A híres bogotai aranymúzeum a kolumbiai korszak előtti indiánok leggazdagabb aranytárgyakának ad otthont. A több száz értékes figura, rituális tárgy és aranyból készült ékszer között különleges helyet foglal el egy titokzatos csecsebecsék kis gyűjteménye.
Ezeket a "vallási ékszereket" - ahogy a múzeum munkatársai inkább semlegesen hívják - a tayrona indiánok ősi kultúrájának sírjaiban találták meg.
A tironi civilizáció korszakában körülbelül 500 évvel a spanyolok új világba érkezése előtt érkezett. A tironák magasan fejlett emberek voltak. Képzett szövők pamutruhát és mesés tollfedőt, viselt sportos ékszereket viseltek. Az Arany Múzeumban számos ilyen ékszer látható: amulett, nyaklánc, karkötő.
A díszek teljes gyűjteményéből kicsi, kb. 2 hüvelyk hosszúságú állatok, madarak, rovarok és halak stilizált ábrái mutatnak szokatlan alakjukkal. Ezekben az adatokban azonban még senki sem tudta azonosítani a fauna valódi képviselőjét. De bennük, bizonyos képzelettel, láthat … repülőgépet.
Valójában a repülőgép gondolata az első dolog, amely a modern ember eszébe jut, amikor meglátja ezeket a bizarr dekorációkat. De a külső hasonlóságok néha megtévesztőek, és ezen az alapon lehetetlen komoly következtetéseket levonni.
És mindazonáltal, ha a terméket profilban tekintik meg, akkor még nagyobb hasonlóságot észlelhet a repülőgéphez.
Promóciós videó:
A háromszög szárnyak teljesen vízszintesen néznek ki. És ha elölről néz, láthatja, hogy kissé le vannak hajlítva. Érdekes, hogy a delta szárnyak használata az 1950-es évek körül lépett be a nagy teljesítményű repülőgépekre, az 1980-as évek körül pedig a siklórepülőkre és az ultra könnyű repülőgépekre.
A modern nagysebességű delta-szárnyas repülőgépek sajátossága, hogy szinte mindegyik sugárhajtású, és az 1970-es években létrehozott szuperszonikus utasszállító repülőgépek kivételével katonaság!
Ráadásul az arany "repülőgépre" nézve nem szabad észrevenni a farokrészében, a szárnyak és a farokegység között egyes, az elevonalakhoz hasonló síkokat - a repülőgép szárnyának hátsó széle mentén elhelyezkedő mozgó felületeket, amelyek a felvonó és az oszlop funkcióit látják el. Kissé előre hajlítva nem a szárnyakhoz, hanem a törzshez kapcsolódnak, kissé magasabbak, mint a "repülőgép" vízszintes tengelye, és tiszta geometriai alakkal rendelkeznek.
Ami a szabályos háromszög formájában készült és a szárnyakra szigorúan merőleges farkát illeti, ez a modell leg "mechanikusabb" része, amelynek a vadvilágban nincs analógja, hanem közvetlenül a repülőgép farkából másolódik.
1969-ben a tironi indiánok titokzatos "repülőgépeit" vizsgálták meg, amelyen a híres állattan, Ivan Sanderson, a New York-i Repülési Intézet alkalmazottja, Dr. B. Poisley, a repülőgép-tervező Arthur Young és az aerodinamika tanár J. Aldridge vett részt. Minden szakértő egyetértett abban, hogy ezek a tárgyak mechanikusabbak, mint biológiai jellegűek.
Számos jellemző összhangban van a repülőgép hipotézisével, ugyanakkor vannak olyan részletek, amelyek ellentmondnak ennek a verziónak. Például a szárnyak „rossz” helyzetben vannak: azokat közelebb kell mozgatni az orrhoz úgy, hogy a repülőgép súlypontja az átlagos aerodinamikai akkord 25% -án legyen.
Ugyanakkor a szélcsatornában lévő arany "repülőgép" másolatainak számítógépes szimulációi és valódi tesztei megmutatták jó repülési tulajdonságaikat!
A szakértők általában inkább a „vallási díszítéseket” tekintik repülőgépek mintáinak, mint élőlények képeinek. Ennek a hipotézisnek a felismerése felé nagyon súlyos "de" fekszik: hol szereztek a Tayron indiánok ezer évvel ezelőtt repülőgépeiket? Logikusabb azt feltételezni, hogy ezek az ábrák bizonyos lények - madarak, rovarok vagy halak - kultusával kapcsolatos amulettek.
Talán egy állat képét, amely a helyi törzsek totemje volt, Tayron mitológiájában szárnyas istenség - a levegőelemek ura - képé alakították át?
Természetesen ez lehetséges. Ha nem, akkor egy jelentős eltérés miatt. Kiderült, hogy a Tayrona törzsek által egyszer elfoglalt területen a régészek még nem találtak nyomot szárnyas rovarokkal, halakkal vagy madarakkal kapcsolatos kultusz fennmaradásáról …
Tehát - repülőgépek! Vagy kultusz amulett? Erre a kérdésre még nincs végleges válasz.