A Gravitációs Motorokról - Alternatív Nézet

A Gravitációs Motorokról - Alternatív Nézet
A Gravitációs Motorokról - Alternatív Nézet
Anonim

Sokan tagadják az egyszerű gravitációs motorok létrehozásának lehetőségét, vagy álmodnak olyan lehetőségekről, amelyek csak a távoli jövőben valósíthatók meg. Azt mondják, hogy csillagközi repülésekhez szükség van gravitációs motorokra, de a Földön lehetetlen vagy haszontalan, mivel vannak hatékonyabb módszerek. Lehet, hogy így van, de elvégre a gravitáció nem ér semmit, Isten és a természet adta nekünk, nem kell sok kilométer mélységből kinyerni, hordóban tárolni és egy csővezetéken keresztül több ezer kilométerre átvinni, különösen a Föld felszínén a gravitációs erő maximális.

És a Földön élünk a gravitációs erőnek köszönhetően. Ezért bűn, ha nem használjuk azt, ami bőséges körülöttünk, orrunk alatt. A homlokon levő pontok mindig elvesznek, ezért az emberek folyamatosan elfelejtik a gravitációt, és inkább a termikus nukleáris atomot keresik ott, ahol nincs. Tehát használjuk azt, amit már megvan. Sőt, a gravitáció sokáig volt, van és marad a Földön a fő erő. Itt áll egy állandó erősítőgép üzemmódban működő teljesítményerősítő egyik lehetséges kivitele (1. ábra), V. Sharov. Olvassuk el maga a szerző véleményét:

1. ábra
1. ábra

1. ábra.

A kialakítás meglehetősen funkcionális, mivel egy jól olajozott vezérlőrendszerrel ellátott teljesítményerősítő. És léteznek az ilyen motorok irányításához szükséges energiaköltségek, de a jól megtervezett rendszernek köszönhetően nem sztrájkolnak.

Először, a 9 pneumatikus központ egy belső pályán halad, összehasonlítva azzal, amelyen a gumiharang mozog. És ez okozhatja a pneumatikus központ gázkibocsátásainak lemaradását a fújtatóból. És ciklustól ciklusig ez a késés növekszik. Ezért fontolóra kell venni a pneumatikus központ koordinált mozgásának mechanizmusát a 4 elem hegesztőhengeréhez viszonyítva. Azok számára, akik nem hisznek, azt javaslom, menjen le néhány hosszú mozgólépcsőn, például a metróban. És győződjön meg arról, hogy a sínen tartó kezed folyamatosan előrehalad. Tehát magadnak folyamatosan vissza kell mozgatnod. A legegyszerűbb megoldás az, ha a pneumatikus központot közvetlenül a 4 végtelen elembe (vagy rá) helyezzük, vagy készítsünk rá külön-külön tárcsákat, ugyanolyan méretűek, mint a 2. és a 3. tárcsa. Ezen felül a pneumatikus központnak elég merevnek kell lennie,hogy ellenálljon a víznyomásnak a legnagyobb mélységben és elég rugalmas, hogy ne zavarja a 4 elem és az 5 és 6 súlyokkal rendelkező 7 gumiharang forgását.

Másodszor, a levegő szivattyúzása az egyik fújtatóból a másikba nem történik meg önmagában, hanem az egyik fújtatóból a levegőt kinyomják és beszívják a másikba, amikor a teher lecsökkent. éppúgy, mintha nem kerülne be a fújtatóba, még akkor sem, ha problémák nélkül kihúzza a másikból. De a fújtató 7 kapacitásának megfelelő megválasztásával és kialakításának tanulmányozásával megnövekedhetnek az energiaköltségek, amikor a fújtató teljes fordulatot hajt végre. Konkrétan gondolkodhat úgy, hogy levegő helyett víznél könnyebben összenyomhatatlan folyadékot használjon.

De ennek a motornak a legérdekesebb változata, amikor a víz és a levegő megfordul. Akkor az egész szerkezet elkészíthető úgy, mint egy óriáskerék, csak az emberek számára elhelyezett bölcsők helyett csőmembránokat telepítenek, amelyekben víz lesz, a pneumatikus központ helyett most hidraulikus erőmű vagy egyszerűbben hidraulika található. Két forgástengely helyett egy lesz. Ez azt jelenti, hogy nem lesz probléma a vízszennyezés és a hidraulikus erőmű közötti eltérő mozgással. A telepítés ereje növekszik. Minél több harmonika van, annál erősebb a telepítés. Fújtató helyett páros számú hengert használhat hatalmas dugattyúval. A 2. ábra a tervnek csak egy részét mutatja, hogy megértse, hogyan működik. Amikor a henger leereszkedik a dugattyúval, a dugattyú gravitáció hatására lemegy, és vizet (olajat) szív be a dugattyúba. Amikor a henger mozgatja a dugattyút felfelé, a dugattyú kiszorítja a vizet (olajat) a hengerből. Mivel az ellenkező hengerek antifázisban fognak működni, segítenek egymásnak. A kerék azonban, ha betartja az 1. ábrát, az óramutató járásával ellentétesen forog. De a 2. ábrán a forgatás az óramutató járásával megegyező irányban történik. Két elektromos generátort tetünk a tengelyre egyszerre, és elkezdenek áramot termelni. Csak az a fontos, hogy a súrlódást a lehető legnagyobb mértékben csökkentsük, és válasszuk ki a henger méretét és a dugattyú súlyát. Két elektromos generátort tetünk a tengelyre egyszerre, és elkezdenek áramot termelni. Csak az a fontos, hogy a súrlódást a lehető legnagyobb mértékben csökkentsük, és kiválasztjuk a hengerek méretét és a dugattyúk tömegét. Két elektromos generátort tetünk a tengelyre egyszerre, és elkezdenek áramot termelni. Csak az a fontos, hogy a súrlódást a lehető legnagyobb mértékben csökkentsük, és kiválasztjuk a hengerek méretét és a dugattyúk tömegét.

2. ábra
2. ábra

2. ábra

Promóciós videó:

A kerékberendezés így néz ki (3. ábra). Ez egy példa egy kerékre, amely két alapblokkot tartalmaz. A vízzel ellátott Thor egy hidraulikus erőmű szerepet játszana, és ugyanakkor lendkerék.

3. ábra
3. ábra

3. ábra

Ez egy bizonyos sebességre forgatott gravitációs motor örökre forog. A kivitel "csomagolható", hogy csökkentse a korszerű alakú húzást és a dugattyúk megfelelő súlyát. Ha a kerék átmérője kevesebb, mint 10 méter, és a folyadék víz, akkor a tömítés kérdése önmagában oldódik meg, ha a dugattyúk elég szorosan illeszkednek a henger falához, mivel maga a légköri nyomás segít fenntartani a szerkezet szorosságát.

A létesítmény nyithatóvá tehető, például egy óriáskerékkel, vagy többszintes épülettel borítható, vagy föld alá helyezhető, amely megvédi a létesítményt a lehetséges terrorista támadásoktól. Szinte minden település ellátható ilyen létesítményekkel, amelyek lehetővé teszik minden közösség számára, hogy saját energiaforrással rendelkezzen. Itt van egy újabb gravitációs motor (áramfejlesztő) az Ön számára, amely a jól átgondolt vezérlőrendszernek köszönhetően nem rosszabb forog, mint a vízerőművek villamos generátorai, csak nem egy vízáram, hanem egy gravitációs "áramlás" hatására forog, amely a jobb oldalon másként fog működni. és a kerék bal fele.

Mivel két áramfejlesztő lesz, ezért az energiateljesítményt nulláról minden generátor teljesítményének kétszeresére állíthatjuk be. Például nincs szükség energiára. Az egyik generátor áramfejlesztőként, a másik motorként működik. A hálózat nem kap tápellátást. Mivel az energia ingyenes, az energia visszanyerésével nem kell foglalkozni. Ha azonban lendkereket helyeznek a telepítés tengelyére, akkor az energia felhalmozódhat "csak tűz esetén". Maga a hidraulikus erőmű lendkerékként is használható, ha torusz formájában helyezik el a motor kerületének kerülete körül.

El lehet-e hagyni általában a hidrocentrális (pneumatikus) rendszert. Válasszuk szellemileg a 3. ábrát. hydrocentral. Mivel a víz gyengén összenyomható folyadék, lehet, hogy a rendszer nem működik a földön hengerekkel. De ha a víz helyett ismét levegőt használunk, és a berendezést ismét vízbe helyezzük, akkor a hengerek felfelé néző lánca összenyomja a levegőt a hengerben, és azok, amelyek lefelé néznek, „kioldódnak”. A hengerek gravitációs vonzóereje nem változik, de az Archimédia erő más lesz. Nyomaték jelenik meg, és az úszó henger lánc forog. Ezt tükrözi a 4. ábra.

4. ábra
4. ábra

4. ábra

4. ábra láthatja, hogy a jobb oldalon (A nézet) a 7 dugattyú megnyomja a 6 levegőt, és ezt a nyomást hozzáadják a külső környezet nyomásához. A levegő térfogata csökken, ami az Archimedes erősségének csökkenéséhez vezet. A bal oldalon (B nézet) a 7 dugattyú megnyomja a külső környezetet, ami a 6 levegő nyomásának csökkenéséhez vezet. A dugattyú feletti légtér térfogata növekszik, ami az Archimedes erő növekedéséhez vezet. A 4. lánchoz képest a többirányú erők a hengerrendszer óramutató járásával megegyező irányú forgásához vezetnek (úszók). Mivel a telepítés vízben zajlik, lehetséges az optimális energiateljesítmény kiválasztása a munkaelemek paraméterein. Valójában a munkafolyadék levegő lesz, és minél nagyobb a hengerben lévő térfogata, annál erősebb lesz a telepítés. Ezenkívül biztosítani kell a hengerek szorosságát, hogy ne kerüljön szivárgás. Ezt úgy lehet megtenni, hogy a levegőt egy fújtatóba, egy légmentes harmonikába helyezik, mint egy barométerben, vagy egy közönséges, lezárt műanyag vagy gumi tasakba. A meglehetősen egyszerű gravitációs úszómotor ezt a sémáját fejleszteni lehet a hengerben lévő levegő mennyiségének az elektronika korszerű fejlődésével történő szabályozása szempontjából. De még ilyen egyszerű formában is sikeresen megkaphatja az energiát a természet és az Isten adományozott erőinek felhasználásával - a gravitációs erő és az Archimédia ereje anélkül, hogy megzavarná az ökológiai egyensúlyt. A meglehetősen egyszerű gravitációs úszómotor ezt a sémáját fejleszteni lehet a hengerben lévő levegő mennyiségének az elektronika korszerű fejlődésével történő szabályozása szempontjából. De még ilyen egyszerű formában is sikeresen megkaphatja az energiát a természet és az Isten által adományozott erőkkel - a gravitációs erő és az Archimédia erői révén, az ökológiai egyensúly megzavarása nélkül. A meglehetősen egyszerű gravitációs úszómotor ezt a sémáját fejleszteni lehet a hengerben lévő levegő mennyiségének az elektronika korszerű fejlődésével történő szabályozása szempontjából. De még ilyen egyszerű formában is sikeresen megkaphatja az energiát a természet és az Isten által adományozott erőkkel - a gravitációs erő és az Archimédia erői révén, az ökológiai egyensúly megzavarása nélkül.

Hadd hívjuk fel a "derékszögű búvár" segítségét, vagy egy halbuborék hatását (5. ábra). Az erős falú henger már elemként működik, de az egyik alapja egy vékony, erős elasztikus membrán. Például a henger térfogatának 50% -át levegővel, a fennmaradó részt vízzel töltik meg. Ennek eredményeként, amikor a henger felfelé mozog a membránnal, a külső környezet megnyomja a membránt, és ennek megfelelően a levegőt. A hengerben lévő levegő összenyomódik, és a felhajtóerő csökken. Amikor a henger lefelé mozog a membránnal, a külső környezet nyomása a membránon belüli víznyomás révén csökken, ennek eredményeként a hengerben levegő tágul, és az Archimedes erő növekszik. Ebben az esetben a levegőt "le lehet helyezni" egy lezárt tartályba, amely szabadon lebeg a vízben, ami nem akadályozza meg a víz szabad mozgását a hengerben, amikor a mozgás irányát megváltoztatják. Ennek eredményeként az ilyen elemek, természetesen párosítva, lánca az óramutató járásával megegyezően forog. A halbuborék-hatás tudományosan bizonyított tény. Ez azt jelenti, hogy telepítésünk "örök mozgásgépek" lesz, amelyek a természet és az Isten törvényein alapulnak. És a telepítés is környezetbarát.

Ábra: öt
Ábra: öt

Ábra: öt.

Megtagadhatja a lezárt hatalmas hengerek használatát, nehéz dugattyúktól, a benne lévő víztől (6. ábra). Ez azonnal megkönnyíti a szerkezetet, lehetővé teszi, hogy fém helyett erős és könnyű műanyagokat használjon. Elemezzük a tervezést részletesebben. Az úszó elem egy szivárgásmentes, robusztus védőhengerből áll, amelynek belsejében egy merev és tartós falakkal rendelkező úszó található, amelynek térfogata állandó. Ez az úszó az alján van a fújtatóhoz csatlakoztatva. A harmonika viszont a másik aljával szorosan rögzítve van a védőhenger aljához. Ennek eredményeként az Archimedes erő hatására felfelé úszó úszó a mozgás irányától függően kinyújtja vagy összenyomja a fújtatót.

Ábra: 6
Ábra: 6

Ábra: 6.

A 6. ábra bal oldalán látható az úszó elem felfelé haladva. Ebben az esetben a felfelé lebegő úszó megnyújtja a fújtatót. A levegő teljes mennyisége az úszóban és a fújtatóban növekszik, ami az Archimedes-erő növekedéséhez vezet az egész úszószerkezetnél. Jobb oldalon az úszó szerkezete lefelé mozogva. Ebben az esetben a felfelé lebegő úszó összenyomja a fújtatót. A levegő teljes mennyisége az úszóban és a fújtatóban csökken, ami az Archimedes-erő csökkenéséhez vezet. Amikor egy úszószerkezetet használunk egy úszó "kerékben", előre elmondható, hogy az összes bal oldali úszó Archimedes-ereje meghaladja az összes jobb úszó Archimedes-erőjét. Az a kerék, amelynek a forgástengelyhez viszonyított erő momentuma nem egyenlő nullával, minden bizonnyal forog, ha képes legyőzni a súrlódási erőket. Ezt a feltételt továbbra is konstruktívan kell biztosítani, és korlátlan mennyiségben kaphat energiát. A gravitációs szél hosszú ideig fúj.

A 6. ábrán nem számít költségeknek az, ha úszók helyett nehéz súlyt használunk; ebben az esetben a fújtató lehajlik, és lefelé mozogva összehúzódik. A teher alakját, amely csökkenti a súrlódást a henger falai között, gömb vagy félgömb formájában lehet megválasztani. De ily módon gyakorlatilag megismételjük V. Sharov motorjának működési elemeit, bár egyetlen pneumatikus központ nélkül. Ugyanakkor könnyű beépíteni, mind a súlyok, mind az úszók esetében, mint a 6. ábra. A formatervezésben a legfontosabb a 6. ábra. - ez a képesség az ilyen tömbök ömlesztett gyártására.

A gravitációs úszó motorok működésének elméleti lehetőségét illetően megemlíthetjük a Melnitsa cikket, amelynek szerzője meglehetősen teljes matematikai elemzést végzett az egyik lehetséges tervről, amelyet a 7. ábra mutat. Azok, akik szeretnék, azonnal sok közös dolgot találnak az általam ajánlott lehetőségekkel.

7. ábra
7. ábra

7. ábra

Az úszók térfogata nemcsak természetes módon változtatható meg, az Archimédész erő hatására, de kényszerítve is, elektromágnesek segítségével. Ezek bonyolultabb minták, de nagyon hatékonyak is lehetnek. Például egy gravitációs úszó, állandó mozgású gép mágneses reteszekkel (8. ábra), amelynek információi az itt található címekről szerezhetők be oroszul és franciául. És a 8. ábrán bemutatott modell működik.

8. ábra
8. ábra

8. ábra

Itt található Chernogorov gravitációs hajtásának leírása:

Találmányának absztrakt formájában Csernogorov egyértelműen meghatározza két anfázisban működő henger jelenlétét. Amikor az egyik gőzhenger alján van, a gravitáció vízzel kiszorítja a levegőt, és ez utóbbi a felső hengerbe áramlik, hasznos munkát végezve az út mentén. Azok. Van egyfajta Stirling-motor, ahol a dugattyúk a levegőt a kamrából a kamrába vezetik a gravitáció hatására, és egy folyadék (víz, olaj, stb.) ezen erő konkrét hordozójaként működik.

Itt van egy egzotikusabb motor, nem egészen gravitációs úszó, de van valami közös a fentiekkel (9. ábra). Ez Kulibina órája, amelynek sorsát tökéletesen leírja V. Sharov cikke Egy ilyen eszközt monotermnek is neveznek. Itt található a készülék működésének magyarázata.

Ábra: kilenc
Ábra: kilenc

Ábra: kilenc.

Ha viszont közelebbről megnézzük az orosz zseni alkotását, akkor a levegővel és vízzel ellátott két rekesz jelenléte közelebb hozza ezt a játékot az úszómotorokhoz. Csak az úszómotorokban mozog a víz az úszókban, de itt a "úszók" arra kényszerítik a vizet, hogy áramkört készítsenek a gravitáció ellen. Igaz, hogy a külső hő és a víz fázisának átalakulása folyadékról gáz halmazállapotba és fordítva fontos szerepet játszik itt, ám a környezeti hőmérséklet csak a csövön keresztüli vízmozgás sebességét befolyásolja, és maga a mechanizmus más természetű. Ez a szerkezet egy közönséges szifont örökmozgásgépekké alakítja, amelyek nem képesek közvetlenül a vizet felfelé vezetni, de két válaszfal - kerámia és gáz jelenlétében - hermetikus körülmények között nagy "örömmel" csinálja. Ez hasonlít egy Clem motorra?

Mindegyik szakaszban a víz kétfázisú állapotban létezik egyszerre - folyékony és gáznemű. Az alsó szakasz levegő és gőz nyomása alatt a vizet egy csövön keresztül öntik a felső részbe. Onnan a 2 kerámia terelőlapon keresztül a víz visszatér az alsó szakaszba, ahol ez főleg gőzzé alakul, a többi pedig a falakon folyik le. De ha belépett az alsó szakaszba gőz és folyadék formájában, a víz végül növeli a nyomást a víz fölött az alsó szakaszban, és ismét rohan a gravitációs erő ellen. Tehát itt a fűtés nem a fő tényező. Fontos a víz fázisátmenete, amikor átkerül a 2 kerámia válaszfalon, és a víz mozgásának lehetősége a kerámia válaszfalban csak lefelé gravitáció hatására, a gőz felé vezető utat egy vízréteg zárja le. Ciklusa során a víz toroidális örvényben forog, felfelé emelkedik víz formájában, lefelé pedig gőz formájában. És, mint tudod, a potenciálmező folytonosságain dolgoznak, amelyeket például egy turbina forgatására lehet használni. Elegendő egy kibővített másolat készítése Kulibin órájáról, és megkapjuk a gravitációs (gravitációs-ozmotikus) motor újabb verzióját.

A 10. ábra bemutatja A. Shibanov gravitációs motorját, amely két hengeres 1. és 2. tartályból áll. A tartályok alsó része a 3. és a 4. hengerbe megy az 5 és 6 dugattyúval. A 7 és 8 hullámos csövek a dugattyúk közepére vannak építve, amelyek üregei a A hengerek üregei 3, illetve 4, a hullámos csövek alulról vannak bezárva. A hullámos csövek tömöríthetők (harmonika) és nem hajlíthatók össze, kiszoríthatják vagy felszívhatják a folyadékot. A hengerek alsó részében 9 és 10 rugók vannak. A hengeres tartályok és a hengerek között 11 és 12 csúszószelepek vannak. A hengerek felső részei a 13 és 14 csővezetéken keresztül vannak összekötve az 1 és 2 hengeres ellentétes tartályok felső részeivel.

10. ábra
10. ábra

10. ábra

A gravitációs motor (GDS) munkája a szerző leírásában:

A gravitációs motor következő verzióját gravitációs-napenergiának lehet nevezni, mivel benne a gravitáció és a napsugárzás együtt jár, és segít az embernek az energiaellátásban (11. ábra). A motor alacsonyabb fokú hőt (napsugárzást, geotermikus energiát, ipari vagy háztartási hulladékot) használ fel, mint az ismert analógok. Szerzők - Y. Proselkov és M. Ahmed.

11. ábra
11. ábra

11. ábra

A nap vagy más hőforrás melegíti és elpárologtatja az 1. tó vízét, amely felett emelkedő meleg, nedves levegő áramlik. A 3 változó tömegű porózus 2 higroszkópos test körül áramlik, így vizet ad szorbensnek, például kalcium-kloridból vagy lítium-bromidból. A vízzel telített 3 terhelés nehezebb lesz, mint az állandó tömegű 4 terhelés, amelynek eredményeként az 5 rugalmas csatlakozás jobb oldali ága leesik és mozgásba hozza a generátor vagy más energiafogadó 6 meghajtását.

Alsó helyzetben a 3 súly, amely kölcsönhatásba lép a 7 rögzített ütközővel, elkülöníti a nedves levegő áramlásától, amint azt a kötőjel-pontozott vonal mutatja. A hővezető anyagból előállított, a 3 rakomány testén átmenő hőáramlás tovább folytatódik. A víz a 2 higroszkópos testből elpárolog, amíg a 3 súly könnyebbé válik, mint a 4 ellensúly. A rendszer ellenkező irányba mozog, amíg a 3 súly el nem éri a felső végső helyzetet. Az ütközővel kölcsönhatásban a 3 súly kiteszi a 2 porózus testet, amelynek eredményeként a folyamat megismétlődik. És addig ismétli, amíg a tóból származó hő megszűnik.

A hajtás fordulatszáma a tó hőmérséklettől függ, de semmilyen körülmények között nem lehet olyan magas, mint egy modern villamos generátorhoz szükséges: amíg nedves lesz, míg szárad … Szüksége lesz egy drága, gazdaságtalan, nehezen használható szorzóra. De van egy kiút: használjon prof. Gyertyatartó. Ez a gép sokkal kisebb és könnyebb, mint egy normál szorzó generátor. Hatékonysága szintén magasabb, mint a hagyományos telepítésnél. Fontos: ezeket a gépeket tömeggyártásban és moszkvai megrendelés szerint fejlesztették ki, a "Mew and Nosby" cég, 103055, PO Box 84.

Szerkezetileg a telepítés egyszerűnek tűnik, de nagyon sok tudományigényes „know-how-t” tartalmaz, tehát nem szabad megpróbálnunk megkerülni a feltalálókat - jobb együttműködni velük. Pat. 2090591. Yu. Proselkov és M. Ahmed, a Kubai Állami Műszaki Egyetem.

Itt egy újabb gravitációs hőmotor. Ez a motor alacsony minőségű hővel, például füstgázokkal, geotermikus vizekkel vagy napenergiával működő fűtőelemmel tízszer nagyobb teljesítményű, mint a működő analóg, és négyszer nagyobb, mint az azonos méretű ismert prototípus.

12. ábra
12. ábra

12. ábra

A hagyományos hőmotorok hatékonysága nagyjából arányos a kazánba vagy az égéskamrába történő bemeneti és a kimeneti, a hűtőszekrényben vagy a légkörben kialakított hőmérsékleti különbséggel. Ezért nem hasznos az erőművekben nem túl forró füstgázok vagy meleg víz geizerből történő felhasználása. De ezt a hőt háromszor annyiban termelik, mint amennyit alapvetően nagyapánk energetikai gépe számára elfogadnak. A maradékot a légkör felmelegítésére használják.

A hulladékhő használatához alapvetően új gépekre van szükségünk. Nem valószínű, hogy felváltják a hagyományos - rendkívül gazdaságos, viszonylag könnyű és hordozható - termékeket. De velük együtt ökológiai és gazdasági szempontból sokkal tisztábbá teszik az ipart.

A 12. ábra 1 gravitációs motorjában hőt juttatunk az 1. területre a 2 kéményből vagy vízköpenyből, amelyen keresztül természetes vagy ipari eredetű meleg víz áramlik. A szomszédos területen lévő 3 víz körülbelül 100 ° C hőmérsékleten forr, mert a kazán nyomása légköri. A fűtés természetesen nem túl intenzív - a füstgázok és a geotermikus vizek hőmérséklete csak 150 - 350 ° С, és nem 1300 - 2100 ° С, mint egy modern kazán kemencében. De a víz forr. A gőz-víz keverék sűrűsége kisebb, mint a hideg vízé a 4. régióban, ennek következtében az egyensúly megszakad - a gőz-víz keverék felfelé eltolódik, felgyorsul az 5 fúvókában és meghajtja a 6 turbint. Az áramlás kinetikus energiája elektromos energiává alakul. A turbina aktiválásakor a gőz-víz keverék lehűl és a gőz kondenzálódik. Az előzőleg lehűtött vizet a fallal a 7. régióban történő további érintkezés után lehűtjük.

A konvektív áramlás sebessége és így annak kinetikus energiája nemcsak a hőmérsékleti különbségtől, hanem a gyorsulási úttól is függ.

Még jobb, ha egy hengeres szerelvényt illeszt be a kéménybe (2. ábra). A forró gázok itt áramlanak a 8 létesítmény teljes külső felületén. A gőz-víz keveréket felgyorsítják a 9 fúvókakészülékben, és beindítják a 10 turbinaba. A mögött lévő 11 helyet a 12 radiátor hűti le. Ezt a sémát azonban nehéz alkalmazni a meglévő vállalkozások rekonstrukciójában. És az első kényelmes éppen az építkezés befejezésekor: a telepítés a vállalkozás leállítása nélkül is megépíthető. Pat. 2102631, 2102632. Fizikai és Energetikai Intézet - az Orosz Föderáció Állami Tudományos Központja, Soloviev EV, Privezentsev VV

Ennek a motornak mindkét változata a torus és a gömb módosított kombinációja, amely jelzi a környezetbarát erőművek létrehozásának ilyen kilátásait. A torusszerű örvény tökéletesen látható, amely alulról felfelé egy egyszerű cirkuláció formájában létezhet, vagy megszerezheti egy letekeredő és csavaró spirál formáját, amint azt V. Schauberger elképzelte.

A fenti telepítések mindegyike folyamatos ciklusú létesítményeknek tekinthető. Szinte minden telepítésnél a tengely körülbelül állandó sebességgel forog. De van egy másik telepítési osztály, amelyet érdemileg elfelejtettek - ezek parametrikus ingak, amelyekben a gravitációs energia "extrahálása" az inga tehetetlenségének pillanatában bekövetkező változás miatt következik be.

A kivitel a Gravio-inga alapját képezi (13. ábra). Ezt írja maga Gravio: „Minden ismert inga leáll. Ez az inga addig működik, amíg teljesen el nem fogy. … A munkamintát az OKB Energia-Gravio-ban készítették. A folyamatok teljes megismerésével akár gyermekek számára is készíthető hinta. Igaz, szüksége van egy lombikra vízre és modern vízvezeték-kiegészítőkre … . Saját nevében hozzáteszem, hogy továbbra is ki kell választani a paraméterek értékeit: a folyadékkal ellátott tartályt, a folyadék és az úszó sűrűségét, a terhelés tömegét, a h és a H1 magasságot, hogy az inga alkalmassá váljon egy járókertben vagy egy gravitációs energiagenerátorban betöltött szerepének ellátására.

13. ábra
13. ábra

13. ábra

Kicsit változtassuk meg a mintát, megtartva a terv ötletét (14. ábra). És nézzük meg, hogyan viselkedik, amikor rezeg.

14. ábra
14. ábra

14. ábra

Az ilyen inga súlya egy henger, amelyben a folyadékkal (folyékony fém) ellátott rekesz levegővel töltött úszóval rendelkezik, és a levegővel ellátott rekesz súlya folyadékkal (folyékony fém) van. Az úszót és a súlyt rúd köti össze, így az úszó és a súly mozgása összekapcsolódik. Az úszó által kiszorított folyadék tömegének meg kell haladnia a légtérben levő súly tömegét. Az ábra csak egy ötletet ad, bár szerkezetileg a rekeszekkel, az úszóval és a súlygal ellátott henger néhány variációval megvalósítható. Javasoljuk, hogy válassza ki az úszó méretét, hogy az úszó ne "lógjon" a rekeszben a folyadékkal, hogy elkerülje a szár törését és a felesleges ellenállást. Hívjuk egy ilyen hengert Vlasov hengernek.

Tegyük fel, hogy az inga szigorúan egy síkban rezg. Megfelelő vibrációs amplitúdóval az inga súlypontja a rögzítési ponthoz (forgástengelyhez viszonyítva) jelentősen függ az elhajlás szögétől. A maximális emelés pontján a légtérben levő terhelés a henger aljára közeledik, és a legalacsonyabb ponton az Archimedes erő hatására fel fog emelkedni, amely ugyan magának a munkanak az elvégzésekor az inga olyan energiát fog adni, amely megegyezik a végzett munkával. Az alkotóelemek sikeres kiválasztásával az inga belép az ön-oszcillációs módba, energiát húzva a gravitációs tértől, vagy inkább úgy kapja meg, mert a gravitációs erőre és az Archimedes-erőre adott válasz nemlineáris a rezgések során. Az alkotóelemek kiválasztásakor az ilyen inga minden sétálót örök órákká alakít.

És egy erősebb kivitelnél egy ilyen inga már energiát termelhet, például elektromos áramot. Elegendő egy tengelyre helyezni, és egy elektromos generátort csatlakoztatni a tengelyhez. Az áram váltakozó és harmonikus, amely könnyen javítható, ha híd egyenirányítót és elegendő teljesítményű akkumulátort vezet be az áramkörbe. Először azonban meg kell oldani a rudak átmeneti nyílásának rekeszek szoros működésének műszaki problémáját, mivel a víz a felső rekeszben található, és ez gravitációs és centrifugális erőnek van kitéve. Víz helyett például higanyt, olajat és bármilyen nagy sűrűségű folyadékot vehet. Ezután az inga behelyezhető az alagsorba, és villamos gazdaságának egy részét rá lehet kapcsolni, például világításra. Az izzók éjjel-nappal világíthatók. És nincs szükség szélturbinákra és hidrogén turbinákra. Viszlát Chubais! De szerintemhogy az állam gyorsan vegyen ki adót az ilyen létesítményekre, mivel egyszer adót vetett be a gyümölcsfákra és a bogyósbokrokra, a csirkékre, a libákra, a kisállatokra és a szarvasmarhákra. Meg fogja találni a módját, hogy energiát szerezzen az emberektől, hogy saját érdeklődése legyen ebben a folyamatban.

Most nézzünk meg egy érdekesebb lehetőséget (15. ábra). Ez már egy kerék lesz - Vlasov kereke vagy motorja. Köszönet Gravio-nak az ötletért.

15. ábra
15. ábra

15. ábra

A 15. ábrán látható motornak csak 4 küllője van, de még több is megtehető. És nem szükséges, hogy számuk egyenletes legyen, a lényeg az, hogy egyenletesen legyenek elosztva a kerékperem felett. Az egyes hengerekben történő forgatáskor az Archimedes erő elvégzi a kifejezés körülbelül azonos értékű munkáját (feltételezhetően feltételezzük, hogy a rakomány térfogata vízzel fele a levegő úszójának térfogatának).

A = 5 * m * h (j), ahol m a víz tömegét jelenti a vízzel együtt, és h a terhelés munkavégzése.

Az Archimédész erőének ez az értéke csak az alsó félkörben van. A felső félkörben lévő Archimédus erő hatásainak figyelembevétele érdekében a munka nyert értékét valószínűleg meg kell szorozni 2-szel. De ez igaz lesz a jelentéktelen forgási szögsebesség mellett. Gyors forgás esetén az Archimedes erőinek munkáját a centrifugális erő zavarja. Tehát az optimális sebesség jól látható, és az elektromos áram előállításának auto-stabilizálása rendkívül fontos. A kerékfordulatonként felszabaduló energia megszerzéséhez szorozzuk meg egy henger energiaértékét a kerékhengerek számával. Most még érdekesebbé válik, mivel a kereket már közvetlenül csatlakoztathatjuk egy szokásos villamos generátorhoz.

Bizonyos mértékig ez a motor hasonlít a Chernogorov motorra, csak a Chernogorov motorban a rúd szolgál az egyik kamrából a másikba a levegő szivattyúzásához, és ebben a motorban a terhelés helyzetének megváltozása az Archimédész erő hatására következik be. A henger tehetetlenségi nyomatéka, ugyanakkor az egész kerék megváltozik. Ennek eredményeként a kerék forogni kezd a gravitációs energia "abszorpciója" miatt. Ha az összes vízzel ellátott tartály össze van kötve, akkor kap egy lendkereket, amelynek üregében lebegnek az úszók, kívülről súlyokkal ellátott rudakkal. És az úszók helyzetétől függően, vagy elmozdítják a súlyokat a lendkerékről vízzel, vagy közelebb hozzák hozzá. Elegendő az iskolai fizika tanfolyamának ismerete ahhoz, hogy megértsük, hogy a kerék az óramutató járásával megegyezően forog. És az Archimédész erő és a gravitáció az emberiség javára fog működni.

Annak érdekében, hogy az inga forgási pillanatában bekövetkező változás jobban észrevehető legyen a forgástengely körüli forgás során, a vízzel ellátott kamrát nem henger, hanem kúp formájában lehet elkészíteni (16. ábra).

16. ábra
16. ábra

16. ábra

Elvileg semmi szörnyű nem fog történni, ha a rekesz, ahol a nehéz teher mozog, szintén folyadékkal van feltöltve, akkor csak ki kell választania a rakomány és az úszó paramétereit. De akkor ez a kerék valószínűleg víz alatt fog működni. Ebben az esetben a hengerek helyett egyszerű úszó- és súlyvezetőket lehet használni. De jobb, ha hengereket használunk, amelyek a telepítést technológiai jellegűvé teszik, és megvédik az úszót a mélységben lévő külső víznyomástól. Az összes úszó egyetlen víztartalmú torusba (kamrába) helyezhető, amely vízzel vagy higanyval van, erős fallal, és a rudakon lévő súlyokat ezen a toruszon kívül lehet elhelyezni. Ebben az esetben az úszók mozgásának hatása a szakaszok súlypontjának változására hirtelen csökkenni fog. Itt van egy másik változat az "állandó mozgásgépekről", amelyek szépen használják az Archimédész gravitációját és erejét, azazAz extrudálás egyetemes törvénye és a működő univerzum termikus halálának lehetetlenségének törvénye. És a Francia Tudományos Akadémia valaki azzal érvelt, hogy örökmozgás gépet nem lehet létrehozni. Oszd meg és uralkodj!

Meglepő módon valamilyen oknál fogva a múltban nem gondoltak ilyen motorra. Bár ez még az ősi Sumériában is megvalósítható volt. Maga Archimedes is javasolhatta volna. Ezek a motorok környezetbarát. Telepíthetők a földre, föld alatt, épületben, pincében - a föld bármely pontján. Semmilyen módon nem pusztíthatják el a Föld gravitációs mezőjét, mivel a motorok energiát kapnak az egyes elemek potenciálkülönbsége miatt, amikor egy forgási tengely körül egy ciklust (kört) teljesítenek. A Föld és a motor tömege nem változik, ami azt jelenti, hogy a Föld és a motor közötti vonzóerő sem változik. Fenn kell hagynia egy szabványos villamos generátort az ilyen motor tengelyére, és élhet a megújult földön. És nem számíthat időjárásra a tengertől, a szél levegőjétől, a vízfolyásától, hanem Chubais-tól származó villamos energiától.

A gravitációs-hidrosztatikus motor nagyon érdekes változata, amelyben hidraulikus ütés működik, Marukhin V. V., V. A. Kutienkov és Ivan I. V. szerzők csoportjának a találmánya. Létrehoztak egy egységet, amely nagy mélységben képes vízben működni. De teljesen lehetséges a blokkokat 16-21 méter mélyre tenni. A standard egység teljesítménye 500 kW, amely lehetővé teszi nagy teljesítményű erőművek létrehozását és elhelyezését még a speciálisan létrehozott medencékben is. A kivitelezés lényegének egyszerűsége feltűnő (17. ábra) - egy cső, két szelep és egy légpárnás kupak, a paraméterek kiválasztásakor hidraulikus oszcilláló rendszert alkotnak, amelynek oszcillációinak stabilitását a kiválasztott mélységben a víz hidrosztatikus nyomása tartja fenn, azaz a gravitáció miatt. A folyamatos relaxációs rezgések folyamatos pulzáló vízáramot biztosítanak. És mivel van anyagáramlás, semmit nem számít, ha azt a helyes irányba irányítja, hogy a turbina és az elektromos generátor forogjon.

17. ábra
17. ábra

17. ábra

A találmány megerősíti azt a tényt, hogy az energiát a potenciális mezők folytonosságánál lehet előállítani. A légpárnával ellátott sapka bevezetése a szerkezetbe különböző feltételeket teremt a hidrosztatikus nyomás kialakulásához a cső bemeneti és kimeneti oldalán. Hagyja egy pillanatra, a tehetetlenség miatt bekövetkező ütéshullám áthaladásakor, a két szelep között "oszcilláló" víznek a 4 levegősapka alá eső részén olyan nyomás alatt, amely lényegesen alacsonyabb, mint az első 3 szelep bemeneti nyílásánál. És ez elegendő ahhoz, hogy az általa tárolt potenciális energia a turbina, majd az óceán felé irányított vízáram kinetikus energiává alakuljon. Nincs benne semmi természetfeletti. Minden teljes mértékben összhangban van a fizika és a rezgéselmélet törvényeivel.

Itt van egy másik terv, amely gidrotaran-t használ (18. ábra). Pat. 2105906, szerzők A. E. és N. A. Kuzmins az Irkutszki Állami Mezőgazdasági Akadémiáról. Megjelent a "Inventor and Rationalizer" folyóiratban, 2001. sz. 10. szám. Ez az erőmű alapulhat például egy farmon lévő elektromos vagy kis teljesítményű szivattyúállomáson, pásztorhelyen, határállomáson, kis szintű cseppekben a felső és alsó szakaszokban, sőt teljesen vízmentesség nélkül - a tengerparton, az árapály- és a szélhullámok energiájának köszönhetően.

Számos ismert projekt létezik a hidraulikus emelőhengerek energiaellátó rendszerekben történő felhasználására. Lásd fent a példát, amelyet honfitársaink sikeresen végrehajtottak Spanyolországban. Minél több egy egység, annál olcsóbb kWh * óra energiatermelést jelent. A nagy vízerőművek képezik az energia alapját. De egy alap nem elegendő, falra és tetőre is szükség van. Ezért az energiaiparban az energiarendszerbe egyesített nagy teljesítményű állomásokon kívül szükség van kis autonóm hálózatokra és akár külön erőművekre is. Sok helyen van, ahol nem hasznos a hálózat kihúzása. Egy kisebb szél-, napenergia, geotermikus telepítés jövedelmezőbb ott. De a legjobban, ha van víz, akkor hidratált, függetlenül a naptól, az időjárástól, a napszakotól és az évtől.

A mini-hidroelektromos erőművek számára a „hidraulikus ram motor” látszólag az optimális megoldás: dugattyús motoron alapul. Minél alacsonyabb a teljesítmény, annál jövedelmezőbb ez, mint egy hasonló turbinán: a hézagokban viszonylag kevesebb a túlfolyás, ami nagyobb hatékonyságot jelent.

18. ábra
18. ábra

18. ábra

Egy ilyen berendezés működését az alábbiak szerint hajtják végre. Az 1 alacsony nyomású forrásból (lásd a 18. ábrát) a 4 ütközőszelepen keresztül lefolyó víz a gép helyének alatti szintre kerül, például kertbe vagy árterületre. A fúvóka bezárja a sokk szelepet. A nyomás (vízkalapács) a 3 szelepdobozban, a 2 csővezetékben és a 8 henger munkakamrájában. A dugattyú mozog, és az összekötő rúdon keresztül megfordítja a 9 főtengelyt és a kinematikailag társított egységeket, beleértve a kimeneti tengelyt is - a hajtóművek hajtása, például egy elektromos generátor. Ugyanakkor a 6 vezérműtengely a sebességváltón keresztül forog, és a tolóerőkön keresztül kölcsönhatásba lép más hengerek szelepeivel. Minden modul három hengerrel rendelkezik a maximális hatékonyság érdekében. A gép üzembe helyezéséhez az egyik henger szelepét manuálisan kell kinyitni egy bütykös görgővel 7. Az első hengerben a munkavégzés végén a szelep a bütyök működése alatt nyílik, és a víz az 5. csövön keresztül kifolyik. A henger az eredeti helyzetébe kerül. Ebben az időben az egyik szomszédos munkavégzést végeznek. A következő sávban a harmadik játszik.

A gép indítása előtt a víz nem áramlik át a gépen, nincs túlfolyás. A példában egy olyan gépet tekintünk, amelynek feje Н = 0,2 m, a hengerek száma 3, a főtengely fordulatszáma pedig 1000 ford / perc. A feltalálók ezt az igazán sokoldalú gépet csak szarvasmarhafarmokra és legelőkre tervezték. De a gép tökéletesen működik mind a vidéki gátakon, mind az óceán partján. Az ottani surf magasabb, mint 0,2 m, és a teljes nyugalom (ha nincs surf) ritka, rövid távú jelenség. Igaz, van egy jelentéktelen, de … Ehhez a telepítéshez folyamatosan feltöltött, bár gyenge nyomású, víztározó szükséges. És még egy kis dolog: a hidraulikus ram eszközöket gyártó gyárakat hosszú ideje bezárták. Oroszország az olajtűn van.

Talán valaki már szabadalmaztatta a gravitációs vízerőmű következő tervét, ez túl egyszerű a felépítése. Ez egy olyan séma, amely a légi emelőhatást használja, vagyis a párhuzamos keskeny csövek rendszerén keresztül a levegővel kevert víz emelkedését, amelynek során a felbukkanó légbuborékok egyidejűleg megemelik a közöttük "beragadt" vizet (19. ábra)).

19. ábra
19. ábra

19. ábra

A 19. ábra egy vízerőmű lehetséges elrendezését szemlélteti, bár szerkezetileg minden összeállítható egy blokkban (csőben). Tehát hogyan működhet egy ilyen vízerőmű? A víz áramlását a rendszerben először bizonyos sebességre kell állítani, úgy, hogy a Laval fúvókán áthaladó víz a levegőbevezető csövön keresztül elegendő mennyiségű levegőt szívjon be, amelynek a buborékok, vízzel keverve, felkelnek a légszállító blokkba, ahol tovább emelkednek a blokk csövein keresztül. az Archimedesi törvénynek megfelelően egyidejűleg megemelik a vizet, amely elkerülhetetlenül beleesik a csövekbe, és amelyet légbuborékok szállítanak el.

A levegőt egy kompresszorral vagy a Laval fúvókán átfolyó víz bizonyos sebességével szállíthatjuk. A levegő önfelszívódik, mivel a szerkezet ezen része vákuumszivattyúként működik. Tehát valószínűleg a szerkezetet beállítani kell egy adott teljesítményszintre, a vízszint emelkedésére stb. De ezek kis dolgok.

A légi jármű blokkjának tetején légbuborékok robbantanak fel, és tőlük levegő belépne a légkörbe. És a víz kifolyna a rekeszbe, amely a turbinával bejut a kamrába. Egy turbinakamrában a víz a gravitáció (gravitáció) hatására süllyed, és eléri a Laval fúvókát. A ciklust megismételjük. Lefelé haladva a víz forgatná a turbinát, amelynek forgása a tengelyen keresztül továbbadna az elektromos generátorhoz, és a kapott energiát továbbra is a hálózatba kell továbbítani.

Ebben a kialakításban a levegős emelő blokkban a víz az Archimedes erővel megemelkedik, a turbinnal rendelkező blokkban pedig a víz, mint egy hagyományos gát vízerőműben, gravitáció hatására süllyedve, forgatja a turbinát. Bizonyos tervezési paraméterekkel biztosítani lehet, hogy a víz nemcsak a turbina elfordul, hanem a kívánt magasságba is emelkedik, levegőt szívva a légkörből. Nem örökkévaló mozgásgépek? És a gravitáció "energiájának" felhasználásának hatékonysága nem olyan fontos, mivel az energiát ingyen fogják adni.

Egy ilyen vízerőmű telepíthető bárhol a földön. Nincs szükség gát építésére, veszélyeztetheti a downstream élő emberek életét, és sértheti a környezetet. Az ilyen vízerőmű kapacitása összehasonlítható lesz a meglévő erőteljes gát vízierőművekkel. Az ilyen vízerőművek kicserélhetik az összes hőerőművet, atomerőművet stb. Nem lesz szükség szén, olaj, gáz kinyerésére. A vasútnak nem kell szént, olajat szállítani a Föld egyik végéről a másikra. A gázt kizárólag lakóépületekbe lehet irányítani és tartalék energiaforrásként felhasználni.

És a meglévő rekuperatív vízerőművekben a blokk légszállítóval történő felszerelése lehetővé teszi a víz folyamatos emelését a tartályban anélkül, hogy a rendszerből áramot pazarolna. A légi emelőegység kombinálható a 18. ábrán bemutatott hidraulikus emelőmotorral, majd egy vödör vagy hordó víz mellett energia óceánt kaphat. Az ilyen konstrukció egyetlen korlátozása az, hogy a víz hőmérséklete nem eshet nulla Celsius alá.

Összefoglalhatjuk. A gravitáció más természetes erőkkel kombinálva hatékonyan felhasználható energia előállítására. Sőt, több mint tucat lehetőség van ennek a természetes erőnek a felhasználására, még felületes elemzéssel is. És ha az egész világra gondol, akkor ezt a listát kibővítheti. És akkor világossá válik, hogy az energiaválság leküzdése érdekében nem kell végrehajtani George W. Bush embertelen tervét a takarmányok, cukornád, erdők stb. Benzinné történő átalakításáról.

Lehetőség van gravitációs erőmű telepítésére minden vidéki településen, ezáltal elősegítve a falu újjáéledését. Minden sokemeletes épület gyakorlatilag ingyenes villamos energiával van ellátva, ami minden tekintetben növeli a lakosok biztonságát: városi baleset esetén a házat mindig önálló áramellátásra lehet kapcsolni. A gravitációs motorok gyártásához azonban ipari méretre és egy teljesen új gazdasági és pénzügyi politikára van szükség. Az energiadíjak sokkal olcsóbbak!

Még az ilyen örvénymotorok, mint a Clem vagy a Schauberger motorok, szintén tulajdoníthatók a gravitációs motoroknak, mivel a gravitáció fontos szerepet játszik ott. Ezekben a folyadék a gravitáció hatására egy áramkört képez, és a víz áramlása a vízről a levegőre rövid távon energiát biztosít. Gravitáció nélkül ezt a létesítmény speciális forgatásával egy további tengely körül kellene létrehozni, hogy a gravitációs erő mesterségesen jusson létre. És ez egy további érv az áramtermelés rotációja mellett.

A feltárt körülmények és lehetőségek fényében az energiafogyasztók télen történő gördülő áramkimaradása, amelyet A. Chubais vezetésével gyakoroltak, vadnak tűnik. Mit fizetünk az energiatermelő és -elosztó vállalatoknak és rendszereknek? Csak azt akarom mondani A. Chubais-nak - ne légy a szánkádba, főleg akkor, ha az emberek kapzsa és megvetése gyötört. Aligha azonnal elment a Dumába, és ahogy Ostap Bender szerette megismételni, így szólt: „Adj nekem pénzt, adj nekem pénzt, különben kikapcsolom a fényt, például Moszkvában!”.

Kiderül, hogy nem kell másoknak olajat kinyerni, és nem tudom, másoknak pedig megtévesztéssel nyereségesen megvásárolni maguknak, és ebben az esetben nem kell megnyugtatni azokat, akik nem akarnak szinte ingyen olajat bombázni. De ahhoz, hogy az ilyen motorok elkezdjenek működni, az embereknek sokat kell tanulniuk maguktól. És először megtanulja, hogy új módon nézzen magára, a természetre, és a törvényei szerint építse fel a természettel való kapcsolatát. És gyorsan megszabaduljon a geofisztikus demokráciától és a liberális gazdaságtól, amelyek miatt Oroszországban a legfontosabb dolgok ára gyorsan növekszik: kenyér és egyéb élelmiszeripari termékek, hő, víz, levegő, tudás, ház és maga az élet. Az Orosz Föderáció elnöke, Vlagyimir Putyin maga is megerősítette ezt az egész világ számára.

Közeledik egy korszak, amelyben az érték, mivel az elfogyasztott energia mennyisége már nem egyenértékű az áruk cseréjében, és az olaj mint energiahordozó és pénz (Sátán WC-papírja) elveszíti értékét! És maga az energia egyszerű információnak bizonyult. A Halhatatlan csak az Örökkévaló Mozgalom, amely és egyetlen, amely életet ad nekünk, és halálunkig támogat minket. És fontos, hogy képes legyen az Örök Mozgás egyik formáját átalakítani egy másikvá. A többi hiúság.

Vlasov V. N.