10 Kísérlet Egy állandó Mozgó Gép Létrehozására. - Alternatív Nézet

Tartalomjegyzék:

10 Kísérlet Egy állandó Mozgó Gép Létrehozására. - Alternatív Nézet
10 Kísérlet Egy állandó Mozgó Gép Létrehozására. - Alternatív Nézet

Videó: 10 Kísérlet Egy állandó Mozgó Gép Létrehozására. - Alternatív Nézet

Videó: 10 Kísérlet Egy állandó Mozgó Gép Létrehozására. - Alternatív Nézet
Videó: Osz 1 kísérlet kénhidrogén elemi brómmal 2024, Szeptember
Anonim

Az állandó mozgástechnika mindenkor vonzza az embereket. Manapság áltudományosabbnak és lehetetlennek tekintik, mint fordítva, de ez nem akadályozza meg az embereket abban, hogy egyre inkább külföldi gizmokat és gizmokat hozzanak létre abban a reményben, hogy megsértik a fizikai törvényeket, és világforradalmat készíthetnek. Íme tíz történelmi és rendkívül szórakoztató kísérlet arra, hogy valami olyat hozzon létre, amely úgy néz ki, mint egy örök mozgásgépek.

Karpen akkumulátora

Az 1950-es években Nicolae Vasilescu-Carpen román mérnök feltalálta az akkumulátort. Jelenleg (bár nem állványokon) a Román Nemzeti Műszaki Múzeumban található ez az akkumulátor továbbra is működik, bár a tudósok még mindig nem értenek egyet abban, hogy miért és miért működik tovább.

Image
Image

A készülék akkumulátora megegyezik az egyfeszültségű akkumulátorral, amelyet a Karpen telepített az 1950-es években. Az autót sokáig elfelejtették, amíg a múzeum nem volt képes kiválóan kiállítani és biztosítani egy ilyen furcsa fogamzásgátlás biztonságát. Az akkumulátort nemrégiben felfedezték, hogy működik és továbbra is stabil feszültséget szolgáltat - 60 év elteltével.

Miután 1904-ben sikeresen megvédte a mozgó testek mágneses hatásainak doktorátását, Karpen biztosan létrehozhatott volna valamit a megszokottól. 1909-re kutatta a magas frekvenciájú áramokat és a telefonjelek nagy távolságokon történő továbbítását. Távíró állomásokat épített, környezeti hőt és fejlett üzemanyagcellás technológiát kutatott. A modern tudósok azonban még mindig nem jutottak közös következtetésekre furcsa akkumulátorának alapelveiről.

Számos kitalálást fogalmaztak meg, a hőenergia mechanikus energiává történő átalakításáról egy ciklus során, amelynek termodinamikai elvét még nem fedeztük fel. A találmány szerinti matematikai készülék hihetetlenül bonyolultnak tűnik, potenciálisan olyan fogalmakkal, mint a termoszifon hatás és a skaláris mező hőmérsékleti egyenletei. Bár nem tudtunk olyan örökmozgás gépet létrehozni, amely hatalmas mennyiségű végtelen és szabad energiát képes előállítani, semmi sem akadályozza meg abban, hogy örüljünk egy olyan akkumulátornak, amely 60 éve folyamatosan működik.

Promóciós videó:

Joe Newman hajtóműve

1911-ben az amerikai szabadalmi hivatal hatalmas rendeletet adott ki. Többé nem fognak szabadalmat adni az örökmozgású gépekre, mivel tudományos szempontból lehetetlennek látszik ilyen eszköz létrehozása. Néhány feltaláló számára ez azt jelentette, hogy a munkája törvényes tudomány általi elismerése érdekében egy kicsit nehezebb lesz a harc.

Image
Image

1984-ben Joe Newman bekerült a CMS esti hírlevelébe Dan Rather mellett, és mutatott be valami hihetetlen dolgot. Az olajválság alatt élõ emberek örültek a feltaláló ötletének: bemutatott egy örökmozgásos gépet, amely müködött és több energiát termelött, mint amennyit elfogyasztott.

A tudósok azonban nem hitték el egyetlen Newman szavát sem.

A Nemzeti Szabványügyi Iroda kipróbálta a tudós készülékét, amely főként akkumulátorokból áll, amelyeket egy huzaltekercsben forgó mágnes töltött. A tesztek során Newman összes állítása üres volt, bár néhány ember továbbra is hisz a tudósban. Ezért úgy döntött, hogy elveszi az energiagépét, és turnéra indítja, bemutatva, hogyan működik az út mentén. Newman azt állította, hogy gépe tízszer több energiát termel, mint amennyit elnyel, vagyis 100% feletti hatékonysággal működik. Amikor szabadalmi bejelentéseit elutasították, és a tudományos közösség szó szerint egy pocsolyaba dobta a bánatát, bánatának nem volt határa.

Amatőr tudósként, aki még soha nem fejezte be a középiskolát, Newman még akkor sem adta fel, amikor senki sem támogatta a tervét. Bízva abban, hogy Isten olyan gépet küldött neki, amely jobbra fogja változtatni az emberiséget, Newman mindig azt hitte, hogy gépe valódi értékét mindig elrejtették a létező hatalmaktól.

Vízcsavar Robert Fludd

Robert Fludd egyfajta szimbólum volt, amely csak a történelem egy bizonyos idõpontjában jelenhet meg. Fludd, fél alkimista, Fludd a 17. század fordulóján körülírt és talált fel dolgokat. Néhány furcsa ötlete volt: úgy vélte, hogy a villám Isten haragjának földi megtestesülése, ami rájön, ha nem futnak. Ugyanakkor Fludd számos elvben hitt, melyeket ma elfogadunk, még akkor is, ha a legtöbb ember akkoriban nem fogadta el őket.

Image
Image

Az állandó mozgású gép verziója egy vízkerék volt, amely darálhatta volna a gabonát, miközben folyamatosan forog a keringtett víz hatására. Fludd "vízcsavarnak" nevezte. 1660-ban megjelent az első fametszet, amely ábrázolja egy ilyen ötletet (amelynek eredete 1618-nak tulajdonítható).

Mondanom sem kell, hogy az eszköz nem működött. Fludd azonban nem csak a fizikájának megtörésére törekedett gépeiben. Arra is keresi a módját, hogy segítsen a gazdáknak. Abban az időben a hatalmas mennyiségű gabona feldolgozása az áramlásoktól függött. Azokat, akik távol estek a megfelelő folyó vízforrástól, arra kényszerítették, hogy berakják termésüket, húzzák őket a malomba, majd vissza a gazdaságba. Ha ez a folyamatos mozgásgépekkel működő gép működne, ez jelentősen megkönnyítené számtalan gazda életét.

Bhaskara kerék

Az örökmozgásgépek egyik legkorábbi említése Bhaskara matematikus és csillagász által, 1150-es írásaiból származik. Koncepciója egy kiegyensúlyozatlan kerék volt, amelynek belsejében ívelt küllők voltak higanyval töltve. A kerék elfordulásakor a higany mozogni kezdett, és megadta a tolást, amely szükséges a kerék forogásához.

Image
Image

Az évszázadok során ezen ötlet hatalmas változatát találták ki. Teljesen érthető, hogy miért kell működnie: egy kerék egyensúlyhiányban megpróbálja pihentetni magát, és elméletileg továbbra is mozog. Egyes tervezők annyira hittek egy ilyen kerék létrehozásának lehetőségében, hogy még a fékeket is megtervezték arra az esetre, ha a folyamat elkerülné az irányítást.

Az erő, a súrlódás és a munka modern megértésével tudjuk, hogy a kiegyensúlyozatlan kerék nem fogja elérni a kívánt hatást, mivel nem tudjuk visszakapni az összes energiát, sem pedig sokat vagy örökre nem tudjuk kinyerni. Maga az ötlet azonban érdekes volt és továbbra is érdekes az emberek számára, akik nem ismeri a modern fizikát, különösen a hindu vallási kontextusban a reinkarnáció és az élet körében. Az ötlet annyira népszerűvé vált, hogy a kerék alakú örökmozgásgépek később bekerültek az iszlám és az európai szentírásokba.

Cox órája

Amikor James Cox 1774-ben a híres londoni órát készítette az örökkévaló karóra, az pontosan úgy működött, ahogy a kísérő dokumentáció elmagyarázta, hogy az órát miért nem kell felszámolni. Egy hatoldalas dokumentum elmagyarázta, hogy az óra miként jött létre "mechanikai és filozófiai alapelvek alapján".

Image
Image

Cox szerint az óra gyémántmotoros örökmozgó gépe és a csökkentett belső súrlódás szinte semmilyen súrlódásig biztosította, hogy az órák építéséhez használt fémek sokkal lassabban bomlanak le, mint bárki még soha. A nagyszabású bejelentés mellett az akkori új technológiai bemutatók számos misztikus elemeket tartalmaztak.

Amellett, hogy örökkévaló mozgásgépek, Cox órája egy zseniális óra volt. Üvegbe zárt, amely megóvta a belső munkaelemeket a portól, lehetővé téve azok megtekintését is. Az órát a légköri nyomás változásai működtették. Ha a higanyoszlop felemelkedett vagy beleesett az óránkénti barométerbe, akkor a higany mozgása a belső kerekeket ugyanabba az irányba fordította, részben az órát tekergetve. Ha az órát folyamatosan feltekertették, akkor a fogaskerekek kijöttek a résekből, amíg a lánc egy bizonyos pontig meg nem lazult, miután minden a helyére esett, és az óra újra elkezdett tekercselni.

Az örökkévaló óra első széles körben elfogadott példáját maga Cox mutatta be a Tavaszi Kertben. Később heti kiállításokon láthatták a Mechanikai Múzeumban, majd a Clerkenville Intézetben. Abban az időben ezeknek az óráknak a kiállítása olyan csodálatos volt, hogy számtalan műalkotásban elfogták őket, és tömeg rendszeresen érkezett Coxbe, hogy megnézze csodálatos alkotását.

Paul Baumann "Testatika"

Az Órás Paul Baumann az 1950-es években megalapította a Meternitha spirituális társaságot. Az alkoholtól, drogoktól és dohánytól való tartózkodáson túl a vallási szekta tagjai önellátó, környezettudatos légkörben élnek. Ennek elérésére az alapítóik által létrehozott csodálatos örökkévaló mozgásgépekre támaszkodnak.

A Testatika nevű gép képes felfüggeszteni az állítólag fel nem használt elektromos energiát, és energiává konvertálni a közösség számára. Zárt jellege miatt a "Testatik" -ot a tudósok nem vizsgálták meg teljes körűen, bár a gépet 1999-ben rövid dokumentumfilm készítette. Kevéset mutattak be, de elég ahhoz, hogy megértsük, hogy a szekta szinte bálványozza ezt a szent gépet.

A "Testatika" tervét és vonásait közvetlenül Isten fedte fel Baumannnak, miközben börtönbüntetést töltött egy fiatal lány elcsábításáért. A hivatalos legenda szerint szomorú volt a cellájának sötétsége és az olvasáshoz szükséges fény hiánya miatt. Aztán meglátogatta egy titokzatos misztikus látomás, amely feltárta neki az örök mozgás és a végtelen energia titkát, amelyet közvetlenül a levegőből lehet felhívni. A szekta tagjai megerősítik, hogy a Testatikát Isten küldte, megjegyezve, hogy az autó fényképezésére tett több kísérlet többszínű halo felfedte a környéket.

Az 1990-es években egy bolgár fizikus beszivárogott a szektaba, hogy kiborítsák a gép tervét, abban a reményben, hogy felfedik ennek a varázslatos energiaeszköznek a titkait a világ számára. De nem sikerült meggyőznie a szektátársakat. 1997-ben öngyilkosságot követett, és kiugrott az ablakon, és öngyilkossági megjegyzést hagyott: "Megtettem mindent, amit tudtam, hagytam azoknak, akik jobban tudnak."

Bessler kormánya

Johann Bessler az örök mozgás területén egy egyszerű koncepcióval, mint például a Bhaskara kerekével kezdte kutatását: tegyen súlyt a kerékre az egyik oldalon, és az állandóan kiegyensúlyozatlan és folyamatosan mozog. Bessler 1717. november 12-én egy szobában lezárta találmányát. Az ajtót bezárták és a helyiséget őrzték. Amikor két héttel később kinyitották, a 3,7 méteres kerék még mindig mozgott. A helyiséget ismét lezártuk, és a sémát megismételtük. Amikor az ajtót 1718 január elején kinyitották, az emberek észrevették, hogy a kerék még mindig forog.

Bár mindezek után hírességgé vált, Bessler nem terjesztette ki a kerék alapelveit, megjegyezve, hogy csak súlyokra támaszkodik, hogy kiegyensúlyozatlan maradjon. Ráadásul Bessler annyira titkos volt, hogy amikor egy mérnök bejelentkezett, hogy közelebbről megismerje a mérnök alkotását, Bessler kitört és megsemmisítette a kereket. A mérnök később azt mondta, hogy nem vett észre semmi gyanús dolgot. A keréknek csak a külső részét látta, így nem értette, hogyan működik. Még akkor is, ha az örökmozgás gépe ötletbe került, némi cinizmussal. Száz évszázadokkal korábban maga Leonardo da Vinci gúnyolta az ilyen gép gondolatát.

A Bessler kerék fogalma azonban soha nem tűnt el teljesen a láthatáron. 2014-ben a Warwickshire-i mérnök, John Collins kijelentette, hogy évek óta tanulmányozta a Bessler kerék kialakítását, és közel állt annak rejtélyének feltárásához. Bessler egyszer írta, hogy elpusztította az összes bizonyítékot, tervrajzot és rajzot a kormányának alapelveiről, de hozzátette, hogy bárki, aki elég okos és okos, minden bizonnyal meg fogja érteni.

Otis T. Carr UFO motorja

A szerzői jogi tárgyak nyilvántartásában szereplő tárgyak (harmadik sorozat, 1958: július-december) kissé furcsanak tűnnek. Annak ellenére, hogy az Egyesült Államok Szabadalmi Hivatala régóta úgy határozott, hogy nem fog szabadalmat adni az örökmozgásos készülékekre, mert nem létezhetnek, OTC Enterprises Inc. és alapítója, Otis Carr, a "szabad energiarendszer", a "békés atomenergia" és a "gravitációs meghajtó" tulajdonosai.

Image
Image

1959-ben az OTC Enterprises azt tervezte, hogy újabb útra indítja „negyedik dimenziójának űrszállítását”, örökmozgásos géppel hajtva. Bár legalább egy ember röviden megismerte a gondosan őrzött projekt rendetlen részeit, maga az eszköz soha nem volt kinyitva, vagy "nem felemelkedett a földről". Maga Carr homályos tünetekkel kórházba került, azon a napon, amikor a készüléket elindították az első útjára.

Talán betegsége okos módja volt a tüntetéstől való menekülésnek, de nem volt elegendő Carr rács mögött tartására. Opciók eladásával egy nem létező technológiára Carr felhívta a befektetőket a projekt iránti érdeklődésre, valamint azokat az embereket, akik úgy gondolták, hogy az ő készüléke más bolygókra viszi őket.

Hogy megkerülje őrült projektjeinek szabadalmi korlátozásait, Carr szabadalmazta az egészet mint "szórakoztató eszközt", amely szimulálja az űrutazásokat. A 2 912 244 számú amerikai egyesült államokbeli szabadalom (1959. november 10.) volt. Carr azt állította, hogy űrhajója működik, mert az egyik már felszállt. A meghajtórendszer egy "szabad energia kör alakú fólia" volt, amely végtelen energiaellátást biztosított a hajó űrhajózásához.

Természetesen a történések furcsasága nyitotta meg az összeesküvés-elméletek útját. Néhányan azt sugallták, hogy Carr ténylegesen összeszerelte örökmozgó gépeit és repülőgépeit. De természetesen az amerikai kormány gyorsan lerövidítette. A teoretikusok nem tudtak egyetérteni, vagy a kormány nem akarja nyilvánosságra hozni a technológiát, vagy egyedül kívánja használni.

Cornelius Drebbel "Perpetuum Mobile"

A legfurcsabb dolog Cornelius Drebbel örökmozgásos gépe kapcsán az, hogy míg nem tudjuk, hogyan vagy miért működött, akkor biztosan gyakrabban látta, mint gondolnád.

Image
Image

Drebbel elsőként mutatta be autóját 1604-ben, és mindenkit meghökkent, köztük az angol királyi családot. A gép egyfajta időmérő volt; soha nem kellett beállítani, és megmutatta a hold dátumát és fázisát. A hőmérséklet vagy az időjárás változásainak hatására Drebbel gépe termoszkópot vagy barométert is használt, hasonlóan a Cox órához.

Senki sem tudja, mi nyújtotta a mozgást és az energiát Drebbel eszközéhez, mivel úgy beszélt, hogy megfékezi a "levegő tüzes szellemét", mint egy igazi alkimista. Abban az időben a világ még mindig a négy elem szempontjából gondolkodott, és Drebbel maga is kísérletezett kénnel és sóval.

Amint azt egy 1604-es levél állította, az eszköz legkorábbi ismert ábrázolása egy központi gömböt mutatott, amelyet egy folyadékkal töltött üvegcső vesz körül. Arany nyilak és jelölők követték a hold fázisát. A többi kép bonyolultabb volt: a mitológiai lényekkel és arany díszekkel díszített autót ábrázolták. Drebbel örökkévaló mozgatórugója szintén megjelenik néhány festményben, különösen Albrecht és Rubens kefében. Ezekben a képekben a gép furcsa toroid alakja egyáltalán nem hasonlít gömbre.

Drebbel munkája felhívta a királyi bíróságok figyelmét Európa-szerte, és egy ideje turnézta a kontinenst. És, amint gyakran történik, szegénységben halt meg. Mint egy mezőgazdasági termelő nem tanult fia, megkapta a Buckingham-palota védőszentjeit, kitalálta az első tengeralattjárókat, rendszeres lett az idős korhoz közeli kocsmákban, és végül számos olyan projektet indított, amely rontotta hírnevét.

David Hamel antigravitációs gépe

Az önkihirdetésben szereplő "Hihetetlenül igaz élettörténetben" David Hamel azt állítja, hogy közönséges ács, nincs formális végzettsége, akit az örök energia gépe és az űrhajó őrzőjének választottak. A Kladen bolygó idegeivel való találkozás után Khamel kijelentette, hogy olyan információkat kapott, amelyek megváltoztatják a világot - ha csak az emberek hisznek benne.

Bár mindez kicsit elriasztó, Khamel azt mondta, hogy az örökmozgásos gépe ugyanazokat az energiákat használja, mint az egyik hálóból a másikba ugráló pókok. Ezek a skaláris erők kiküszöbölik a gravitáció vonzerejét, és lehetővé teszik számunkra egy olyan berendezés létrehozását, amely lehetővé teszi számunkra, hogy újraegyesüljünk Kladen rokonaival, akik Khamelnek megadták a szükséges információkat.

Khamel szerint már épített egy ilyen készüléket. Sajnos elrepült.

Miután 20 évig dolgozott, hogy csillagközi készüléket és motorját mágnesek sorozatának felhasználásával építse, végül bekapcsolta, és ez történt. Színes ionok ragyogásával antigravitációs gép felszállt és repült a Csendes-óceán felett. A tragikus esemény megismétlődésének elkerülése érdekében Khamel a következő autóját nehezebb anyagokból, például gránitból építi.

A technológia mögött meghúzódó alapelvek megértése érdekében Hamel azt mondja, hogy meg kell nézni a piramisokat, tanulmányoznia néhány tiltott könyvet, elfogadnia a láthatatlan energia jelenlétét, és el kell képzelni a skaláreket és az ionoszférát, mint a tej és a sajt.

Ilya Khel