Magyarázatlan okok miatt a repülőgépek és a hajók az utasokkal együtt eltűnnek az Atlanti-óceánon. Még a törmelék is eltűnik. A "Bermuda háromszög" nevet Vincent Gaddis amerikai tudományos fantasztikus író készítette.
Bruce Gernon az egyetlen pilóta, aki furcsa események után maradt fenn ebben a rendellenes zónában.
A pilóta története elképesztő. 1970 decemberében apjával repült ki a Bahama-szigetekről és Floridába indult. A magasságot megszerezve Bruce Gernon furcsa, félkör alakú felhőt észlelt. A repülőgép benne volt. Hirtelen elsötétült és apró fények szikráztak körül. Bruce Gernon látta az alagutat a sötétben, és odaküldte a repülőgépet, aztán valami hihetetlen kezdődött.
Az alagútban furcsa vonalak kezdtek kialakulni a gépem körül, amelyek az óramutató járásával ellentétesen forogtak. Minden figyelmem azonban az alagút kijáratára koncentráltam, nagyon féltem összetéveszteni a bejárat és az alagút kijáratának oldalát.
Ugyanakkor furcsa dolgok történtek, és az érzéseim szerint az idő múlásával körülbelül fél óra telt el az alagútból való kiszállás, de a valóságban minden 20 másodperc alatt történt”- emlékszik vissza a pilóta.
Az alagút végén kék ég volt, de még túl korai volt az öröm. Minden eszköz nem megfelelő. Az iránytű tűje olyan őrültként forogott. Gernon azonban képes volt kapcsolatba lépni a földdel, de a diszpécser azt mondta, hogy nem látja őt a radaron.
Egy idő után a repülőgép megjelent a radar képernyőjén. Kiderült, hogy a repülőgép már Florida felett volt. De minden számítás szerint a repülőgépnek másfél órán belül kellett volna itt lennie.
A tudósok szerint az örvényképződés oka lehet a sík rendellenesen gyors mozgásának. Az Atlanti-óceánon az örvényeket a Gulf Stream termeli. A műholdak gyakran olyan képeket készítenek, amelyek örvénylő medence formájában rendkívül nagy teljesítményű áramot rögzítenek. Az örvények viszont a kifolyott levegőáramot hoznak létre, amely az örvény közepétől függőlegesen felfelé terjed. Úgy gondolják, hogy az ilyen örvényképződések képesek befolyásolni az idő előrehaladását.
Promóciós videó:
Még Christopher Columbus is írt erről a zónáról az ő idején. A Sargasso-tengeren vitorlázva a navigátor érthetetlen jelenségeket figyelt meg, amelyek miatt az egész személyzet időnként pánikba esett. Azt is írta az iránytű gyakori hibáiról és a tenger feletti erős fény villogásáról.
1918. március 4-én, a Barbados-sziget mólójáról, a "Cyclops" szénhordozó 308 ember fedélzetén indult Norfolk kikötője felé. A Bermuda háromszög vizein belépve az Egyesült Államok egyik legnagyobb hajója eltűnt, nyomot nem hagyva, vagy SOS jelet nem adva.
A Bermuda háromszög azonban világhírűvé vált, miután 19 Avenger torpedóbombát 1945. december 5-én eltűntek. 14 órakor a repülőgépek felszálltak, és két óra múlva megszakadt a velük való kapcsolat. Ezt megelőzően az egyik repülőgép pilóta arról számolt be, hogy a repülőgép elvesztette útját, és körülötte megmagyarázhatatlan dolgok történtek.
A tudósok azon a véleményen vannak, hogy a Bermuda-háromszög technológiájának gyakori meghibásodását a geomágneses aktivitás eltörése okozza, amely viszont a tér és az idő görbületét okozza.
Orvostudományi doktor, Boris Ostrovsky professzor egész életét erre a rendellenességre szentelte. A tudós szerint az ebben a zónában található összes rejtély tektonikus folyamatokkal magyarázható. Infravörös hullám lép fel a víz alatti földrengés előtt. Az állatok infrahangot hallnak, és gyorsan elhagyják a veszélyes területet. De fülünk számára ezek a hangvibrációk elérhetetlenek. Az infrahang azonban befolyásolja az emberi pszichét - félelmet és pánikot okoz.
A víz alatti földrengések és a hatalmas víztömeg rezgései során a rezgések átjutnak a légkörbe, majd elérik az ionoszférát, és visszatükröződnek az ionoszféra és az óceán felszíne között. Ilyen nehéz körülmények között a repülőgép elveszíti tájolását.
Van is egy vélemény, hogy a fém szerkezete az elektromágneses befolyások hatására megváltozik. Talán ebben is kell keresni a katasztrófák okait.
1872. december 5-én a "Maria Celeste" hajót fedezték fel Gibraltártól 600 kilométerre. Egyetlen ember sem holt vagy élő nem volt a fedélzeten. Maga a hajó furcsa benyomást keltett. Víz volt a válaszfalak és a fedélzetek között. Az összes nyílás fedelét óvatosan eltávolítottuk, a hajó sértetlennek tűnt, nem volt jele annak, hogy heves vihar támadt volna meg. A mentőcsónak a helyén volt. A legénység további sorsát rejtély borítja.
A Bermuda-háromszög kutatásának története során több száz hipotézist fogalmaztak meg, több száz könyvet írtak és sok kísérletet végeztek. Ennek ellenére ennek a rendellenes zónának a rejtélye továbbra sem oldódott meg. És hajók és repülőgépek még mindig hiányoznak.