2001 novemberében a MUFON amerikai tekintélyes UFO-szervezet által kiadott "MUFON UFO Journal" magazin érdekes cikket tett közzé a KGB "Kék csomagja" címmel, amely feltárja a Szovjetunióban végrehajtott támadások és leszállások tényeit."
A cikk szerzője a szentpétervári Vadim Ilyin ufológus. 1956-ban diplomázott a leningrádi mechanikai intézetben, mérnökként dolgozott, kutatócsoportokat, laboratóriumokat, osztályokat vezetett, több mint 30 éves tapasztalata van a műszaki és szépirodalmi irodalom angol és lengyel nyelvről orosz nyelvre történő fordításában, számos cikk szerzője.
Cikkének anyagát Ilyin minden korlátozás nélkül megszerezte néhai Vjacseszlav Shtepa, az Orosz Földrajzi Társaság UFO-bizottságának tagja részéről, aki 2000 februárjában az UFO magazin szerkesztője lett, Szentpétervár.
Shtepa hirtelen meghalt. V. Shtepa szerint az általa átadott anyagokat korábban sehol sem tették közzé.
Ezen anyagok egy részét Vadim Iljin felhasználta egy amerikai folyóiratban való megjelentetéshez.
Érdekes paradoxon, de nagyon gyakran a Szovjetunióban és Oroszországban a titoktartás problémájához kapcsolódó legérdekesebb anyagok először külföldön jelentek meg, és csak ezután, egy idő után elérhetővé válnak a FÁK-ban.
Amikor a glasnost korszaka elkezdődött, ismertté vált, hogy a Szovjetunió legfélelmetesebb osztálya - a KGB - az ufókkal kapcsolatos dokumentumokat gyűjtött. A bizonyíték az ún. "Kék csomag" - a KGB dokumentumai, amelyeket 1991 októberében titkosítottak a híres űrhajós, Pavel Popovich kérésére, aki kétszer is megfordult a pályán.
Ezen dokumentumok sok másolatát az Orosz Földrajzi Társaság UFO Bizottságának levéltárában őrzik.
Promóciós videó:
Kiderült, hogy az UFO létezésének tényét mind a szovjet katonai személyzet, mind a helyi lakosok többször is igazolták. Az ufókat a földről és a levegőből egyaránt megfigyelték, és a radarképernyőkön rögzítették.
A Blue Pack dokumentumai rengeteg UFO-észlelést írnak le.
1984, Turkesztáni Katonai Körzet. Asztrakhan régióban a légvédelmi rendszer észlelt egy objektumot, amely körülbelül 2000 m magasságban repült a Kaszpi-tenger partja mentén Irán határáig. A tárgy alakú labdára hasonlított. "Barát vagy ellenség" kérdésre nem válaszolt.
Két vadászgép felszállt, de a léggömb lelövésére tett kísérletek sikertelenek voltak. Sőt, amikor az objektumra lőttek, több száz méter magasra zuhant a talaj fölé, és ebben a magasságban a repülőgép nem tudta eltalálni a célt.
Érdekes, hogy a lövedék ellenére az objektum sebessége nem változott. A léggömb kis magasságban és több katonai egység felett haladt el, ami lehetővé tette filmre forgatását.
Krasznovodszk felé tartva helikopterről próbálták lelőni az objektumot. De gyorsan felment, és egy helikopter számára elérhetetlen magasságban lebegett. Miután lőtte a lőszert, a helikopter leszállt, és a léggömb hirtelen a tenger felé mozdult, és radarok, valamint vizuálisan is elveszett.
Egy év telt el, és Krasznovodszk régiójában Valuev kapitány radarállomása korong alakú tárgyat regisztrált mintegy 20 ezer méter magasságban.
Átmérője elérte az 1000 m-t! A tárgy mozdulatlanul lógott, és egy idő után egy kb. 5 m átmérőjű kis korong repült ki belőle, amely ezt követően a Krasznovodszki-nyáron landolt.
A kaszpi katonai flottilla csónakjai rohantak felé, de amikor megközelítették a köpést körülbelül száz méterrel, a korong felemelkedett és körülbelül egy kilométert repült.
A csónakok ismét közeledtek felé, ő megint felállt és oldalra repült. És így - ötször. És akkor a tárgy nagy sebességgel emelkedett, a radarképernyőn megjelenő jel egybeesett egy nagy UFO jelével, amely után az űrbe ment.
"1986. november 25-én, moszkvai idő szerint 12.50-kor a magadani repülőtér légiforgalmi irányító szolgálata és katonai repülésirányító szektora azonosítatlan célpontot fedezett fel" - olvasható a kék csomag jelentésében. - Ekkor egy An-12 típusú repülőgép repült felé 7200 m magasságban, amelyet a közlekedési szolgálat figyelmeztetett egy szembejövő célra.
A repülőgép céltól való eltérése után jobbra kanyarodott a Shelikhov-öböl felé, sebességének növekedésével 900-1000 km / h-ra. 12: 58-kor a cél sebessége ismét növekedni kezdett, és néhány perc múlva elérte a 3000 km / h-t.
Ekkora sebességgel a cél Kamcsatka területére ment, és a partvonaltól 150 km-re eltűnt a radar lefedettségéről”.
És itt van egy másik dokumentum: „1985. május 23-án, a 277. bombázó repülési ezredben (Khurba repülőtér, Habarovszk terület) tervezett órarepülések során 22 óra 35 perc alatt. Helyi idő szerint halvány narancssárga színű, azonosítatlan ellipszis repülési tárgyat figyeltek meg a repülőtér közelében, amely 500-600 km / h sebességgel haladt 200-300 m magasságban nyugatról kelet felé. Az objektumot a járatok vezetője, A. Alifanov alezredes, a közeli zóna műveleti vezetője, A. Shevnin százados, az ezred meteorológiai csoportjának vezetője, V. Stikin kapitány …
Másnap 0: 40-kor a "Litovko" gyakorlótéren (Habarovszk terület) VV Kudrjavcev vezető navigátor. és a meteorológiai csoport mérnöke, V. V. Maltsev főhadnagy. hasonló jelenség figyelhető meg 10-12 percig.
Az ellipszis alakú tárgy, amelyből a fénysugarak felfelé és lefelé sugároztak, fehér matt színű volt. Az alsó sugarak sokkal fényesebbek voltak, mint a felsők. A tárgy nagy magasságban és nagy sebességgel mozgott."
1987. augusztus elején öt tiszt a leningrádi katonai körzetből. különleges megbízással távozott Karéliától északra. A megbízás egy ismeretlen eredetű objektum felméréséből, védelméből és kíséréséből állt, amelyet röviddel azelőtt felfedeztek egy Vyborg közelében lévő repülési katonai egység területén és egy speciális hangárba helyezték.
A tárgy körülbelül 14 m hosszú, 4 m széles és 2,5 m magas volt. A tárgyon nem voltak ajtók, nyílások vagy ablakok. Az ügy megindítására tett kísérletek sikertelenek voltak.
Megpróbáltunk több kiálló részt elválasztani a hajótesttől, de a rudak közül csak néhányat távolítottunk el a farról. Szeptember végén az objektum nyom nélkül eltűnt a hangárból.
1989. szeptember 30-án egy hosszú cikk jelent meg az ufókról a szoci újságban, a Csernomorszkaja Zdravnica című lapban. Azt írta, hogy ugyanezen év júliusában négy repülőgép személyzete egymástól függetlenül megfigyelte az égen két repülő csészealjat. Hihetetlen könnyedséggel manővereztek, sőt alakot is változtattak.
Ebből az alkalomból a "kék csomagban" található a légiforgalmi irányító ilyen magyarázata: "Én, Stepanyan R. Kh., 89.07.26-án 14 óra 40 perckor értesítést kaptam a Szimferopolból érkező repülőgép személyzetétől, amelyet megfigyeltek. távolság 30-50 km azonosítatlan tárgy.
Rádió kommunikációval a pilóták azt mondták: „Két tárgy lóg tőlünk balra. Először volt egy tárgy, majd egy második jelent meg mellette. Most gyorsan elmennek - az egyik szinte szigorúan négyzet alakú, a másik hosszúkás gyémánt alakú. Aztán szétszóródni kezdtek. Itt vannak balra, mögöttük, növekszik a köztünk lévő intervallum … “.
1989. október 21. több helyi lakos megfigyelte az ufókat. Az erőátviteli vezeték területén az objektum hirtelen megváltoztatta az irányát és felment.
Az egyik szemtanú, aki korábban a Baikonuri kozmodromnál szolgált, 1000 km / h tartományban becsülte az objektum sebességét, és megjegyezte, hogy az általa ismert repülőgépek egyike sem tud ilyen fejlődést elérni.
A szemtanúk felett átrepülve az objektum jelentősen csökkentette sebességét, ami lehetővé tette részletesebb vizsgálatát. A járat teljesen csendes volt. Hét vagy kilenc parkolólámpa ment végig az objektum körvonalán."
A "Kék csomag" másik dokumentumának meglehetősen unalmas a címe: "A rendellenes megnyilvánulásokról a Vlagyimir régió Alekszandrovszkij kerületében".
Azt mondja: „1990. március 21-én az Alekszandrovszkij Városi Belügyminisztérium számos telefonhívást kapott a város és a körzet lakóitól, amelyek tájékoztatást adtak az UFO légtérben való megjelenéséről.
Az információk tisztázásakor megállapították, hogy Aleksandrovo, Strunino, Karabanovo, Arsaki, Zhuklino falvak és más települések lakói meglehetősen sokan éltek ez év március 21-én. 20.00 és 23.30 közötti időszakban egy (esetenként két) UFO repülésének voltak tanúi, amelyek konfigurációját nehéz leírni.
Repülésüket időszakos fehér fényvillanások kísérték, amelyek az elektromos ívhegesztés ragyogására emlékeztettek, két-három másodperces időközzel. Karabanovo városában állítólag az egyik ufó az elesett katonák emlékművének "örök lángja" felett lebegett, és a kibocsátott fényimpulzus megvilágította a földfelszínt."
Az első osztályú pilóta, A. A. Semenchenko alezredes által vezetett vadászgépet emelték a fent említett UFO-k felé. Elrepült az egyik csészealj mellett, és Pereslavl-Zalessky fényeinek hátterében fekete testet látott, két fehér villogó lámpával.
Hamarosan az alezredes jelentése megjelent a Szovjetunió fő katonai újságjának, a "Krasznaja Zvezda" oldalán. Megerősítette, hogy a szerző vizuálisan azonosított egy azonosítatlan célpontot, amelyet két élénkfehér villogó fény jelzett. "A cél megváltoztatta a repülés irányát és a magasságot 1000 m-en belül" - írta.
Azok. kiderült, hogy egy tapasztalt pilóta titokzatos tárgyat figyelt meg, és nem tudta azonosítani. Így az azonosítatlan repülő tárgyak létezésének tényét ismét megerősítették, és egy széles körben elterjedt és nagyon népszerű újságban.
Nem kevesebb UFO-t figyeltek meg a tengeren. Vlagyimir Csernavin, a flotta admirálisa, a szovjet haditengerészet volt főparancsnoka, a Szovjetunió hőse emlékeztet: „1978-ban az északi flotta parancsnoka voltam.
És ebben az időben valahogy különösen gyakran kaptam jelentéseket hajóktól a tengeren érthetetlen különféle jelenségekről. Egyszerűen fogalmazva, az úgynevezett azonosítatlan tárgyakról.
Megadtam a parancsot a flottának: részletesen számoljon be minden azonosítatlan jelenségről. A történés időpontjának és helyének leírásával tüntesse fel, hogy ki és mit nézett. Később kidolgoztunk egy utasítást, amelyet minden hajóhoz eljuttattunk.
Az összegyűjtött adatokat elküldtük a haditengerészet főhadiszállására. Mint a szakemberek később elmondták, mi voltunk az elsők, akik kiadtak egy ilyen utasítást a haditengerészetben, és szisztematikusan gyűjtöttük az UFO-adatokat."
Jevgenyij Litvinov, a haditengerészeti vezérkari különbizottság egykori tagja, I. rangú nyugdíjas kapitány emlékeztet: „Korábban szkeptikus voltam az UFO-jelentésekkel kapcsolatban.
Azonban 1977/78 telén, miután korong alakú járművek lógtak minden héten a zapadnaja littai tengeralattjáró bázis felett, még az ország legfelsőbb katonai vezetése is elkezdte hallgatni ezeket az információkat.
Egyébként az északi flottilla felderítési főnöke, 1. rangú Berezsnaja kapitány elrendelte, hogy készítsen képeket az ufókról, de a filmek mindegyike túlexponált volt.
A haditengerészet ugyanúgy látott ufókat, mint a többi csapat. 1977 decemberében Új-Guinea közelében a Vaszilij Kiselev hajó legénysége látta, hogy egy körülbelül fél kilométer átmérőjű fánk alakú tárgy emelkedik ki a vízből! A lokátor és a rádiókommunikáció azonnal kiment a rendszerből. Az óriás bagel körülbelül három órán át lógott a hajó felett, majd eltűnt.
Körülbelül ugyanebben az időben a Project 671 atomtengeralattjáró legénysége, Alekszej Korzsev irányítása alatt, találkozott az UFO-val. A hajótól 50 m-re ezüstös korong lebegett, amelyről a fizika minden törvényével ellentétben egy gerenda lassan leereszkedett a vízre. Sok ilyen eset van …"
A "XX. Század titkai" folyóirat anyagai alapján