Sokszög Sary-Shagan - Alternatív Nézet

Tartalomjegyzék:

Sokszög Sary-Shagan - Alternatív Nézet
Sokszög Sary-Shagan - Alternatív Nézet

Videó: Sokszög Sary-Shagan - Alternatív Nézet

Videó: Sokszög Sary-Shagan - Alternatív Nézet
Videó: На полигоне Сары-Шаган прошли испытания российской ракеты ПРС-1 2024, Október
Anonim

1982. március 1-jén a Novoszibirszki Állami Műszaki Egyetemen okleveleket osztottak ki, és felolvasták a diplomások elosztását. Karunk srácainak fele a novoszibirszki gyárakba dolgozott, mások a szovjet hadseregbe. Az új élet egyszerre vonzott és ijesztett. Helyet kaptam a Dzhezkazgan megyei Priozerskben.

Város a Balkhash-on

Novoszibirszktől az út messze van. A vonatablakon kívül az erdőket sztyeppék váltották fel. Balkhash közelében, egy igazi sivatag kezdődött. Isten és az emberek által elfeledett Sary-Shagan állomás Buszok vörös csillaggal. Dokumentumok ellenőrzése a belépéskor. Ezt a helyet nevezték a 10. Állami Kutatóhelynek, vagy egyszerűen - a Sary-Shagan teszthelynek. Hatalmas területe 600 kilométerre húzódott a Balkhash-tótól nyugatra.

A személyzeti osztály felkért az etilénhez. Hozzáértő emberek elmagyarázták - ez a 35. oldal. Akkor nem érdekelt - etilén, metilén … A hétvégét Priozersk megismerésével töltöttem. A város meghaladta az elvárásaimat. Sok fa, tökéletesen tiszta utcák, széles tér, a Rossiya szálloda. További - kilencszintes épületek, a láthatárig türkizkék Balkhash, egy torony - az Ostankino TV-torony pontos másolata, az elesett pilóták emlékműve. Érezhető volt, hogy a hely komoly.

35. hely

Hétfő. 6: 30-kor. Buszok jönnek és a tiszteket a 35. helyszínre viszik. Egyenes, mint egy nyíl, beton. Két kilométer és három dokumentumellenőrzés van 100 kilométerenként. A nap által perzselt sivatag, sós mocsarak fehér foltjai. Sehol se fa, se bokor. Ameddig a szem lát - síkság, ritka fűszálakkal és ragyogó napsütéssel. Néhány kopott ház, csúnya épület, ismétlő árboc - megjelent a 35. emelvény. Megérkezett.

Az első benyomás őszintén szólva lehangoló volt. Amint arra gondoltam, hogy itt kell élnem, a lelkem mélabús lett.

A székházban a hetedik osztályra osztottak be. Bedobtam a dolgaimat a szállodába, megismertem leendő kollégáimat, egyenruhát kaptam, és elkezdődött a szolgálat. Az osztálynak öt tisztje, 60 katonája és 30 különleges járműve volt. A fő feladat: különleges munkák elvégzése a rakéták indításának biztosítása érdekében a tesztcsoportokban. Beosztásom: vezető operátor - osztagparancsnok. Ez azt jelentette, hogy a különleges munka során el kellett látni a legénység főnökének feladatait, ezen felül egy osztagot is vezényelni.

A 35. helyszín tisztjei többnyire rakéták. Egy hónap alatt itt ugyanolyan tapasztalatokat kaphat a harci indításokról, mint 20 év alatt a hagyományos csapatoknál. Ugyanakkor nem szabványos felszereléseken dolgoztak, hanem új, kísérleti, gyakran teszteletleneken. Az életkörülmények megfelelnek a munkának: oxigénhiány a sivatagi levegőben; megszakítások a vízben, amelyet 100 kilométerre pumpáltak: skorpiók és falangok a küszöbön. Helikopterekkel távoli helyekre dobták az embereket.

Promóciós videó:

Tesztek

Azóta több mint 20 év telt el. Nincs olyan állam, nincs hadsereg, amelyre esküt tettem volna. A cikk közzététele nem fed fel katonai titkokat.

Etilén, 35. hely, 03145 katonai egység, a 10. Állami Kutatóhely 44. tesztközpontja - ezek voltak ugyanazon a helyen. Új légvédelmi rakétarendszereket teszteltek a helyszínen. A rakétákat folyamatosan indították. A lakóterülettől néhány kilométerre lévő tesztcsoportokból indultak. Egy kilométer magas fehér oszlop emelkedett az égre a földről. És akkor a rakéta útja látható volt a kontrailon.

Az űr egy adott pontján, célrakétákra lőttek: alacsony repülésű, magas repülésű, manőverező, csoportos. A tesztek autonómak, összetettek, tárcaközi, állapotúak, repülés közbeni repülések stb. A tesztek során hiányosságokat tártak fel. Az iparosok - a gyárak és intézetek képviselői - megszüntették őket, és újra elindították.

A-135 rendszer "Amur"

Telephelyünk fő komplexuma az A-135 "Amur" rakétavédelmi rendszer volt. Pontosabban: a 35. helyszínen a komplexum hatótávolságú változatának rövid hatótávolságú elfogó rakétáihoz voltak silókilövők. Más helyszíneken nagy hatótávolságú elfogórakéták, nyomkövető radarok, támogató és irányító berendezések voltak. Az összes elem egészében hatott. Az A-135 "Amur" rendszert ballisztikus rakéták és alacsony pályájú műholdak megsemmisítésére szánták, a komplexum hatótávolságú változatára pedig a rendszer tesztelésére, hibakeresésére és fejlesztésére volt szükség.

A rakétaelhárítás előkészítésekor a katonákat a laktanya első emeletére terelték, és megtiltották nekik, hogy az ablakoknál álljanak. A mindennel megszokott tisztek pedig kimentek megnézni az indítást. Azt kell mondanom, hogy ezek a kezdetek nem voltak látványosak. A rakéta golyóként repült ki a silókilövőből. Három másodperc alatt 5 km / s sebességre gyorsult. A rakéta látható volt, miután az indulás csak néhány pillanat volt, majd eltűnt az égen. Az éjszakai indításkor a helyszínen három kilométerre a rajttól ezekben a másodpercekben olyan könnyű lett, mint a nap. Ezeket az indításokat kellett nyújtanom. Főzésük egy hónap munka. Először megérkeztünk, és kivettük a bányából a szállító és kilövő konténert. Telepítőnk, a MAZ-543 "Hurricane" felhajtott a silókilövőhöz, felmászott a hidraulikus támaszokra, amíg az összes kereket le nem emelték a földről, és referenciaértékekre állították fel. Egy nyíl ment fel. Fűző ment a bányábaés onnan elszállították a szállító és kilövő konténert. Égve, burkolati rongyokkal, amelyek a szélben csapkodtak. Elég impozánsnak tűnt az egész.

Ezután megkezdődtek a javítási és helyreállítási munkák. Létrák és emelvények ereszkedtek le a bányába, és az iparosok másztak oda. Szükséges volt a kiégett vezetékek, érzékelők, kábelek és csatlakozók cseréje. Ez a munka másfél-két hétig tartott. Továbbá kihúzták a lépcsőket és az emelvényeket. Hoztak egy számítógépet - elektromos súlyú modellt. Ez ugyanaz a rakéta, csak robbanófej és üzemanyag helyett - biztonságos inert anyag. A számítógépet a szállítótól a szállító és szerelő gépig hengerelték, és a bányába telepítették. Rajta több napon keresztül ellenőrizték a fedélzeti berendezések és az indító berendezések működését. Ezután az elektromos méretű modellt kivették és visszatették a szállítójárműhöz. Ezt követően a harci rakétán volt a sor.

Különleges munka

1983-1984 őszén és telén minden hónapban lőttünk. Ezután a Kapustin Yar tesztterületéről és a Jeges tenger tengeralattjáróiból ICBM-eket indítottak, és nagy magasságban és sebességgel lelőttük a felénk repülő robbanófejeket. Nehéz, felelősségteljes és néha veszélyes harci munka volt. Start követte startot. Éjszakaim nagy részét a rajtnál töltöttem a zúgó telepítő közelében, szélben és fagyban.

Láttam a modern rakétaelhárítás fényképeit a 35. helyszínen: nappali munka, tisztek legénysége, tábornokok tömege és az indítás utáni parancsok bemutatása. Minden éjszaka történt, sokszor, és nem voltak díjak. És most gyakran áll a szemünk előtt: téli éjszakai sztyepp, fagyos, szúrós szél, a hidraulikus támaszokra felfüggesztett szállító- és szerelőgép "teteme", az égbe emelt nyíl, a bánya torkolata felett rakéta. Mindkét oldalon a bánya előtti helyet a KrAZ teherautók fényszórói világították meg. Minden autó dúdolt a hidegben. Füst gomolygott a fényszórókban. Több tucat ember nézte a munkát. A rakéta simán ment a bányába.

A különleges munkát a tiltások ütemezésének megfelelően végezték el. Az ügyeletes minden napra időbeosztást adott ki - lehetetlen volt dolgozni, amikor ellenséges műhold repült felettünk valahol. Napközben, ekkor a felszerelést a hangárokig hajtották, a bányát pedig álcahálóval borították. Éjjel elég volt megszakítani, lekapcsolni a lámpákat és a berendezéseket. Mivel minden munkaciklus sok órán át tartott, és a berendezéseket nem lehetett megtisztítani, főleg éjszaka dolgoztak. Egyszer üzleti úton voltam a hatodik helyszínen - az ikerünkben. Csak az A-135 rendszer nagy távolságú elfogó rakétái voltak. Láttam egy emlékművet: egy talapzaton, egy ismeretlen rakétát egy hordozórakétán. A szavak szerény táblára vannak vésve: "Itt a világon először 1961. március 4-én elfogtak és megsemmisítettek egy ballisztikus rakétát." Gondoltam - még Gagarin repülése előtt. Milyen gyakran mutatnak be mindenféle hülyeséget pompával, de az emberek nem tudják, mire legyenek büszkék.

Epilógus helyett

Az A-135 "Amur" stratégiai rakétavédelmi rendszer sikeresen teljesítette az összes tesztet és eljött Moszkva őrzésére. Ez a rendszer ma már az egyetlen stratégiai rakétavédelmi harci komplexum a világon, hadd bocsássanak meg nekem a hollywoodi álmodozók.

A 35. helyszín évtizedek óta szolgál a balkhash-sivatagban. Ott történnek olyan események, amelyek lehetővé teszik Oroszország számára, hogy nagyhatalomnak tekintse magát. Most 35-én, minden két-két évben indítanak egy rakétát, hogy ellenőrizzék a berendezéseket és meghosszabbítsák a komplexum élettartamát. És minden ilyen kezdet rozsdás szeg a tengerentúli barátaink bakancsában.

Csak nagyszerű tettekhez volt alkalmam hozzáérni. Lehajtom a fejem az edzőpálya veteránjai előtt. Minden katonának, tisztnek, iparosnak - minden idők 35. helyének lakói - egészséget és minden jót kívánok!

Magazin: A 20. század titkai №8. Szerző: Alekszandr Kursakov