Alekszandr Zagorenko, Dnyipropetrovszk lakója volt katonai pilóta. Életemben többször találkoztam ufókkal. Ma vállalkozó, az építőiparban dolgozik, szereti a halászatot és a természetet. De ami a szolgálat éveiben történt vele, sok szempontból megváltoztatta későbbi életét.
Sándor katonai szolgálatot teljesített Délen, Nyugaton és a Távol-Északon (Novaja Zemlja-sziget). Repült a C-27-ben, több ezerszer felszállt. A levegőben valójában Sándornak volt a leghatásosabb találkozói a "hívatlan vendégekkel".
Sándor, hányszor találkoztál „azonosítatlan repülő tárgyakkal”?
- A Baltikumban 6 éven keresztül történt velem egy esemény (amiről Kalinyingrád város újságjai is írtak), a Novaja Zemlya-n pedig négyszer találkoztam ufókkal, és ez 3 év alatt! De velem volt, és hasonló dolgok történtek előttem és utánam is. Ezenkívül egy kapcsolat Ukrajnában volt. Már azt kérdeztem magamtól, hogy miért volt több ilyen eset a távol-északon? Talán gyakrabban repülnek oda?
A szovjet idõszakban a pilótáknak szigorúan tilos volt az úgynevezett "pletykákat az ufókról" terjeszteni. Találkozott ilyen cenzúrával?
- Tehát abban az időben nem ajánlották, hogy megbeszéljük az ilyen eseményeket, ráadásul figyelmeztettek minket: „Mi van, kórházba akartál menni? Ott ellenőriznek! Két pilótának elmondták ezt a jelenlétemben, ezért inkább nem foglalkoztam a megfigyeléseimmel.
Mely UFO találkozások sokkolták meg a legjobban?
- A legrejtélyesebb esetek Novaja Zemlya szigetén történtek. Emlékszem: edzőrepülések, felhőtlen, sarki éjszaka. Gyakoroltuk a lehallgatást (együtt dolgoztunk - "egymás felett"). Hallottam a pilótától - "kívülálló a pályán!" Katonai szakzsargonban a "kívülálló" egy nem tervezett tárgy a munkaterületen. A földi irányító eszközök nem figyelték meg a jelzőkön lévő címkét. Parancs volt a misszió leállítására, mindenki leszállásra, hogy ne ütközzenek a levegőben. Amikor "leültünk", felmentem a pilótához, és megkérdeztem, hogy mi történt. Elmondta, hogy egy tárgy megjelent a pályán, és elkísérte. A tárgy típusa egy háromszög (ahogy ő fogalmazott - "vas"), amelynek minden sarkából fényes ragyogás, sugarak voltak. És utána felhívták és felajánlották, hogy hallgasson el a látottakról!
Promóciós videó:
A szigetre érkezésem előtt egy nem triviális esemény is történt. Nappal, kis magasságban, a katonai város felett … szivar alakú tárgyak repültek el! Tökéletes láthatóság, teljes csend (nincs motorhang). Gyerekek, a katonák feleségei "kiöntöttek" otthonukból, hogy lássák. Később meséltek erről, mind a pilóták, mind a feleségeik. Érdekes, hogy abban az időben még nem voltak járatok, és senkit sem emeltek ki az ügyeletről. A parancsnoki pont nem figyelt meg a lokátor jelzőinek jelölésein. Pánik nem volt, hát repül és repül. Valahogy nyugodtan reagáltak erre.
Ott, a Novaja Zemlyán, nappal egyszer, éber voltam. Megkezdődnek az edzőrepülések. Időjárási felderítőt küldtünk a repülési körülmények meghatározására. Az időjárás-kutató 600 m-es felhőzet alsó szélét, 4500 - 5000 m felső szélét jelentette, a láthatóság kiváló. Ekkor a parancsnokság (parancsnoki pont) bejelenti a harckészültséget. Felszállok a repülőgépre (teljes lőszerrel, rakétákkal stb.), És bekapcsolom a rádiót, hogy meghallgassam a helyzetet … És akkor a radarjelzők parancsnoki pontján megjelent egy jel a repülőtér területén, azonosítás nélkül (vagyis nem válaszolt a megkeresésre „az én - egy idegen ). Egy felderítő repülőgép kezdte megcélozni ezt a jelet, és komolyabb problémák megoldására a földön tartottak. Tehát a cél körülbelül 20 percig manőverezett, majd hihetetlen sebességgel távozott. A pilóták nem látták a célpontot, ahogy a felhőkben történt … Aztán felhívtam a parancsnoki állomás tisztjeit,ők sem tudtak semmit sem megérteni. A repülőtér felett a cél úgy viselkedett, mint egy helikopter, majd lebegett, majd különböző szögekben mozgott, és hihetetlen sebességgel elhagyta a zónát. Számításaik szerint semmi sem repül ezen a sebességen (5000 - 7000 km / h) átlagos magasságban.
Mi történt veled Ukrajnában?
- És különös történet történt velem Ukrajnában. 1980-ban volt (akkor 17 éves voltam) Dnyipropetrovszkban, délután. Az erkélyen álltam (11. emelet) és beszéltem a szomszédokkal (az erkélyen keresztül). És akkor a jobb oldalon megjelent egy repülő labda, amely átrepült a folyón. Dnyeper. Repülési magasság 400 - 600 m. Távolság 1,5 - 2 kilométer. Sebesség 300 - 400 km / h. Világos narancssárga, karikás (mint a Szaturnusz bolygó). Teljes csend volt, nem hallatszott sem a propeller, sem a motor. A láthatóság tökéletes volt, felhőtlen. A megfigyelés során beszélgetőpartnereim azt kiabálták: "Mi ez!?", Természetesen nem volt válaszom. Aztán egy "hangot" hallottam magamban, hideg fémes - "nézz az órára". Megfordultam és bementem a szobába, bár a beszélgetőpartnerek felhívtak - "ahová mentem, nézzétek!". Az óra előtt ébredtem, és feltettem magamnak egy kérdést - „Nos,Reggel 12 óra, akkor mi van? " Visszatértem az erkélyre, és nem tudtam elmagyarázni a viselkedésemet a szomszédoknak.
Különös a történet, de ne érts félre! Tökéletesen egészséges vagyok! Abban az időben aktívan foglalkozott a sporttal (Judo és Sambo város bajnoka volt), vitorlázórepülőket repített az aeroklubban (fogalma volt az "aeronautics" és az aerodinamika). De hogyan lehet ezt az esetet összekapcsolni a józan ésszel? … Ezért nem osztottam meg senkivel a látottakat.
Mit tanultál az ufókkal való találkozásokból?
- Az UFO témát komolyan, nem fanatikusan veszem. Nincs tárgyi bizonyíték, de személyes találkozásaim nagyon meggyőztek! Olyan érzés, mintha "ragaszkodna" hozzám! Miért nem tudod!