Tizenöt ember halott férfi mellkasához, yohoho-hoz és egy üveg rumhoz,
És az ördög a végére hozza, yohoho és egy üveg rum …
Ez egy ismerős kifejezés, nemde? Mmm … a puskapor, az erős alkohol, az izzadság, a rángatózó és a kaland illata … Tudta, mi volt az igazi mellkasban? Nem, sem az irodalmi műben, sem a régi Jack (Jack kapitány) "Fekete gyöngyében" szereplőben. Semmi ilyesmi … Egy igazi mellkasról szól. Azt mondod - hát, SV, szinte minden kalóznak volt saját mellkasa jelzáloggal, de nem a magánszereplők ebből a beszédéről beszélek, hanem az idők és a tengerek leghíresebb, leg legendásabb kalózáról. Maga Fekete szakáll fekete hajón - Anne királynő bosszúja - egyszer nem egész Jamaikát vagy Haitit, hanem szinte az Egyesült Államokat blokkolta, és Dél-Karolina kormányzójától követelte, hogy az egész armada lehorgonyzott, hajókat sültsen, rablást javítson és gyilkosság, követeltazzal fenyegetve, hogy több tucat nemes ember fejeit küldi el a partra, a testektől külön, és azt követelte, hogy csak egy mellkasat adjanak neki …
Meglepő módon ez a történet nem az aranyról szól. Az öreg SV, a kapitány szereti az orvostudományt és a tudományt, nem pedig részeg történeteket hozott Tortugatól. És itt, mint a többi hozzászólásomban is, nem minden olyan egyszerű. A 18. század elején voltak olyan dolgok, amelyek drágábbak, mint a sárga fém … dolgok és / vagy anyagok, amelyek vagyont fizetnek … Nos, menjünk a saját vizsgálatunkba, és derítsük ki, hogy mi volt a Blackbeard mellkasában, és miért fizethet egy hajó elsősegélykészlete az egész flottának ?
Edward Teach vagy Blackbeard egy angol kalóz, aki halhatatlan hírnevet szerzett a Nyugat-India (Karib-tenger) partjainál. Egy tengerész, aki valószínűleg gyerekként csatlakozott a Haditengerészethez, és életének nagy részét magánhajókon töltötte az európai haditengerészeti háborúk közepén, vitorlázva, az új felfedezések izgalmában és az újonnan felfedezett civilizációk szétrombolásában. Csodálatos korszak volt a spanyol örökség háborújában. A helyzet az, hogy 1701-ben meghalt a Habsburg-dinasztia utolsó spanyol királya, II. Károly. Habsburg hagyta el földjeit a francia király unokájának - XIV. Lajosnak. Miért, Karl? Minek?!
Abban az időben szinte minden Habsburg a német nemzet szent római birodalma volt. Franciaország, amely Spanyolország és Németország között helyezkedik el, gyorsan rájött, hogy ilyen ütemben Hapsburg lesz néhány évtized alatt akarat nélkül, ha nem a Charles kedvét védte meg. Vita indult, a flottákat felfedték, a csapatokat felfedték, és beszéljünk két fronton. Angliát és a Holland Köztársaságot vonják be a showdownba, amelyek határozottan nem kívánták, hogy Spanyolország és Franciaország ténylegesen egy egészgé váljon. Kolóniák, uralom, kereskedelem útvonalai, barátok, rokonok, szeretők és szövetségesek … Csak nem voltak sárkányok. A háborúk és a konfliktusok kihirdetése - szorozva a távoli kolóniákkal rendelkező területek méretével - Japánból az Amerikába, a mizzen-árbocok vállára dobva és vitorlákkal felfújva - nemcsak a vitorlázóflották fejlődését gyorsította fel a világ minden tájáról,hanem meghatározza az idők szellemét is. Charles az afrikai afrikai rabszolgaság felé tartó kereskedelmi kapcsolatoktól az epidemiákig az Egyesült Államokban egy tollütésével megváltoztatta a világ arculatát, és a következő évszázadokon keresztül megalapozta a konfliktus alapját. Ööö, Karl, mi vagy te …
Promóciós videó:
A Teach története sok ember története. De alapvetõen, az úgynevezett kalózkodás korszakának és arany korszakának egyetlen hajója és alkalma volt. 1715. július 24-én Dél-Amerikából érkező rakományokkal haza küldik a spanyol hajók egy kis részletét, amely őrökkel ellátott galériákból áll. Útja Florida és a Bahamák között halad. De július 30-án a hajókat félelem nélkül támadják meg egy hurrikán. A flotta floridai zátonyokra dob, csak egy hajó tudott túlélni. Hihetetlen erőfeszítések árán a személyzetnek sikerült megmenteni a rakomány és az emberek egy részét. A hajó megsérült és nem tud mozogni. Összességében ez a 4. katasztrófa egy hajó elvesztésével Spanyolország történetében. (Mások már 1554-ben, 1622-ben és 1628-ban voltak). A spanyol koronát arany galériával lebontani még hurrikán sem volt olyan könnyű.
A Spanyolországhoz intézett segítséghívás Jamaica felé érkezik. A jamaikai kormányzó, Mr. Hamilton, őszinte ember, két hajót küld ki, hogy megakadályozza a kalózok megjelenését, és segítse a spanyolokat a biztonságban. Henry Jennings kapitányt nevezik ki a különleges művelet vezetõjének. Jennings, miután megtudta, mi a feladat, titokban toborzik a neki kiállított 2 hajó mellett, még 3, és sürgősen a spanyolok felé költözik. A helyszínre érkezett, egy mentési művelet részeként 60 spanyol katonát ölnek meg, és személyes védelme és gyámja alatt 60 000 érmét fognak el. Az érmék ezüstöt kaptak, és nyolcadiknak hívták őket, mert kisebb darabszámra 8 darabra vágták őket. Miután Jennings csapata visszatér Jamaicába ünnepelni és sétálni. Hamilton kormányzó, egy becsületes ember, kinézett az ablakon, és úgy tett, mintha nem látna tömeges ünnepségeket,annak érdekében, hogy a tömeg ne dobja le, és helyettesítse egy új csillaggal és akaratlanul oligarchával, Jennings-lel. Amikor minden megnyugodott, a kapitányt végül kirúgták Jamaikából a rend megsértése miatt, attól tartva, hogy ha elhagyják, a spanyolok megtorolnak és megbüntetnek. Jennings nem volt meghökkent, és az ezüsttel vitorlázta a New Providence-ba Bahama-szigeteken. És mindenki, aki így vagy úgy hallotta a 60 000 érme rakományáról, és elegendő megragadni volt ahhoz, hogy megpróbálja a kezét a szerencsés sapka csapata előtt, ott kezdtek gyűlni. A kalóz rohanása megkezdődött a Karib-térségben.aki valahogy hallott a 60 000 érme rakományáról, és elegendő fogással volt ahhoz, hogy megpróbálja a kezét a szerencsés sapka csapatában. A kalóz rohanása megkezdődött a Karib-térségben.aki valahogy hallott a 60 000 érme rakományáról, és elegendő fogással volt ahhoz, hogy megpróbálja a kezét a szerencsés sapka csapatában. A kalóz rohanása megkezdődött a Karib-térségben.
Így kerül Benjamin Hornigold, egy másik tengerész a Bahama-szigetekre. Szabadságának idején, a közeli részeg társaságok között vitorlázókkal, bátran viharokkal és csapdákkal haladt el a kereskedelmi hajókon New Providence és Nassau partjainál. A foglalkozás olyan jövedelmezőnek és érdekesnek tűnt számára, hogy elhagyta. 1716-ban már lázadást keltett fel a lejtőn, önként kihirdette magát sapkának, átadta a hajót "Ranger" -nek, és úgy döntött, hogy nagy pénzt keres. A terv ugyanolyan egyszerű és megbízható volt, mint egy svájci óra. Többször is felvértezték a karibi és észak-amerikai tengeri szállítóhajókba, és nagyon jól tudta, hogy a legtöbb kereskedelmi hajó könnyű, gyengén fegyveres hajó, a magántulajdonosok között, ahol az emberek egyrészt nem katonai, másrészt általában nem a rakomány tulajdonosa. Benji mindent feleslegesen kidobott a lánctól, 30 fegyvert töltött rá, amelyeka helyi szabványok szerint még túl sok volt, és lehetővé tette sok hajó elfogását tucatnyi katonával és 4-6 fegyverrel harc nélkül, csupán egy pillantással 30 nagy hordót és több száz hordórobotot. Benjamin gyorsan meggazdagodni kezd.
Hol a szakáll? A Blackbeard még mindig egy egyszerű, vékony bajuszú tengerész, de amennyire tudjuk, részt vett a spanyol ezüst üldözésében, és a Bahama-szigetekre is bekerült. Benjamin Hornigold kapitány alján a Teach könnyedén megváltoztatta a munkáltatókat és csatlakozott az új trendhez - vágni a tésztát anélkül, hogy bárhol dolgozna. Látva a Teach szervezeti tehetségét, Hornigold gyorsan kinevezi egyik fogott hajó kapitányává.
Ugyanolyan gyors karriernövekedésre várt Steed Bonnett (1688 - 1718), aki általában kivételes példa volt ebben a háromságban. Örök nemesség volt, hatalmas birtokot és földet birtokolott Barbadoson, részt vett az önkéntes csapatok kialakításában (sőt, a fegyveres erők szigetén) … De aztán 1709-ben egy boldogtalan házasság Mary Allumby-val a tengerbe vetette az embert, és nyolc éves navigáció után rájött: hogy itt sem kapsz szabadságot, kalózá válsz, eltérítették a hajót és átnevezted a Bosszút. Kinek bosszút áll - Steed nem határozta meg, tehát mindenki fél.
A karibi probléma hógolyózás volt. Teach például a 200 tonnás La Concorde rabszolgát vigyázta, kiszorította és radikálisan megváltoztatta. Általában véve a rabszolgakereskedelmi hajók egy másik történet. A rabszolgák a 17. és a 18. században a modern pénz szempontjából 40 000 dollárba kerültek egy egészséges fekete fiatalemberért. Egy út 500 rabszolgával potenciálisan 2 millió lehet. Kevesebb beszerzési, szállítási és személyzetköltség. Nem annyira, mint azték arany, de messze olyan kevés. A nyereség előre haladta a haladás lendkerékét, és a rabszolgas hajók élvonalban voltak, nos, nem számítva Spanyolország galériáját, ők általában - korunk repülőgép-hordozói. A rabszolgaság gyors, elegendő elmozdulással rendelkezik az élő rakomány számára, de semmi több. A Teach nehézfegyvereket vezetett a La Concorde-ba, és arra kényszerült, hogy új kiskapukat vágjon át, növelve a tűzerőt 40 hordóra,és személyes zászlóshajójává tette.
A rabszolgakereskedőkkel ellentétben a kalózok, egy hajót elfogva, rabszolgákat árusítottak egy szomszédos szigeten, ahonnan később eladták őket az Egyesült Államokban. És ez 2 millió dollár beruházások és erős kockázatok nélkül. Neve zászlóshajója, Anne Queen bosszúja volt. Anne királyné bosszút állt Teach szerint a békeszerződésért. A háború 1713-ban az Utrecht-békével zárult le, amelyben a körülmények közül csak Észak-Amerikát és az irokosok feletti hatalmat oszták át. De az arany spanyol galériák érintetlenül maradtak, ami Beard szempontjából nagyon tisztességtelen volt. Nos, nem tudja megszerezni a háború keretein belül országos eseményeket? Tehát ne szólj senkinek a spanyol aranyat! És Nagy-Britannia úgy tett, mintha a Nyugat-Indiában nincsenek kalózok.
Így 1717-ig a karibi térségben ez a háromság: Edward Teach, Steed Bonnet és Benjamin Hornigold hajóikkal élő legendák voltak, és mindent és mindenkit elraboltak. Nos, vagy egy kisvállalkozás - a történelem szempontjából. New Providence területén több mint 500 kalóz tartósan lógott, ivott, kereskedhet és bérelhetett, ahol csak lehetséges. Ez soknak tűnik, de az angol flottával összehasonlítva - nem, akkoriban 60 000 tengerész volt …
További elbeszélésem elválaszthatatlanul kapcsolódik magának a tanításnak, a karakterének és a személyes ötleteinek. A lista első száma az ő képe. Például Edward elfogása a bostoni „Great Allen” kereskedőhajónak tengeri ördögként alakította a képet. Elengedte szakállát, megöregedett, és az elfogott hajóból elengedte mindenkit, korábban fenyegetően megvizsgálva. A természetesen elmenekültek és a túlélők elterjesztették a pletykákat. De ami még érdekesebb - sokan maradtak. A tény az, hogy a kalózkodás hógolyója nem lett volna ilyen gyorsan megnőtt, ha nem a tengerészek helyzetét és a brit királyi haditengerészet nehéz története miatt, ahonnan mindig voltak olyanok, akik meg akarják csapni. Ez nem volt a birodalommal való konfrontáció, nem is volt konfliktus vele.
Hogy megértsék, ez az egész Királyi Haditengerészet kalózszemlélete nem volt érdemes átkozott. Például Teach, néhány évig elmenekült egy 30 fegyverből álló hajó elől, amely elfogta őt, legalább három hajóval, amelyek közül az egyik 40 fegyver volt (Anne királynő bosszúja). A tapasztalt kalóz és a tengerész nem hagyta el azt a gondolatot sem, hogy az ivóvágványt össze lehet hasonlítani egy katonai legénységgel. Míg Nagy-Britannia zászlóshajói, amelyek egyidejűleg vitorláztak Európa tengerén, akár 100 fegyver volt a fedélzeten (George King, London, William King, Anne Queen, Nagy-Britannia stb.). Ennek az osztálynak a súlyos csatahajója pusztán jelenléte nemcsak a Tanítást, hanem általában a karibi kalózkodást is véget vetné. Egyszer, s mindenkorra. De a probléma az volt, hogy ezen a hajón emberek lennének, akik Blackbeard mellett akarnak állni, abban a reményben, hogy aranyfogakat szereznek,papagáj és valami dúsított.
Ennek oka ismét Karl volt, nem Habsburg, hanem Stewart. 1634-ben az első Charles, az angol király hajózási adót vetett ki, és megalapozta az 1642-45 közötti polgárháborút. Addigra Angliában tengerészként való részvétel nemcsak nem tekintélyes volt, hanem őszintén szólva is káros és veszélyes az életre. Nem fizettek pénzt. A hajók a dokkoknál álltak és rothadtak, a helyzet, a krónizmus és a megvesztegetés alapján a flotta normál pozícióira kinevezték őket: rokonok, moronok és kártevők. A forradalom és az 1649-es globális összeomlás után a flotta megkezdte a reformot. Robert Blake - a brit haditengerészet atyja - csak harci utasításokat vezet be a magas rangú parancsnokok számára, harci utasításokat és harci taktikákat. És ez, elnézést, általában a haditengerészet fő célja harci műveletek végrehajtása. És csak akkor kezdje el rendszerezni és rendezni. És mielőtt harcoltak a lehető legjobban, amennyit csak tudtak és akartak, legalább tegyenek pingvineket a kormányba.
A 18. század eleje azonban még mindig nem jó ötlet a tengeri karrier számára. A gyorsan újjászületett flotta több millió kijelölt feladatot hajtott végre - a kolóniában vitorláló hajók őrzésétől a balti, afrikai és észak-amerikai katonai jelenlétig. Több tucat hajó épült éppen, és tucat elsüllyedt. Drake-nek köszönhetően a tisztek feltöltése nemcsak a korrupt tisztviselők kék vérére, hanem az érdemek rovására vált lehetővé. Egyrészt ez plusz. Gyakran a fiúk még mindig beléptek a szolgálatba, és őket mindenhová felvették, ideértve a legszegényebb családokat is. Ha túlélnék és lábaik maradtak 16 éves korukra, akkor teljes jogú tengerészeknek lehetne őket tekinteni. Aztán - 10 éves unalmas kampányok, és 26 éves korában ezek a tengerészek általában elhagyták a szolgálatot, és szárazföldre telepedtek le. Tehát 30 évesnél fiatalabb és a királyi haditengerészet veteránja, amelyet már leírtak a partra. Másrészről,a tisztekre vonatkozó minimum követelmény 6 év szolgálat. Az a karriernövekedés, mint például a Cooké, fizikailag lehetetlenné teszi. Nos, ha nem vesszük figyelembe azt a pillanatot, amikor a szolgálat befejeződik a Zusul-szigeten lévő bowling kalapban.
Ehhez adjuk még a dánok mögötti technikai lemaradást. Például, már a 16. században tudták, hogyan kell kezelni a skorbutot. És a britek James Lind tanácsára csak a 18. század második felében fogják felhozni a szárított hús, keksz, gyümölcs- és citrusfélékkel készült káposzta diverzifikálását. Ugyanez a probléma az általános gyógyászattal. Philip Pinel csak az 1800-as évekre kezdeményezte a mentális betegek gondozását célzó reformokat, és arra kényszerítette a hatóságokat, hogy hagyják el a betegek láncolatát, bizonyítva, hogy nem démonokról szól, és elvben nem voltak olyan veszélyesek az univerzum számára. De mi van, még mielőtt a sztetoszkóp feltalálása még száz év, és a himlő elleni vakcinázás előtt Nagy-Britanniában - 50 év.
Ilyen értelemben a kalózkodás inkább társadalmi tervezet. Amikor a fiúk, akik feltöltötték a kereskedő és a katonai flottákat, látva semmiféle kilátást vagy reményt sem a szolgálat megkezdése előtt, sem után, és felismerve, hogy ezen a hajón meghalnak, Corny minden eshetőségre rohanott, hogy bármi mást szerezzen, nem csak szempillát és sózott húst. rohadt hajó sör. Egyébként a verés volt a legnépszerűbb büntetés. Ha elhagyjuk ezeket a mitológiás kasztráciákat és a kölyök alá húzva, akkor a legtöbb matrózot egyszerűen megbuktattuk, hogy később visszatérhessenek a munkájukba. Nos, milyen egyszerű … Kilencfarkú macskát használtak - egy vagy több 9 vagy több csavart bőrvégű szempillát, amelybe fémhegyek és / vagy horgok vannak szövve. 1681-ben vezették be, és csak 1870-ben törölték. Mellesleg, a hajó sebésze felügyelte a csapkodást. A sebész volt.
A szakmák megosztása már ott volt. Ha az orvos, az orvos hasonlít a terapeutahoz, póréhagymat tesz, igyon higanyt, vérzik, hasmenést okoz és hány, akkor a sebész paramedikus és gyógyszerész, hentes, aki levághatja a lábát és elkezdi a szülést, és egy ember, majd írja az ópiumot. Aztán egyébként egy érdekes elmélet alakult ki annak a ténynek a fényében, hogy minden betegség sténikus vagy asztenikus jellegű, és akár alkohollal, akár ópiummal kezelhető. És ennyi. És semmi másra nincs szükség az egészséghez és a boldogsághoz. Nincs ott antibiotikum.
A problémák olyan kombinációja biztosította a kereskedelmi hajók gyors szállítását a kalózokhoz, valamint a tarlószemélyzetet, amely tele volt különféle szakmákkal és életkörülményekkel elégedetlen emberekkel. Valószínűleg ezért érezte magabiztosan a Blackbeard. Annyira magabiztos, hogy még merész. 1718. május 22-én megváltozott flotillája megjelent a dél-karolinai Charlesstown közelében. Az öbölbe való bejárat tele van homokos nyalókkal és sekélyekkel, és valójában dokkolás csak helyi pilóták segítségével lehetséges, akik kötelezően kísérik a hajókat. Teachnak nem volt pilóta, így egyszerűen lehorgonyzott, nem adta el magát, és várta, hogy küldjön egy küldöttséget a helyi hatóságokkal és a pilótával. A következő pár napban két további hajót fogott fel, amelyek megérkeztek Charlesstownba, és lehorgonyzott, hogy megvárják a pilótát,ki volt hol? Így van az Anne királynő Msta-nál!
Fokozatosan rájött a lakosokra, hogy a kikötőt blokkolták, és senki sem hagyta el, vagy nem lépett be. Pánik kezdődött, kereskedelem jött létre, pletykák kezdtek kúszni, hogy a várost megtisztítják a föld arcáról, hogy megerősítések vitorláznak a kalózok felé, és szinte maga az ördög a partra készül. A város parti tüzérséggel rendelkezett, de egy tucat hajó elleni csata elindítása nem volt a legjobb ötlet: nem tudjuk, vajon el tudták volna-e meríteni a hajókat, és mennyire rosszul lett volna a város. Általában véve a kormányzó nem volt a legmerészebb fickó. A kalózok nem sietették leszállni. Az Alapító Apák úgy döntenek, hogy küldõket küldenek, és meghallgatják a testben lévõ terror igényeit, félve a legmerészebbtől. A kormányzónak azonban csak egy követelése van: mellkas biztosítása gyógyszerekkel. Mindenki egyetért azzal, hogy összegyűjti az összes rendelkezésre álló gyógyszert, beteszi a mellkasába és átadja a kalózoknak,amely mintha semmi sem történt volna, elúszik. Ez a hivatalos rész.
A magyarázat nagyon prozaikus. Ahelyett, hogy a kereskedelmi útvonalakon fosztogatná a zsákmányt és a hadihajót kockáztatná, tanítson, a horgonyozva a kereskedelmi útvonal rendeltetési helyére, és várakozzon az ott található hajókra. Nem volt értelme hosszú tárgyalásokat felfüggeszteni és váltságdíjat követelni, mivel a hét folyamán a lakosság pénzt gyűjtött, a katonaság megérkezett a kikötőbe, megerősödik a helyőrség, a gyengédszívű kormányzó bátorságot ivott volna, és a kalózflottát a tenger felől megtámadták Fensége hajóinak hajói. és miután egy sarokba csapta a kalózokat, végül elküldték őket akár az aljára, akár az akasztóra. De a drogok több mint relevánsak voltak. Éppen ebben az időben a Karib-térségbe sárgaláz, az Afrika szívéből fakadó szörnyű betegség vezet be. És sem a kolóniákban, sem a szigeteken nem lehet elmenekülni tőle, és ennél is kevésbé a kalózok által robbant hajókkal. Sőt, akkoraz, hogy a hajó kalóz, nem azt jelenti, hogy rajta nincs orvosi egység.
A betegek és sebesültek kezelése a hivatalos katonai bíróságokon, nem csak a lopott területeken jelentett problémát. Amikor Beard még mindig kis szakáll volt és éppen Anne Queen királyságát megragadta, nem mindenkinek nyújtott önkéntes lehetőséget a hajó elhagyására. Három sebészt, több ácsot és egy szakácsot megtagadtak ilyen esélyt. A tengerész Vade Mecum 1707-es tengeri kódexében általában azt mondják, hogy egyetlen sebésznek nincs joga elhagyni a hajóját az út befejezése és a rendeltetési kikötőbe érkezés előtt. A rögzítés után elhozott naplóból tudjuk a három szerencsétlen orvos nevét és fizetését. Ezek az orvosi egység vezetője: Jean Dubois a Saint-Etienne-ből (50 úszás az úszáshoz), a második sebész Marc Burneuf a La Rochelle-ből (30 lila az úszáshoz) és az ifjú sebész, Claude Deschay - 22 liva. Volt egy sebész-asszisztens (Nicholas Gautrin), aki 12 livárt fizet, de ő nem számít,mivel őt nem vették figyelembe a képesített személyzetbe, az alábbiak voltak.
Tudjuk, hogy a valódi fekete szakálla valódi fekete gyöngyének orvosterme elrendezése az volt, hogy a kikötőben történt kalandok után a tanítás végül úgy döntött, hogy elfogadja a bocsánatot, a hajóra szállt, hogy feloszlatja a legénységet, és átadta a katonaságot a hatóságoknak. Ennek eredményeként a hajó elsüllyedt, iszappal borította, 400 évig távozott a tengerfenéken, míg 1996-ban meg nem találták és módszeresen meg nem ásta. Az arany és ezüst elhagyott emlékein, több tucat fegyverén kívül a tudósoknak sikerült még orvosi műszereket is kinyerni, amelyek közül kiemelhetjük a legérdekesebbet.
Például húgycső fecskendő maradék higanyval. Az akkori népszerű mítosz az volt, hogy a szifilisz és általában az összes nemi betegség, sőt az urogenitális rendszer összes betegsége higanyel kezelhető, mivel nem voltak elválasztva egymástól. A higanyt új fényben bányászották ipari méretekben, elsősorban a rabszolgák erői. Az ilyen bányászat szükségessége elsősorban az ezüst tisztításában volt, mielőtt ugyanazon ezüst érmékbe olvasztották volna őket, és a galériák Spanyolországba küldték. A higany kenőcsök és az ilyen gyógymódok, például a Guaiacum tinktúra (egy Jamaica őshonos fa) használatának időtartama a szifiliszbetegség késleltetési idejével magyarázható. De sem az egyik, sem a másik nem segít. És szinte több ember halt meg a higanyból, mint a szifiliszből. A Guaiacum haszontalan, bár manapság hozzáadódik az egyik kötőanyaghoz. Ámde,A drogok rendkívül népszerűek voltak, vegye figyelembe legalább az "Éjszaka a Vénussal - Élet a higanydal" (higany - higany) mondást.
A vérlemosó tál vagy poringer ezüstös tál, ahol vért gyűjtöttek, miután a vénákat levél alakú szikével vágták. Természetesen lehetett vérzni a padlón, de akkor az orvosi eljárás elveszíti érintését a tudományos és a biztonsági szempontból. Tehát a vért üzleti módon gyűjtötték, megvizsgálták, és csak utána ártalmatlanították.
A talált stílus sajnos nem őrizte meg a kenőcsök és balzsamok nevét vagy maradványait. Ezüst tűk sebek, fűrészek, szikék, két lábszár varrásához, sárgaréz csavarok a versenyek meghúzásához. Minden a „Made in France” feliratú. Európai behozatal. Minőség. De a hajó orvosának még ezen eszközök nélkül is nagyon sok probléma merült fel. Például egy végtelen háború az arcférgekkel. Szóval SV, nyugodj meg, mi a fene azok a férgek? És ez egy újabb régóta mítosz. Az orrán lévő pattanást egy ideje parazitának tekintik. Ha nem mossa meg a bögrét nagyon-nagyon hosszú ideig, akkor bizonyos esetekben lenyűgöző méretűek lehetnek, és ezt követően a 17-18-as század bármely orvosa, akinek előtte kihúzza, azt mondja, hogy féreg lárva. Ecettel, prunellával és éjszakai borral kezeltük őket. Feltehetően a siker időről időre játszott.
Ha megnyitja az 1710-es orvosi tankönyvet - "A fiziológia könyve", "A Phisick könyve", ahol egyébként az első oldalon van egy hűvös cikk "Hogyan főzzük a férjét" (jelentése boszorkány / báj), és nézd meg népi orvosi recepteket, akkor látni fogjuk, hogy nagy jelentőséget tulajdonítanak mindenféle tisztításnak, mind hashajtók (hamu és citrom kéreg lé), mind beöntés-kényszerített módszer segítségével. A nagy száradásról úgy gondolták, hogy gyógyítja a parazitákat és az emésztési zavarokat. (Abban az esetben is, ha úgy gondolja - nem, bármilyen hasmenés csak kimeríti a testet).
Vérzés leállítása - ólom sók (ólom-acetát). Az amputált végtagokra felhordva, mint liszttel. Fejfájás - vérleadás a templomból, ecet dörzsölése a fejbe, hányáscsökkentés. Köhögés váladékkal - igyon tengervizet higany és csalán főzettel. Sárgaság, amelyet a vér bilirubinszintjének emelkedése okozott (kalózcirrózis, yohoho) - orális olajszappan és celandine testápoló. Fogfájás - fokhagyma a fülben.
Általánosságban elmondható, hogy a műtét nagyszerű, és orvosra van szükség a hajón, mert minden olyan kísérlet, amely valamilyen módon tudományos tudományos tevékenységet végezni, az ismeretek felhalmozódásához vezet, amely az emberiség előrelépésével jár minket. De véleményem szerint az Edward Teach mellkasával egyértelműen olcsó …