A francia és az amerikai tudósok megkísérelték megmagyarázni a Vénusz bolygó légkörében a szovjet űrhajósok ("Vega-2" állomás) missziója által végzett megfigyelések szokatlan eredményeit. A bolygó felszínétől kb. Hét kilométer tengerszint feletti magasságban a készülék hirtelen hőmérséklet-csökkenést mutatott, és a modern kutatók ezt a csepp a bolygó kémiai héjában bekövetkező változásokkal magyarázták.
A tudósok nem sokat tudnak a Vénuszról. A múlt század közepén a szakértők azt állították, hogy a Vénusz, amely a Naptól második távolságban van, hasonló a korai Földhez, és a felszínen folyékony víz sűrű légköre alatt rejtőzik. Az 1962-ben megjelent "Viharok bolygója" szovjet filmben a szerzők szerint a Vénuszról nagyon kevés tudományos információ áll rendelkezésre, ráadásul rendkívül ellentmondásosak. Ezért csak a fantázia segít bepillantani a felfedezetlen világba. És ez a világ kiderülhet, hogy teljesen különbözik attól, amit a tudósok elképzelnek. Ebben a filmben a Vénusz bolygót a dinoszauruszokra emlékeztető lények lakották, és ott voltak a tengerek. Ezen felül a film hősei az intelligens élet tárgyait találták a Vénusz felszínén.
Fél évszázaddal ezelőtt a tudósoknak több mint elegendő indokuk volt arra, hogy a Vénust és nem a Marsot földi ikernek tekintsék. Végül is a Vénusz, csakúgy, mint a bolygónk, amely az úgynevezett lakhatósági zónában helyezkedik el, sűrű légkörrel rendelkezik, tömege és mérete, ezért a gravitációs erő nagyjából megegyezik a bolygónkéval. A Vénusz teljes forradalmat indít a csillag körül a föld majdnem 225 napjában. Néhány évvel a "Viharok bolygó" kép megjelenése után azonban azt találták, hogy ez a bolygó még kevésbé alkalmas életre, mint a Vörös bolygó, mivel gázhéja 90-szer sűrűbb, mint a Földé, és a hőmérséklet eléri a 477 Celsius fokot.
Vénusz légkörének nagy része szén-dioxid, gyakorlatilag nincs víz. A Vénuszon a szakértők olyan magas hőmérsékletet magyaráznak az üvegházhatás jelenlétével, mivel a felső légkör 13-szor melegebb, mint az alsó. A Vénusznak, a Földtől vagy a Merkúrtól eltérően, nincs tektonikája és magnetoszférája. Ugyanakkor valószínű, hogy vannak aktív vulkánok. A tudósok még nem állnak készen arra, hogy megválaszolják azt a kérdést, hogy a Föld és a Vénusz miért különböznek egymástól. A régiben a Naprendszer második bolygója túlhevült, ami óceánjainak gyors elpárolgásához vezetett.
Az 1961-1984 közötti időszakban a Szovjetunió több mint három tucat űrállomást küldött Vénuszra, míg az Egyesült Államok csak hatot küldött. Annak ellenére, hogy a missziók egy része lendületes vagy sikertelen volt, vagy programjaikban a Vénusz tanulmányozása nem volt a legfontosabb kérdés, a Vénusz kapcsán a Szovjetunió fő sikere összekapcsolódik a világűr mélységének tanulmányozása során. A bolygón keresztüli missziók többségét „Vénusznak” nevezték, az utóbbi kettőt pedig „Vega” -nak.
Az első adatátvitelt egy másik bolygó légköréből 1967-ben a "Venera-4" szovjet állomás végezte. A bolygó felületére süllyesztett készüléket a Vénusz légköri nyomása összetörte, de tudományos információt tudott továbbítani a Földre. Ez lehetővé tette annak megállapítását, hogy a bolygó légkörében szinte nincs oxigén és víz, és a szén-dioxid dominál. Aztán az 1970-es Venera 7 misszió részeként az űrhajósok elvégezték az első sikeres lágy leszállást a Vénusz felszínén. A készülék óriási nyomás és magas hőmérséklet körülbelül 20 percig működött a bolygó felületén.
Az 1975-ös Venera-9 misszió részeként a leszállás először vett át képeket a Vénusz felszínéről. Meg kell jegyezni, hogy gyakorlatilag az összes szovjet misszió, amely a Venera-4 után indult, sikeres vagy részben sikeres volt - a süllyedési szonda lágy leszállást hajtott végre, és a járművek pályára haladtak. A Szovjetunióban az 1980-as években Vénusz térképét készítették, és kiderült, hogy sok orosz névvel rendelkezik. A szovjet bolygóközi kutatási program csúcspontját 1985-ben érte el, amikor a Vega-1 és a Vega-2 járművek elérték a Vénust.
Ezeket a járműveket 1984 decemberében indították el a Baikonur kozmodromból a Proton-K rakéta hat napos időközönként. Egy leszálló járműből és egy repülési járműből álltak. A Vénusz elérésekor a repülő járművek Halley üstökösje felé haladtak, miután sikeresen befejezték a tudományos programot. Első alkalommal a süllyedő járműveket léggömbszondákkal szerelték fel, amelyeket körülbelül 46 kilométer magasságban dobtak el. Ahogy a léggömbök héliummal tele voltak, körülbelül 10 kilométerre felmásztak (magasság - 55 kilométer). 46 órán át ezen a magasságon maradtak, és ezen idő alatt több mint 11 ezer kilométert tettek meg. A "Vega-1" állomás leszálló járműve, mivel a leszállási jel idő előtt volt bekapcsolva, kemény leszállást hajtott végre, a "Vega-2" modul pedig puha.
Promóciós videó:
A Vega missziónak köszönhetően a tudósok azt találták, hogy nagyon kényelmes a Vénust felfedezni léggömbszonda segítségével. Colin Wilson, az Oxfordi Egyetem bolygó tudósa szerint nincs sem túl hideg, sem túl meleg, és a légköri nyomás körülbelül a Föld légkörének fele. Valószínűleg az űrhajósok elhagyhatják a modult űrruha nélkül. Ez nagyon kényelmes, ha nincsenek mérgező kénfelhők.
Az ExoMars 2016 program kivételével (az európai űrhajósok hozzájárulása dominál) a Vega missziók voltak a Szovjetunió és Oroszország utolsó sikeres bolygóközi missziói. Az Egyesült Államok folytatta a Vénusz feltárását - az 1990–1994 közötti időszakban a Magellan állomás tanulmányozta a bolygót. Ezen felül az olyan amerikai űrhajók, mint a Cassini, Galileo és MESSENGER repültek a Vénusz mellett. 2015-ben véget ért a Venus Express európai küldetése. Jelenleg csak az Akatsuki japán eszköz van a bolygó pályáján. 2020-2021-ben a BepiColombo európai-japán állomás bolygóján tervezik repülni, amelynek indulását 2018-ra tervezik. Oroszországot illetően csak 2024-ig kész visszatérni a Vénusz tanulmányozásához.
