintén azt válaszolták, hogy a területet már felmérik, de senkit sem találtak ott.

Emberevés

Egy héttel később a hivatalos emberek keresése megállt. Az eltűnt embereknek nem volt élelmiszerkészlete, kivéve néhány csokoládét. Az olvadt hó elfojtotta a szomjúságomat. Az emberek egyre gyengültek. És akkor történt a legrosszabb dolog. Először az egyik áldozat, majd a többiek elkezdték levágni a holttesteket a holttestből, és megetették őket. Hetek telt el, két hónap elrepült, de a segítség nem jött. A betegségből és az éhezésből túlélők többsége már meghalt (egyes utasok nem tudták magukkal elvinni a halottak húsát). Három megőrült és örömteli.

A megmentés

Végül a fennmaradt 16 ember közül csak kettő találta meg az erejét, hogy a hóval borított Andok lejtőin ereszkedjen le, és segítséget kérjen a völgyben található falu lakosságától. A katasztrófa helyszínére kicsi lovassági egység, amelyet a hatóságok képviselője és a helyszínre érkező orvos vezettek. Az elhunyt repülőgép utasai nagy nehézségekkel voltak evakuálva. Az áldozatok összesen 10 hosszú hetet töltöttek az Andokban.

A vizsgálóbizottság következtetései

A fekete dobozok visszafejtése azt mutatta, hogy a repülőgép lezuhant a legénység hibája miatt, aki az Andok felé haladva figyelmen kívül hagyta a légiforgalmi irányító utasításait. Az utasok és hozzátartozóik véleményét nem vették figyelembe. A felháborodott áldozatok, miután megtudták, hogy a pszichés helyesen jelölte meg a katasztrófa helyét, de nem hallgatta meg véleményét, pert indítottak a mentõszolgálat vezetõjével szemben. A bíróság azonban nem támogatta a panaszosokat. A bíró egyetértett abban, hogy az utasok valóban a médium által jelzett helyen tartózkodtak, de egyrészt nem volt a közelben falu, amelyről a pszichés is beszélt, másrészt a mentők az utasítások szerint cselekedtek, ahol nincsenek utasítások a pszichés vonzására. nem volt nyoma a mentőmunkának. A sportolók rokonai 500 ezer dollárral kellett elégedettek lenni,minden áldozat számára.

Jurij METELEV