Az orosz űrhajósok holdi első emberes repülését 2031-ben fogják végrehajtani. Ezt követően az ilyen járatokat tervezik évente végrehajtani. Az első expedíció során a személyzet "a RAS feladatainak elvégzésével" foglalkozik - magyarázza a dokumentum.
Egy évvel később egy nehéz, ellenőrzött holdjárót terveznek szállítani a Föld műholdakhoz, amelynek segítségével az űrhajósok képesek lesznek mozogni a felszín mentén. Ugyanebben a 2032-es évben a tervek szerint egy második emberes expedíciót is tartanak, amelynek keretében az orosz legénység részt vesz a személyzettel ellátott holdi rover tesztelésében.
A 2033-as expedíció ideje alatt hosszú kirándulásokat tervezünk végrehajtani egy nehéz hold-roveron, valamint néhány robotrendszert tesztelni, amelyek részleteiről még nem számoltak be. A tervek szerint 2034-ben kezdődik, 2035-ben pedig az orosz holdi bázis építésének folytatása. Az expedíciók munkaneve M1, M2, M3, M4 és M5.
A személyzettel ellátott expedíció megkezdése előtt, 2028-ban és 2029-ben, egy új Yenisei szuper nehéz hordozórakéta két próbaindítását tervezik végrehajtani, amelyet a Holdra történő repülésekre használnak. Tervezésének idén novemberre el kell készülnie. A rakéta legvalószínűbb megjelenése hat RD-171MV motoron alapuló oldalsó erősítő, valamint egy RD-180 motorral rendelkező központi egység használatával jár.
Az első 2028-as próbapályázat alatt a tervek szerint fel kell próbálni a felszállási és leszállási komplexumot. 2029-ben tervezik a Hold körül repülni a "Szövetség" személyzettel ellátott űrhajó modelljével.
A Holdra irányuló tényleges személyzettel folytatott missziók részeként a tervek szerint új szuper nehéz indító jármű dupla indítását hajtják végre. Így az egyik rakéta egy emberes űrhajót bocsát ki a pályára, a második felszállási és leszállási komplexumot küld a Föld műholdakhoz a holdfelszínről történő leszálláshoz és az azt követő felszálláshoz, valamint egyéb tudományos és műszaki felszereléseket.
Korábban, a Roscosmos állami vállalat vezetője, Dmitrij Rogozin a Twitter segítségével bejelentette, hogy összeállították az első RD-171MV motort a Soyuz-5 rakéta számára az Energomash vállalatnál. A telepítést előkészítik az első tüzelési tesztekhez. Rogozin elmondta, hogy ennek a motornak nincs egyenlő teljesítménye.
Az RD-171MV az RD-170-en alapszik, a világ legerősebb folyadékhajtómotorján, amelynek különféle modifikációit a szovjet szuper nehéz rakéta Energia és a Zenit család orosz-ukrán rakétája használta. A rendelkezésre álló információk szerint a motor korszerűsítése a Soyuz-5 rakéta felhasználásához mintegy 7 milliárd rubelt fog fizetni. A motor teljesen működőképes változatát 2021-ben fogják szállítani, és a motoron alapuló Soyuz-5 rakéta első indítása 2022-re várható.
Promóciós videó:
A TASS újságíróival folytatott beszélgetés során Alexander Bloshenko, a Roscosmos főigazgatójának tanácsadója elmondta, hogy az orosz kormány még nem hagyta jóvá a Yenisei rakéta létrehozásának programját. Ennek megfelelően a Pénzügyminisztérium nem különített el pénzt a projektre, így a Hold feltárásának ütemterve kérdése továbbra is nyitott.
A tudományos tanácsadó hozzátette, hogy Vlagyimir Putyin orosz elnök rendelete szerint a Yenisei rakétának elsõ indítását 2028-ra kell megtenni. " A program finanszírozásának mértékének és mértékének megértése nélkül lehetetlen kidolgozni a repülések és a holdkutatás koncepcióját ". Végső soron nem csak a személyzettel ellátott expedíciókat kellene indítani a holdra. Az ilyen projektek végrehajtása előtt leszállási járművek fejlesztését és elindítását, relé-műholdak elindítását, az orosz expedíciós személyzet mozgására szolgáló holdjárókat, automatikus felderítő járműveket kell létrehozni. Eddig senki sem osztott pénzt mindezre.
Nikolay Khizhnyak
