Ha úgy gondolja a Bibliát, és nem a régészeti kutatások szokásos módszereinek eredményeit, akkor Salamon király mesésen gazdag volt. A Királyok Harmadik Könyvében azt mondják, hogy a Salamonnak évente érkezett arany hatszázhatvanhat tehetség aranyat súlyozott. és természetesen távoli országokból. Az egyiptomi dombormű számtalan kincset ábrázol a Salamon templomából és palotájából, a Széba királynő utódja, III. Thutmose fáraó segítségével.
Manapság úgy gondolják, hogy ezeknek a kincseknek rézből vagy bronzból készültek, amint azt a Királyok Harmadik Könyvében és a krónikákban felsorolják. A Negev-sivatagban nagyszabású rézbányászatot végeztek, és a közelmúltban talált egyiptomi Thutmose III tabletta megerősíti, hogy a rézbányászatot ott folytattak aktívan és egy olyan időben, amely megfelel a Velikovsky felülvizsgált kronológiájának.
Ennek ellenére a mitikus aknák helyét továbbra is a titkok és mulasztások fátyla borítja. A Biblia csábító, de finom nyomokat kínál. Két területet nevez - Ophir és Tarshish. Ophir volt az a föld, ahonnan az arany jött, és Tarshish társult a hajóhoz, a mely kiállt neki. Ugyanebben a harmadik királyi könyvben azt mondják:… és elmentek Ophirbe, és elvivék onnan négyszáz húsz tehetséget, és hozták Salamon királyhoz.
Az Ophirból aranyat hozó hajót ismét megemlítik az Abba királynő Jeruzsálembe tett látogatásának legenda, amely Ophirbõl is sok mahagóni és drágakövet hozott.
Így. A Biblia nem ad semmire, hol volt Ophir, csak azt állítja, hogy létezett. Első pillantásra a Tarshish-szal kapcsolatos szövegek sokkal hasznosabbaknak tűnnek, mivel néhányuk a Tarshishba hajózó hajókról beszél, mások a Tarshishról érkező hajókról beszélnek. A Királyok Harmadik Könyvéből az következik, hogy Salamon a föníciaiakkal együttműködve küldött arany- és ékszer-expedíciókat a képzett matrózokkal együttműködve, a Tyram királyának Hiram 1 vezetése alatt. A hajók az EzionGaver kikötőjéből vitorláztak a Vörös-tengeren. Azt is jelzi, hogy Salamon a tengeren volt … egy tarshi hajó a Hiramov hajóval; három év alatt egyszer jött egy tarshi hajó, amely aranyat, ezüstöt és elefántcsontot, majmokat és pávakat hozott.
De hol található Tarshish? Ezékiel próféta könyve szerint a föníciaiak ezüsttel, vasal, fával és ólommal kereskedtek ott.
Körülbelül száz évvel Salamon után, amikor az Izrael királyságának vagyona jelentősen csökkent, a Józsafát, a Júda királya megpróbálta elérni Ophirot Ezion Geberből, ám vihar ütközött hajóihoz közvetlenül az indulási kikötőben. Tarshish újabb (és utolsó) bibliai említése Jónás próféta könyvében található, aki megpróbált oda menekülni, amikor híres kalandja történt vele. Fizette a szállítását a Földközi-tengeren, Joppa kikötőjében, ahol a hajót Farens felé szállították. Így számos lehetőség merül fel.
1. Számos hely volt Tarshish néven (ez is olvasztható olvasztóként), amelyek mindegyikéhez kapcsolódtak azok a helyek, ahonnan Salamon ásványokat exportált.
Promóciós videó:
2. Flavius Josephus héber történész a Kr. E. 1. században. e. az Ószövetség fordításában a fárszi szót azonosítja a római kor híres kikötőjének - Tarsis nevével. A Salamon utazásainak verziója a következő: … mivel a királynak sok hajója volt a Tarsis-tengeren, parancsot adott mindenféle áruk szállítására a legtávolabbi országokból. Ez nem ellentmondhat az első változatnak, ha feltételezzük, hogy Salamonnak volt egy Tarshi (Tarsis) hajója, vagyis kifejezetten a Tarshishba (különféle kohókra) való vitorlázáshoz.
3. Mivel azonban Salamon határozottan kapcsolatban állt a tengeri kereskedelmet vezető föníciákkal, a történelem különféle beszámolói alapján kidolgozott harmadik verzió Tarshishot Tartessusnak nevezi, egy ősi királyságnak a modern Spanyolország területén Cadiz közelében, amelyet az ókori görögök élénken jellemeztek, mint ezüstbányát. Ismert, hogy a finikiek kereskedelmet folytattak Spanyolországgal, majd gyarmatosították, tehát Tartessus lehetett volna az egyik ásványi forrás a Salamonnak.
Ennek a három verziónak (hipotézisek) azonban egyik sem lehet teljesen elfogadható. A tarsis természetesen a Fekete-tenger partján bányászott ércek egyik kiszállítási pontjaként szolgálhatna, csakúgy, mint Tartess az ezüstjével. De mi van a majmokkal, elefántcsontral, pávákkal és feketékkel? A gibraltári majmok diszkontálásával azt lehet érvelni, hogy sem Spanyolország, sem Tarsis nem lehetett volna az áru lehetséges forrása.
És miért kellett Salamon hajóinak három egész év, hogy vitorlázhassanak ezen a helyen és vissza?
A Tarshish szó jelentése nem egyértelmű, és ha ez egy hely neve, akkor valószínűleg távolabb van, és talán több helyről szól, de egyről nem. A Szaúd-Arábiában a Mahd ad-Dhabadban végzett ásatások egy hatalmas aranybányát fedeztek fel, amely Salamon idején működött. Talán Ophir volt, ahol az utóbbi együtt hajózott Hiram királlyal (a Biblia szerint maguk a királyok nem mentek oda, hanem elküldték alanyaikat).
Az egzotikus áruk vonatkozásában a Tartess lehet hosszabb és kockázatosabb tengeri utak kiindulópontja Afrika és feltehetően Amerika körül. Az ókori görög történész Herodotos tanúvallomása arról, hogy a föníciaiak Kr. E. 600 körül elhagyták a Vörös-tengert. e. déli irányban vitorlázni lehetett Afrika környékén és vissza a Földközi-tenger mentén Egyiptom északi partjai mentén a Nílus deltájáig, és nem idézte elő a legkisebb bizalmatlanságot az ókori történészek körében. Útjuk a Gibraltári-szoroson keresztül, Tartessa közvetlen közelében található. Hasonló utakra lehetett sor kerülni Salamon idején is, amikor a hajók majmok, elefántcsont, páva és feketék fedélzetére vettek magát, valamint Tartesstől származó ezüst mellett, amely általában az összes ilyen utat megnevezte, és a hozzájuk tartozó hajók típusát.
Ennek a pontszámnak azonban van egy másik hipotézise, amelyet akár az előző helyett, akár ezen felül lehet megfontolni. Ma több bizonyíték támasztja alá az Új Világba való utazás lehetőségét ugyanebben az időszakban, mint azzal szemben. Útvonaluk ellentétes irányban haladhatott, a Földközi-tengertől az Atlanti-óceánig a Hercules pillérein keresztül.
Számos hipotézist fogalmaztak meg Salamon mitikus aknáinak elhelyezkedésére vonatkozóan. Az ősi navigátorok navigációs képességeinek új nézete nagy valószínűséggel teszi őket Közép- vagy Dél-Amerikában.
Nepomnyashchy N. N.